StigJ

Betalte 700 for retting av en felg med litt mindre bulk enn det der men samme plass i Stavanger.

Sånn en?

Og hva ble bestilt da? Ikke vær så hemmelighetsfull. Kjenner til det der med å sitte på jobben foran pcen å bestille ting og tang. Siste krumspring var nytt objektiv til kameraet mitt til litt mer lapper enn jeg hadde tenkt å bruke denne måneden... Men men. Penger er til for å brukes.

Det finnes bare til E36.

Lilla er tenningsledning. Funker det.

På kabelsettet til Pioneeren er det en blå ledning med hvit stripe som ikke er koplet sammen. Kople de sammen med kabelskoene som henger på. Voilaaaa!!

Dette er en E46? den blå og blå/brun går direkte ut til døra og til høyttaleren. Tror ikke det er noen plugger før du kommer til gjennomføringen til døra. Ta et vanlig AA batteri og fest en ledning på hver pol. Så pirker du på de to ledningene som skal gå til høyttaleren. Spraker det i høyttalerene så er det sikkert utgangen på spilleren som er føkkt. Stemmer det at det er en Pioneerspiller du har? Hvis det er det så hadde du ikke fått lyd i det hele tatt hvis det var kortslutning på ledningen eller høyttaleren. Pioneer har en "sikring" som gjør at det kommer null lyd når noe har kortsluttet på høyttalerutgangene (ledninger eller høyttalere) Det kan være så enkelt at den ene ledningen har falt av terminalen på høyttaleren i døra. Ta av panelet og sjekk. Du kan og ohme på ledningene om du får ca. 4 ohm.

Og så ville jeg snudd den MDS forsterkeren før den koker over Sånn den henger vil jo varmen gå inn i forsterkeren og ikke ut. Enten monter den på en plate i bunnen av brønnen eller heng den oppunder plata med noen cm. klaring for lufting.

Ja flytt filteret. Jeg monterte anlegg i en Suzuki en gang. Da kom det dynamostøy fra høyttaleren uten at den var fysisk koplet til forsterker. Forsterkeren var ikke en gang montert inn i bilen. Filteret ligger sikkert nær en modul eller noe.

Var DN registrert den røde Astraen som farter rundt her for tiden.

Hehe. Du har litt jobb foran deg. Finnes ikke ISO overgang til de pluggene der. PLuggen som det finnes overgang til ligger i bagasjerommet ditt. Der ligger radio- og forsterkerdel. Så enten må du klippe de to pluggene du har på bildet, eller så må du strekke opp alle kablene fra bagasjerommet og frem til spilleren. Har aldri modifisert de to pluggene slik at uoriginal spiller funker. Har kun strukket opp kabler fra bagasjen. Du kan jo høre med audio-art her på forumet. Han har helt sikkert gjort dette med disse to pluggene.

Hmm.... Håper de har flere biler da. Hvis ikke så har han godt driv ja. Rød Astra med stang på taket var innom hjemme hos meg og knipsa på lørdag. Og i dag var den forbi jobben min. Sandnes/Stavanger.

Bilen går i "dvale" etter ca. 30 minutter når bilen står urørt. Og den "våkner" igjen når noe blir gjort med bilen. F.eks. man låser opp. Hvis du har lite å gjøre på så kan du jo låse deg selv inn i bilen og sitte der muse stille i en drøy halvtime. Så kan du jo høre hva som skjer

Du må bytte elefantørene med noen M-speil. Ellers var det jo mycket bra. Synes noen av bildene var litt grå eller hva jeg skal si. Ikke det beste å ta bilder i fullt sollys. Blir litt vèl mye skinn.

Selvfølgelig!! Min feil. Den rosa på Alpine er mute.... Har selv hatt 4-5 stk. Alpinespillere. Alle har hatt blå/hvit remote Og ja både blå/hvit og blå blir brukt til remote. Kommer an på merke.

en i Rogalandsavdelingen av BMWCCN har 17" stålfelg på sin E36 Compact.

Hva slags spiller har du? Som regel er remoteledningen på en ettermarkedsradio blå. På en originale BMWspiller er den hvit. er det Alpinespiller du har er den rosa.

Facelift. Men for guds skyld bytt ut de indre som sitter i lokket samtidig. Ser skikkelig jalla ut hvis du ikke bytter de også.

kan du ikke bare bruke det originale jordingspunktet som er baki der?

Hehe. Ja kanskje det. Jeg har alltid hatt sansen for M Aero kittet. Og så har jo annen hver E46 M Tech II. Er jo kjekt med noe litt utenom det vanlige. Skal ikke si at M Tech II ikke er pent, men er blitt for vanlig. Man ja det passer jo til formen på bilen. GTR panseret synes jeg blir for brutalt. Ellers så har du de rette modsene. M-speil, takvinga og M-lippa på bakluka. Felgene var jo kule da. Men siden jeg selv ser etter en E92 med sportspakke har jeg falt litt for de hjula du hadde på før.

Så ut som en flott bil med masse utstyr. Men for noen heslige felger!

Bytta jobb i fjor og økte grunnlønna med over 100 000. Økte da skattetrekket betraktelig for ikke å få baksmell som i fjor. Og i oktober i fjor ble det et passe høyt boliglån. Kjekt å ikke ha økonomiske bekymringer når man eier eget hus og bil selv om man har stort lån man betjener aleine Kun snakk om prioriteringer. Jeg er ikke en person som f.eks. bytter bil til stadighet. Har hatt bilen min i snart 9 år nå.

Mener den sitter oppå plata som sitter oppunder dashbordet ved pedalene. Der sidder den i alle fall på E46.

Hadde det vært min bil hadde M-Aero stylinga blitt værende. Dette settet er jo 1000 ganger mer sjeldent enn M-Tech II settet. Jeg synes det er meget stilig. Og E92 felgene passet sinnsykt godt på en E46. Så i bunn og grunn syns jeg bilen var penere på førbildene.

Det skal være det samme ja. En ISO er en standard. Vet om en forskjell. Det er Audi og Opel som har bytta på konstant spenning og Tenningsledning. Men dette medfører ingen fare. Eneste som skjer er at man miste innstillingene når man tar av tenninga.