Fredrik

Her er det ingen pardon... Steffen er vinneren...

Jepp... close call på meg, men allikevel ikke godt nok...

Så er det ikke en E36 M3 GTR, men en E46 M3 GTR...

E36 M3 GTR ?...

Den har iallefall en moderne N42 motor på 1796 cm3 som yter 115 HK ved 5500 rpm og 175 Nm ved 3750 rpm. Den skal klare 0-100 Km/t på rundt 11 sekunder og topphastigheten er 206 Km/t. DinSide testet en E46 316i Touring i 2003 (teknisk identisk med en sedan) og den testen kan du evt. lese her. Lykke til...

Supermann ?... du tenker sikkert på Lynvingen...

Dette er dessverre en repost, men den er temmelig artig utformet...

Joda... selve M20 motoren har vært brukt i mange modeller, men eksakt M20B25 motoren... altså med et motorvolum på rundt 2,5 liter ble kun benyttet i de nevnte modellene...

Bingo... din tur...

Ja.... og... ?

E28 hadde ikke M20B25 motoren, men det var det bl.a en annen modell som hadde...

OK... vi fortsetter med motorer. M20B25 motoren er en gammel og god kjenning, men hvilke modeller hadde egentlig denne motoren... altså M20B25 motoren?

Svakhetene er bl.a forbruket i relasjon til ytelsene... et gjennomsnitlig forbruk på minst 0,92 liter/mil står ikke i et godt forhold til 0-100 Km/t på 12,4 sekunder og en topphastighet på 202 Km/t. Generelt om E34 kan du bl.a lese her...

Det ble også bygget en V12 prototype til E23 på rundt 270 HK...

Bl.a på denne siden... husk at dette er tall fra BMW... realistisk forbruk er for de fleste modellene 1-2 desiliter mer bensin pr. mil.

Jeg er litt på bærtur, men kan det være en slags prototype på en V8 motor på rundt 3,8 liter som var tiltenkt E23, men som ble droppet til fordel for M102/106 motoren bl.a pga. oljekrisene på 70-tallet ?...

Dessverre er de helt klart tørste etter dagens standard... gjennomsnitlig hhv. 0,89 og 0,92 liter/mil iht. BMW. E34 520i med M50B20 er ikke stort hurtigere enn min E46 318d Touring (0,56 liter/mil) og E34 525i er bare marginalt hurtigere enn dagens E90 320i (0,76 liter/mil).

Jeg har kjørt mye E34 og det er liten tvil om at denne modellen er bedre lydisolert enn både E36 og E46. Det skulle egentlig bare mangle med tanke på at den er bygget for en helt annen kundegruppe enn E36/E46. Husk at E34 var BMW´s første virkelige seriøse forsøk på å konkurrere direkte mot Mercedes-Benz E-klasse... og W124 var uten tvil verdens beste mellomklassemodell da den kom på markedet i 1985 (E34 kom på markedet i 1987). E36 har jeg aldri vært imponert over... heller ikke når det gjelder lydisolering. E46 er dessverre ikke så veldig mye bedre når det gjelder lydisolering enn E36, men hvis man begrenser seg til 16" felger gjør man det iallefall ikke værre for seg selv enn høyst nødvendig. Komforten og støynivået med 15" felger er faktisk upåklagelig...

Hmmm... jeg lager åpenbart alt for enkle oppgaver. E10 2002 Touring er det korrekte svaret. Din tur Arild... Modellen blir populært kalt 2002 Touring, men det har aldri vært det korrekte navnet. 1600-2000 (tii) Touring er de korrekte navnene.... jeg godkjenner imidlertid svaret.

Hvis listeprisene representerer nylige gjennomførte salg hos f.eks autoriserte bilselgere burde de være rimelig aktuelle. Markedsprisen varierer imidlertid nesten fra dag til dag og ingen biler er helt like... ergo bør man ta listeprisene som en indikasjon på hva verdien på en bil kan være.

T.A.S fant løsningen, men han har nå reist til fjells. Jeg har imidlertid på hans vegne fått i oppgave å lage et nytt spørsmål. Hvilken modell er dette ?

Det skulle nesten bare mangle at du ikke kom på banen i denne oppgaven slik som du har nærstudert de forskjellige fangerne til E60.... ... Din tur...

OK... hvilken modell har slike eksostuter ?... Denne oppgaven er sikkert for enkel, men skitt au...

E38 750i eller 750iL... det er V12 motoren disse to modellene har til felles med Alpina E38 B12... eller ?...

Alpina E38 B12 ?...