StigJ

Morsom og godt påfunn det med mobilholderen. Ikke min smak å ha noe slangegreier stikkende opp som i mine øyne gjør det litt uryddig, men du skal få tommel opp for påfunnet og originaliteten. Visste faktisk ikke at det fantes en annen type lokk til rommet mellom setene. Jeg bruker den lille luka på den ene siden til trykkluftmåleren. Skulle tro den var laget til den Fin montering av Intraveen. Kjekk sak det. Jeg har min fremme med kabelen i hanskerommet. Bilen min ble ikke levert med CD-veksler så jeg måtte kople den til bak radioen. Så da var det like greit det. Men har du både Intravee og AUX? Trodde disse brukte samme inngang.... Den bryteren er selvfølgelig til neonlyset under bilen

Så om en bil er senket så er den automatisk ungdomskjørt/skamkjørt? Var nå litt å ta i da. Alle min biler er/har blitt senket. Noen ganske godt. Og jeg er 38. Gamle M3en til Tommy som er linket til lengre oppe er jo også senket. Til og med på slike ungdomslige coilovere Og han er eldre enn meg Synes den blå E36en så meget så lekker og riktig ut. Pris har jeg ingen formening om siden jeg ikke har peiling på E36er.

Det gå fint det. BMW har jo levert 255/35-18 på 8,5x18" som originaldim bak på flere modeller. Z4en min ble levert med akkurat denne felg/dekkdimmen bak. Eneste bildet jeg hadde som viser veggen på dekket. Uansett, stygt blir det ikke. Slikt utsagn kommer nok fra en som liker dekkstrekk Det ser normalt ut mener nå jeg. Slik et dekk skal sitte på en felg. Kjørte også en periode på 9x19 fremme og bak med 235/35 og 255/30 på gamle E46en min. Ble jo selvfølgelig bittelitt mer strekk fremme, men ikke fremtredende.

HVA!? Ville du ikke ha sneipholder i?

Ca like lange?

Trives godt inni der ja

Og i dag ble det litt interiørbilder av Z4en etter en vask innvendig og utvendig før utstilling på flyshowet som skal være i morgen på Stavanger lufthavn Veldig trivelig cockpit må jeg si

Nord, sør, øst, vest eller midt i landet?

Mye senket? Jeg kjørte med 8x17 ET20 og 225/45 som vinterhjul på gamle E91en. Husker ikke helt men enten så hadde jeg 8 eller 10mm spacere på bak. Funket som bare det. Ingen subbing noen plass. Så prøvde jeg 8x18" ET20 fremme og 9x18" ET22 bak. Her hadde jeg 235/40 fremme og 265/35 bak. Subbet noe hinsides fremme.

Stemmer det. Og det bildet ligger vel etter det jeg husker i denne tråden

@lagunilla Da må jeg bite det i meg ser jeg, og bare akseptere at du har blitt fortalt riktig @olenikolai Tydeligvis så gjør de alt for å spare inn en krone her og der for tiden... Akkurat som felgene til i3 som har forskjellig rotasjon på hver side. For min del hadde det vært nok til å ikke handle og heller gått for ettermarkedsdel. Men det er nå meg Mine er heldigvis med "riktig" rotasjon på begge sider.

Det har jeg vanskelig for å tro. Alle jeg har sett går samme veien på høyre og venstre side. Men noen merker bruker den ene retningen mens andre den andre.

Synes faktisk du oppgraderte looken selv om RS2ene var tøffe. Hadde det vært M-Contour hadde det jo vært enda bedre (Lei fargeforskjell på døra på E46en..)

Edit: Fått feil skiver siden rotasjonen på slissene ikke går likt?

Enkel og grei start ja http://www.ebay.de/usr/profi-mats?_trksid=p2047675.l2559 Ville jo helst hatt noe litt mer spennende av farge siden bilen er grå, men synes at kombinasjon stoff/alcantara er mye bedre å sitte i enn skinn.

Griselekkert! Hva er spec på felger og dekk? Og hva slags understell har du gått for?

Gjør ikke annet med Z4en enn å kjøre den ut til jobb for å vaske den, for så å sette den tilbake for ny nedstøving Så har de to første moddene kommet på F30en. Ekte Kinapedaler i OEM look. Veldig greie. Bare å presse de på. Ingen borring eller noe annet mikkmakk. Og jeg ser ikke forskjell fra de originale... Og siden bilen kun ble levert med gummimatter så måtte stoffmatter anskaffes. Jeg tenkte egentlig å kjøpe originale, men så fant jeg noen på Ebay.de som så bra ut. Og her kunne man velge farge på både skinnkanten og sømmen. Valgte da blå skinnkant med sort søm. Noe jeg angret på et par dager etterpå. Tenkte at sort kant med blå søm ville bli penere og kanskje ikke så fremtredende. Men etter at jeg fikk de i bilen så er jeg fornøyd med blå skinnkant. Fin match på fargen til det originale blå i interiøret. Kvaliteten virker upåklagelig og kunne like gjerne vært originale. Tykke og gode. Spot on! Ser mye bedre ut irl enn på bildet. Har enda ikke polert eller noe annet enn å vaske over lakk og interiør. Måtte vaske ganske godt innvendig. Var til og med masse flekker på A-stolper og solskjermer. Så godt å få skrubbet bort andres ekkelheter...

Fun with foam

Bruker ikke spacere nei. Har såpass lavt innpress på felgene fra før. Faktisk fått frest av 4mm på alle felgene.

Ja for eksempel. Evt. annet understell uten høydejustering hvis du ikke ønsker/trenger det.

Senket Z4en min med H&R fjærer på originaldempere da den var gått nesten 20k. Nå har den gått rett over 60k og har enda samme demperne. Dette inkluderer også litt banekjøring. Blir nok bytte til neste sesong. Da blir det høyst sannsynlig Monotube. Forrige bruksbilen jeg hadde (MINI) senket jeg også med H&R på originaldempere. Denne hadde jeg kun i halvannet år, men funket meget bra. Nye bruksbilen skal også få samme oppsett. Min mening er; kjør på hvis du ikke skal justere og mener kun fjærer senker nok.

Hvis du har planer om å være like nøye med dokumenteringen av hele prosjektet som du er så langt, kommer denne tråden til å bli gull verdt for E46-eiere. Tommel opp og hatten av og det hele!

Hehe. Nei ikke så gale da Tenker mer på 4-5 ganger i året.

Jeg vurderer også sterkt dette her etter å ha sett den videoen... Her er nevnte film: https://www.facebook.com/fritz4gold/videos/vb.825345523/10156911570205524/?type=2&theater Kameraet er Blackvue 750lw-2ch

Nerta skal prøves her også. Har stor tro på denne siden den kan erstatte to ting. Må bare bruke opp SurfexHD og Autofoamlageret mitt.... @Frode D Er jo ingenting i veien å legge på et lag med voks i ny og ne. Bare å vaske bilen veldig grundig først. Tar deg 30 minutter ekstra i tillegg til vasken