Gunnar

Får håpe det ja! Fattern måtte ha seg en ny jobbil nå nettopp, og jeg fikk hentet en E46 til ham som han fikk overlevert i påsken. Snakket nettopp med ham, og han er kjempefornøyd. Sier at han ikke kan fatte at han ikke har kjøpt BMW før. Han er godt over snittet bil-(og motorsykkel)-interessert og har alltid likt bakhjulstrekk og spreke biler, men selv om dette bare er en 318i er han strålende fornøyd. Økonomisk var jo litt av poenget siden han begynte i ny jobb i dag og må kjøre en del lenger, og da er det jo flott at det allikevel finnes biler med kjøreglede selv med liten motor. Klager litt på sporing though, slitte Continental 225/45-17" sporer mye verre enn mine begge mine sett med 235/40-18" foran..

Det som gjør at bilder fra trege servere er et problem er resizingen forumet gjør. Forumet fetcher alle bilder før det displayer tråden, rett og slett for å kunne visuelt resize bildene (selv om de ligger på en annen server, det er da de blir klikkbare) dersom de er for store for tabellene her inne. Store bilder fucker alltid opp forumer, og spesielt ille er det her pga. den smale layouten jeg har gått for på forumet (med menyer på begge sider). Og da ligger altså problemet i når serveren bildene ligger på ikke er særlig tilgjengelig, for da finner ikke bimmers-serveren bildene og henger og henger og henger for å få lest ut bildene. Har prøvd å få ned timeouten, men det fungerer litt smådårlig.. så oppfordringen er at folk må linke fra stabile servere med raske linjer.. hehe..

Da er jeg i Sverige... Menmen, får vel snart DVD'n i posten.

Kommer opp på 1 sek her... Vet ikke om det kanskje kan være noe problemer mellom din internettleverandør og home.no (der bildene dine i tråden ligger) som gjør at ting henger.. prøvd å vente lenge for å se om noe timer ut?

Gratulerer Tommy! Godt å se at du er tilbake til riktig merke igjen! Er du fortsatt hos Fjetland eller? Hva sier de der?

Tråden har vært "borte" en liten tur for moderatordiskusjon, men det er nå åpent for å fortsette diskusjonen.

Morsomt! Det ser virkelig ut til å være vårt islandske søsterforum. Når det gjelder språket ser jeg at mange av ordene minner veldig om dialekten der jeg har 1/4 av mine aner og mitt etternavn fra - Setesdalen. De sier f.eks. "kaupe" om å kjøpe.

Jøss. Visste ikke at E34 hadde blitt levert med tromler. Vil anta det greieste er å finne en 520i å plukke bakstillingen fra..

Blir spennende dette her! Personlig ville jeg fjerna frontrutestreameren og vinga og bytta ut baklyktene - da tror _jeg_ den blir en sikker vinner, men oppmerksomhet får den nok uansett.

Og på kl. A-motorvei er det vel ytterligere 5km/t ekstra.., eller husker jeg feil? Merkelig det der, men mange tror det er sånn. Det er i USA det . Ikke her hjemme § 122. Siktedes ektefelle, slektninger i rett opp- eller nedstigende linje, søsken og like nær besvogrede er fritatt for vitneplikt. Som besvogret anses også den besvogredes ektefelle. Det som er bestemt om ektefeller, gjelder også fraskilte, samt personer som lever eller har levd sammen i et ekteskapslignende forhold. Retten kan frita siktedes forlovede, fosterforeldre, fosterbarn eller fostersøsken for vitneplikten. Endret ved lover 28 feb 1986 nr. 8, 3 des 1999 nr. 82 (i kraft 1 jan 2000 iflg. res. 3 des 1999 nr. 1202). § 123. Et vitne kan nekte å svare på spørsmål når svaret vil kunne utsette vitnet eller noen det står i slikt forhold til som nevnt i § 122 første eller annet ledd, for straff eller tap av borgerlig aktelse. Retten kan frita vitnet ved fare for vesentlig velferdstap av annen art når det ved en vurdering også av sakens art, forklaringens betydning for sakens opplysning og forholdene ellers ville være urimelig å pålegge vitnet å forklare seg. Retten kan frita vitnet for å svare på spørsmål som berører dets forlovede, fosterforeldre, fosterbarn eller fostersøsken på slik måte som nevnt i første ledd. Fra Straffeprosesslovens kap. 10 (Vitne). Jeg antar at man som bileier og ikke fører vil gå under denne loven (som "vitne"). Så hva er grunnlaget ditt for å si at det _ikke_ er sånn?

Mosselman sitt kit gir rundt 205hk på 2-literen ved 0.4 bar.. på original innmat. En bekjent har kjørt mange mil med det uten problemer (på en '96 320i). Lenge siden jeg har snakket med ham nå, men so far so good sist gang.

Ingenting spisbart innvendig..

Hun har Porsche Cayenne Turbo.. hadde BMW X5 4.6iS før.

Skal kunne beveges 1 cm.. men det er rimelig stramt. Får hyling hvis den er noe særlig slakkere.. men selvfølgelig, det er jo vanskelig å måle noe sånt siden styrken man legger på blir helt individuelt. Biltema fraråder ihvertfall jeg. Har elendig erfaring med reimer derfra. Etter en stund glipper og hyler de selv om de er stramme. Mens mye eldre originalreimer fortsatt fungerer helt fint..

Noen som vet hvilket postkontor i Strömstad pakken kommer til når man bestiller til POSTE RESTANTE Postcenter, S-45201 Strömstad? Det finnes nemlig to stykker der, et som kalles "Postombud" og ligger i Oslovägen 1, og et som kalles "Företagscenter" og ligger i Skolgatan 1. Grunnen til at jeg spør er at sistnevnte i følge posten.se kun har åpent på hverdager (det andre har åpent lør-søn også), så det er litt kjedelig å dra dit i dag for å finne ut at det er stengt.. Kommer ikke gjennom på telefon.

Gikk greit å fjerne det på ratt/dashbord, men har litt problemer med det som er (nedi hullene) på diskantdekslene på dashbordet, og nedi luftekanalene. Pluss selvfølgelig på stoffsetene.. men det går nok greit. Fuglen ble pint et minutt ekstra mens jeg henta kamera og fikk tatt et par bilder, etterpå åpna vi dørene og lot den fly fint ut i det fri igjen. Å kverke den (som noen nevner) hadde ihvertfall ikke gjort noe som helst bedre, så det skjer ikke. Bringer flaks, tjah.. jeg begynner å bli rimelig lei av Linerle-drit på hele bilen min. Den siste uka har det _bodd_ en Linerle på speilene, så de blir konstant helt bedritne (bokstavelig talt). Har trodd det har vært forskjellige Linerler, men kanskje det faktisk er den samme som har vært der hele tiden, og den som også har vært inni bilen. Får håpe den har blitt skremt bort nå...

Ser ikke ut som de har "normale" senterkopper, altså typen hvor du bare kan dytte de ut med den butte enden av et skrujern (f.eks.) fra innsiden og bytte de ut. Er det ikke slike bør du vel bare måle emblemet og prøve å skaffe et BMW-emblem som du kan lime i det gamle hullet..

Det finnes helt klart verre ting (og jeg ler av det selv også), men jeg gleder meg ikke til å vaske. Dashbordet og rattet går nok temmelig helt fint, men setene er det kjedelig med, heldigvis er det ikke så mye på de. Men den må ha vært der lenge, for det er ikke rent lite drit den lille dritten har lagt igjen heller.

Dette møtte meg da jeg kom ut i dag morges.. Takluka stod vippa litt opp i bakkant, og så har den jævla drittfuglen kommet seg inn i den lille sprekka, og ikke kommet seg ut igjen. Bæsja rundt på hele dashbordet, lufteventiler, rattet, og litt på setene. Sikkert gitt bilen fugleinfluensa også. Faen! Moralen er, skalk alle luker om natta..

Mulig jeg er på dypt vann her nå, men har ikke E36 Compact E30-bakstilling?

Huff Kai. Dette var trist. Og om ikke skadene er nok er du jo avhengig av lappen i jobb også... For de som nevner at det var bra han kjørte Volvoen, ja, de er helt sikkert kollisjonssikre, men en annen sak er jo at med en slik understyrt sak er det vanskelig å komme tilbake igjen i eget felt etter en slik unnamanøver.. Det går bare rett frem. For de som ikke har sett reportasjen fra 5th gear hvor de tester unnamanøvre med forskjellige biler med forskjellige drivhjul (mye vekt foran), så kan det være verdt en titt..

Linken din til GS sin nettbutikk funker ikke som du sikkert mente den skulle. Kommer bare til forsiden. Uansett, jeg er ganske sikker på at den skal være 8mm innvendig. Jeg har selv kjøpt slik bensinslange hos Hydroscand (til motorrommet for min del). De har som tåler bensin/diesel og trykk på noe sånt som 20 bar (sikkert en del kraftigere enn originalt) og det koster ikke akkurat mye. Lurer på om jeg betalte rundt 50-lappen for 1,5 meter. Vil du være sikker på dim er det bare å ringe delelageret til en BMW-forhandler, så vet de det. Regner egentlig med det du nevner om 8x13 betyr 8 innvendig og 13 utvendig..

Hørtes ikke ut som noe dumt bytte det, Jarle! Pen bukk, pene biler!

Jeg tror samtlige her inne har skjønt disse elementære tingene, men det er ikke her spørsmålet ligger. Selv om det helt åpenbart er forskjeller på kald og varm luft, så er spørsmålet hvor mye det faktisk utgjør - om det er merkbart. Jeg vet bare at på min M20 merker jeg lite og ingenting mellom kalde og varme dager, og heller ikke med og uten varmeskjold. Så for min del er poenget med skjoldet kun å ikke få masse vann/sølesprut fra kjølevifta rett på filteret. Om man får noen ikke-merkbar effekt så har det vel heller ingen som helst hensikt å mase så jævlig om det? Hva skal man med ikke-merkbar effekt? Respons og lyd er mye viktigere. Godt mulig hele greia med varmeskjold utgjør mer på motorer med høyere effekt i utgangspunktet, men det kan vi jo se på når jeg får liv i M535-motoren. Den MÅ jeg ha konfilteret på, siden luftfilterboksen ikke passer der.

Sliter dere fortsatt med sporing kan dere med fordel forsøke å øke enda mer (enn 2.5 bar), 40-42 psi et sted har pleid å være sporingsfjerner for min del.