Fredrik

Stor V8? Alt er jo relativt men Hehehe... jeg er enig i forhold til dagens V8 motorer, men på 70 og 80-tallet var faktisk V8 motorer på rundt 3,5 liter en slags standard i Europa. Vel og merke hvis vi ser bort fra at V8 motorer var alt annet enn alminnelig på den tiden. Mercedes-Benz hadde flere V8 motorer på rundt 3,5 liter og Rover (som var et respektert merke på den tiden) hadde deres V8 motor på rundt 3,5 liter i flere modeller inkl. Range Rover. MG, Triumph, Morgan og TVR er andre avtagere av motoren som egentlig er et amerikansk design av General Motors og stammer fra 1961. Det var først i 1986 at motorvolumet ble øket til rundt 4 liter og mer. BMW´s første moderne V8 motor (M60) kom forøvrig også i en 3,0 variant. Da begynner det å bli pinglete i alminnelige biler selv om bl.a Ferrari har hatt flere V8 motorer som er mindre.

En fin dokumentar om Concorde.... http://www.youtube.com/watch?v=HFixUdgLStE

Hehehe... cool... du snakker om å fly lavt. 240 Km/t og knapt 2000 rpm på Rolls-Royce Merlin motoren er jo litt spesielt. Kul lyd fra bilen er det også. Man hører at det er en Spitfiremotor.... Apropos Rover SD1 Vanden Plas. Min onkel kjøpte en ny Rover 3500 Vanden Plas en eller annen gang i 1982-83. Jeg husker stadig hvor kul den bilen var med V8 motoren og absolutt alt utstyr. Dette var på en tid da det ikke var vanlig med elektriske vinduer engang og da kan man jo tenke seg hvordan det var å ha en bil som hadde alt av utstyr samt en stor V8 motor...

Det er egentlig utrolig. Noen ganger føler man at utviklingen har stoppet opp eller til og med går baklengs. Idag leser man i avisene om hvor nyskapende Norwegian er som har kjøpt fire-fem stk. av Boeing forsinkede stolthet 787 "Dreamliner". Marginalt bedre komfort og en halv time kortere flytid til New York er de viktigste salgsargumentene. En snau halvtime!.... I 1996 klarte Aérospatiale-BAC Concorde å fly fra London til New York på 2:52:59. Concorde ble satt i tjeneste 20 år tidligere og selv den gangen i 1976 var reisetiden godt under 3,5 timer. Idag 15 år senere er gjennomsnitlig flytid mellom London og New York ca. 6,5 timer. Concorde hadde en cruisehastighet på 2125 Km/t (Mach 2.02) ved 60000 fot. Maksimalt antall pasasjerer var 120. Jeg er stadig skikkelig sur på meg selv over at jeg ikke benyttet muligheten til å fly med flyet på 80-tallet. Er det virkelig ikke mulig å konstruere noe tilsvarende idag som er økonomisk rentabelt?

Litt mer av det samme...

Cool.... Jørgen Lie: Porsche er alltid kult...

Det er en grunn til at skjærene holder til midt i et boligområde. Er det et nærliggende industriområde med søppel/avfall, gårdsbruk med dårlige hygieniske forhold, har noen av naboene søppel eller avfall på tomten etc.? Alternativt kan du evt. ringe til kommunen og be om råd fra skadedyrskontrollen. Det er ikke alminnelig at store flokker med skjærer holder til midt i et boligområde. Det må være noe som tiltrekker dem.

Det er lov å prøve seg og den siste idioten er ikke født ennå.

Det er lite som objektivt skiller bilene når det gjelder prestasjoner. At Porsche denne gangen trakk det lengste strået er en subjektiv vurdering. En annen tester kan like gjerne komme frem til at BMW´en er best. Jeg tror at Cayman S kommer til kort mot BMW M1 coupé, men at Cayman R har akkurat det lille ekstra som skal til.

Cool...

Jeg har bodd i Danmark siden 1999, men av forskjellige årsaker har jeg aldri tatt meg bryet å snakke dansk 100%. Gramatisk kan jeg dansk 100%, men min "danske" uttale er umiskjennelig veldig norsk (riksmål). Det er som nevnt flere årsaker til dette. For det første forstår de aller fleste dansker hva jeg sier og det er jeg faktisk litt imponert over. Det kan ikke bety annet enn at dansk og bokmål i realiteten er nært beslektet (noe de i historisk forstand også er) hvis man snakker et gjennomført og skikkelig norsk uten slang, dårlig språk (type: oslodialekt/kebabnorsk) og sluking av ord. I tillegg er jeg litt stolt og nesevis når det gjelder det å snakke norsk i Danmark. Det er deres språk jeg snakker en variant av og ikke omvendt og da får de bare forstå hva jeg sier. Dette er omtrent som når en amerikaner kommer til Storbritania. Det blir litt for dumt hvis britene ikke forstår hva han/hun sier.

Ja... begge barna snakker dansk til daglig. Den eldste kan snakke norsk hvis hun vil. Jeg snakker til daglig et slags hybrid språk... en blanding mellom riksmål og dansk. Helt generelt er det lettere for en nordmann som snakker bokmål å forstå dansk enn det er for en danske å forstå bokmål. Skriftspråket (bokmål) deler vi jo 98% med danskene, men muntlig oppfatter mange dansker bokmål mer eller mindre som svensk. Nynorsk forstår de ikke og hvis de forstår noe oppfatter de det omtrent som færøysk (som er endel av Danmark) eller islandsk. Denne artikkelen er ganske artig... http://en.wikipedia.org/wiki/Difference ... ard_Danish aottesen: Ja... dette er et åpent diskusjonsforum og ikke et plenumsmøte på Stortinget.

Jeg må bare få lov til å skryte litt av Schmiedmann Norge ved daglig leder Frederick Mowinckel. Jeg spurte forsiktig om de ville være behjelpelige med å sette opp en delenummerliste i forbindelse med at jeg skal skifte samtlige støtdempere inkl. relevant tilbehør på vår 2003 E46 318d Touring (totalt 24 artikler). Jeg gjorde det klart at delene skal kjøpes hos Schmiedmann i Danmark. Et par timer senere fikk jeg en hyggelig mail i retur med en komplett liste over de delene jeg trenger. Kjempefin service og 6 stjerner til gutta på Rud utenfor Sandvika i Bærum...

I lighed med bergensk og rigsmål har dansk også kun to grammatiske køn… fælleskøn og intetkøn. Måske skulle vi heller som et kompromis skrive og tale på dansk?...

Jepp... og mitt poeng er at man ikke kan bruke en iPad2 til seriøst arbeide uten et skikkelig tastatur. Både iPhone 4 og iPad2 er glimrende produkter, men de er ikke fullkomne og kan ikke brukes til alt. Mitt håp er at iPhone 5 (eller var det 4S?) kommer under 100 gram.

Nei... jeg gidder ikke å gå rundt med en klump at et nettbrett. Selv en iPhone er for tung for meg. Jeg ser frem til en iPhone som er 50% lettere, like stor og like tykk, men todelt (skyvbart på langs) slik at den også har et innebygget fullverdig tastatur. Jeg har imidlertid stor tro på at nettbrett erstatter laptopper, men også i denne sammenhengen må det utvikles en fullverdig innebygget tastaturløsning.

iPhone alene er ubrukelig hvis man skal kommunisere skriftlig og ikke bare snakke eller surfe. Dette er imidlertid en fin løsning... http://www.dinside.no/869665/ekstra-tastatur-til-iphone

Hehe! Har kun skrevet ET innlegg her på Iphone, jæklig tungvindt brukte jo flere minutter Smartphones er noe hærk å skrive på. Aldri i verden om jeg skal ha en telefon eller pad uten et skikkelig tastatur...

Nope... jeg er mer en Ascona/Manta type... Jeg har også alltid hatt sansen for Opel Senator B ... spesielt 4.0i Irmscher. Den hadde en rekkesekser på intet mindre enn 3983 cm3 som ytet 272 HK og 387 Nm i 1989. 0-100 Km/t på rundt 6 sekunder og en topphastighet på 255 Km/t var helt klart OK på den tiden.

Opel Ascona B er gjennomført kul. Det er Opel Kadett C ikke (selv om den har bakhjuldrift).

Jeg er 110% sikker på minst én ting og det er at E85 Z4 helt sikkert blir en fremtidig klassiker...

Vi har hatt både E36 og E46 (samt E30 så langt tilbake som i 1988) og det er ingen tvil om at E46 gjennomgående er en vesentlig bedre konstruksjon enn E36. Vår tidligere 1997 E36 323i kjøpte vi våren 2001 med 64000 km på telleren. Vår 2003 E46 318d Touring har nå kjørt ca. 270000 Km og føles faktisk mer tight i chassis enn 323i´en gjorde da vi solgte den høsten 2002 ved ca. 110000 Km. Utrolig men sant.

BMW GT er ikke uventet en fiasko i USA. Et håpløst konsept i relasjon til den elegante F11... http://e24.no/bil/bmw-misfornoeyd-med-5 ... t/20062001

7.0x17 foran og bak (205/50-17)

Det er ikke toll mellom EU landene og det skal i utgangspunktet kun betales tilsvarende mva i selgers land. Når det gjelder sprit, vin og tobakk er det avgjørende om varene er til eget bruk eller ikke. Man kan på tvers av landegrensene uten toll innføre inntil 800 sigaretter, 10 liter sprit, 90 liter vin og 110 liter øl til eget forbruk...