Fredrik

Du har et poeng der jeg var mindre presis... Nord-Amerika (USA, Canada og Alaska) er et kontinent... Syd-Amerika er et kontinent... og Mellom-Amerika kan betraktes som et subkontinent.

Jeg har alminnelige trelister, men siden bilen skal selges om 3-4 måneder (og de fleste ikke liker trelister) kunne jeg tenke meg å "friske" den litt opp med alulister før den skal selges...

Tvilsomt om spesielt mange amerikanere sier slikt... og det er under alle omstendigheter like dumt som å si at Europa er kjedelig... husk at United States of America (eller de forente amerikanske stater) er et helt kontinent...

Familien Quandt har kontrollen over BMW gjennom div. truster/fond... og det er en alminnelig konstruksjon når man ønsker flere store eiere i et selskap, men samtidig full kontroll over selskapet. Familiene Porsche/Piëch har den samme konstruksjonen når det gjelder Dr. Ing. hcF. Porsche AG. Vel... Quandt´s er under alle omstendigheter blandt de absolut rikeste familiene i verden... og det er gamle solide penger... ikke kun "papirpenger"...

Hehehe... Det tyske oljeselskapet Wintershall eies av familien Quandt som også har aksjemajoriteten i Bayerische Motoren Werke AG...

Warsteiner er sikkert et godt øl, men det er faktisk "Wintershall - Das moterenöl" som er en ekte "BMW" reklame for BMW...

Igjen tusen takk for info... ... vi nærmer oss noe som er en fornuftig pris, men mon ikke noen har lyst til å selge slike lister for en mindre sum penger...

Du milde... en strykprosent på 97,5% er imponerende... ... og det forteller etter min mening vesentlig mer om skolen/foreleserne enn om studentene. Nei... smi mens jernet er varmt... jeg har angret mange ganger på at jeg ikke fortsatte skolen i England (Canterbury) da jeg hadde muligheten da jeg var der i 3/4 år (to semestere) i 1984/85...

Dette er et godt eksempel på hva som skjer når ens virkelighetsoppfattelse er i utakt med virkeligheten... jeg vet ikke engang om man kan kalle det en god begynnelse...

Hvorfor bruke tid på å bekymre seg ?... bilen er relativt ny og da lønner det seg økonomisk å bestille tid på et BMW verksted for undersøkelse... så kostbart er det heller ikke...

Du er vel klar over at hele 37% av alle alvorlige flyulykker skjer på det afrikanske kontinentet (eksklusive Syd-Afrika)... og det tiltross for at kun 4,5% av verdens flytransporter gjennomføres fra Afrika. Gamle og dårlig vedlikeholdte fly, dårlig utdannelse, dårlig bakkeutstyr, korrupsjon/nepotisme, krig, fattigdom og generell elendighet er årsaken til ulykkene. Jeg tror heller ikke at du uten videre får konvertert et flysertifikat fra Afrika i Norge og/eller andre vestlige land.

Det var ikke min hensikt å starte en politisk diskusjon her inne, men som du indirekte er inne på er det ikke så dumt å bruke sansene før man gjør seg bastante personlige meninger om ting. Vi hadde forøvrig en fyr fra Iran på jobben som relativt inderlig hatet USA... helt til den dagen jobben tilbød ham en studietur til San Francisco i California. Da han kom tilbake etter tre uker var det primitive hatet mot USA erstattet med langt mer reflekterte tanker og holdninger. I dag små fire år senere bor han og familien i byen Vancouver i delstaten British Columbia på vestkysten av Canada. Jeg har mer enn veldig lyst til å følge hans eksempel...

Sikker på at det ikke er sjåføren det er noe galt med Hehehe... det var dagens kommentar...

Dette høres absolut helt toppers ut... det er virkelig hyggelig å høre at dere har det bra på den andre siden av dammen. Jeg tror på generell basis at man med litt brukbar utdannelse og stå på initiativ har det bedre i USA/Canada enn i Europa, men det er jo som å banne i kirken i disse tider.... som om jeg bryr meg om det... ... Lykke til videre på ferien... og du... hvis du/dere får muligheten for å prøve lykken der borte... så burde dere slå til på flekken...

Rally er rimelig interessant i motsetning til f.eks F1... så når dette sirkuset kommer til Norge blir det vel en Norgestur på meg også...

Hehehe... det er hyggelig å høre og velkommen skal du være...

Dere to tar førstepremien i dag for meningsløse innlegg... ... Skal vi være enige om at vi legger listen litt høyere enn dette... så blir det kanskje interessant for oss andre å lese deres innlegg også...

Spørsmålet er hva man mener med minst... E39 520d har riktig nok kun 136 HK ved 4000 rpm, men den har også 280 Nm ved 1750 rpm. E39 520i med M52B20 motoren har 150 HK ved 5900 rpm, men kun 190 Nm ved 4200 rpm...

Du store kineser... ... dette krever trippel hørselsvern...

Fant en aktuell artikkel om emnet i danske Jyllandsposten... ellers er det beskrevet ganske godt hvordan et klimaanlegg virker her...

Hehehe... jeg har vært på en skikkelig bygdefest en gang i mitt liv... og for en fest...

Nei... og jeg tror en av de siste kreasjonen fra Baur er denne... en variant av Mercedes-Benz G-Wagen som de kaller G-Cabrio XL... ... De har ellers en ganske artig historie med mange interessante konsepter på samvittigheten...

Her har æ gått glipp av noe!? Synes E60 er ett kvantesprang kontra E39. Skulle egentlig kjøpe meg E39 i disse dager, men dette går nok fløyten da jeg var så dum å sette meg bak rattet på en >1år gammel 520d E60. E39`en ble plutselig VELDIG gammel. Føler at jeg ville gått fra urgammel til gammel bil, mens det jeg ønsker er tilnærmet nybilfølelse i beste BMW stil. Banner sikkert i kirken nå, men E39 synes jeg har blitt gammel. Nesten som en faceliftet E34 Jeg tror det M3cab sikter til er at E60/61 ikke er like overlegen (teknisk, dynamisk etc.) i forhold til konkurrentene som det E39 var i sin tid...

Hmmm... kanskje det er den nye måten å selge brukte biler på i et vanskelig marked. Først sørge for skikkelig mediadekning (a la "vis oss ditt hus" i interiør/ukebladene)... for dernest å selge bilen (huset)... som "alle" nå kjenner...

Italienske Pirelli (Made in Germany) har kommet tilbake etter å ha vært i skyggenes dal i 15 år... og de har vunnet flere tester i år. Jeg skal kjøpe Pirelli P7 dekk neste gang (om 4-5 tusen kilometer).