Fredrik

Det skal du få meg til å tro som kjører 18 timer direkte Århus-Cannes i en E46 318dT... bare kjøreglede hele veien... ... Stå på... 18 timer i en E46 330Ci er ren sex på fire hjul...

Jeg likte begge bilene (dog ikke banneret på E28´en)... jeg er forøvrig litt svak for nettopp E28 og der er fint å se at noen tar vare på disse gamle bilene...

Dieselmax´en har 2x4 sylindre og et totalt motorvolum på ca. 10 liter... og det er jo ganske store saker. Levetiden på motoren er imidlertid kun to (2) timer, men iht. JCB skal det imidlertid være meget bra for en blodtrimmet dieselmotor.

Eller 529,099 Km/t for å være eksakt. Rekorden ble iht. dagens Jyllandsposten gjennomført på Bonneville Salt Flats i Nevada/USA (der har jeg vært) i en JCB Dieselmax som har 750 HK ved 3800 rpm og 1500 Nm ved 2000 rpm.

Store motorer er alltid morsomt... og hvis det medfølger litt data med bildene har iallefall ikke jeg noe i mot å kikke litt på hverken motorene eller bilene (helst originale). Am-car´s følger jo tradisjonelt en litt annen filosofi enn BMW (og andre europeiske bilmerker)... kjempestort motorvolum og støttestenger er noe helt annet enn Vanos og dobbelturbo med variabel turbingeometri, men for satan som amerikanske biler kan flytte på seg også...

Kanskje denne siden kan gi deg noen ideer...

Du kan jo begynne med å kikke litt på denne siden...

Hvorvidt tråder som denne er interessante eller ikke må være opp til den enkelte. Tråden handlet i utgangspunktet om at politiet ønsker å kunne beslaglegge eiendeler (bl.a biler) som medlemmer av kriminelle innvandrergjenger i Oslo disponerer. Disse gjengmedlemmene er kjent for å kjøre bl.a BMW (også under flukten fra skytingen på Aker Brygge) ... og det er også relasjonen til dette forumet og denne tråden. Det har kommet frem noen synspunkter på disse gjengene/miljøene/kultur/opprinnelse (etnisk), men jeg mener ikke at tråden så langt har sporet helt av selvom relasjonen til BMW etterhvert er noe løs. Det er tilfeldig hvem som kjøper BMW... man skal ikke opp til eksamen i stil og god smak før man får lov til å kjøpe en BMW. Ergo ser man alle typer mennesker kjøre en BMW... også kriminelle, innvandrere, studenter, direktører etc. BMW er status for mange... og siden en BMW kan kjøpes for en håndfull penger (i motsetning til f.eks en utdannelse) benytter mange muligheten for å vise seg frem med f.eks en BMW. Mange BMW eiere holder en høy profil og dermed er ikke veien lang til omtale på gatenivå og i massemedia. Slik skapes både sannheter og myter om BMW eiere, men det er faktisk opp til den enkelte hvorvidt det er et problem for et. evt. eget eierskap av en BMW eller ikke...

Gratulerer med en meget fin bil... E38 er uten tvil en av BMW´s fineste gjennom tidene... ... Tenk at denne modellen også fantes som 730d og 740d...

Jeg skriver ikke at hevnkulturen er en del av islam... jeg skriver at hevnkulturen er en sentral del av mange muslimers (altså ikke alle) virkelighetsforståelse... og det er muslimer vi snakker om ikke sant (les: kriminelle pakistanere). Ingen har forøvrig skrevet noe om at æresbegreper ikke er viktig for andre folkegrupper også, men det er mange grunner til at fokuset er rettet mot muslimer når det gjelder spesielt hevnkultur. Ære og skam er sentrale begreper for muslimer som bekjenner seg til Sharialovgivningen... og de er flere enn du tror. Iht. Amnesty International blir ca. 5000 kvinner på verdensbasis årlig drept av et familiemedlem fordi de mener at kvinnene har forsømt æresbegrepene... som f.eks å forelske seg i en kristen mann eller å forelske seg i en annen mann enn den familien har valgt for henne. Iht. bl.a Forskningsrådet og politiet er gjengidealet i Oslo´s innvandrergjenger helt klart motivert av en æreskodeks som medfører at gjengen bedømmer handlinger ut fra bestemte standarder for oppførsel... som først og fremst er basert på idéer om ære. Dersom et medlem bryter minimumsstandarden oppfyller han ikke kravene til et gjengmedlemskap. Han mister da sin ære og står i fare for å støtes ut av gjengen. En mann uten ære får vanskeligheter med å beskytte sin eiendom. Medlemmene av gjengen må dessuten støtte hverandre hvis en av dem blir angrepet utenfra, eller på annen måte får sin ære utfordret. Denne formen for æreskodeks er naturligvis ikke utelukkende eller spesifikt muslimsk, men den praktiseres i en organisert form alt overveiende av innvandrergjengene i dagens Norge... og spesielt der den endelige hevnen er et mord. Hevnkulturen er med andre ord et resultat av en for oss meget fremmed forståelse av begrepet ære. I tillegg er det viktig å poengtere at selvtekt (altså ikke respekt for norsk lov) også er et viktig element i diskusjonen om hevnkultur.

Hva med Ferrari 306 Challenge Stradale? (får det som ekstrautstyr) Eller Dodge Viper? Ferrari 306´en kom først i 1976 og Dodge Viper i 1992. Ford GT40 kom allerede i 1963...

Hehehe... Shelby GT500 hadde også en Ford motor... en Ford FT V8 eller også kjent som Ford FE Police Interceptor...

Det er trolig korrekt, men motoren var en Ford Windsor...

Jeg forstår absolut hva du mener, men jeg forstår også at mange (inkl. meg selv) er frustrert og oppgitt over situasjonen. Det er viktig at representanter for de ulike innvandrerorginisasjonene er sitt ansvar bevisst og melder klart ut hva de mener. Jeg tror mange er lei av alt mulig utenomsnakk fra den kanten... Jeg er jo på en måte en minoritetsinnvandrer selv... ... Vi er totalt ca. 15800 nordmenn i Danmark... mot f.eks 27000 fra Irak og over 55000 fra Tyrkia. Andre innvandrere fra f.eks midtøsten har forøvrig vanskelig for å akseptere at nordmenn og svensker uten videre kan snakke norsk og svensk med danskene. De føler at vi stiller i en egen suveren klasse som de ikke har tilgang til selvom de kan pære dansk... og det er nok korrekt når alt kommer til alt. Slik er imidlertid den felles skandinaviske historien og det er vårt privilegium slik jeg ser det. Av de innvandrerne jeg har hatt gleden av å bli kjent med her i Danmark; som ikke kommer fra et annet skandinavisk land, har imidlertid ingen kjent til unionen mellom Danmark og Norge... og det er nok sikkert forklaringen på hvorfor de ikke forstår det litt spesielle forholdet mellom nordmenn og dansker av nordisk opprinnelse.

Apropos store motorer... bilen med den største serieproduserte motoren er/var amerikansk... Pierce-Arrow 66 fra 1916 hadde en rekkesekser på ikke mindre enn 13522 cm3... altså to og en kvart liter volum pr. sylinder. Motoren ytet kun 66 HK ved 1800 rpm og topphastigheten var rundt 120 Km/t. Sikkert mer enn nok for en bil av dette kaliberet...

For oss som er litt eldre er disse stripene mest kjent fra Ford GT... en fantastisk fin racerbil som kjempet mot bl.a den nesten like fine Porsche 917. Steve McQueen gjorde forøvrig Porsche 917 udødelig i filmen Le Mans.... McQueen var uten tvil en av de hardeste gutta innen filmen på 70-tallet. Spesielt filmen The Great Escape bør man få med seg...

Før denne diskusjonen sporer helt av og blir fientlig... oppfordrer jeg alle til å forsøke og være bare litt objektive når de skriver et innlegg. Husk at "alle" neppe betyr alle i direkte forstand... folk er forskjellige på godt og vondt. Alternativet er at tråden blir stengt for flere innlegg... og det er en heller kjedelig måte å avslutte diskusjonen på...

Nei... reglene for hvordan man får oppholdstillatelse ble strammet skikkelig opp for et par-tre år siden. Problemet er at det er noe sånt som en kvart million muslimske innvandrere i Danmark og integrasjonsproblemene er derfor en stor utfordring... større enn med f.eks pakistanerne i Norge. Etter 11. September 2001 og de andre alvorlige terrorhandlingene er danskene alt annet enn villige til å delta i integrasjonen. Jeg mener muslimene i Danmark på mange måter har seg selv å takke når de ikke ønsker å ta direkte avstand fra terror begått av f.eks Al-Qaida, Hizballah, Hamas etc. Etter snart 8 år i Danmark kan jeg nå be om å få bli dansk statsborger, men det ønsker jeg selvfølgelig ikke... jeg føler meg veldig norsk på godt og vondt...

Le Mans i 1967... mrk stripene på et par av GT40´ene...

Situasjonen er nok dessverre ikke så forskjellig fra den norske, men jeg har allikevel et bestemt inntrykk av at myndighetene her nede har litt mer kontroll over de bestemte grupperingene som utøver volden. Hverken danske politikere eller ordensmakten er kjent for å ha ha på seg silkehansker når det gjelder bl.a kriminelle innvandrere og såkalte "rockere" (Hells Angeles, Bandidos etc.). Det vises ingen pardon (les: 0-tolleranse)... og folk sitter både 3 og 4 måneder i varetektsfengsel (uten en dom) hvis det er nødvendig for å roe ned gemyttene. Forøvrig blir kriminelle innvandrere som begår en alvorlig forbrytelse (inkl. f.eks. voldtekt) fratatt et evt. dansk statsborgerskap og sendt på hodet ut av Danmark... etter et lengre fengselsopphold. Så det er best at jeg passer meg... nordmenn har et dårlig rykte på seg her nede for å begå tåpelige handlinger i fylla...

Hvis du viser fingeren til meg skal jeg nok forfølge deg, men jeg plaffer deg ikke rett ned... ... Problemet med ditt retoriske spørsmål er at det i dag er meningsløst å stille... vi kan ikke reversere historien... ergo må vi bare forsøke å gjøre det beste ut av situasjonen.

Det er da Ford som har "patent" på slike striper...

Disse gjengene er drevet av den samme hevnkulturen som holder på å kvele landene medlemmene av gjengene eller deres familier oprinnelig kommer fra. En forferdelig ødeleggende ukultur som vi med den jevnlige skytingen i Oslo kun ser toppen av isfjellet av. Problemet er at denne hevnkulturen er en sentral del av mange muslimers virkelighetsforståelse... familiens eller gruppens ære (slik de forstår den) må oprettholdes for enhver pris og synderen tilintegjøres... enten syndebukken er en datter eller en rival. Æren er i denne konteksten viktigere enn norsk lov for disse menneskene. Det ville ha vært rimelig interessant hvis Elden har løsningen på et flere tusen år gammelt problem... istedenfor å jatte rundt med juridiske spissformuleringer...

Jeg mener bilen er en Mercedes-Benz W07 770 "Großer Mercedes" og den hadde en R8 motor på 7655 cm3 som med kompressor ytet 230 HK ved 3200 rpm.

Når du først er igang.... sjekk også at dreneringsslangen for kondensvannet ikke er tett eller har falt av.