Fredrik

Jeg oppfordrer absolut ingen til å hverken selge eller kjøpe bildeler/varer som er defekte... og det er da heller ikke mitt poeng med innlegget. Resten av ditt innlegg betrakter jeg som en uttalelse mot bedre vitende... og hvis kjøperen har den samme oppfattelse av saken bør han ganske enkelt bringe saken inn for forliksrådet istedenfor å skape grunnlagg for evt. misforståelser gjennom obskure SMS-meldinger.

Henger meg på dette innlegget. En muntlig avtale er i juridisk forstand like bindende som en skriftlig avtale... problemet oppstår først når partene i ettertid ikke er enige om hva avtalen gikk ut på. Ergo vil forliksrådet, advokater etc. forsøke å komme frem til en såkalt minnelig løsning som er akseptabel for begge partene i konflikten. Kan det ikke la seg gjøre er eneste mulighet for en løsning av konflikten en rettsak... og akkurat det er ingen av partene tjent med i den aktuelle konflikten (med unntak av advokatene da selvfølgelig). Kjøper har uten tvil en dårlig sak i juridisk forstand, men når det er nevnt har selger også et generelt ansvar som selger ved at en handel i prinsippet handler om minst to parter som hver især skal føle at de har gjort en god handel (all handel er basert på dette prinsippet)... dog er det ingen betingelse at handelen virkelig er en god handel for begge parter. Jeg leser at div. ulike beløp (avslag på kjøpsprisen) er nevnt... hvordan kommer man frem til et bestemt beløp ? Selger er som tidligere nevnt i diskusjonen ikke juridisk forpliktet til å yte en økonomisk kompensasjon og det faktum at han allikevel gjør det må betraktes som en positiv goodwill overfor kjøperen. At så kjøperen på sin side ikke er tilfreds med å få tilbake 30% av kjøpesummen (det er faktisk ganske mye) kan ikke tolkes på en annen måte enn at kjøperen er grådig og ikke så rent lite frekk på godt norsk. Under forutsetning av at historien er som den er gjenfortalt i forumet ville jeg absolut ikke akseptert en SMS-melding med skjulte trusler (uansett om kjøperen via forumet forsøker å tone ned fasongen på meldingen). Var jeg selgeren ville jeg bringe saken inn for forliksrådet... så er det opp til kjøperen om han vil bringe saken inn for retten.... noe han vet at han ikke er tjent med og derfor heller ikke kommer til å gjøre. Ulovlige trusler eller forsøk på å insinuere ulovlige trusler bør meldes til politiet... ingen pardon...

Nope... du fantaserer faktisk ikke... ... Centre for Pervasive Computing her i Danmark (og i de fleste andre land) har slike prosjekter kjørende.

En hellakkering koster rundt 10 norske festblanketter i Sverige... hvis du selv klargjør bilen (i følge folket på Autopower)...

Du kan jo kikke litt på denne siden...

Hmmm... er eksosen hvit også etter litt entusiastisk kjøring ? .... evt. vann/kondens burde dermed få tid til å fordampe....

Hehehe... det var en artig kommentar...

Lukter eksosen brent eller eller er fargen bare hvit ?

Bimmers ble mer eller mindre verdensberømte i Norge på den saken... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... et&start=0 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... et&start=0

Poenget var/er at norske myndigheter ønsket en regulær variant av et EU-skilt (som mitt bilde viser)... et skilt som selvfølgelig hverken EU eller norske EU-motstandere ønsket å akseptere... Edit: Så fant jeg endelig et eksempel på hva vi diskuterer... hvem denne fyren er vet jeg ikke...

Som et alminnelig EU-skilt bare med et norsk flagg istedenfor EU-unionens stjerner i en sirkel + en norsk "N"... det er etter min mening ikke så merkelig at EU ikke godkjente akkurat den løsningen...

Mitt beste bud er å vente med og kjøpe navigasjon til navigasjon i mobiltelefoner kan kjøpes til en fornuftig pris. Dagens navigasjonssystemer a la f.eks Garmin lever på lånt tid... litt på den samme måten som rene Mp3-spillere gjør det i forhold til mobiltelefoner som kan spille Mp3-filer. For min del er det "papirnavi" som gjelder inntil videre...

Svaret var til deg, men jeg misforto tydeligvis hva du mente...

Jeg vet selvfølgelig ikke svaret, men jeg kan tenke meg at vi i fremtiden får se flere modeller fra Porsche siden produksjonsomkostningene kommer til å gå ned dramatisk og inntjeningen dermed når nye høyder. Panameraprosjektet er helt sikkert sikret... og det blir skikkelig spennende saker i relasjon til BMW E60 M5 og div. Mercedes-Benz modeller med AMG merket. Et annet fremtidig perspektiv er at både Audi og VW trolig kommer til å få betydelig bedre kjøreegenskaper... Audi får etter sigende f.eks både bakhjulsdrift og bedre teknisk-dynamisk layout. Porsche´s kjøp av en majoritetsaksjepost på 25% i VW handler mest av alt om en historisk økonomisk konsolidering for tysklands gamle pengeadel representert gjennom familiene Porsche og Piëch. Det er historiske dimensjoner over kjøpet og jeg har stor respekt for Dr. Ferdinand Piëch (som overhode og nestor i familien Porsche)... når han med dette kjøpet velger å ta tyren ved hornene å si til bl.a amerikanerne at de ikke får lov til å kjøpe tysk bilindustri på billigutsalg. Iallefall ikke uten at tyskerne selv får lov til å bestemme deres egen fremtid. Dette er meget modig, men på den annen side... ingen konstruerer bedre biler enn tyskerne... og det vet Ferdinand Piëch...

Stål frem til og med E39... BMW gjorde et stort poeng ut av de nå er i aluminium ved inntroduksjonen av E60...

Tenker du som om klimaen liksom er dobbelt så stor på E36 (i forhold til E46) fordi den er to-sonet og ikke én-sonet... er det selvfølgelig ikke tilfellet. E36 har kun et mer avansert luftblandebatteri med flere spjeld... og det er elektronikken som styrer dette som har det med å svikte på et eller annet tidspunkt.

Takk til oss alle... forumet blir jo bare større og bedre for hver dag som går. Med tanke på at det er sommerferie for mange er det for tiden bra med trafikk her inne... selv midt på natten...

E46 ble kun levert med én-sone digital AC/klima (manuell AC eller automatisk klimaautomatikk). Jeg vet ikke hvorfor E46 fikk et mer primitivt system enn E36, men det kan ha noe å gjøre med at det alt for ofte var/er problemer med systemet i E36.

E46 ble ikke levert med to-soners klima (digital)... og varianten i E36 er dessverre lite driftsikker...

Jeg kan jo legge til at reklamefilmen ikke ble godkjent av Ford nettopp fordi man hadde på fornemmelsen at mange kunne komme til å reagere som Hylland... og man selger ikke mange biler på den måten for å si det forsiktig. Jeg er naturligvis 110% mot dyreplageri hvis noen skulle være i tvil, men reklamefilmen er dog en klassiker... sikkert fordi den er som den er...

Dette er ikke et auksjonshus... så mitt forslag er at du kommer med noen minstepriser på delene. Du vet hva du ikke selger delene for...

Det er forskjell på garanti og reklamasjonsrett... reklamasjonsretten ved et nybilkjøp i Norge er i utgangspunktet 5 år.

Enig... ergo er original vare finest...

Hehehe... det er vi minst to om... Catkiller....

Problemet kan egentlig være alt fra slitte foringer til kast i bremseskivene. Hvis det er kast i bremseskivene skal det være mulig å merke dette også når man kun trykker lett på bremsepedalen... bremseklossen skraper inn mot kastet i bremseskiven. Problemet er ikke felgene og/eller dekkene... for så ville problemet være der enten du bremser eller ikke. En annen mulighet er at selve bremsekalipperen ikke returnere tilstrekkelig etter bremsing pga. rust etc. Dette problemet hadde jeg på min tidligere 1997 E36 323i. Hvis det er tilfellet... er naturligvis ikke problemet kast i bremseskivene, men derimot en bremsekloss som ligger litt lett mot en bremseskive etter en nedbremsing fra høyere hastigheter (pga. et større trykk enn når hastigheten er lavere). Kalipperne (de skal skiftes parvis) skal dermed skiftes. Nok en mulighet kan være et hjullager som er ved å si takke for seg, men det kan du enkelt sjekke ved å skubbe mot hjulet med begge hendene samtidig som du hører etter om det kommer et lett "klonk". Når du nevner at du har bremseskiver fra Mekonomen tror jeg imidlertid også at du nettopp har kast i bremseskivene...