Bmw 320d 2007

[Stanipanini]

Hei, har litt trøbbel med en prosjektbil. Får rett og slett ikke start. Bakgrunnshistorie: bilen har defekt turbo og blir parkert i hagen av tidligere eier, der har den stått i omlag 12 år. Bilen har en kilometerstand på 60k og er som fluka ny innvendig. Jeg får denne bilen, skal sette den i stand til min datter. Bytter turbo, bilen starter ikke. Finner ut at lavtrykspumpen ikke fungerer, kjøper ny, bytter sikring i lag med dieselfilter. Har koblet av en gummislange på dysene og der doser det ut diesel om jeg filer på starteren. Byttet glødeplugger, klarte å knekke en, men nå er det 30grader ute og ville anta at den ville startet uansett. Gass speile og innsug er nå ikke koblet på, heller ikke eksos, men vil også her anta at den ville tent litt fordet? Hva mer kan jeg sjekke? Motor drar i rundt, har forsøkt med (litt) startgass og da lugger den til.  

[Otis]

Har du lest av feilkoder? Det kan være manglende railtrykk som hindrer start.

[Stanipanini]

1 hour ago, Otis said:

Har du lest av feilkoder? Det kan være manglende railtrykk som hindrer start.

Rotet bort leser 😅

[Otis]

Hmm. Ja, det blir dessverre å lete etter den berømte nåla i høystakken, uten feilkoder.

Men bare for å ha sagt det, jeg tror bilen skulle startet med defekt turbo.

[Stanipanini]

Tidligere eier hadde vist gjort det helt til batteriet frøs

[Otis]

Jeg er ganske sikker på at det er noe annet som var feil eller i tillegg. 

[Stanipanini]

On 5/23/2024 at 10:44 PM, Otis said:

Jeg er ganske sikker på at det er noe annet som var feil eller i tillegg. 

 

[Stanipanini]

Disse har jeg fått ut 😅

[Otis]

Hvilke moduler er det som produserer alle feilkoder?

Jeg lurer nesten på at du kanskje må ha merkespesifikk feilkode leser. Vet ikke om alle feilkoder kommer frem på obd2 standard.

Jeg ville ikke trodd at noen av disse feilkodene skulle resultert i ikke-start.

[PIIIPower]

Litt meldinger i hytt og gevær.

Men har du strøm til starter (prøv med H4 pære for å se om kursen bærer last og ikke bare 12v)

Sjekk at starteren får signal ved å måle den tynnere ledningen på starter når man prøver å starte.

Dersom ikke DME «finnes» vil det nok være vanskelig å få start, men med så mange feil er det muligens en felles feil. Sjekk + punkter og jordingspunkter.