Fredrik

Märtha Louise klarer mest sannsynlig å finansiere boligkjøpet og døgenikten Ari ved hjelp av den nevnte arven fra Dronning Maud.

Maybach handler først og fremst om historiske forbindelser, eksklusivitet og ekstrem luksus. Det er bilen for mennesker som betrakter en BMW E65 760Li som for folkelig og alminnelig. En Maybach handler ikke om fornuft, økonomi eller "value for money", men om en mulighet for å skille seg ut og manifistere at man er en av de få utvalgte som har muligheten til å kjøre en bil som koster 3,5 ganger så mye som f.eks den nevnte BMW´en. Her er forresten forgjengeren til Maybach Exelero.

Kongefamilien har jo ikke så rent lite penger selv iom. at arven fra Dronning Victoria av England (Dronning Maud var hennes barnebarn) i dag trolig har en verdi på et par milliarder kroner. Jeg er forøvrig en erklært republikaner, men kongefamilien virker etter min mening generelt som en familie med en god bakkekontakt.

En god pinse og en hyggelig 17. mai feiring ønskes til dere alle fra Danmark også.

Den minner jo faktisk litt om gode gamle E21.

To trange enderør ? ...hmmm...hver sin smak...og Porschen er da rimelig grovkalibret.

Jeg har ikke sett den nye M5´en live...så jeg hadde aldri i verden klart det første bildet. Bilde nr. 2 er rimelig enkelt pga. "BRG" fargen og bilde nr. 3 er helt åpenbart av en Alpina, men akkurat B3 3,3...?

Selgeren av "Pavemobilen" er åpenbart ikke helt tilfreds med eBay. http://www.jp.dk/itogc/artikel:aid=3046304/

Hmmm...440 HK...den burde gå bedre enn en original E39 M5...eller ?

Corvette ? ...hvor ? ...hvilken Corvette ?

Det finnes faktisk en bil med et par skikkelige "pupper" av noen frontlykter...

Et fint tiltak...kom med adressen da ...den FWD-sucks-bimmers.no bumper stickeren må jeg bare ha.

Ikke helt... E60 M5, E36 M3 GT og E46 Alpina B3 3,3

BMW´s fineste modell gjennom tidene er uten tvil E9, men E31, E34 og E38 kommer også høyt opp på listen.

Okidok...Hvilke modeller er motivet på disse bildene hentet fra ? ...Ikke noe juks nå !

Hybridbilen Toyota Prius har f.eks en bensinmotor på 1,5 liter, 76 HK ved 5000 rpm og 111 Nm ved 4200 rpm. Den har imidlertid også en elektrisk motor på 67 HK mellom 1200-1540 rpm og 400 Nm mellom 0-1200 rpm...det sparker kan jeg love deg. Jeg forsøkte i sin tid å holde følge med en Prius med min E36 323i...jeg har vel aldri blitt så til de grader frakjørt. http://www.toyota.com/vehicles/2005/prius/specs.html

Såkalte "Lambodører" hører absolut ikke hjemme på en BMW og husk evt. at det er en forskjell på "Lambodører" og "Måkevinger". Lamborghini Countach Mercedes-Benz 300SL 1954-63

Joda E60 M5 E46 330Ci med Eisenmann eksos

Jeg har jo noe sånt som 700 innlegg å gjøre det på i forhold til deg da. 08. spril 2003 var tidlig...når åpnet egentlig forumet ?

Huff...det ser jo ut som om noen har forsøkt å redusere en E34 til en Ford Capri.

Jeg har surret rundt på BMWCCN´s forum i over 3 år og det har vært en fin tid, men i de siste 2-3 månedene har det etter min mening vært for mye tørt snakk om banekjøring og E30. Det var mer OT før og saftigere kommentarer, men alle får vel litt "slitasjeproblemer" på et eller annet tidspunkt. Jeg registrerte meg som medlem i BMWGuiden allerede 28. september 2003, men da var det ikke mye aktivitet her inne. Så Gunnar fortjener all mulig ros (og annonsepenger) for den innsatsen han har gjort.

Hehehe...det er sporteksos til Panda 1,2 Dynamic jeg tenkte på og ikke til Panda 1,3 Multijet Dynamic.

http://www.blocket.se/

Med prosjektet "Bliv leverandør til BMW" oppfordrer det danske konsulentfirmaet Sørensen Connecting Markets på vegne av BMW AG danske firmaer til å bli deleleverandører. BMW ønsker korte geografiske distanser mellom underleverandører og produksjonssted...ergo er dette kanskje noe for norske produsenter også ? http://www.jp.dk/erhverv/artikel:aid=3040430/