Gunnar

De skulle egentlig kommet sommeren 2004, men ble ikke godkjent av EU. Moro med norsk flagg på, men bokstavene er stygge, så det er kanskje like greit at vi får beholde den nye typen som er nå.

Liker ikke at den går opp på sidene..

Får ikke varme i varmeappratet heller lenger nei, men det burde vel allikevel være sirkulasjon i systemet?

Sliter med opp mot null gjennomstrømning i kjølesystemet på M30en.. slangen fra radiatoren til termostathuset kan være helt kald mens det lokalkoker på andre siden, og radiatoren kun såvidt har litt lunk.. men har hatt ute termostaten og sjekket at den åpner (i en gryte med vann), og har også hatt av vannpumpa. Synes den ser ut til å være helt ok. Snurrer jeg på reimhjulet selv så går den rundt og skovlene ser fine ut.. såvidt jeg kan se er det bare en direkteoverføring, så jeg har litt problemer med å se hvordan den kan ha redusert virkning så lenge den går rundt. Noen som kan opplyse meg litt her? Begynner å lure på om det sitter fast noe i kjølesystemet et sted.. men er litt merkelig hele greiene.

Motorkvalitet da? http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=47293

Eller spraye oransje pærer med et tynt lag sølv/krom/hvit lakk.

Det der er opp mot det dummeste jeg har hørt. Tenker du har snakket med alle de 280 millionene amerikanere eller? Hjelper ikke å snakke med tre stykker i klassen og tro at alt er sånn i et så enormt stort land. Selv om det er kjedelig i Åmål i Sverige trenger det ikke være kjedelig i Stavanger, eller London eller Mallorca for den saks skyld. Hva er det som er så mye mer moro i Norge? Bilavgiftene? Alkoholavgiftene? Klimaet? Skattene? I USA/Canada kan man gjøre så godt som alt man kan i Norge, bare til halve prisen, og med norsk økonomi kan man derfor gjøre det dobbelt så ofte med god samvittighet. Det er Canada som er aktuelt for vår del, og der er helseordningene mye bedre enn i USA. Ja, bilder er ikke helt rettferdige mot størrelsen. Var bare helt sinnsykt å se den i gata, sammen med andre biler/folk. Alt var bare småtteri! Det er vel ikke helt riktig: Pickuputgaven er jo akkurat samme "bil", men med pickupplan. Ikke akkurat laget som noen bil..

Knallmoro Thorleif! Som alltid like lite redd for å si ting som de er.

Takk for nyttige opplysninger som skal viderebringes! Det var forøvrig ikke et BMW-verksted som gjorde det, lurer på om det ikke var Bilkilden i Stavanger han brukte.

Synes det der virka dyrt. Jeg gav en broekdel for mine 18".. Langt fra stroekne, men allikevel. Har foroevrig ikke hatt problemer med vannplaning paa mine to felgsett.. 235/40-18" foran paa begge to.

Ja, USAs sykeordninger er ikke stort aa skryte av, men det er visst nok mye bedre her i Canada, og totalt sett synes jeg Canada virker som et mye mer highclass-land enn USA, selv om det paa mange maater regnes som en del av USA. Det festlige der er jo at Canada baade virker aa vaere et bedre land aa bo i, og regner man Canada og Alaska sammen, saa er det ca. like stort som hele USA.. men innbyggertallene er helt annerledes, og de aller fleste i Canada bor innenfor en god times kjoering fra grensa til USA. Tror vi snakker rundt 90%. Hun vil ha smaatterier med tid og stunder.. og med paa det lasset vil hun jo da haa masse betalt permisjon fra jobb (de faar rundt 6 mnd foer og 1 aar etter der hun jobber), saa hun har ikke lyst til aa slutte der foer hun har faatt kul paa magen, selv om hun hater jobben. Men hun har bare yrkesskole og studiekompetanse, saa hun har jo lyst paa noe hoeyere, men er skeptisk til aa ta det paa engelsk. Og uten hoyere utdanning faar man ikke store loennen her borte. Lurer faktisk paa om det er $7 CND som er minsteloenna, og $5 USD.. er litt usikker der.. skrev $7 USD paa forrige side. I tillegg har vi/hun jo hus og stall hjemme, saa huset maa leies ut, og hun leier jo allerede ut alle boksene i stallen og et lite nabohus, saa noen maa liksom kunne ordne opp der om det skulle vaere noe. Velvel, ting har riktig nok tatt en litt annen turn, for planen min var jo aa gaa videre fra bachelor i produktdesign og da fortsette paa masters of industrial design her borte, fordi jeg trodde det var master paa fire aar totalt, men naa viser det seg at det er bachelor som er fire aar her borte. Uansett ikke noe stort problem for min del, jeg kunne fullfoert skolen her, og proevd aa finne meg jobb. Laererikt som bare det aa ha utdanning/jobberfaring fra flere kontinenter, samtidig som jeg ville blitt veldig bra i engelsk.. klimaet er dessuten bra, bilene og alt av varer er billig, og vi vil bo gratis i et enormt hus med basseng, svaert treningsrom med alt utstyr, trippelgarasje, og vi ville ogsaa faatt gratis internett, telefon og TV.. og hatt eget dobbelt soverom, stor stue og eget bad. For ikke aa glemme at vi ville faatt den hjelpen vi trenger av svigerfar og kona hans om det skulle vaere noe. De tilbyr seg ogsaa aa "sponse" oss for at vi skal faa green card.. det er et krav her borte, og er ikke noedvendigvis saa lett aa faa, siden man maa ha en med green card som sponsor, altsaa ansvarlig, om man da ikke er student. Kona til svigerfar har allerede sponsa ham, men han kan sannsynligvis sponse en av oss, mens mora til kona hans kan ta den andre. Men selvfoelgelig, familien i Norge er jo saaklart et ankepunkt, siden reisene er veldig lange og dyre, men dette trenger ikke vaere for evig, et par aar her borte hadde helt sikkert vaert topp.. og jeg tror jeg kommer til aa angre for evig om vi ikke slaar til, men gaar det ikke saa gaar det ikke. Og det hadde vaert herlig aa ha industrial design fra Carleton University paa CVen i stedet for produktdesign fra skitne Hoegskolen i Vestfold.. her er deres siste bragd: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=122079

Whoops.. Ser jeg har bommet paa to av bildene, Sears-taarnet og Casinoet, saa det er naa fikset. Moro med saa mange tilbakemeldinger. Det er helt klart noen fine BMWer her inne, blant annet staar det en stroeken hvit E34 540i sedan borti gata her, og det er ellers en del E46er, X3er og X5er.. men BMW virker totalt sett aa vaere ganske daarlig representert her (USA/Canada) i forhold til hjemme. De fleste som skal ha statusbiler kjoerer fortsatt Lincoln og Cadillac. Mercedes er nok ogsaa bedre representert enn BMW, og f.eks. Chrysler 300/300C/Dodge Magnum er jo i stor grad en E-klasse rent understellsmessig og teknisk, saa der er de ogsaa godt representert. Og derfor er foroevrig Chryslern ogsaa meget gode aa kjoere. Det er ikke akkurat noen store gyngete loerjer lenger, slik som mange fortsatt tror. Ihvertfall 300C er temmelig tight, og har jo dessuten ogsaa drift i riktig ende. Det mest negative med 300C er foroevrig ogsaa en ting de har fatt fra MB, nemlig antispinn-driten som det ikke er mulig aa slaa det HELT av. Man kan slaa den av, men blir ting altfor ille, saa kobler den inn allikevel, som paa de fleste MB. Men siden vi var inne paa BMW, saa har jeg sett de fleste modeller representert, kanskje bortsett fra E30.. litt usikker der. En del E36 er det her, mange M3er, og ogsaa noen Z4. Det morsomme er uansett at samme hvilken bil man ser, saa er det knapt noen som har mindre enn 2-liters motor, de aller fleste en god del stoerre. Har ikke sett noe under 525i, baade 535i og 540i er vanligere. Men jeg maa innroemme at jeg faar problemer med bilvalg om vi flytter hit. Man faar rett og slett lite for pengene med BMW sammenlignet med andre merker, for BMWer koster da litt selv her borte. Selv om man kan faa en '00 M5 her for under 30k, saa faar man hauger og lass av flunk nye biler til den prisen, f.eks. kan man faa en Mustang GT med V8 paa 300hk fra 32k - helt ny! Og for aa gaa litt opp i pris saa kan man f.eks. faa en flunk ny Dodge Charger SRT8 med 425hk og 569Nm fra 46k.. snakker foroevrig om canadiske dollar naa (ca. 5.5 NOK). bmwE9, ja, jeg er ogsaa ganske sikker paa at man har det bedre med en god jobb her borte enn i Norge. Men ligger man paa bunn av skalaen er nok ikke ting bedre her enn i Norge. Det er tross alt rundt 30 millioner som lever under fattigdomsgrensen i USA, uten at jeg vet noeyaktig hva den er paa. Minsteloenna er ihvertfall rundt $7 USD, altsaa ikke stort. Men naar man faar en liter Valvoline Maxlife her borte for 22 kroner, mot 136 kroner hos BilXtra i Toensberg, saa skjoenner man jo tegningen. Fylte ogsaa bensin her naa for et par timer siden, og betalte $1,07 CND for literen, altsaa ca. 5.50 NOK/liter.. Og ja, vi burde absolutt slaa til paa flekken, men samboern er ikke saerlig lysten, tro det den som vil. Frode H., jepp! Synes den er utrolig fet i den fargen. Den er riktig nok ikke helt hvit heller, mer litt moerk off-white, men den faar helt klart oppmerksomhet, og ser eksklusiv ut. Her er et litt bedre bilde: Og naar jeg foerst er i gang, et litt morsomt bilde fra NYC med ihvertfall en E32 og en E60 paa, dette er en parkeringsplass/parkeringshus: Til de som etterlyser flere BMW-bilder, for aa vaere helt aerlig saa er ikke BMWer det foerste man tar bilder av her borte. BMWene er de samme her som hjemme i Norge. Det er alt det andre som ikke er det.

Logget inn for foerste gang paa en god uke naa, og tok et "Vis nye innlegg"-soek.. 734 _traader_ med nye innlegg, saa det har vel blitt en del tusen innlegg. Dere har jammen vaert produktive! Velvel... alt det rekker jeg ikke aa lese naa, men faar ta en rask kikk. Har ogsaa faatt en del PMer, saa jeg vil oppfordre de av dere som trenger litt rask hjelp om aa heller ta kontakt med en av de andre moderatorene. bmwE9 og Frode H. har administratorrettigheter naa mens jeg er borte, mens P.I.B, Pedi og R Andersen som vanlig er moderatorer. Selv om det sikkert er mange her inne som har vaert i USA/Canada tidligere, saa var dette min foerste gang, og det var jammen en awakening av de sjeldne, paa mange maater. Vi var foerst et par dager i NYC, foer vi ble hentet av svigerfar i hans '05 300C paa hotellet i NYC. Grunnet flislegging paa kjoekkenet i huset jeg naa sitter i fikk vi forbud mot aa komme hjem foer forrige loerdag kl. 17, saa vi tok en road trip rundt i USA og Canada foer vi endte opp her i Greely, utenfor Ottawa som er hovedstaden i Canada. NYC var helt enormt. For det foerste var det over 35 grader og vanvittig fuktig i lufta pga. alle thunderstormene som hadde vaert foer vi kom, og for det andre saa var det rett og slett bare helt enormt. Kan bruke et par uker bare paa aa utforske Manhattan om man vil det.. Vi tok en elendig aapen turistbuss bare for aa se mest mulig paa kortest mulig tid, og maatte selvfoelige ogsaa proeve det aller mest New Yorkske som er, som f.eks. Subwayen. De gaar i mange etasjer og i kryss og tvers, og det hele er rett og slett bare helt vanvittig. Halve byen staar jo bare paa staalstoetter! I tillegg fikk vi med oss noen av de mest kjente tingene, som Ground Zero, Macy's (verdens stoerste "varehus"), Empire State building og Chrysler-bygningen, og fikk selvfoelgelig ogsaa sett frihetsgudinnen, om enn kun paa avstand. Vi bodde ellers midt paa Manhattan, i 20. etg., med utsikt rett paa Madison Square Garden. Velvel.. vi satte oss naa i bilen og suste etter tips fra en paa forumet innom Woodbury Common Premium Outlet, som var enormt mye stoerre enn jeg trodde. Alle store dyrere klesmerker var stort sett representert med egen butikk der, pluss Sony, Bose, ol. Paa vei til Woodbury, rett utenfor NYC, forsoekte vi forresten aa faa fyllt opp tanken paa Chrysleren, og det var jammen lettere sagt enn gjort.. noen stasjoner var tomme for bensin, andre hadde ikke lov aa selge enda.. paa tredje eller fjerde fikk vi bensin: Selv om amerikanerne synes bensinprisene er helt fullstendig paa jordet naa, saa koster den bare litt over $3 for en gallon, som er ca. 3.79 liter. Diesel er like dyrt (billig) eller dyrere (mindre billig) enn bensin. Men det er ikke saa rart at de klager litt naar den bare kostet under $2 for bare et par-tre aar siden. Turen gikk deretter rimelig uanstrengt videre nordover, med innlagte hotellvisitt langs veien, frem til Niagara Falls, hvor svigerfar ordna Presidental Suite med boblebad og alt i et par dager til meg og madammen, mens han selv tok til takke med et mindre rom. Kan trygt si det saann at jeg knapt har dratt kortet paa turen. Jeg har faatt lov til aa spandere is paa svigerfar once.. ellers har jeg bare brukt det naar vi har vaert paa egenhaand. Svigerfar og jeg bytta paa aa kjoere, og jeg kan ikke si annet enn at 300C'n er en helt raa bil. Hjemme heter selv utgaven med 2.7-liters V6 300C, mens den og 3.5-literen som er den vanlige kun heter 300 her. Det er bare Hemi-utgaven med 5.7-liters V8er som heter 300C, og det er kun et utloep paa hver side bak og tre diskre emblemer, samt 18" chrome som standard, som forteller at det er en bil man normalt ikke ypper for mye med.. 340hk ved 5000rpm og 525Nm ved 4000rpm drar rimelig greit, for ikke aa glemme at den gaar paa 0.85 eller rundt der paa langkjoering! Den kobler ned og kjoerer kun paa den ene sylinderrekka ved jevn gass over 80km/t, men det skal ikke mer til enn et lite traakk paa gassen foer alle aatte er med igjen, og det fungerer fantastisk bra. Jeg har aldri kjoert noe saa uanstrengt noen gang foer. Og dette beistet kosta under $60k CND, som er litt over 300k NOK!! I Norge koster tilsvarende bil (alt el., skinn, xenon, klima, multifunksjon, navi, osv) langt over millionen. De har foroevrig ogsaa en konebil, en '00 Ford Taurus med skinn og 3.5-liters V6: Den regner de med aa faa kanskje 25k NOK for... Er det rart det ikke er mange gamle biler aa se her? Foroevrig har den noe jeg aldri har sett foer, kodelaas paa doera: Aaja, og saa kan jeg jo nevne at det f.eks. er fint mulig aa faa kjoept seg en E39 M5 her til rundt $29k CND, altsaa 150k NOK. Velvel.. for a "wrappe det up", siden vi skal ut aa shoppe litt i Ottawa, saa tar vi resten raskt. Vi var i Niagara Falls, paa Canada-siden (den fineste) i et par doegn. Fossene var flotte og jeg fikk da tatt litt morsomme bilder, som f.eks. dette: Og vi fikk testet et vanvittig stort Casino (gikk oss vill inne): Rouletten gikk ikke helt vaar vei, men moro var det likevel! Saa ogsaa en av de stoerste "bilene" jeg noen gang har sett, et beist av en pickup ved navn Ford F650, som kan laste over3 tonn paa planet! Og en Jagge med festlig skiltnummer: Paa vei til Ottawa var vi ogsaa innom Toronto og fikk sett Sears-taarnet som er 553 meter hoeyt. De hvite "platene" rundt der er glassgulv som man gaar paa inni der! I Toronto var det ogsaa en morsom Hooters-reklame: Velvel.. naa har vi vaert hjemme hos svigerfar og kona i noen doegn, og stortrives her. Svaert hus med svaer hage og oppvarma basseng som holder 31-32 grader hele tiden. Her er det ogsaa godt utstyrt med PCer, kabelinternett og et par hundre kanaler, saa vi lider ikke akkurat noen noed om vi skulle bli stuck inne en kveld. Hvis det virker som jeg skryter, saa gjoer jeg altsaa nettopp det. Jeg har hatt det helt fantastisk her, og stortrives virkelig! Kunne ikke hatt noen bedre ferie noe sted, det er jeg helt overbevist om. Svigerfar er norsk, men han er gift med ei canadisk, saa vi faar liksom vite alt vi vil og laerer ekstremt mye mer om landet enn om vi bare hadde vaert her som turister og ligget paa hotell uten aa treffe lokalkjente. Det verste naa er egentlig at vi har faatt tilbud vi egentlig ikke kan takke nei til. Svigerfar selger huset vi naa er i, og har kjoept seg nytt hus paa rundt 750m2 med trippelgarasje, som vi har faatt tilbud om aa faa laane 3. etasje i helt gratis. Vi var der i gaar og kikket paa det, mens de hadde med seg "fence guy", "pool guy", "septik guy" og "carpet guy" for aa klargjoere ting til innflytting. Saa vi har med andre ord faatt en vanskelig avgjoerelse foran oss, og jeg har vel en del samboerovertalelser aa gjoere om det skal bli aktuelt. So long!

Ja, da var ENDELIG ny leveranse på plass, og bestillingene som er betalt blir sendt i dag. For de andre så blir det et par ukers opphold i utsendinger nå. Hvis noen vil få seg skiltplater raskt kan det gå hvis bestillingen går inn i løpet av et par timer, og den blir betalt med kort (via PayPal), for da får jeg innbetalingsbekreftelse med en gang. Bankoverføringene oppdateres ikke før midnatt.. så da er det too late.

Sheisse for en trang og liten løype! Publikumsvennlig kjøring av Henrik, men sikkert ikke spesielt effektiv.

Jada. Er sikkert helt grei. Har kjørt ganske langt med 318i med 1.9-literen, og den var veldig fin. Dro bedre enn 520'n min i bakker.., men manglet det siste "sprutet" på toppen som M20/M50 har fra 4000ish. Totalt sett en mye mer kjørbar og fin motor. Men på tross av at det bare er 10hk forskjell på 316i og 318i så skiller det faktisk 2 sekunder på 0-100..

Det er mange som vil ha grom motor, men få som er villige til å betale hva det koster, eller har pengene i det hele tatt. For min del er det prioriteringen det går på. Slike ting må nok vente en stund til..

Så har du E46 M3 CS da.. mistenker at den kan ha kommet for å få opp E46 M3-salget igjen etter at CSLen var utsolgt. Vil jo tro at de som ikke fikk CSL kanskje heller ikke var så interesserte i å kjøpe en vanlig M3 etterpå.. men det blir jo bare antakelser. Uansett virker CS som en lokkemodell..

Hvis den diffen og giringen stemmer, så har den ikke mer enn 1800rpm i 100. Stemmer virkelig det? Synes også det virker urealistisk at den skal ha en teoretisk toppfart på 330-350km/t.. og så er det vel litt rart at den ikke skal klare å trekke mer på rett over 4000rpm i 4. gir (siden den når oppgitt toppfart på 227km/t der)?

er ihvertfall med i såfall:) Noen helgeleie blir neppe mulig, for det første er nok det meste opptatt, og så krever det jo litt med et slikt treff. Det som derimot KAN være mulig med GOD innsats fra en god del av oss her inne, er å leie banen en kveld på en hverdag. Da er ikke prisene så helt gærne pluss at vi slipper å bruke ressurser på å ta hånd om for mange tilskuere. Det er ikke noen her som vet hva det koster å leie Rudskogen f.eks. fra 16 til 21 en vanlig hverdag? Og hva kreves i forhold til banemannskap/flaggvakter? Det er der det vil skrante for vår del.. de færreste av oss har nok lyst til å bruke masse tid på å arrangere et treff for så å bruke hele dagen med et gulflagg i hånden.

Takker for tips! Beklager treg tilbakemelding. Begynte såvidt å prøvde å åpne lyktene, men det var visst en del jobb, så det må bli et prosjekt når vi kommer tilbake fra ferie. Fikk et tips på et annet forum også, om at det nok er som dere foreslår; seriekobling av to og to dioder som skal gjøres, og det virker logisk. Fikk også tips om at motstandene visst nok er på 220 ohm, om det hjelper dere noe.. kommer til å prøve seriekoblingen hvis ikke. Og ja, jeg har multimeter.

130 er maks. Hva farten er når det er "slutt på" soner er jeg usikker på.. vi lå stort sett jevnt i samme fart som deg uten at det så ut til å bry noen. Det gikk nok til tider enda raskere også.

Fikk dere ikke kjøre mer enn 8-9 runder?!? Hadde sikkert vært moro, men tipper det koster en del, så det kan jo være det er mer aktuelt å leie banen og kjøre egne biler på normalt vis.. evt. satse på å handle oss noen E30er. Så det er en egen E30 325i serie i Tyskland. Kanskje vi kunne startet noe slikt? Budsjettutgave uten motormodifiseringer..

De har vært veldig ålright så langt, så regner med det.

Forstod det, men tror det går greit å borre de ut og gjenge opp i en dim større også. Problemet er at jeg ikke har noen av delene tilgjengelig nå. Uansett er ikke problemet løst..