Fredrik

Vi valgte 15" felger (195/65-15) da vi var på ferie i Norge og vi angret ikke. Selvfølgelig ser 15" felger ikke spesielt sportslig ut, men komforten var upåklagelig selv på skikkelig slitte fylkesveier og sideveier i områdene rundt Norefjell/Modum/Kongsberg. Jeg synes faktisk også at dekkene (Continental PC2) har bedre veiegenskaper enn man skulle tro. I lovlige norske hastigheter er både kontakten og styrefølsomheten mer enn god nok. Det er kun stuket som er langt under pari...

oddis: Jeg tror at du påpeker noe veldig viktig og essensielt i ditt innlegg når det gjelder å forstå hvorfor Breivik kunne utvikle seg til å bli en terrorist. Dette handler ikke om å forstå i relasjon til å unnskylde ham, men å forstå bakgrunnen for hvordan han så til de grader kunne bli så full av hat mot myndighetene. Jeg kunne i likhet med 99,9% av resten av befolkningen aldri funnet på å gjøre noe slikt som Breivik gjorde, men frustrasjonen, irritasjonen... og kanskje hatet mot myndighetene pga. innvandringspolitikken har med årene bygget seg opp til et nivå jeg ikke trives med. Som jeg nevnte i et tidligere innlegg får jeg ødelagt dagen ved å gå i Oslo sentrum... og jeg unngår derfor helst stedet. Dette er trist med tanke på at jeg er født og oppvokst i Oslo. Jeg var godt voksen før jeg flyttet til Danmark. Jeg er heller ikke overrasket over at noen plutselig fikk nok i forhold til innvandringspolitikken i Norge, men jeg er i likhet med de fleste andre mer enn sjokkert over formen og omfanget på protestaksjonen. Skal denne tragedien bearbeides og få en lykkelig utgang må det skapes et debattklima i Norge som er mer inkluderende og tolererende. Folk med motforestillinger i forhold til innvandringspolitikken må også kunne komme til orde... og ikke minst bli respektert for deres meninger. Selvfølgelig skal tonen i debatten følge norsk lov... det skulle bare mangle. Det er faktisk mulig å være kritisk til innvandringspolitikken uten å være en rasist og man kan være kritisk til innvandringspolitikken uten å være mentalt retardert.

Styr i alle fall utenom Hyundai Atos med mindre poenget er å vekke minst mulig oppmerksomhet... eller nå i ettertid - å sende ut dårlige signaler. Anders Breivik om Hyundai Atos i manifestet: "Ja, jeg vet. Det er en ekstremt homo bil men ekstremt effektiv for å sende ut de rette signalene du ønsker å formidle til omgivelsene. Veldig effektiv til grensesmugling…". http://e24.no/naeringsliv/vil-faa-lacos ... p/20083593

Det er her mange bommer stygt. Handlingen Breivik gjorde er fullstendig, totalt, komplett og absolutt helt uakseptalbelt og forrykt... rablende galskap. At Breivik derimot er imot innvandring, Arbeiderpartiet, AUF og det som Arbeiderpartiet og andre sosialistiske partier står for er derimot 100% lovlig. Det er ikke ulovlig å være politisk imot innvandring i Norge selv om mange later til å tro dette. http://www.aftenposten.no/meninger/komm ... 186081.ece

Sånn er det. BMW er ok, men Porsche er betydelig mer spennende. 4-3 til Porsche for min del...

Den såkalte 911 G-serien kom etter urmodellen og ble produsert i perioden 1973-89. Deretter kom 964 modellen i perioden 1988-94. Denne modellen ble erstattet av 993 modellen i perioden 1993-98. Den såkalte 996 modellen ble produsert i perioden 1997-06 og den var en helt ny og moderne konstruksjon med bl.a vannkjølt boxersekser istedenfor den tradisjonelle luftkjølte boxersekseren. 996 ble erstattet av 997 i 2004 og den ble produsert frem til og med i år. Den neste 911 modellen får internbetegnelsen 991 (tilsvarer BMW´s "E" og "F" system... f.eks E65 og F10). RUF Automobile er en sann legende innen 911 historien. RUF ble etabert allerede i 1939 og er således en av de aller eldste frittstående Porsche spesialistene. Modellen "Yellowbird" eller CTR1, som den egentlig heter, kom i 1987. Den var absolutt helt vannvittig rå... 469 HK og 553 Nm fordelt på kun 1170 Kg gir skikkelig ytelser. 0-100 Km/t gikk løs på 3,7 sekunder og topphastigheten var i området rundt 320 Km/t... altså i 1987. Stefan Roser viser her hvordan man rattet "Yellowbird" rundt Nürburgring på 80-tallet med 80-tallets dekkteknologi (litt bred kjøring dog). Mannen må ha hatt tidenes største baller... Singer 911 er ikke helt borte den heller. Retro-look aka ur 911´en (1963-73) og kun til salgs i USA. Den er som tidligere nevnt basert på 993 modellen og har derfor en tradisjonell luftkjølt boxersekser (dog vannkjølt topp) på 3820 cm3. Effekten er 425 HK ved 8000 rpm og et maksimalt dreiemoment på 380 Nm uten ladeluft. 0-100 Km/t klarer den på 3,9 sekunder og topphastigheten er i området rundt 285 Km/t.

Nei... det er en moderne retro-klassiker bygget av Singer og basert på 993. Yellowbird er fra midten av 80-tallet og basert på den såkalte G-modellen og bygget av RUF.

Mmmmm... den old school 911´en vekket minner om tidenes kuleste 911...

Jeg er helt enig, men det er en stor forskjell på henge ut noen i relasjon til å drøfte hva som kan være årsaken til at noen mennesker ender opp som terrorister. En terrorist er pr. definisjon en person som bruker ulovlige og ekstreme metoder for å frembringe sitt budskap/standpunkt i en sak. For denne personen er budskapet så viktig at målet helliger middelet for å få frem budskapet. Noen terrorister vil sogar ta liv for å få frem budskapet. Jeg mener derfor at det er utrolig viktig at vi på ingen måter forsøker å kneble andre menneskers rett til å på lovlig vis frembringe deres budskap og tanker. Som jeg har vært inne på er det en sjanse for at Breivik ikke hadde endt opp som en massemorder hvis han på et tidligere tidspunkt i livet ikke hadde blitt stigmatisert for sine meninger og holdninger. Det er ikke lett å være kritisk til innvandring i Norge. Man blir hurtig anklaget for å være en rasist eller være moralsk mindreverdig. Dette tiltross for at det på ingen måter er forbudt å være imot innvandring. Er det rettferdig at folk blir forsøkt satt utenfor det gode selskap kun fordi de helt lovlig har en annen mening enn andre? Den franske filosofen Voltaire (1694-1778) skrev følgende: Jeg er helt uenig med deg, men vil kjempe inntil døden for din rett til å si det du sier. Voltaire er bl.a kjent for å være den første som formulerte en moderne betydning av menneskerettigheter. Noen og enhver på venstresiden i norsk politikk burde ha røde ører i denne sammenhengen. Man kan ikke først proklamere at man er en forkjemper for menneskerettigheter og rettferdighet samtidig som man ønsker å kneble og diskreditere andre mennesker kun fordi de helt lovlig har en annen mening enn dem selv. Enda mer håpløst blir det når de samme menneskene forsøker å diskreditere et politisk parti som er representert på Stortinget (ergo er partiet lovlig) ved å insinuere at partiet pga. deres politiske standpunkter er direkte eller indirekte ansvarlig for Breiviks handlinger. Jeg er ingen stor tilhenger av FrP, men det får være grenser for uforstand og frekkhet. Det er i dette bildet at vi har en jobb å gjøre i Norge. Den politiske toleransen må bli mye større enn den er idag hvis drømmen om et multietnisk samfunn skal bli vellykket. Alternativet er et samfunn bygget på tyranni og mangel på toleranse overfor mennesker med andre meninger enn den herskende og dermed politisk korrekte.

Nå sklir tråden dessverre ut. FB og Twitter er håpløst... bare tullball og jeg liker heller ikke FrP...

Overvåkingsbilder fra New Beirut Kebab i Møllergata i Oslo. Hakka kjøttdeig, men smaken er forsåvidt OK. Grytelokket i Storgata har bedre kebab. http://www.vgtv.no/#!id=42507

Nemlig.... vi må alle i demokratiets navn ha lov til å komme ut med våre frustrasjoner. Poenget her er at dette gjøres på en skikkelig måte innenfor norsk lov. La folk komme til orde, men stram lovverket slik at ingen går over streken. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 184913.ece

Umiddelbartvil jeg tro at en MB 190E 2,3-16 er litt mer sportslig satt opp med 185 HK ved 6200 rpm enn vår M47D20 motor med 115 HK ved 4000 rpm. Hvorvidt slikt helt konkret påvirker levetiden på vitale kompententer er jeg faktisk ikke sikker på.

Jeg har en svoger som har en Peugeot 406 2,1 TD med langt over 500000 Km på telleren. Motoren er en "symfoni av godlyder" og den går som den skal gjøre. Vår E46 318d har snart 275000 Km på telleren, ingen ulyder og går som den skal. Kan jeg forvente en dobbelt så lang kilometerstand uten problemer med registerkjedet eller er det for mye forlangt?... Eller er det umulig å si?

Hvor langt holder egentlig et registerkjede?...

En evt. tilgivelse i denne sammenhengen handler reelt ikke om Breivik (han sitter i isolat og har ingen kontakt med samfunnet), men om en metode eller metodikk for alle oss andre (som er mer eller mindre troende kristne og/eller humane) for å slippe vekk fra tyngden av hatet og sortsynet. Hjelp til selvhjelp om du vil.

Jeg ønsker absolutt ikke å fremheve eller glorifisere Breivik, men nå begynner den klassiske og lettvinte "løssalgsavis" propagandaen å gå sin gang (les: salgbar hersketeknikk). Hva er egentlig forskjellen på dette bildet og en hvilken som helst annen vennegjeng som har det morsomt i fylla? Det er akkurat denne naive holdningen vi må bort fra hvis vi som samfunn skal komme videre. Det er lett nok å være kritisk i ettertid, men ønsker vi å stimulere hverandre til å bli bedre nytter det ikke å være patetiske og naive. Breivik var som alle oss andre til et visst punkt der han i likhet med de fleste andre terrorister mistet realitetssansen og seg selv. http://www.dagbladet.no/2011/07/27/nyhe ... /17459033/ Edit: Dette er et fornuftig tiltak fra regjeringens side i denne sammenhengen. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 185398.ece

Jeg fikk også en parkeringsbot da vi var på ferie i Norge. Takket være Europark blir jeg 610 kroner fattigere. Jeg er imidlertid rimelig sur over hvordan jeg fikk boten. Vi skulle inn i parkeringshuset i et kjøpesenter og fikk på div. skilter opplyst at det de første 2 timene var gratis parkering. Ingen ytterligere opplysninger. Vi parkerte derfor bilen og gikk inn i kjøpesenteret. Da vi kom tilbake til bilen etter ca. en time skjønte jeg at vi hadde glemt å hente en lapp til å legge i frontvinduet. Hvorfor? Fordi det her i Danmark og Tyskland nesten alltid er bomanlegg ved inngangen til parkeringshusene og da blir man tvunget til å ta en lapp. Vi så derfor mange andre utenlandske biler i parkeringshuset som hadde fått en parkeringsbot. Det interessante er selvfølgelig hvorfor Europark ikke hadde skilter der de forteller bilistene at det er helt nødvendig at de selv henter en parkeringslapp hvis de vil unngå en bot. Dette er dessverre ganske sikkert selve forretningsideen når man allikevel kan parkere to timer gratis...

Hele det offisielle Danmark flagger idag på halv stang til minne om ofrene for tragedien i Norge. http://politiken.dk/indland/ECE1346110/ ... ge-onsdag/ Jeg kan forøvrig fortelle at alle de danske avisene i likhet med de norske er fulle av artikler om om tragedien og diverse om Breivik. Det mangler ikke på analyser og kommentarer vedr. hvordan et tilsynelatende alminnelig menneske kan begå slike handlinger. Avisene er bl.a meget opptatt av Breiviks bakgrunn og hvilket sosialt miljø/nivå han kom fra. I denne sammenhengen kan jeg fortelle at jeg har vokst opp i de samme områdene av Oslo og gått på den samme barne-ungdomsskolen som Breivik (forøvrig i likhet med kronprinsen). Jeg har to brødre som har gått på den samme videregående skolen som Breivik. Jeg kjenner derfor det sosiale miljøet Breivik har vokst opp i og jeg kjenner tanke/mindsettet til den sosiale klassen. Jeg tror helt bestemt at det er her man bør søke hvis man leter etter en slags forklaring på hvordan Breivik kunne bli som han ble (i alle fall som et utgangspunkt). Denne interessante artikkelen, som er skrevet av en dansk kvinne som har bodd 14 år i Norge, belyser og underbygger litt mer av mine uttalelser her inne og hva slags utfordringer vi står overfor i Norge når sorgen etter tragedien etterhvert blir mindre. Avisen Politiken er forøvrig godt plassert på venstresiden i det danske mediabildet. http://politiken.dk/debat/kroniker/ECE1 ... od-eliten/

http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=85

Forskjellen er 2,05% i rulleomkrets og derfor både mulig og lovlig. 205/60-15 er imidlertid det "korrekte" alternativet i relasjon til 15" felger. Denne dimensjonen ble originalt brukt til f.eks E36. Jeg tror imidlertid 60-profil er et dyrt alternativ idag i forhold til 65-profil.

Hylle: Hvis du leser innleggene mine vil du også forstå at jeg har den dypeste respekt for både ofrene og de pårørende. Jeg vil imidlertid videre og hindre at noe lignende skjer igjen... ofrene skal ikke dø forgjeves. Som du sikkert forstår faller det ikke naturlig for meg å være et stille og anonymt individ i en sørgende masse. Jeg vil gjøre mitt for at vi som samfunn kommer videre og jeg føler meg overbevist om at ofrene også ville ha ønsket dette. Når dette er nevn er jeg fullstendig klar over at min form og mine innlegg krever litt ekstra av de som leser dem. Innleggene er ikke intellektuelt enkle og de krever at man konsentrerer seg. Jeg ber naturligvis om unnskyldning hvis noen misforstår meg og mine hensikter, men jeg kan forsikre at de er de aller beste i relasjon til både ofrene, de pårørende og dere andre. Takk skal du forøvrig ha hao.

NEI!... Du har ingen rett til å be om at jeg eller noen andre logger av kun fordi du ikke skjønner poenget med mine innlegg. Tragedien har skjedd nå retter vi i all respekt for de pårørende blikket fremover.

Med tanke på det jeg tidligere har skrevet om hvordan norsk strafferett fungerer (fengselstraff og forvaring) i et samfunnsmessig perspektiv (hevn/rehabilitering) er det mye interessant i denne artikkelen i dagens Aftenposten... kanskje litt mer opplysende for noen. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 184191.ece

Jeg holder en knapp på Cadillac Escalade som den ultimative moderne mafiabilen. Den ble i alle fall mye brukt i Sopranos...