Gunnar

Ser ut som de mangler M-logoen, så er vel replika ja, og så er de 18" - eller bommer jeg? Originale CSL-felger har vel iallfall bare blitt levert i 19". Modbargains har iallfall CSL replika i 18": http://www.modbargains.com/Alufelgen-CS7-Wheels-BMW.htm

Mine er spreke hver gang jeg har kjørt daffere biler... bortsett fra det tror jeg de er ganske dag inn og dag ut...

Returen fra filteret inn på peilepinnerøret var pottetett på min M52B28, så jeg måtte bytte hele røret. Gikk ikke an å trenge gjennom med ståltråd engang.

Kjekt. Småstygt av den der Relianten foran der...

Gikk det unna?

Veldig kjekke og allsidige biler, men hvis du kommer deg opp på facelift får du en bedre bil. Både motorer og interiør er betydelig forbedret. Også en del forskjeller på utstyret. F.eks. er business navi på facelift pop-up fargeskjerm med full iDrive kontra det der pilgreiene. Chipping er ikke noe kjent problem for meg iallfall. Vet flere som går chippa, helt uten problemer. Både med og uten automatkasse. Forøvrig er både 116d, 118d, 120d og 123d 2-litere. Kjenner ikke til at forstillingen er noe svakere på disse enn andre biler, kanskje heller tvert i mot. Har ikke hatt noen ting på vår, og den har kjørt på mye dårlig vei. 118d faceliften vår er faktisk favorittbilen til madammen gjennom alle tider, og den er bortimot toppen på lista mi og. Med hengerfeste er det helt utrolig hvor allsidig den er. Bruker den til det utroligste. Var og henta hest i dobbel hestehenger med den på mandag. Helt uproblematisk (og lovlig!) Og kontra en sedan, f.eks. en 3-serie, så får en jo faktisk med seg f.eks. en vaskemaskin eller andre store ting i en 1-serie som en ikke får med seg selv i en 7er sedan. Bare legge ned setene og skyve inn. Åtte hjul går f.eks. helt fint... men da er den selvfølgelig en 2-seter.

Jeg har også begynt i oljebransjen etter denne tråden kom til verden, men er normalt ikke offshore. Jobber med remote support for oljerigger, rotasjonsordning på land. Men akkurat nå er jeg på verft i Kina, på byggingen av semi-subbene COSL Innovator og COSL Promoter. Søsterriggene til COSL Pioneer som ligger i Sandnes akkurat nå. Alle tre skal borre i nordsjøen for Statoil.

Kan skrive under på at felgene ser bra ut i virkeligheten...

Hva er grunnen til at det ikke lar seg gjøre? Sleperingen?

Det stemmer. Registraren har ikke fornyet domeneleien, så det ligger rett og slett til sletting hos NORID! Men det skal være sendt forespørsel til NORID om gjenåpning igjen, og foreløpig beskjed er at etter 18 er det oppe og går igjen. Det fungerer bare hos de som bruker DNS-servere som har adressene i cache...

Det der er ikke ille vekt. Jeg hadde 275/40-20" bak på 7eren, og de mener jeg var 28 eller 29kg. 3-4kg er betydelig forskjell i uavfjæret vekt. Tror forresten det blir pent jeg. Er normalt heller ingen fan av mørke felger, men på hvit bil kan det sikkert bli tøft.

4-stempla Brembo fra 728i-735i/725tds-740d foran og beholde de du har bak?

Jeg mener de ser helt ok ut, god bruktstand om du skjønner. Eneste jeg sjekket var at alle festepunktene var OK. Kan sjekke de nøyere/ta flere bilder, men de ligger til lagring noen mil unna.

Tror de har samme seter, men det er et skille på trekket til sitteputa 03/2007.

Servoen med dobbelt uttak du er ute etter? Hvis ikke så er det M30-servoen som gjelder. Tror kaaanskje jeg har en slik med dobbelt uttak liggende, men den er altså for nivåregulering bak. Valgte å koble det ut og bytte til M30-servo.

Sikkert et long-shot, men noen som har noen formening om hva det er som er forskjellig på sportsseter i "delskinn" (skai/sensatec) før og etter 03/2007?

Det finnes, men tror det var noe med typegodkjenningen som gjør at det ikke er godkjent i Norge m.fl., men er usikker på det der. Uansett er det vel samme deksel på M-tech og M5?

Har et sett med brukte frontlykter til E34 i god stand liggende. Kjøpte de egentlig en gang for mange år siden for å bygge de om til angel eyes, men så ble de bare liggende. 300,-? gr@bimmers.no

Har noe deler til overs rundt forbi ser jeg... denne gangen en helt ny og ubrukt Bilstein frontdemper til E34 og E32, med innpakning og det hele. Denne er kjøpt hos Auto-Trio i Oslo, men jeg har nok ventet litt for lenge til at jeg får returnert den. Skal passe E34 525i, 530i, 535i og E32 735i, men den er faktisk bestilt til E34 M5. Bilstein har visst nok ikke noen spesifikk M5-demper, så dette var den Auto-Trio leverte til M5. Det viste seg også at det var samme som stod på M5en min fra før. Jeg husker ikke hva de kosta, men det var en god del. Hbo. 750,-? gr@bimmers.no

Ja, for de var det aldri tull med... Tenker da på Motortechnik i Skien. De som nå har agenturet har jeg ikke handlet fra, men Henrik er jo en god mann.

Har et sett med faceliftskjørter til E38 liggende, skulle egentlig på 728en min, men den ble solgt for et år siden, så da er det kanskje på tide å kvitte seg med skjørtene.. Befinner seg i Rogaland. Hbo 1200,- gr@bimmers.no

18" er litt smått på E38, men blir nok bra det. Har ikke regna på det, men tror du får litt store hjul foran kontra bak? Normalt å gå opp én profil bak for 225-235 kontra 255-275.

Husk å ta pilla di neste gang...

Mange som har unødvendig mye i mot Biltema syns jeg. De har spart meg for MYE penger, både til bil og bygging. De har presset priser i hele Norge, ikke bare på det en kjøper hos Biltema selv, men også hos konkurrentene. Alle vet hva en får når en handler på Biltema, kjøper en det billigste er det drit, kjøper en det dyreste (som allikevel er billig) er det som regel kurrant vare, på høyde med Tengtools og lignende til ti ganger prisen. Syns det er tøft at de involverer seg i slikt som dette og faktisk gir Yngve muligheten til å gjøre dette - til stor glede for resten av oss!