StigJ

Fordi de hører til Z4en og jeg bare ville prøve for å se hvordan det så ut På andre siden av bilen stod det 15" vinterhjul

Du må nok tygge litt støv Wicky

265hk 315 Nm 0-100 på 5,7 Vekt m/fører: 1395kg

Her har du 8.5" ET34 med 235 fremme på min gamle E46 sedan: Og 10" ET41 med 265 bak: Så har du nå i alle fall litt mer å se på Var jeg deg så vill jeg uansett gått for breiere felg bak enn framme. Sånn så det ut. Hadde de på totalt i 10 minutter og kjørte 15 meter

Hatt de dekka på Z4en min siden sesongstart 2011. 235/35 og 265/30-19. Har vært på noen banekjøringer og ellers kjørt en ca. 15k på vei. Regner med de holde ut denne sesongen også. Kommer an på antall banekjøringer da... Slitesterke, funker meget godt på bane, lite til ingen sporing og ok på støy. Nå sitter jeg ca. oppå bakakselen så litt hjulstøy må jeg uansett påregne. Men som RS skriver, lite happy på kaldt underlag...

Kommer jo an på innpresset på felgene. Hva står det på innsiden? Og hva er bredden på felgen?

Meget kledelig med de hjulene. Fikk et litt mer luksuriøst preg over det synes jeg. Godt valgt Ser du er en av de som har fått en med svart deksel over motoren. Har ikke helt funnet ut hvem når og hvorfor. Fleste har grått som min. Samme med X3 og 130i med samme motor...

I dag har jeg vært å handlet nytt batteri til den røde. Så da er alt klappet og klart for å hente den ut fra låven. Nyrenset og oljet luftfilter står også klart Min er allerede senket

Se å få kjøpt deg en tube Autosol og få den stussen blank!

Ingen spesielle utenom totalkunde, alarm i begge biler, oppstilling på egen tomt, ingen førere under 24 år. Men så har jeg 75% bonus på sikkert 6. året på Z4en og 70% på E91en. Jeg har heller aldri måtte bruke forsikring som var min feil. Har brukt de to ganger på innbrudd. Ingen egenandel eller noe. Nemi skulle ha over 9000 på Z4en mens jeg betaler 5900 i IF. Sendte ny mail til dem i kveld siden jeg plutselig kom på at jeg er medlem i Huseiernes Landsforbund som gir 10% rabatt på forsikringspremien på bilene og innbo og 5% på reise. Så vi får se hva han sier i morgen

Sjekket akkurat Nemi forsikring (via nettsiden) Totalt ble det 18500 pr. år. Dette inkluderer BMW Z4, 318iT, innbo og reiseforsikring. I IF betaler jeg 13416 på samme som over. Tror jeg blir værende i IF en liten stund til ja

Ikke for meg heller. 1800 kr. rimeligere var IF for meg enn Gjensidige med alskens rabatter. Og da har du snakket med jr? Selvsagt.

Er remoten koplet sammen i kabelsettet til Pioneeren? Blå med hvit stripe.

ET27 fremme og bak med de dimmensjonene på dekk og felg skal også gå. Jeg har det men 275 og det går nesten med god senk.

Ikke for meg heller. 1800 kr. rimeligere var IF for meg enn Gjensidige med alskens rabatter.

Huske på at innpresset på felgene er alfa & omega mtp. subbing.

Synes det var pent slik det var på bildet. Her har du vinterfelgene mine som jeg pusset opp med Biltema sin felglakk. Selve felgene fikk sølv og stjernene fikk aluminium.

Da hadde jeg litt rett i det jeg hadde skrevet likevel da

Edit: Nevermind. Leste teksten din litt dårlig. Så har ikke peiling

Det er nå gjort og jeg har nå to par briller. Men ser fremdeles ikke forskjell Traff på en disippel av denne bilen i går her hjemme. En Volvo 245? (stasjonsvogn) som var lakka ca. likt og med samme haikjeft på sidene. Holdt på å kjøre i autovernet av at jeg lo så fælt. Han så sikkert at jeg lo også Så ikke ut i det hele tatt....

Ok. Men det er vel ekstern OEM forsterker i de større oppsettene? Alle spilleren har vel kun de vanlige 4 høyttalerutgangene? Det skulle jeg mene trådstarter sin spiller har i alle fall.

Sikker på det? Hang ingen kondensator eller noe på originalelementene mine. Men har jo de sure originalsubbene i gulvet. Godt jeg uansett har lagt klar kabler helt frem til spilleren Kommer jo selvsagt helt an på hvilket oppsett man har da. Har man det helt basic oppsettet så tror jeg 4"ene spiller alt de kan i hele spekteret. Jeg hadde ikke engang diskanter i speilhusene mine....

9.5 ET25 subber med 275 på senket E91. (Samme felgene)

Burde vel kanskje snudd bilen på siste bildet der?

Få deg en forsterker med high in. Så slipper du høynivåadapteren. Da er det bare å trekke to høyttalerkabler fra f.eks. bakhøyttalerne og inn i forsterkeren. Litt drøyt å anbefale at man må handle seg en dyr dobbelDIN spiller bare for å montere inn en stakkars sub... Hva er ditt budsjett på sub/forsterker? Skal du beholde de originale høyttalerne og fremdeles la de drives av spilleren?