Gå til innhold

Fredrik

Medlem
  • Innholdsteller

    28587
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    81

Alt skrevet av Fredrik

  1. Jeg har nå rotet litt rundt på nettet... og som andre skriver her inne er årsaken til at oljen i en dieselmotor blir sort rett og slett pga. sotpartikler fra uforbrent dieselolje. Partiklene (og mye annet) blir "vasket" ut av forbrenningskamrene når stemplene beveger seg i sylindrene og oljen smører sylinderveggene. Oljens temperatur har med andre ord ingen direkte signifikant effekt på oljens farge. En bensinmotor forbrenner gass (bensin) og etterlater seg naturlig nok ikke tilsvarende "biprodukter" som når en dieselmotor forbrenner olje (dieselolje). http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine http://www.practicingoilanalysis.com/ar ... icleid=712
  2. Ja... oljen endrer absolut karakter og farge ved forbrenning/varme, men jeg er selvfølgelig usikker på om det er den direkte årsaken i ditt eksempel...
  3. E36 M3 kom som både coupe og sedan...
  4. Din venn kjører med en relativt lavere motortemperatur ... ?... jeg bare tenker høyt...
  5. Man kan vel like gjerne snu spørsmålet og spørre hvorfor de fleste japanske bilene har heller dårlig med veifølelse, dynamiske egenskaper og kjøreglede...
  6. Han spør om du har nok vann i kjøleannlegget... og det kan du se på siden av ekspansjonstanken (hvis jeg ikke husker feil når det gjelder E36). Det med lufting av kjøleannlegget var forøvrig et godt tips. Parker bilen på tomgang i en liten skråning med fronten oppover. Sett varmeapparatet på max varme og luft... og gå ut for å skru av lokket til ekspansjonstanken (forsiktig hvis motoren er varm). Luft som blokkerer for vannsirkulasjonen skal dermed i teorien ledes vekk fra varmeregisteret og problemet kanskje være løst. Dette er absolut verdt å prøve...
  7. M52B20 heter motoren.
  8. Trolig begynner vannpumpen å bli slitt, men du kan også sjekke om termostaten virker som den skal.
  9. Det kan i værste fall være en lekkasje i pakningen til topplokket. Typisk kommer det vann inn i sylinderen når vanntrykket øker fordi motoren blir varm. Se om du mister vann eller om kjølevannet lukter svovel.
  10. Utrolig... jeg har hørt om at folk har fått mus og andre skadedyr opp i motoren, men fugler som legger egg mer eller mindre inne i motorrummet har jeg aldri hørt om...
  11. Ellers takk, men skal jeg prøve noe annet enn bimmers blir det Den blå avis. Jeg tenkte imidlertid kanskje noen her inne hadde bruk for noen billige kvalitetsdekk til prisen av f.eks Hankook dekk i Norge...
  12. Tja. Det tragiske er kanskje at de er på det nivået uten at det egentlig hjelper? Ja... på et eller annet filosofisk nivå er problemstillingen rimelig håpløs...
  13. M20 motoren absolut slitesterk, men den er følsom for varme og manglende skifte av registerrem. Med litt fornuftig kjøring og vedlikehold er det ikke uvanlig at denne motoren runder 400000 Km.
  14. Hva har det med saken å gjøre? Her innrømmer jo fyren at han kjører nesten 30km/t for fort. Og da syte over at du blir tatt er bare teit. At bøtesatsene er på et helt tragisk nivå er en annen ting.. Vi er langt på vei enige, men er egentlig bøtesatsene på et tragisk høyt nivå ? ... De er absolut veldig høye... det er det ingen tvil om, men det er også temmelig mange som stadig ikke respekterer fartsgrensene i Norge. Når jeg i tillegg leser i norske aviser at nordmenn på ferie i Danmark helt uten videre kjører 160-170 Km/t på danske motorveier fordi bøtesatsene her nede er lave i forhold til i Norge... tyder mye på at man enten skal miste lappen betydelig lettere og/eller så skal bøtesatsene være betydelig høyere enn de er i dag... både i Danmark og i Norge.
  15. Hva mener du at bøtenivået skal være... som i Danmark... eller ?
  16. sorry, helt hjerneteppe jeg nå... noen tips om tittel, så skal jeg endre Tittelen kan f.eks være "Ønsker å kjøpe E30 M3" og samtidig evt. be en moderator om å flytte tråden til "Ønskes kjøpt" forumet...
  17. Fin bil, men en stasjonsvogn holder prisen bedre over tid...
  18. Okidok...
  19. Hvis ikke det ble en direkte skade på bilen din ville jeg ha roet meg ned, tatt en øl og minnet meg selv på at verden er full av drittsekker og at slik har det alltid vært. Hvis det er en direkte skade på bilen din ville jeg i det minste ha anmeldt ham til politiet og meldt fra til forsikringsselskapet om at du vet hvem gjerningsmannen er og at du har levert inn en anmeldelse på vedkommende til politiet. En eller annen form for selvtekt er hverken klokt eller godt for din personlige trivsel... med andre ord glem episoden hurtigst mulig.
  20. *BUMP*
  21. Ingen som har bruk for 4 stk. mer eller mindre nye kvalitetsdekk til en Golf IV eller E36 ?
  22. Egentlig burde man bli betalt for å gå med reklame...
  23. Det er korrekt. Det er imidlertid en mindre forskjell på hovedlysene også, men det har ikke betydning for om lyset passer den enkelte modell eller ikke. Noen lykteglass (inkl. de på min gamle 1997 E36 323i) har en rekke med små "knotter" i overkanten av glasset for å filtrere luften (trolig for å skape bedre slippstrøm) og disse fantes ikke på tidlige modeller.
  24. Trolig er det luftmengdemåleren (LLM) som ikke virker som den skal og var jeg deg ville jeg ha sjekket det først før du begynner å bruke penger på andre og mer dyre undersøkelser.
  25. Fredrik

    Rustgaranti?

    Om det blir saltet på veiene i Danmark ? ... jo jeg kan fortelle deg at av og til er veiene helt hvite av salt her nede... og at det faktisk er fint å kjøre i Norge om vinteren for der blir det brukt betydelig mindre salt enn i Danmark.
×
×
  • Opprett ny...