Fredrik

Absolut et gjennomført arbeide, men den "franske" radioantennen liker jeg ikke...og de "moderne" aerodynamiske M3 speilene passer ikke til E30´s relativt firkantete design.

Litt dyrt, men det ser meget fin ut...

Fin bil, men jeg har aldri hatt sansen for DTM-potter...av med den og på med f.eks Eisenmann Race Performance Sportseksos 2x76mm...

Dr.Cool;...Jeg har også lurt på hvordan det uten videre var mulig for regjeringen å bla opp 1 milliard kroner til nødhjelp etter tsunamikatastrofen...ikke at jeg er motstander av hjelpen, men hvorfor er det ellers så vanskelig å hjelpe arbeidsløse, studenter (det er faktisk en dårlig stipendordning i Norge), aleneforeldre, skoler (skriker etter vedlikehold)...osv. osv. En annen ting jeg er relativt frustrert over er det faktum at mye tyder på at det er mer interessant for våre politikere å pleie kontakter (inkl. ødsle med nasjonens skattekroner) med obskure ledere i Afrika, midtøsten og Latin-Amerika enn med våre nærmeste handelspartnere i Europa. Det er generelt flere nyheter og referanser på den politiske dagsorden i Norge fra Colombo på Sri Lanka enn fra Tysklands hovedstad Berlin. Årsaken er vel ikke så primitiv at våre politikere ganske enkelt pleier deres egne snevre interesser ?

Z4 er uten tvil Mr. Bangles mest interessante design og denne modellen er intet unntak...den er super sexy og jeg vil ha den sammen med de kommende modellene Panamera og Cayman fra Porsche.

Vel...når det er ca. 45 varmegrader utenfor fatter du det...

Dr.Cool;...sånn ser jeg også på det...at soslialistene har noen flotte og edle tanker, men at de ikke virker når alt kommer til alt. Velferdsstaten i sin nåværende form er over middagshøyden og større reformer er absolut nødvendige for at den skal kunne overleve i et konkurransesamfunn. Et minimum bør etter min mening være at det skal lønne seg å arbeide...en eller annen gulerot bør man kunne se frem til. Hvis man ikke fristes av guleroten må man også være villig til å ta konsekvensene...man skal med andre ord ikke holdes kunstig i live av noen dumsnille politikere. Jeg etterlyser også bedre sanksjonsmuligheter mot politikere som mot bedrevitende forvalter våre skattekroner på en økonomisk uforsvarlig måte. Er de klar over hvem som betaler deres lønn ?

Hmm? Du vet det går an å trykke på bildene? Eller mener du at 640x480 er så små bilder? Kunne godt tenkt meg større selv, men ser ut for at det er vanskelig å få tilsendt særlig større bilder. Mange som sender inn sender inn noen miniatyrbilder, så da fant jeg ut at å legge seg på 640x480 så ut til å være en grei mellomting. Joda...jeg er klar over at man kan trykke på bildene, men du vet når det gjelder så fine biler som denne og Trotto´s Alpina får man lyst til å studere detaljer i en høy oppløsning.

Rå bil, synd det er så små bilder.

Iom. at flere personer har levert inn annmeldelser til politiet så er du trolig også til genanse for flere personer. Det er faktisk forbudt å levere inn falske annmeldelser til politiet så hvis flere personer uavhengige av hverandre har annmeldt deg har du i utgangspunktet en dårlig sak. Hvis politiet kontakter deg er det derfor viktig at du har et troverdig alibi for tidspunktet for når kjøringen har funnet sted.

Men hva er egentlig den offisielle begrunnelsen for at skattedirektoratet legger ut listene til offentlig beskuelse ?

Selvfølgelig er E39 en kjempefin familiebil og det er mer enn nok plass bare man begrenser bagasjen litt og ikke flytter rundt på hele huset bare man skal på hytta. Vi klarer oss fint med vår E46 Touring...litt praktisk pakking i bløte bagger gir plass til to voksne og to barn (12 og 2 år gamle) med tilhørende bagasje + barnevogn for 14 dager i Frankrike... Hva med en takboks hvis dere av en eller annen grunn skulle mangle plass det første året ?

Gunnar;...Det er hyggelig å høre at oppholdet i Hamburg var tilfredstillende og at Køb´en ikke er så dårlig når alt kommer til alt. Vi har omtrent like langt til begge byene og foretrekker Hamburg, men bevares kongens by er absolut interessant...også i forhold til shoppingmuligheter. Forøvrig artig at du nevner det med løvfall og gule blader på trærne. Her hos oss er bladene såvidt begynt å bli gule og vi hadde forøvrig grillings i T-skjorte forrige weekend med nesten 18 grader utendørs ved 6 tiden om ettermiddagen. Vi snakket da om å legge høstferien til Norge (Oslo) og lurte i den anledning på om bladene der oppe var falt av trærne eller ikke...

Tyngde påvirker generelt ikke topphastigheten (kun akselerasjonen), men en luftmotstand som en låvevegg påvirker absolut topphastigheten selvom monsteret har 500 HK. Jeg tror imidlertid at dekkenes evt. hastighetsbegrensning (påvirkes av bilens tyngde) er den virkelige årsaken til at topphastigheten er relativt lav.

Nei...ikke nødvendigvis (jeg skrev at turtallsperren ofte er flyttet noen hundrede omdreininger pr/min opp)...og det varierer sikkert ganske mye fra chip til chip. Jeg tviler imidlertid på at din chip gir spesielt mange flere hestekrefter...det handler nok mest om en jevnere effekt og momentkurve, men det er jo også en god ting å få med seg.

Jeg mener at E46 320d produsert etter 09/2001 skal ha 16" felger fordi bremsene foran er for store til 15" felger (bremsene ble oppgradert i forbindelse med at motoren fikk 150 HK). Dette betyr imidlertid ikke at du ikke kan finne 15" felger som passer, men helt generelt tror jeg at det er 16" felger som gjelder på din bil.

Edwildo; ...hvis man følger resonnementet videre skal f.eks M52B20 motoren ha flere hestekrefter i Tyskland enn i Norge...ene og alene fordi man i Tyskland ikke har tilsvarende håpløse avgifter på biler som i Norge. Jeg er temmelig sikker på at den motoren har godt og vel 150 HK i begge landene... Poenget er altså ikke at en chip i seg selv ødelegger en motor, men at det kjøremønsteret enkelte har etter innstallasjon av en chip kan være skadelig for en motor.

Kjører piggfrie Nokian WR 195/65-15 på min E46 Touring...kjører ca. 60 Km hver dag på alt slags føre...året rundt. Både danske og norske snestormer forseres uten problemer med denne oppsetningen.

Poenget mitt er at de ca. 5 ekstra hestekreftene (hvis man er så heldig) en chip medfører i en bensin sugemotor typisk først inntreffer i turtallsområdet over motorens standardoppsetning. Ergo må man kjøre på et høyt turtall for å overhode merke chippens evt. virkning. Jeg tror så absolut at unge sjåfører med sportseksos og sportsfilter i tillegg til en chip ofte spinner opp i over 7000 rpm bare for å merke hvor bra bilen går. At det så mest av alt handler om den berømte placebo-effekten får så heller være...det viktigste er jo at bilen ser og høres cool ut.

Det er vel nesten like mange teorier om dette som det er chipper, men en chip i seg selv skader ganske sikkert ikke motoren med mindre ikke vedkommende som har programmert chippen er helt amatør. En chip leverer inngående parametere til motorens cpu eller hjerne...som i sin tur regulerer korrekt blandingsforhold mellom luft og drivstoff. Ofte flyttes turtallsperren noen hundrede omdreininger pr/min opp (bensin sugemotorer)...nettopp fordi det er den letteste måten å øke ant. hestekrefter på (jmf. klassisk trimming)...og det er neppe spesielt godt for motoren med mindre man da ikke er overbevist om at man stadig er innenfor produsentens toleranser for den aktuelle motoren. Ville du ha kjøpt en bruktbil som er chippet ? ...eller tenker du som jeg gjør...at ingen ung mann chipper uten å utnytte potensialet mest mulig etterpå...dvs. presser motoren opp i 8000 rpm så ofte anledningen til et rødlysrace byr seg.

Den var ny for meg også...hmmm...det er åpenbart ikke alt man får med seg her inne selvom man forsøker... Fin bærte, men enda finere bil...

Ja; disse listene er et heller merkelig norsk fenomen. Selv her i Danmark hvor "Jante" faktisk kommer fra (Axel Sandemose var norsk, men skrev "Janteloven"...fra boken "En flyktning krysser sitt spor" mens han på 30-tallet bodde i Nykøbing-Mors i Danmark) kunne de ikke drømme om å utlevere folks privatøkonomi på denne måten.

Mitt bidrag til tidenes styggeste bil tror jeg må bli britiske Reliant Robin...den er stygg som juling og er grunnleggende et idiotisk konsept...den velter bare man ser på den jo...

Dette er det helt sikkert noen av gamlekara på BMWCCN´s forum som vet...prøv http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/index.htm

E46 316i, 318i, 318d og 323i kan alltid bruke 15" felger. E46 320d og 320i kan bruke 15" felger frem til faceliften kom 09/2001. Jeg ser det som en stor fordel å kunne bruke 195/65-15 vinterdekk...de er relativt billige og kan derfor skiftes ut f.eks hvert annet år for optimalt veigrep.