Jarod

Jeg har hatt et par F82 M4 2014 modeller fra Tyskland der de første servicene var i servicehefte med kvitteringer, og de nyeste servicene i iDrive'n. Jeg mener dette er pga av at forhandlerne ikke klarte å legge inn servicene digitalt i bilen når BMW begynte med dette systemet. Så da ble de første servicene analoge og de etterpå digitalte (registert i iDrive).

Standard er jo uten cold eller hot climate pakken. Cold climate pakken for Norden (og Canada?) og hot climate pakken for deler av USA og Midt-Østen. At den skal måtte parkeres inne fordi den mangler cold climate pakken er det sykeste jeg har lest. Da må tempen under 30-40 minus. Har forresten aldri merket forskjell på BMW'ene jeg har brukt om vinteren om de har cold climate pakken eller ikke.

BMW M6 | FINN.no Sinnsyk pris for en M6 E63. Greit nok at det er en limited produksjon, men er jo nesten ikke noe forskjell fra en standard M6. Samme hk, men andre dekk/felg, annet oppsett på ABS, DSC og diff samt annet panser.

Fra statsbudsjett, Statsbudsjettet 2022 | Så mye dyrere blir alkohol, tobakk, drivstoff og strøm i 2022 (nettavisen.no) Totalt betyr det at pumpeprisen (inkludert moms) på bensin vil øke rundt 60 øre, og diesel rundt 69 øre.

Denne er fra Canada siden den har km/h instrument, og ikke mph som i USA. Oransje sidemarkeringslys slipper man ikke unna uansett. På denne er det nesten umulig å se hvis man ikke kikker veldig godt etter.

Er ikke dette den vanligste fargen på nye 5-serien? Synes jeg ser 530e utgaver i denne fargen hver dag

Mener det skal være mulighet for norsk meny hvis bilen er produsert f.o.m. 09/2014. Før dette var svensk d nærmeste.

Er det fortsatt slik at M setene kun fåes i svart og lysebrunt? Jeg har bestilt i50 med mørkebrune seter. Ønsker å oppgradere til M seter hvis jeg kan beholde fargen.

Mener du at de som signerte i juni opprinnelig skulle få bilen i feb 22, men nå utsatt til nærmere jul 22? Eller at de første som bestilte kan få den allerede før jul i år? Jeg signerte selv første dagen det var mulig (02.06). Regner da med at jeg burde være blant de første som får bil.

Grønn ok = ok Orange ok = service utført, men for sent (km og/eller tidspunkt) Utropstegn = ikke utført alle punkter Mtp garanti er d viktig at alle er grønne

Med den minst perfekte servicehistorikken…

Er solgt ny i Japan med euro spec tenker jeg. Så skal være helt lik en euro-utgave. Jeg hadde foretrukket en tysk eller norsk utgave uten at jeg kan komme med noe fornuftig grunnlag for dette. Er US spec bilene som er verdt mye mindre

Dette er en Japan versjon. Vet ikke om disse er het like euro utgavene.

Mener OLED kun kom på M4

Den er importert fra Canada. Derfor den har km/h, men med reflekser. Den er produsert i april 2013 hvilket gjør den til 13-modell, ikke 14 (hvis ikke alle GC regnes som 14 modeller...)

Angående garanti: Importerte BMW fra Tyskland har 2 års fabrikkgaranti (3 år fra november 2016). Ingen km-begrensing. Rustgaranti skal være lik som i Norge Noen har også 'Service inclusive + repair' pakker. 'Repair' delen her virker som en garanti i antall måneder og km som er kjøpt. Noen biler har også en ekstra fabrikkkode som gir garanti opp til 5 år 200.000 km, men dette er sjeldent. På denne bilen stiller butikken 6 mnd/6000 km eller du kan kjøpe extra garanti fra tredjepart. Disse vil jeg si ikke er i nærheten av en fabrikkgaranti. Les: krangling

Men allikevel 400k i heftelser registrert 24.06 Trodde kun privatpersoner kunne ta opp lån på bil

Jeg fikk storkundrabatt uten vinterdekk. Kontrakten sier ikke noe om vinterdekk i det hele tatt. Hvis din forhandler nekter deg dette hadde jeg kontaktet en annen forhandler tvert. Vet noen forresten når konfiguratoren for i4 kommer på nett?

Har du bilde av 20" 868 felgene? MIn har blitt satt opp med 20" Individual 862 felgene fordi selger sa at det ikke fantes 20" M felger til i4.

Poenget er vel å bestille så tidlig som mulig slik at man får plass i køen. Derfor jeg bestilte første dagen. Spec på bilen kan jo forandres på fram til prod start i november. Å få bilen før nyttår for å slippe moms på beløpet over 600k er sikkert ikke mulig, men uansett vil jeg ha den så fort som mulig. Jeg kommer til å gå ned fra 20" til 19" på min pga rekkevidde. Ser også at det er mye mer utstyr å legge til på SC pakken enn jeg var klar over. Jeg må i hvert fall legge til M-sportsseter.

Jeg har signert kjøpekontrakt, men jeg kunne ombestemme meg angående farger og utstyr fram til produksjonsstart i november. Siden AP/SP mest sannsynlig vinner valget i høst så blir det 25% moms på beløpet over 600.000,- Jeg la til serviceavtale 4 år, shadow line, BMW Drive Recorder, 20" 862 felger og individual farge utover Supercharged pakken

Sendt kontrakt på supercharged M50 😀

Lyden er helt rå selv med det originale eksosanlegget så det holdt lenge for meg. Jeg er motstander av å endre på selv dette. Jeg vil ha bilen slik den forlot fabrikken. M5 F10 Competition har råere lyd enn vanlig selv om det er samme eksossystem, er kun noen små justeringer på dempingen. Ja, hold deg unna bilene som det er tuklet med motoren på. Jeg leser en del på amerikanske M-forumer og det virker som alle bilene som har motorras har tuklet med ytelsene.

Hvis du tenker på en M5 med rundt 100k km ville jeg holdt meg unna keramiske bremser. Jeg mener at dette ble tilgjengelig på F10 fra 2014. Siden ny skive koster rundt 50k (??) mener jeg det blir alt for stor usikkerhet rundt tilstand på disse. Jeg hadde keramiske bremser på en 2015 mod F80 M3. Null forskjell fra vanlige M-bremser så lenge du ikke pusher runde etter runde på bane. Keramiske bremser ser tøft ut (gull), men piper også mye mer. Holdbarheten skal være mye lengre, men hvis du får en sprekk er du f*cked.

Jeg hadde absolutt ingen feil på min. Jeg fulgte vanlig service etter iDrive. Tror det var max 2 ganger jeg var på service. Men kjøpte som sagt en bil som alle nærstående servicer ble tatt på ved kjøp (Premium Selection bil fra BMW Tyskland). Ved normal kjøring lå den på ca 1 liter per 10 km, men rundt 1.5 når jeg kjørte mer aktivt. Eneste som irriterte meg var hjulspinn. Særlig ut fra lyskryss. Edit: Har også hatt M2, M3 og M4 i samme periode. Disse er ikke i nærheten av så lite grep som på M5/M6. Men kan jo være at jeg ikke er den beste sjåføren med bakhjulstrekk😀