Fredrik
-
Innholdsteller
28585 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
81
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik
-
Er de sidespeilene originale eller er de et custom-polizei-kit ?
-
Er jeg helt på jordet hvis jeg skriver at X5 for alle modeller (i Norge) kan trekke 2700 Kg ved max 12% stigning.
-
En original E23 745i (1979-86) har en turboladet R6 motor på 3210 cm3 (3430 cm3 fom. 1985) på 252 HK ved 5200 rpm og 380 Nm ved 2200 rpm. Den klarer iht. BMW 0-100 Km/t på 7,3 sekunder og topphastigheten er 220 Km/t. Det er en artig gammel modell, men den er ikke helt billig å kjøre med et gjennomsnitlig forbruk på 1,23 liter/mil. E23 745i veier 1590 Kg og en E28 535iA veier 1520 Kg...så den helt store forskjellen er det nok ikke.
-
Denne...R4 bensinmotor, 1,4 liter, direkte innsprøytning, kompressor/turbo, 170 HK, 240 Nm mellom 1750-4500 rpm og et forbruk ved blandet kjøring på ca. 0,7 liter/mil (les: det samme som for en E46 316i med 115 HK). http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed ... sp?id=4103 Les mer...et fantastisk konsept fra VW... \:D/ http://www.dinside.no/php/art.php?id=266713
-
En ting er sikkert...Tiff sammen med en rå bil er uten tvil god underholdning. Det er bare for jævlig at biler som M3 og M5 skal koste så mange penger i Norge/Danmark.
-
Mener du bakruten uten den delen som er maskert eller mener du hele bakruten inkl. den delen av ruten som er maskert ?
-
Mener du at du ikke ansvarlig for dine egne holdninger og handlinger ? Var jeg deg ville jeg være litt forsiktig med å lufte disse tankene for alt for mange...de fleste oppfatter ganske sikkert dine uttalelser for å være relativt usympatiske.
-
Ja den har en motor på 1895 cm3 som yter 105 HK ved 5300 rpm og 165 Nm ved 2500 rpm...med andre ord ingen turtalsmotor. Den bruker imidlertid relativt lite bensin med et blandet forbruk på 0,78 liter/mil.
-
Hvorfor det? Ja...hvorfor det egentlig ? Et firma eies også av privatpersoner enten direkte via personlig eierskap/aksjeselskap eller statlig (oss alle). Med din moral er det i ytterste konsekvens i orden å stjele fra en rik mann, men ikke fra en fattig mann...rene Robin Hood virksomheten det eller kraft-sosialisme på lavt nivå...
-
2000 E46 316i med 105 HK (M44B19 motor) skal iht. BMW klarer 0-100 Km/t på 12,4 sekunder og har en topphastighet på 200 Km/t. E46 316i fom. 2002 (altså med facelift) har forøvrig 115 HK (N42B18 motor), klarer 0-100 Km/t på 10,9 sekunder og topphastigheten er 206 Km/t.
-
En original E34 535i har en maksimal effekt ved 5700 rpm der den yter 211 HK. 305 Nm klarer den ved 4000 rpm og topphastigheten er på 230 Km/t. Hva yter din ?
-
Min 2003 E46 318dT har også 2200 rpm ved 100 Km/t, men der stopper vel også likheten med din E34 535i... Jeg vet ikke helt hvordan jeg i farten kom frem til at min bil har 2200 rpm ved 100 Km/t... ..., men faktum er at den har 2000 rpm ved 100 Km/t. Det passer også litt bedre med at maxeffekten er ved 4000 rpm og at det iht. BMW tilsvarer eksakt 200 Km/t.
-
Artig konsept, men den hadde vært finere hvis fronten var mer lik den originale"New" Mini...liker ikke de nye lysene
-
Neida...de har andre formater også... Bildet er forøvrig hentet fra en temmelig "syk" side... .., men det ser ut som om sveitsiske bilskilt for noen er en egen vitenskap. http://www.olavsplates.com/switzerland.html
-
Min 2003 E46 318dT har også 2200 rpm ved 100 Km/t, men der stopper vel også likheten med din E34 535i...
-
Bilen er fra 1990 og det var faktisk få "standardbiler" som "pusjet" i 150 Km/t eller mer på Autobahn på den tiden. Selv i dag er "standardhastigheten" for en alminnelig bilist på Autobahn ca. 130 Km/t...og overraskende mange kjører aldri i en høyere hastighet enn dette.
-
Bytte ut original kassettspiller i E-46!
emne svarte i Fredrik sin ratatta i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Mon tro om noen kommer til å betale 4 høvdinger for den spilleren... ...jeg vet at den er skikkelig kostbar ny...type 8-9 høvdinger, men BMW bør ikke ha en alt for god samvittighet vedr. det salgsopplegget. -
Gratulerer med en fin bil...jeg liker originale E36´er ...så alt du behøver å gjøre er en lakkering av de nedre delene av front, side og bakskjermene + forsiktig senking (f.eks BMW M-Tech...senker ca. 1,5 cm foran og bak). Felgene kan også evt. skiftes til en mer moderne type, men var jeg deg ville jeg ha begrenset meg til 16" felger av hensyn til bilens grunnleggende kjøreegenskaper (les: funksjon før form).
-
Du har sikkert kikket litt på bildene av denne garasjen før, men den er etter min mening tidenes garasje... http://www.hooville.net/forums/showthread.php?t=64
-
Du må' kke komme her og kommer her..."Super-SS-Rally-GT-Fastback-Hardtop-Sprint" er helt klart en av de bedre norske sangtekstene gjennom tidene. http://www.spinner.no/
-
Forumet har passert 100.000 innlegg!
emne svarte i Fredrik sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Takker...snart 6 år utenfor landets grenser begynner å sette små spor... Jeg tror imidlertid vi før brukte begrepet "Gestapo" om det samme fenomenet...altså nazitysklands "Geheime Staatspolizei" slik de førte seg frem i bl.a Norge under krigen..brutalt og rått uten pardon...de var jo imidlertid også nazister. -
Forumet har passert 100.000 innlegg!
emne svarte i Fredrik sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Litt til siden og helt OT:...hva betyr det egentlig (på moderne norsk !?!) når noen sier at et eller annet er "helt nazi" ? -
Enig, men det er jo originalt... Stilen var jo litt pompøs på midten/slutten av 80-tallet...tenk bare på betegnelsene "Mercedes-Benz 190E 2,3-16" og "Audi 90 Quattro 2,3 20-Ventiler"... Ellers en meget fin bil...kanskje kjørt litt langt og prisen er vel også litt i overkant.
-
Forumet har passert 100.000 innlegg!
emne svarte i Fredrik sin Erik E30 Einum i Annet BMW og motorprat
Gratulerer alle sammen, men...hmmm...hos meg vises det "kun" 98805 innlegg... -
Min 2003 E46 318dT er også original og den skal selges...en 2004 E46 330dT eller E91 320d Touring venter i kulissene...hvis da ikke E91 325d Touring blir mulig å kjøpe i løpet av 2005/06...