Girkasse problem på min 2004 E61 525ia (4F85) og (4F95)

[Herman Skagen]

Hei, har nylig kjøpt en 2004 e61 525ia som jeg har planlagt å dra på langtur med i Europa. Desverre etter et godt førsteintrykk så gikk girkassen i nødmodus ved kjøring hjemmover. Skjedde ved enten 4-5 gir i 40-60kmh (litt usikker nøyaktig hvilket gir). Det gikk vekk etter å skru bilen av og på, men opptso ca hver 3 time under kjøring fra Bergen til Oslo. Girkassa går ellers veldig fint, og merker ingenting ellers feil med den. Brukte feilkode leser og fikk feil på (4F85) og (4F95). Spørsmålet mitt er om det er mulig å få fikse dette sånn halveis billig, eller om man må ut med flere titusen for å få fikset dette her. Vis hele girkassen må ut blir det isåfall at et verksted må gjøre jobben og vil gjerne vite hva det ville ha kostet.

[Otis]

Utfra google søk, så er det sannsynligvis best med en annen brukt kasse. Det står info om at E clutch er defekt/har for mye slakke.

[TurboJens]

ZF6HP19/21

ZF introduserte 6-trinns automatgir i 2003. Dette er den minste utgaven, og den finnes i blant annet BMW E60 520i-530i/520d/525d LCI, E90 320i-330i/320d. osv. Ble oppdatert med små tekniske endringer i 2007 og fikk nytt navn, ZF6HP21. Et meget fint gir som girer kjapt og har moderne lock-up funksjon, men her er det forholdvis vanlig med slitasjeproblemer i ventilhus som gjør at girskift blir uregelmessige, og av og til med turtallssvigninger. Dette forårsaker også i mange tilfeller slitasje i bushinger/opplagringer internt i giret pga. redusert smøretrykk og det er relativt vanlig at 5. gir slipper/slurer slik at giret går i nødprogram. Vi har utstyr til å reparere ventilhus og monterer alltid forbedrede deler ved overhaling.

Klipp & lim frå https://www.rats.no/automatgir-tjenester/gearkasser/bmw

Endret Juni 24, 2023 av TurboJens