Fredrik

Her er den hvor man ikke behøver å registrere seg http://www.realoem.com/bmw/select.do?PH ... 901952703e

Du fikk 4 av totalt 38 poeng En bil er et transportmiddel. Når jeg skal slappe av gjør jeg det foran TV-skjermen eller på pub med gode venner.

At BMWCCN forumet er spesielt er helt sikkert...jeg tror at det skyldes en blanding av trådstrukturen og ganske så BMW interesserte brukere \:D/

Det har du jo egentlig helt rett i

Men hvor er styret/webmaster ? ...det må da være mulig å kunne kreve at Plexcom legger opp litt informasjon (eller kanskje det er for flaut ?)...eller i det minste legger opp en automatisk "redirect" til en annen side med litt informasjon fra styret og/eller webmaster Jeg mener at denne fadesen er totalt respektløst overfor forumets brukere...er de klar over at noen av oss er 110% avhengige av en stor dose BMWCCN forum flere ganger daglig

Nope...ingen 2003 E39 525i Touring på meg For dyr og ikke nok power...den koster mer enn den smaker både i kjøp og i drift Hmmm...kanskje kjøper jeg en E39 530i Touring, men jeg tror imidlertid at en E39 530d Touring er et bedre kjøp. Den er mer økonomisk og den er nesten like hurtig i alle disipliner. Jeg er egentlig litt lei av dieselmotorer, men de er jo både økonomiske og kraftige....bare ikke spesielt interessante å kjøre Jeg prøver en E39 530d Touring...eller kanskje til og med en E39 525d Touring neste søndag Et annet og fornuftig alternativ er å vente litt og teste den nye E90 når den kommer på markedet

Vel...jeg kjøper jo evt. verdens "beste" E39 Saken er at jeg (og mange andre) har store og alvorlige problemer med å akseptere designet på E60...den er sikkert en bedre bilmodell, men E39 er utrolig mye mer klassisk og harmonisk. Vi får se...det er jo også et spørsmål om pris...hvis ikke den kan prutes litt ned i pris er det jo bare å ligge på været til det dukker opp en annen interessant BMW

I morgen skal jeg ut å prøvekjøre en 2003 E39 525i Touring (16000 Km på telleren) med klima, manuell gearkasse og ikke skinn ...kanskje er min tid med en oljebrenner over ?

Jeg tror at det er TRX-2 felger. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... de0e615376

Jeg ville også ha kjøpt 02 modellen...verditapet blir mindre...spesielt når den nye E90 kommer i mars-april 2005

...og det var en 520i Touring du prøvde eller ?

Enig, men hva pokker er egentlig problemet med Plexcom ? (det er de som er leverandør ikke sant ?). Har BMWCCN glemt å betale regningen ? ...eller er bare Plexcom totalt elendige ? Ærlig talt...ikke bare er forumet relativt gammeldags (dog har jeg sansen for trådstrukturen), men når forumet "plutselig" er off-line 3-4 dager...er det nesten så jeg ikke gidder mer Sorry...Gunnar...for å bruke BMWguiden.no for og få utløp for mine frustrasjoner vedr. BMWCCN Mvh Fredrik Falkenberg

Okay...E60 får 2 ut av 36 poeng i den såkalte "fotgjengertesten"...hva er alternativet ? ...at fremtidens BMW´er får et overheng foran som den nye Peugeot 407 ?

Noe må det være med hvordan folk flest oppfatter BMW. Jeg får f.eks langt flere kommentarer (både positive og negative) nu når jeg i en alder av 37 har en 2003 E46 318d Touring enn da jeg i 1986 var 19 år gammel og kjørte rundt i en 1980 Porsche 928S På den annen side fikk jeg flere kommentarer da jeg for to år siden hadde en original 1997 E36 323i enn jeg får nu...så da så

E46 M3 (2004) og Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 (1968-1972)

Det tror jeg også...overleve vis á vis bl.a E60/E61 og den nye Audi A6...trenden på bl.a kontinentet går mot mindre biler

Det er rimelig stor forskjell på den lille "leppen" på E39 M5 og en skikkelig spoiler Hvis man kikker på hvordan BMW har løst luftsirkulasjonen under på E60 M5 ser det ut til at de faktisk har løst problemet med løftekreftene bak (i vesentlig grad) og at det derfor ganske enkelt ikke er nødvendig med en spoiler ol. for å skape mer nedover rettede krefter. Spoilere er ellers "ut" på kontinentet