Fredrik

Jepp...fin lyd (spesielt den første lydfilen)... Hva skal man egentlig med sekser når en hissig firer kan gjøre nytten ? ...

Gunnar (Webmaster) bygger om sin E34 520i til en 535iA... han har kanskje noen vitale deler til salgs... send evt. en PM...

Flott Håkon, her har du 1. linje på nyttårstalen til kongen!! Kardemommeloven av Thorbjørn Egner er heller ikke så dum... Man skal ikke plage andre. Man skal være grei og snill. Og for øvrig kan man gjøre hva man vil.

Det er én modell...en annen modell (som vi bruker) er å putte alle pengene vi tjener i en pott...betale alle faste og variable utgifter...og dele "broderlig" det som er tilbake. Dette "budsjettet" er for min del ikke helt rettferdig iom. at jeg står for ca. 65% av husholdningens inntekter, men pytt hva gjør man ikke for en person man er glad i og elsker... Det finnes selvfølgelig ikke et fasitsvar på hvordan man i den enkelte familie sikrer en nogenlunde lik fordeling av godene, men det avgjørende må være at alle føler seg nogenlunde rettferdig behandlet og ikke tilsidesatt på noen måte. Husk imidlertid at kvinner fra naturens side krever oppmerksomhet og at det ikke er spesielt klokt å noen gang glemme det...

Fordi Vanos øker bunndraget og senker bensinforbruket. BMW´s tekniske leksikon beskriver dobbel Vanos, men M52B20 hadde kun enkel Vanos på innsugssiden...allikevel beskriver denne artikkelen kort hva Vanos er... http://www.bmw.no/teknisk/en_artikkel.asp?id=26

Løp og kjøp...

Nå har jeg og min bedre halvdel nettopp hatt felles økonomi i over 20 år uten problemer og "hemmeligheten" for et stabilt og godt forhold (i denne sammenhengen) er som du skriver ovex...å gi og ta i nogenlunde like store porsjoner uten store egotripper. Et annet poeng er at vår bil ikke kun er min bil...ergo har min kone også...selvfølgelig...en hånd på rattet...

Du kan jo evt. begynne med å kikke litt på denne siden... http://www.autopower.se/begagnatguiden/e36/default.asp

Hmmm...ja..jo...man får dessverre ikke så mange pakker når man blir eldre...kone og barn står i fokus og vi andre må ta til takke med det vi får... Jeg er imidlertid fornøyd...en temmelig fin Gant jakke og en forhåndsaksept for en ny bil til høsten 2006 er i boks...

En Cayman S står helt klart høyt i kurs, men hvis kone og barn skal være med er ikke en Jaguar XJ8 3.5 med V8, 262 HK og aluminium chassis så dum...

Hehehe...110% enig...

Jeg har et nytt pollenfilter, men når vi er 4-5 personer i bilen er det allikevel dugg nederst på vinduene...teppet på gulvet er tørt og klimanlegget står på automatic. Det hjelper imidlertid å stille inn klimanlegget manuelt så viften blåser litt mer opp på vinduene enn ned på føttene...

Nja...hvis man kan få kjøpt et senkesett til E30 som senker 40/30 så er det selvfølgelig ingen grunn til å bruke innlegsplater...

40/40 holder til norske forhold, men du bør som nevnt ha et par innlegsplater av gummi bak for å korrigere for at bilen visuelt virker lavere bak enn foran...

Hva vil du si bilen er verd nå da? å va blir evt. mellomlegg? Forsiktig nå...først bør du se hva skaden eksakt koster...dernest forhandler du evt. med Autoart...

40/40 senking + et par innlegsplater bak (10-15mm) og Bilstein Sprint...

Uff...dette var trist... Det er ellers en fin bil du har...jeg liker mer eller mindre originale E36´er med orange blinkerser...

Fantastisk...du har en søster etter min smak...sier jeg som "kun" har to yngre brødre...

Det Gunnar sikter til er sikkert det faktum at Runar Søgaard minner mest av alt om en typisk gladkristen amerikansk playboypredikant som er mer glad i piker, penger & biler enn i Gud, Jesus & nestekjærlighet. Runar Søgaard påstår også at han er coach/rådgiver for div. amerikanske og engelske stjerner...samtidig som de samme menneskene ikke vet hvem han er...

Du må akseptere å sende såkalte "Cookies"...gå inn på "Tools" - "Option" - "Privacy" og ving av for Cookies... så behøver du ikke å logge deg på hele tiden...

Jeg mener at man heller burde spørre seg selv om det finnes andre aksepterte bilmodeller enn om det finnes andre aksepterte bilmerker. De fleste bilprodusentene har en eller flere modeller som objektivt vurdert er både teknisk og kjøremessig bra biler. BMW har ikke patent på hverken "fahrfreude" og/eller evnen til å lage sofistikerte bilmodeller, men det er få om noen bilprodusenter utover BMW som kan oppvise en tilsvarende kontinuitet når det gjelder bilmerkets grunnleggende konsept...dog kanskje med et lite unntak når det gjelder Porsche og Ferrari... Jaguar XJ8 3.5 Sport tror jeg er den bilmodellen jeg for tiden har mest lyst på ...

Har du prøvd den nye Firefox 1.5 ?

Før facelift (1998-2001) Etter facelift (2001-2005)

Mon ikke de har den samme utvekslingen på bakakslingen (3,25), men at 528i har et femtegear med utvekslingen 0,81 og 528iA har en topputveksling på 0,73... ?

Selvfølgelig er en E34 530iA Touring en fin bil...det skulle bare mangle iom. at det er en BMW... Formodentlig er det største problemet at motoren er temmelig "spiss" i karakteren og den krever derfor turtall for å yte sitt beste (les: max moment - 290 Nm ved 4500 rpm...dagens M54B30 motor klarer 300 Nm ved 2500 rpm) og det koster i form av øket drivstoff. Som stasjonsvogn og med automatgear bruker den gjennomsnitlig iht. BMW 1,14 liter/mil. I norsk trafikk kommer du ganske sikkert ikke under 1,2-1,4 liter/mil...og det svir i lengden...