Fredrik

Norsk er etterhvert mange ting... mener du nordisk?... its an innvandrer spøk..u wont skjønne it Forklar...

Gratulerer med nytt kjekt interiør... denne 328i´en har du sannelig hatt lenge...

250 HK (eller 300 HK... avhengig av spesifikasjon) ved 4000 rpm og 500 Nm ved 2800 rpm var temmelig imponerende i 1968. En V8 motor på 6332 cm3 er imponerende selv idag...

"993 er den perfekte, moderne sportsbil - oldschoolmiks som skriker entusiast". Så sant som det kan sies... vi er åpenbart 110% på bølgelengde. Porsches "Indisch Rot" (indisk rød) er etter min mening den eneste riktige Porschefargen. Den er fantastisk... dyp rød i skyggen og nesten signalrød i solen...

Jeg er enig med deg når det gjelder Alfa Romeo GTV, men Fiat Coupé er faktisk ganske så signifikant når det gjelder relasjonen til BMW E85 Z4... http://www.cardesignnews.com/site/proce ... tem152778/

Bildet viser en USA variant, men ellers er Mercedes-Benz W109 300SEL 6,3 helt klart en av mine all time high favoritter når det gjelder biler. Verdens første "M7" (som aldri er produsert)... 0-100 Km/t på rundt 6 sekunder og en topphastighet på ca. 230 Km/t står seg den dag idag. Året var 1968...

Norsk er etterhvert mange ting... mener du nordisk?...

Slående likhet må jeg si. Du skjønte ikke poenget. Det Bangle kaller "flame surfacing" ("flammedesign") ble utviklet på Fiat Coupé. Man kan skimte designkonseptet på de vekselvis skarpe og bløte "zigzag" linjene samt poenget med å bryte kjedelige rette karosseriflater med ulike linjer. Poenget er med andre ord ikke at modellene ligner direkte på hverandre, men at E85 som designkonsept slekter på Fiat Coupé...

Designet er elsket og hatet... og designeren er Chris Bangle. Akkurat... den samme Bangle som senere kom til BMW og ble ansvarlig for E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E53 og E85. Jeg liker Fiat Coupé (og man ser tydelig linjene til E85 Z4)... spesielt som 2.0 20V Turbo... rekkefemmer, 220 HK ved 5750 rpm og 310 Nm ved 2500 rpm gjør en forskjell i denne klassen. 0-100 Km/t på 6,5 sekunder og en topphastighet på 250 Km/t er på nivå med E90 330i... dog allerede i 1999.

...

Den er god Hansh... Donkervoort Automobielen BV er som navnet antyder en nederlandsk bilprodusent. De er kjent for å bygge åpne lette sportsbiler a la Caterham med Ford motorer. D8 er deres første lukkede bil og motoren er en 1,8 liter rekkefirer på 270 HK fra VAG. N.E.W: Du må gjerne legge ut en ny bil...

Hjelpe meg... dette er virkelig en samling temmelig hardcore Porscher i den dyre enden. Helt sikkert interessant for folk som Larry Seinfeld, Ralph Lauren... kanskje også for Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG. Jeg melder pass ... dette blir for dyrt...

Donkervoort D8?....

Det er ganske sikkert en Bugatti 35 motor i en eller annen konfigurasjon. Det finnes ikke alt for mange biler med en rekkeåtter i historien... og denne motoren er i tillegg en av de mest vellykkede racingmotorene igjennom alle tider mhp. antall løp vunnet (forutsatt at det er en Bugatti 35 motor). Litt ekstra informasjon (enten fra svareren og/eller spørreren) gjør konkurransen mer interessant...

Hvorfor det egentlig?...

Vi har akkurat kommet hjem etter en liten tur til Dronningens By (København). Vi observerte dette danskregistrerte monsteret på motorveien utenfor Fredericia. Bilen er definitivt ikke min kopp te, men den er sikkert imponerende nok for noen andre...

Originale Ferrari/Maserati sko... billige?....

Sant nok... den urbane jungelen kan være fremmedgjørende på flere måter. Det er mye derfor jeg flyttet fra Oslo da jeg fikk barn. Små byer har sin sjarme, men janteloven kan være brutal. Man kan åpenbart ikke få både i pose og sekk.

Hva føler du deg støtt over?... Jeg snakker ikke om innvandrere eller andre mennesker som personer eller grupper. Det er derimot et bestemt kulturelt trekk som er mitt poeng. Dette kulturelle trekket er idag mer fremtredende i Norge enn det var bare for kort tid siden. På den annen side var det tilsvarende i Norge og andre vestlige land hvis vi går et par generasjoner tilbake i tid, men det var ikke slik i Oslo da jeg var ung på 80-tallet. Ergo er fenomenet relativt nytt, men ikke uventet eller på noen måter overraskende. Selvfølgelig blir det norske samfunnet kulturelt påvirket av innvandringen... både positivt og negativt (noe annet ville være merkelig). Hva dette innebærer og hvilke konsekvenser vi kan vente oss er dessverre mer eller mindre et ikke-tema i den offentlige norske debatten. Trolig fordi det er et vanskelig tema og fordi mange ikke tør delta/bidra i debatten. Jeg forstår at mange i Norge nå er litt ekstra sensitive når det gjelder temaer og spørsmål vedr. bl.a innvandring og kulturelle spørsmål, men mon ikke det vil være klokt å lese et innlegg flere ganger før man kaster seg over tastaturet og retter baker for smed.

Dette har jeg også tenkt på mange ganger... det var ikke slik før i tiden. Jeg tror dessverre at fenomenet er et resultat av innvandringen samt kulturpåvirkning fra filmer og internett. I de fleste samfunn blir et smil fra en fremmed pike misforstått og tatt for å være en seksuell tilnærming/invitasjon. Det er derfor alminnelig at pikene i det offentlige rom beskytter seg selv ved å virke sure og utilnærmelige.

Rapide er uten tvil den mest sexy sedanen man kan kjøpe idag. Designet er fantastisk og i en helt annen liga enn f.eks Panamera, M5 og CLS. Quattroporte er imidlertid også temmelig elegant etter min mening... Oslo-Vladivostok er i utgangspunktet tenkt gjennomført med en Lada Niva (så er man sikker på å få kjøpt reservedeler i Krasnojarsk eller Irkutsk). Jeg er imidlertid ikke fremmed for å gjennomføre turen på en BMW R 1200 GS Adventure. Litt mer komfort og litt mer stil. R75 med sidevogn blir kanskje litt for symbolsk, men det hadde utvilsomt vært kult. Jeg tror at man bør sette av minst tre-fire måneder på turen. Russland er et stort land og når man først er der bør man også ha tiden til å se litt på naturen og kulturen. Turen er heller ikke helt ufarlig så skikkelig research er viktig...

Den har fire dører... Aston Martin Rapide har fire dører...

Rapide... Aston Martin Rapide...