Ron Jeremy

Og trådstarter er takknemelig for oppklaring på evt spm. Imidlertid rant begeret over etter å ha hentet bilen som hadde fått fikset dysene, og på veien hjem, gikk luftfjæringen. Kjører nå en E91. Gammel dieseltralle var for meg dyrt hvertfall, ikke igjen. Men det er ikke første gang jeg blåser 50 store på E39 iløpet av halvannet år.

Darth vader look... Angeleyes ser mer meningsfullt ut. Og å dømme etter ettermarkeds effekter, er det dette som blir kopiert ifht Auda sin look. Auda skyter her over mål etter min mening, litt for sært, og igjen, teknikk for teknikkens skyld, pinlig!

Kan vanskelig tro på dette ryktet jeg, og det nevnes at det er offisielt, men linkes til 1addicts?!? Grunnen til at jeg sliter med å tro på det er ganske enkelt, 1 serien kom vel i 04, mao, den er på markedet t.o.m 2011, så kommer det en ny. så jeg syns det blir rart å lage toppmodellen til 1 serien når den får max to år på markedet. Av samme grunn la jo nettopp Auda ned sitt RS3 prosjekt grunnet nåværende model hadde vært for lenge på markedet. Og navnet... M1, mener jeg BMW hadde fredet.

For dyre i vedlikehold? LED kommer, men mens noen bruker den for å flashe litt med (auda) så er det liten tvil om det er en relativ umoden og pr idag dyr teknologi. Xenon er nok med oss noen år til Fredrik. Kan sammenlikne det med Amoled TV'er.

Det er en kjent sak at alle vil stort sett ha mest mulig utstyr. Og siden jeg kikket i tråden om den 545i, så ble det endel snakk om at man ikke trengte/ville ha PDC - til min store undring. Vi er alle forskjellige, så spørsmålet blir, hva slags ustyr er for deg tullete og unødvendig? Jeg kan jo begynne og velger da cruise, siden jeg kjører lite langt, blir denne spaken støvete hos meg. Det kjekkeste imidlertid tror jeg faktisk er PDC. Både foran og bak.

Er egentlig meningsløst at trådstarter ikke har kommet innpå her og forsøkt å besvare det vesentlige spm mht pris på objektet han har tenkt å kjøpe. Mht E39 prefacelift Fredrik, så kan disse for bli dyr i drift, derfor nevnte jeg det bevisst ikke. E34 er en enklere kontruksjon og potensiellt billigre i drift. Tror nok generelt at facelift modeller, er bedre og mer modne biler enn første generasjon i nyere modeller. Jeg ville nok også anbefalt en nyere bil med mindre motor, slik at kostnadene blir større enn moroa.

Ville vel ikke lagt så mye vekt på topgear gutta i denne sammenheng. Britiske merker blir heftig favorisert i alle sammenhenger, litt tragisk. Fifth gear syns X6 var stygg, men kjørte fantastisk. Og den kjører bedre enn alle andre SUV'er på markedet pr idag, også bedre enn Cayenne. Og for de som har råd til det, hvorfor ikke? Men elektriker?!? Kult at det kommer slike biler på de norske veiene, drittlei av sølvgrå Toyota for å si det slik. Gratulerer til eieren!

Jeg tror også jeg ville anbefalt deg E34, en sen facelift model av 525/520i må jo bli bra. 94/95 model med skinn og litt utstyr, og av mange hevdet å være den beste BMW noensinne bygd. Her får du mer for pengene enn en tilsvarende E36, ser kanskje ikke like moderne ut som en E36 men, du får mer kvalitet. Alternativet ville vært om kr var der, å kjøpe en 98-00 316/318i av E46 modellen. Disse ligger vel på ca 80 i disse dager, en mer moderne bil på alle måter enn de jeg nevnte over her. Men først må vi vite budsjettet ditt...

Lekkert panser må jeg si. Og etter disse bildene og dømme syns jeg F10 er en flott blanding av nytt og klassisk, mer moderne samtidig som den ser tydelige aner ifra eldre BMW'er. En meget vellykket model syns jeg etter nå å ha sett disse bildene.

Oj, dette er kjedelige greier. Så lenge du har fått dokumenter arbeidet spesifikk ifht hva dette firmaet har gjort, bør du kunne gå på de ja. Ville tatt kontakt med forbrukerrådet. Lykke til!

Dette er ikke nødvendigvis resultatet, men mye avhenger av kjørestilen. Utnytter man den nye effekten fullt ut vil forbruket naturligvis øke ganske mye, men utnytter man først og fremst det økede dreiemomentet kan resultatet være et lavere forbruk. Min erfaring er at man utnytter den ekstra effekten man har betalt for å få der. Hva er ellers vitsen med økt effekt? Vel, hentet inn en 05 525Dat her i høst, kjøper klaget over av kasse ikke ville gire, dro og dro på giret, resultat var at kasse hadde for lite suppe, etter en etterfylling var den slik den skulle være. Dette var en bil som hadde gått 78tkm.

At forbruket ditt er øket etter omprogrammering for å få mer effekt, er vel ikke dette veldig rart... Mht girkasse, det kan høres ut som om du har for lite olje på den, sjekk dette først.

Batteriene pleier nesten uten unakk å være på passasjersiden bak. Mht feilkoder så har ikke jeg opplevd det, mulig det kommer ann på jvor lenge man har vært uten strøm?

En meget presis beskrivelse av forskjellene mellom is og M. Hvertfall i mitt hode. Høres ut som en helt grei tur.

Kinakopien til Iphone ja. Utseendet ville isåfall vært nøyaktig som Iphone, navnet ville vel være Ibone eller noe slikt. Innholdet ville lignet - men opplevelsen ville vært totalt forskjellig... Og det er det jeg vil frem til Espen. Du betaler for et merke som selger på driftsikkerhet, stjeler design elementer og navn, og får en helt ok bil som kjører på det jevne. Lite kreativt og spennende spør du meg. For du nevnte i en bisetning at dette merke stolte såvidt på sitt egen kvalitet at de kjører med gode garantier ikke sant? Hvis de er så sikre på eget produkt, hvorfor ikke ha mer selvtillit og heller lage sitt eget design språk og navn. Men det er vel ikke filosofien til Korea gutta, se bare på Samsung og andre brands derfra. Ikke faen om en kopi produsent skal få spenna mine. Men ja, de begynner å se mindre og mindre kjipe ut btw. For meg hjelper det ikke. Men det visste vi vel begge. Det viktigste er at vi begge er happy med det vi ratter.

jeg kjørte på med litt ironi her, men jeg står for det jeg sa. Selvsagt er det i mine øyne et bedre valg å kjøpe/kjøre en BMW fremfor Kia eller Hyundai. Dette er et BMW forum ikke sant? Og jeg er forøvrig glad jeg har skylapper, men tiltross for dette føler jeg at jeg fremdeles kan tenke og velge rett - for meg. La meg gi deg en annen utfordring mht orginalt og ikke, ville du kjøpt en Kina Iphone look alike? Argumentene er de samme og med likt resultat.

Høres ut som en grei omvisning å være på M fabrikken milhouse. Mht speilene, kunne jeg ikke sagt meg mer enig, flaut og totalt unødvendig!

Bare det faktum at de nå også "stjeler" navn (IX) og design elementer ifra premium produsenter (BMW) gjør at jeg spyr bare jeg tenker tanken på slike merker. All kred er blåst bort! Driftsikkert, å jada, vanskelig med 3 generasjon av alt. Bilen kan være grei i seg selv, men uten noen å tegne/herme etter hadde de ikke klart å lage en dritt, det er jeg sikker på. Skulle vært saksøkt i hue og ræva! At de vil selge noen biler neste år, definitivt. Ola Norman er veldig spenstig i sitt bilvalg... Jeg tar heller bussen, enn å kjøre Hyundai og dets like.

Nye Z4 er lekker, noe for deg Space? Er dette Imola? Antar denne konfigurasjonen kommer i flere modeller etterhvert også, bl.a i F01? Morsomt å hørt lyden på denne, BMW sier selv de har tunet lyden til å bli dypere, mao, inn i tunnel og av med taket og gi gass.

Aha, det er hyggelig å høre. Ikke minst at du likte det. Og jeg tror det er enkelt å tenke seg til at en lavere og lettere bil er bedre å kjøre enn sine høybeinte tyngre søsken. Mitt lille poeng var imidlertid at i SUV klassen, som jeg sammenlikner med andre SUV'er, kjører BMW SUV'ene særdeles anstendig. Vi får se om vi ikke begge får ratte litt med E70 snart da Fredrik, tror ikke det er noen kjedelig affære det heller, tiltross for endel volum og vekt. Mht RR, er det ikke endel trøbbel med disse? Ville heller kjøpt en ML, Cayenne eller X5 da.

Det er sant Space, blir gjerne krysset av både her og der hehe. Marrakesh brun ser faktisk ennå bedre ut live enn på bilder, den gjør seg virkelig, litt positivt overrasket faktisk. Der er vi enige, men jeg skulle svært gjerne sett at du prøvde en slik en en dag også Fredrik, for hittil bærer ditt syn på at du har lest specs på papiret og ikke like mye hvordan en slik doning er i RL, mtp vekt og str tenker jeg på. @ Hagenisse, GLK ser så firkantet stram og gammeldags ut i mine øyne. Tviler ikke på at den er vesentlig bedre å kjøre enn en Rav4 riktignok. Ser frem til nye X3, sies at denne blir betraktelig bedre å hvile øynene på. 1 serie kommer snart vel også, mye som skjer fremover hos vårt kjære merke, morsomt å like et slikt progresivt merke.

Jeg har denne bilen i siktet mitt. Har pr idag en 318D E91, og tror X1 kan være et utmerket og moderne alternativ, til f.eks X3 og E91 facelift. Sammenlikningen med en 7 seter mht vekt og denne relativt kompakte og ikke minst lave SUV'en blir vel feil Fredrik. Skal ta en prøvetur med en av disse en av dagene, og gjøre en liten write-up av det, om det er ønskelig? Selv syns jeg slike er veldig morsomme å lese om. Så til et spm, hvorfor er denne motoren, twin turbo 2 literen kun brukt i 1 serie og nå i X1?!? Går jo litt i "veien" for 325/525 med 3 literen ser jeg jo men... Har selv hørt at den er litt pinglete ifht effekten på papiret? Og at det går andre veien mht I6 dieselen i 325/525d utgaven.

E70 er en lekker bil, gratulerer til dere begge! Morsomt å sett bilder av interiøret mht bytte ifra vanlig pære til LED. Hint hint.

E93 er en lekker bil, gratulerer så mye!

Morsom sammenlikning. Det første som slår meg når man kikker på disse to er hvor gammel og kjedelig E klasse ser ut. Og optisk ser den også endel tyngre ut enn F10 gjør. Som en spretten puma mot en småfeit halvstygg flodhest. Forrige model var i det minste svært elegant, denne ser bare ut som den kommer ifra Korea, trist! Både fronten og stumpen er kjedelig og intetsigende. Jeg liker Benz, og er det merket jeg evt ville vurdert om jeg ikke var BMW sjåfør. Men valget er svært enkelt når man kikker på disse to, for min del. Mht motorisering, så vil jeg påpeke at det er lenge siden Benz har klart å tukte BMW, Benz er på markedet, BMW'n kommer i Mars, og det vil nok bli flere modeller, enn det vi hittil har sett også. Personlig ville jeg tatt 525D ifht denne hver dag som helst. Gleder meg til en sammenlikning av disse bilene, jeg setter en 50 lapp på at BMW gruser både denne og et eller annet merke ifra VW.