Fredrik

Hehehe... en artig kommentar... som jeg forøvrig er helt enig i...

Det har mest å gjøre med at bilen originalt hadde 15" felger og at jeg kjørte på disse felgene det første året jeg hadde bilen. Komforten var meget bra... også på f.eks franske landeveier som ikke er kjent for å være alt for bra. Veiene her vi bor i Århus er heller ikke noe å skryte av (motorveien er imidlertid bra) så komforten med 15" felgene var signifikant bedre enn med 16" felgene. Det er klart at vi snakker om marginale forskjeller, men når de gamle 205/55-16 dekkene allikevel var nedslitt hadde jeg lyst til å prøve 195/65-15 dekk igjen. Jeg har imidlertid ingen problemer med å forstå at andre heller vil ha 18" eller 19" felger på deres E46 modeller... for mange betyr nok bilen mer enn den gjør for meg og da er det viktig at bilen ser bra ut. Jeg behøver vel ikke å legge til at jeg ikke er så følsom for hva andre mener om min bil og felgene som er montert på den...

Image is everything ! ... for noen iallefall. Jeg er litt spesiell så jeg går nå tilbake til 15" felger og 195/65-15 dekk på min bil. Apropos daekonline.dk (som solgte meg Pirelli P6 dekkene til 512,- kroner stykket)... så ble dekkene levert på kun to (2) arbeidsdager.... og det er nå meget bra mener jeg. Jeg beholder selvfølgelig 16" felgene... bilen skal jo selges en dag... Hvis jeg var i markedet for store felger ville jeg ha valgt 18" felger på E46... 19" felger blir for voldsomt for alminnelig kjøring på elendige norske veier...

???... ... hvis du har motoren åpen er det vel liten grunn til ikke å skifte stempler... vel og merke hvis resten av bilen er ok... eller ?...

Jeg tenker mer i retning av at personen enten er desperat etter å selge bilen eller at personen er håpløs sleip og opportunistisk...

Hvis du heller kjøper en 2001 modell får du både facelift og 170 HK med på kjøpet... som Stjernstedt viser...

Sånn umiddelbart høres det ut som om det smarteste er å først finne ut om VANOS´en evt. lager komplikasjoner for dataspruten... før du begynner å spekulere på om du bør fjerne VANOS´en... bare en tanke...

Slikt skjer av og til, men du har helt rett... "Tulletråden" neste...

OK... ser det nå... så er det bare å finne første og beste bilverksted...

Den uttalelsen er jeg helt enig i... og britene har stolte "GT" tradisjoner som strekker seg helt tilbake til bl.a Jensen Interceptor og Aston Martin DB5.... for ikke å snakke om Morgan. En av de absolut mest eksentriske britiske sportsbilprodusentene i dag er imidlertid Bristol... og de lager bl.a Blenheim 3S... en bil med en V8 motor på knapt 6 liter... 0-100 går løs på 5,4 sekunder. Pris... kun 152000 pund... Jensen Interceptor anno 1966 Aston Martin DB5 anno 1963... og en ung Sean Connery Bristol Blenheim 3S anno 2006

Problemet med disse dekkforhandlerne er at de er dyre. Jeg har akkurat bestilt en oppsetning Pirelli P6 dekk (195/65-15) på daekonline.dk til kr. 512,- pr. stk (leveringstiden er 3 arbeidsdager her i Danmark). Tilsvarende pris hos div. dekkforhandlere ligger på mellom 700 og 800 kroner pr. dekk.... og da kan man jo tenke seg hva prisen kommer til å bli for dekk i dimensjonen 265/30-19... ... BMW skal forøvrig ha mellom 1000 og 1100 kroner pr. tilsvarende Pirelli P6 dekk (195/65-15)... You´ve been warned...

Hehehe... det har vi også avtalt i familien...

Nærmaste bilverkstad vil eg tru? Ja... det er vel det enkleste...

Hehehe... skyting med skarpt fra biler hører heldigvis ikke til den daglige agenda i Oslo heller, men det er mer enn nok av andre alvorlige kriminelle saker/hendelser som man skal være klar over. Hverken Majorstuen eller Frogner er f.eks skånet for alvorlig kriminalitet... husk at det er der de virkelig store pengene er... når de kriminelle klarer å komme inn under huden på såkalte "fine" mennesker... som vil gjøre alt for å bevare fasaden inntakt.

At Bondevik bodde på Kolbotn da han var statsminister var hans eget valg... akkurat som det var Willock´s valg å bo på ved Ullern kirke... eller Stoltenberg´s valg å bo på Kringsjå. Dette har ikke så mye med et egalitært samfunn å gjøre, men mer med at de fleste ledere i Norge er bemerkelsesverdig lite snobbete av seg i relasjon til hva man finner i resten av verden. Og akkurat det er etter min mening noe av det beste ved nordmenn og Norge...

Så du mener at jeg er diskvalifisert til å uttale meg om Oslo kun fordi jeg for tiden bor i Danmark, men ellers er født i Oslo (Vinderen), oppvokst i Oslo (Vinderen) og levd mesteparten av mitt voksne liv i Oslo (Holmenkollen/Ullern). Vi flyttet først til Danmark da jeg var 32 år gammel... så... jo jeg har trasket både Charlotte Andersens vei og Grimelundshaugen til daglig i ganske mange år for å si det slik. Jeg tør også påstå at jeg er mer informert om div. forhold i Oslo enn de aller fleste er... og en helt annen sak er at jeg ikke finner det fornuftig å tvile på SSB´s tallmateriale. Er du sikker på at du ikke bare lever et relativt beskyttet liv da Håkon ?... så beskyttet at du ganske enkelt ikke opplever den virkeligheten som mange opplever i Oslo´s mindre fine bydeler...

Vel... Vinderen er ikke så langt fra Ullern (ca. 3 km i luftlinje)... og det vet jeg for jeg har bodd på de kanter i lengre tid enn du har kunnet orientere deg i byen... Media har det dessverre med å hause opp "saker" som kan selge en nyhet, men når det gjelder Oslo og kriminalitet er situasjonen faktisk virkelig alvorlig. I de fleste storbyer i den vestlige verden går den grove kriminaliteten generelt ned, men ikke i Oslo... der går den kraftig opp. Årsakene er flere, men hovedsaklig handler det om div. pakistanske og øst-europeiske bander som kjemper om kontrollen over narkotika og prostitusjonsmarkedet.

Det er jeg selvfølgelig helt enig i, men svensk er da ikke direkte vanskelig å forstå heller. Det norske skriftspråket (bokmål og spesielt den lite brukte varianten riksmål) er jo bygget på normert dansk eller såkalt rigsdansk. Med unntak av noen få ord og en litt annen setningsoppbygging er det danske og norske skriftspråket temmelig likt. Muntlig dansk er nok vanskeligere for de fleste nordmenn å forstå enn svensk, men når man først har vennet seg til å høre dansk er det klart at forskjellen på norsk og dansk i realiteten er liten. Det er forøvrig vanskeligere for en nordmann å forstå en danske fra Sjælland enn en danske fra Jylland... sønderjysk er tilnærmet umulig å forstå uten en relativt lang fartstid i det danske...

Nå følger jeg litt med på hva som skjer både i Norge og i Danmark... og det er faktisk vesentlig mer skyting og grov vold i Oslo enn i f.eks København... tiltross for at København har mer enn dobbelt så mange innbyggere. Jeg tror det beste er å kalle en spade for en spade... den relativt voldsomme innvandringen Norge opplever og har opplevd medfører dessverre også nye utfordringer som ikke nødvendigvis er av det hyggelige slaget...

Her står det litt om hva man bør passe på før man kjøper en E34...

Gunnar har stengt for muligheten for å opprette et eget brukergalleri på bimmers... trolig for å holde kostnadene nede når trafikken her inne nå har blitt så stor. Det finnes imidlertid (som flere er inne på) ganske mange andre alternativer for lagring av bilder på nettet... mange av dem er i tillegg gratis...

Du tar feil... (vel og merke ved eksport av biler fra Danmark)... og biler som det aldri er betalt avgifter for (og de er det mange av) er heller ikke et problem i denne sammenheng...

Som ChrZZ viser med sitt innlegg har vi et innlegg med denne historien allerede... derfor stenges tråden.

Hmmm... noen har åpenbart broblemer med å takle egen suksess...

er det sant ? hvor mange prosent er avgifter ? Hva statens avgifter er har ingen betydning... selgerens bruttoavanse er avgjørende og den er lav her i Danmark...