Jakten på min første feilkode B47 med ISTA+

[F-11]

Må noe resettes i ISTA etter bytte av sensoren?

 

Tidligere feilmelding er nå erstattet med D016E1 – SCR exhaust sensor system: nitrogen oxide sensor, exhaust temperature sensor before SCR catalytic converter 🤔 noen som har vært borti denne/tips?

 

Har kjørt reset adaptations etter denne feilmeldingen dukket opp og forsøkt å slette flere ganger, men den dukker opp igjen. Merker ikke noe symptomer på gangen..

 

Endret August 16 av F-11

[F-11]

D016E1 

Feilmelding D016E1 – SCR exhaust sensor system: nitrogen oxide sensor, exhaust temperature sensor before SCR catalytic converter 🤔 

Kan ta med at jeg akkurat har byttet upstream lambdasonde og merker ikke noe feil på gange/nødmodus etc. 

Hva tenker menigheten nå?

Er det bare rett på bytte av NOx sensor downstream?

 

[F-11]

Ser nå at feilkoden D016E1 ligger under ICM modul og ikke DDE modul.

Da er dette tydeligvis relatert til noe annet enn mitt bytte av NOx sensor. DDE modul er nå grønn.

D016E1: instrument panel interface (status display, driving dynamics, 97.1.2): signal invalid.

Noen som har vært borti denne?

[E.C.]

Er den permanent og til stede nå? Hva foreslår ISTA, den har jo testplaner, som er halve poenget med å bruke ISTA.

[F-11]

5 timer siden, E.C. skrev:

Er den permanent og til stede nå? Hva foreslår ISTA, den har jo testplaner, som er halve poenget med å bruke ISTA.

Ista foreslår dette

[E.C.]

Har det vært byttet moduler/cluster slik at muligens softwareversjonen ikke er lik?

Du har jo en med tilsvarende problem her: https://www.bimmerfest.com/threads/f10-6wa-cluster-issue.1399063/

Ellers er det jo for så vidt greit forslag å sjekke databuss som ISTA foreslår, men antar at du ikke har oscilloskop, så da er man like langt.

[F-11]

Nei ingenting er blitt gjort...

Nei jeg ikke det.

Ingen symptomer eller feilmelding i dash, så kanskje den forsvinner etterhvert... 🤔

Endret August 30 av F-11