1970 E3 2800 - Driftsproblemer

[740AV]

Noen som har peiling på justering av speedometer på disse? Er det noe som lar seg gjøre, eller er det enklest å bytte hele kombiinstrumentet. 

Jeg må ha 110kmt på speedometeret for å holde 80  Km-telleren har stoppet også.. Hvor er wire'n til speedometeret koblet til?

[740AV]

Da har jeg fått bestilt litt deler i fra forskjellige deler av verden.

Det dreier seg stort sett om deler til støtfangerne. Og jeg har heldigvis lyktes i å finne de delene jeg trenger. 

Noen av delene til støtfangerne er å skaffe nye, andre har de gått tom for på lagrene til bmw.

Så da har jeg kjøpt:

- Venstre, høyre og midt-seksjon av støtfanger forran fra Tyskland.

- Venstre (USA) og høyre (Norge) del bak.

Har også skaffet:

- Krom grill (USA)

- Nytt blinklysglass venstre forran

- Ny wire til panser-åpner da den gamle røyk.

 

 

[635csi]

Ser ut som et hyggelig garasjeprosjekt dette 😀 Naturlig nok klarer jeg ikke å unngå og engasjere meg i et eventuelt felgvalg på denne. Tenkte bare å nevne at det ligger et komplett sett med gamle TRX-hjul i verkstedet som nok kan skifte eier meget rimelig i følge nåværende eier (ikke meg). Mulig jeg er på villspor mtp hva du er ute etter, men vil vel bli tidsriktig på linje med Style 5 vil jeg tro? 😀 Ser for meg at jeg må ta en tur en finværsdag for å inspisere nyinvesteringen din 👍🏻

[740AV]

Aha 😀Send meg gjerne bilder av felgene hvis du har anledning, eller legg de ut her. Hvilken dim er det snakk om? Jeg er intererssert i alt av passende hjul i 14 til 16 tommer. 

Tror ikke jeg kan ha noe større enn 16" da denne bilen mest sannsynligvis ikke kommer til å bli senket. I allefall ikke med det første.

Så her blir det nok "ballongdekk-stil" en stund fremover 😄

 

Det er bare å ta seg en tur ja 👍

[635csi]

Skal en tur bortom verkstedet i kveld, så jeg kan sende deg noen bilder da 😀

[Freakshow]

her må det følges med!

[740AV]

Har bestilt meg krom sentergrill som nevnt, men jeg lurer på om jeg skal gå for krom/grå grill på sidene også, som det her:

Ellers så mangler jeg jo noe listverk her og der. Noe er jeg bare glad for er tatt bort. Men noen smådetaljer lurer jeg litt på å skaffe.

Tenker i første omgang på kromlistene nederst på c-stolpene.

 

Min bil

[Gabz]

Bare krom på de midtre nyrene spør du meg. Å ha i hele fronten blir alt for mye  

[740AV]

Ja, det blir vel kansje det 🙂

Må uansett prøve på å skaffe nye sidegriller. De som står på nå er knekt på flere plasser, bulker i kromlistene og er missfargede.

Hva med nye lister på c-stolpene da? Er det finere med eller uten?

[Gabz]

Uten

[740AV]

"Nye" felger

 

[740AV]

Etter å ha gjort sin plikt som bryllupsbil i mitt bryllup sist lørdag, bestemte den seg for å bli vrang. På kjøreturen hjem på søndag fusket/ kuttet den litt under pådrag spesielt i litt motbakke. Rett før jeg skulle parkere den i garasjen så begynte den å fuske/ gå urent hele tiden.

Tenkte ikke noe mer på det før jeg skulle ta den ut på en luftetur her på onsdag. Da kom jeg ca. 100m ifra huset og den begynte å fuske voldsomt til den til slutt stoppet helt opp. Fikk start på fen noen sekunder etterpå, men mistet all motorkraft. Fikk ikke start på den igjen etter det. 

Jeg mistenker at det er bensinpumpa som endelig har tatt kvelden. 

Har lest at før man begynner å feilsøke på bensinpumpa så må man sørge for at tank-ventilasjonen er i orden. Men hvordan funker egentlig dette på disse bilene? Ligger det i selve påfyllyngslokket? Jeg tror ikke tank-ventilasjonen er i orden da det var vakuum på tanken da jeg tok av påfyllingslokket rett etter bilen stoppet.

 

Det må også nevnes at bilen var tungstartet når den var varm på lørdagen.

Første start for dagen (kaldstart) og på søndag, var ikke noe problem. 

Endret August 4, 2017 av 740AV