Ron Jeremy

Måtte bare poste denne, en flott historie, og et ikon. http://vimeo.com/44666145

BMW sitt alternativ er her nok snart, 2014 sies det, basert på 6 serien. En nisje, men en nisje med penger i...

Land Rover mer sofistikert enn BMW sine X modeller... Dere har sett hvor mye disse veier eller? Hjelper vel heller ikke at de stort sett havner i feil ende av driftsikkerhet skalaen heller? Design hjelper vel heller ikke stort, gammelmodige og tørste! De kommer sikkert frem overalt, men skulle jeg kjørt meg en tur i skogen, eller ut i krevende terreng, ville jeg hatt en sliten willy's/wrangler isteden for en bil til en million... Er utopi og tro at en gjennomsnitt SUV kjøper handler bilen for å kjøre vilt rundt utenfor allfarvei. Man vil vel heller sitte høyere, tenker kanskje litt sikkerhet, og tar 4 hjulstrekken som bonus i så måte? Det gjør hvertfall jeg, selvom jeg glatt innrømmer at min E83 er alt annet en spennende og sofistikert! Ifht F11 kontra F25, uten å vite helt ang plass i disse, (regner med at F11 er større) så syns jeg det bor vanskelig å forsvare merprisen på en hhv 525Xdat, kontra en F25. X'en holder seg også bedre i pris forøvrig! Men innrømmer gjerne at F11 ser langt flottere ut! Fredrik, gratis med ny jobb, ta en bayer for meg også, jeg pusser nemlig opp... Blæh!

Ja, jeg tenkte nettopp på dette igår, da jeg så en lekker F11. Så stilte jeg meg selv spm F11 kontra F25... Den blir verre, for meg hvertfall.

hei, har ikke kommet helt i mål ifht innkjøp av E61 ennå. I den forbindelse, har jeg tittet på LCI utgavene, og bet meg merke i "Edition" modellene. Hva kjennertegner disse?

Pajun.. er ikke det en "rebadget" Tiguan sized SUV? Neppe noen M3 killer, noe de forøvrig har nok av i mylderet av 911 rehashes... Seriøst, Porsche er en rendyrket greie, og jeg sliter voldsomt med innlemmelsen av VAG produkter i en slik konstellasjon. T.eks Panamera med Audi dieselen. All ære til 911, det er en fantastisk sportsbil, og sannsynligvis DEN beste. Men å forsøke å dra designet utover dette, og nå gå ned til å bruke VAG deler, blir for meg helt feil. Kanskje skal VAG kjøre opp Porsche til å bli Audi sitt sportslige sidestykke? De forsøkte å kjøpe opp Alfa og gjøre dette med. Audi også klarer jeg ikke respektere, men dette har jeg sutrer nok om. Porsche bør gjøre det Porsche kan best, sportslige biler, Cayenne og kommende modeller vil forkludre imaget, og ikke minst, premium følelsen vil gå tilbake ved bruk av VAG sitt uendelige sortiment, synd, nok en sjelløs bastard, kreert kun for (mer) profitt. Nettopp hva verden trengte! Ifht Apple, it's all in the SW Fredrik, for meg i det minste. De har rett og slett mer kvalitet i seg, og kan følgelig ta seg mer betalt, full fortjent!

Bildet av bilen, flere bilder kommer senere.

Grunnet endrede behov (flytter nærmere jobb og trenger kun en bil) Så selger jeg min meget velholdte E46 320ia titansølv. Bilen er ikke noen utstyrsbombe, men den tar det igjen på andre kvaliteter. Den har komplett servicehefte, og har kun gått 144.000 km. (grunnet 3 år i utlandet på jobb) Bilen er teknisk meget bra og ryddig, med ekstremt lite rust, ( begynende på undersiden av førerdøra) og optisk er den som orginalt. Meget bra piggfrie Vinterdekk (15") kjørt halvannen sesong medfølger, trenger dog et par nye sommerdekk. Bilde kommer. Utstyrslisten under: Vehicle information VIN long WBAAM11070CA26526 Type code AM11 Type 320I (EUR) Dev. series E46 (4) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M52/TU Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox AUT Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF FLOCK RAUTE/GRAU (E3TT) Prod. date 1998-11-30 Order options No. Description 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD 256 SPORT-/MF-STEERING WHEEL/CRUISE CONTROL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 662 RADIO BMW BUSINESS CD 842 COLD CLIMATE VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options No. Description 305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT Pm meg her eller tekst meg en sms, evt ring: 95169568. Pris: 73.000.-

Det er ikke tilfeldig at denne fargen står litt ut, og gjør kanskje en mindre attraktiv bil, litt mindre vond å se til! Dette er en original 1M farge, Valencia Orange mener jeg den heter, så denne selv live igår, og likte hva jeg så! Personlig håper jeg det skjer noe hyggelig med LCI versjonen, da undertegnede også har litt trøbbel med å svelge de frontlyktene, og trynet i sin helhet... Jeg syns 1'er en en genial model, den forrige holder seg eksepsjonelt bra i verdi. Gunnar..du ser en Estorilblå BMW og tenker på Mazda.... Dette er som å banne i kirka...

Bare å lage litt fall det? Evt ha rist foran garasjen å spyle det ut/frem på.

Ah, GC er vel noe av det lekreste (og mest fornuftige) BMW har kommer opp med det siste tiåret. En lekker bil, og her i den matte fargen kommer den virkelig til sin rett. Denne har meget høy siklefaktor. Ifht Gulp og diverese fornuftige aspekt, jeg og vi her inne hører ikke på det øret Fredrik, og du er inne på noe rett ifht F20 116i ifht farger og tanker, fortsett med det, og gå en produktiv sommer i møte

Dette kan jeg relatere til! Først og fremst, gratulerer så mye, livet ditt vil aldri bli som før, men det vil bli mer innholdsrikt på så mange måter, lykke til med alt! Jeg hadde en nå E90 og en ny ettroms leilighet og vi fikk panikk. Gikk til innkjøp av E39 530Dat for plassen sin skyld (de jævlige bakoverlente setene) og et rekkehus. Siden E39'en kostet meg skjorta i form av turboras m.m, så forsvant den til fordel for E91 318Dt. Det fungerte også fint, E91 er ikke så mye mindre enn E39 faktisk, men så mye mer moderne og trøbbelfri. Et spontant innkjøpt 05 X3 ble handlet inn i April, hvorav en mnd etter, så fant vi ut av vi skulle bli 4. Vi har fremdeles X3'n, den er noe trang, men går akkurat. Vi har en storreist gutt på 4, og ei tulle som nå er 5 mnd. Å dra på tur er en prøvelse, vi trenger en skiboks er jeg redd, om vi ikke velger å gå for noe større. Vi har samme type vogn som det du nevner, Emmaljunga et eller annet til ca 8k. Så akkurat å ha det så kompakt som mulig... jeg føler ikke den, jeg tenker nå mer E61, evt E53, evt E70 (for dyrt, men så deilig) eller i siste innstans E83 face med autolat, men da med skiboks som nevnt. Hun minste skal jo over på fremoverlent sete innen 3 mnd, så får se hva vi finner på. Emmaljunga vognen går forøvrig rett inn, uten å ta av dypvognen, eller hjul, veldig greit. Dette pga høyden til X3'n, den tar riktignok mer eller mindre all plass, men til hverdags går det greit, å pakke til en uke på hytta, blir tøffere...hvis du som meg (og de fleste) har samboer som pakker med seg til en uke ekstra, i "tilfelle"...

Vel, jeg kan ikke si det samme. Hovedsaklig har jeg vært medlem pga support og for bladet/rabatten sin del. Jeg har ellers ikke tatt del i noe, annet kjøpt et par t-skjorter. Bladet har etter at ny "redaktør" kom til, blitt såvidt lite kreativt og lesbart at det er svært få reele ting som gjør at jeg har lyst til å fornye mitt medlemskap også. Han skriver som et barn, og kunnskapen er så som så, noe jeg sliter veldig med å fordøye!

Tilfeldigvis har jeg kjørt 130i, og det er en utrolig morsom bil! Personlig er jeg usikker på F20, jeg tviler ikke et sekund at bilen er bra, men så var det disse frontlyktene da... F20 kontra golf og 100k opp... I mitt hode er ikke det urimelig.. .dessuten så er det et faktum at 1'ern holder seg usannsynlig bra i annenhåndsverdi også! Hva tenker du ifht farge og utstyr på en F20 evt Fredrik?

Pga vekten? Sjakkbrett er klassisk! Liker tanken på det! Ingen som har noen bilder av noen stilige garasjer da?

Hei, kikket på denne linken ifra dinside.no http://www.garasjegulv.no/index.php?mai ... 6bqk8juir0 Og har alltid hatt lyst til å lagt et kult gulv i en ny garasje. Tilfeldighetene vil ha det til at mitt neste prosjekt neste år vil bli nettopp det. Så er det mulig å ha evt vårt logo oppe dette, evt lage det utifra flis som her? Noen som kjenner til disse, evt har brukt disse før? På forhånd takk for svar!

For min del skjønner jeg innlegg som utfordrer dine lidenskaper og stiller spørsmålstegn ved dem Fredrik. Samtidig, begynner jeg å bli voksen selv, og ser dine prioriteringer. Jeg har i den grad jeg har kunnet, og evnet, prioritert mye bil. Pr idag kjører jeg en fantastisk lite inspirerende E83, og en noe hyggeligre E46 320ia. (faen å bra E46 er, personlig liker jeg denne best av samtlige av mine tidligre 3 serier, også ranket over E9* faktisk) Har kjøpt og solgt hus og sussler med det, og med 2 barn på 4 år og 5 mnd, så blir det begrenset med mine krumspring også. Mine kreative tanker går hen til E53 (gammelt og dyrt) og E70, evt F25, men sistnevnte blir nok med tanken, dessverre - og heldigvis! Jeg kan nå se på biler med beundring, men jeg MÅ ikke ha dem selv lenger, noen ganger består gleden i venting på det som evt kan komme også. Mager trøst men... Slik er det å bli eldre, stort sett ræva, men på samme måte deilig! Den dagen man virkelig realiserer Porsche drømmen (eller andre drømmer), smaker det evt så mye bedre, og tror jeg, man kan glede seg mer over det, enn å "bare" kjøpe det man vil, når man vil.

Det var faktisk dyrere enn jeg trodde! Tenkte dyrt, men det får da være grenser 993 er forøvrig nede i 360.000 på finn nå. Skjønner ikke hvorfor jeg sitter og blar i sånt når det ikke er aktuelt å kjøpe ny bil før om 4-5 år... Vi har forresten tittet litt på feriehus i Danmark en ukes tid i sommerferien, men får se om det blir noe av. Du deler den idiotiske greia der med flere space, meg inkludert. Og hvor lett det er å la seg friste - sukk! Nåvel, bra boktips Fredrik, den siste boken du tipset om, den om WWII (husker ikke navnet i farten) var kanonbra, og Arne næss var en fargerik karakter, så denne skal jeg plukke opp ved anledning! Hehe. Allsidig tråd må jeg si.

Lekker bil, og gjennomført ikke minst! Fin garasje, selvom dette fora og jeg også, er litt usikre mtp busskort'en din Selvom jeg ikke tviler på at den er rå, så hva med å flushe den E87'en og busskorten for en 1M?

Aha, da var vi i nærheten hvertfall. Syns dette er en gimmick, men litt ironisk at lyden i M550D er grommere enn hva den er i M5. Uansett blir dette skikkelig gromt, og igjen blir den tidligre storheten VAG (ifht diesel), blir igjen parkert ifht effekt og effektivitet ifht BMW. Tror denne modellen vil selge meget godt i EU. Håper også GC vil komme med denne drivlinjen senere.

Lekker M3, e36 ser fremdeles forbausende fresh ut, til å være en over 20 år gammel design, imponerende! Og forøvrig, modsene er helt rett!

Ja Audi'n høre bra ut men du vet at de har juksa med lyden? De har vel putta små høyttalere rundt omkring for få frem den lyden. Synes det blir litt patetisk å gjøre det på den måten. Så BMW'en blir uansett råere for der blir det ekte lyd:)! Hehe, ja, jeg vet det.. Men BMW bruker det samme innvendig i M550dX, det er høyttalere som avgir motorlyd.. Så det er dessverre ikke helt ekte lyd i BMW´n heller.. :/ For det første, gratulerer med et ganske unikt kjøp sånn sett her i Norge! I et land hvor over 90% består av usexy firesylindrete dieseler i form av 520D, blir din noe ganske annet. Sett ifht utstyrslisten din, er den jo heller ikke mainstream her, så bilder av bilen blir meget spennende å se! Ifht å eie, vil jeg tro den bilen du har valgt, har mindre prestisje enn sin mer berømte storebror M5, men som en bil man skal leve med, og kjøre i Norge, er nok dette en langt mer fornuftig pakke, og er også en vurdering jeg også ville gjort! Ifht kunstig lyd, er lyden såvidt meg bekjent ekte i M550D, mens den i M5 er kunstig satt opp, mao den har en "lydforsterker" som er aktiv, denne kan man koble ifra såvidt jeg har skjønt. Litt ironisk! Lykke til med kjøpet! Vi gleder oss alle til bilder!

Ok.. M felg for meg er M3/5/6 felger. Og jeg tror at hvis man prater om en M felg, er det ikke disse man har i tankene, nåvel.

Lekker klassiker dette her gitt, morsomt å se en så strøken gammel storhet få nytt liv ifra en entusiast. Slikt varmer! Stå på!

Dette her er ingen M felg...