Ron Jeremy

Ja E93 har samme problemet som E36 hadde i sin tid, altfor høy foran. Trenger en solid senk denne her.

Det er noe du kan spørre din SA om, han vet dette, visste det om min hvertfall. Jeg tror jeg hadde dumpet alt utstyr og kjøpt 325i istedet, lyd ved taket nede ER enormt viktig når man skal ha cab! Og ingen lyd er bedre enn en I6.

AMS norsk og svensk, og tekniske verden (svensk) er de mest seriøse og beste. Har ikke lest så mange andre egentlig. Autofil er og har alltid vært et elendig blad i mine øyne, og gatebil er ikke min greie.

Det ER et must. Har selv E90, og orginal setene til denne er små og tynne, selv med skinn ser de ut som en dass. Så sport seter er et must, koster vel "bare" 7000.-

biler før 96, bruker gamle import regler, altså ikke C0 måling mht avgiften.

Det gjaldt vel kun på CSL? ja, gjalt kun CSL som jeg vet hvertfall. Men denne E92 M3'en kommer til å bli spennende, kvantesprang fra E46 hvertfall.

Trodde det var en 330i med turbo jeg, men dette er jo en M motor... Hmm, bærer litt preg av bane kjøring sikkert så... velvel.

Montreal blå tenker jeg det er.

Kul tråd. Har vært der borte 4-5 ganger selv både i Canada og USA. California og Las vegas ville jeg trekke frem spesielt - hehe. Du får både en opplevelse for livet og en bra utdannelse, da er det liksom ok å bruke endel kr på det da. Er det helikopter pilot du utdanner deg til? Btw, en amerikansk gjennomsnittslønn ligger vel noe under oss her hjemme, bilene koster en tredjedel, forsikriner er dyre vel og merke, spesielt helse og tannlege. Plusser og minuser, men det er et fargerikt land som byr på seg selv og som ikke har den Norske janteloven og Sv mentaliteten, tenk å kunne sluppet den dritten.

+1 Dette er patetisk.

Gi f*** i VW'n, kjøp den E39, i motsetning til VW, mye bil for pengene.

Jeg er enig, hvis man kjøper seg en BMW til "noen hundre tusen", har man råd til bra dekk!

Hvis du skal prøve Volvo V40, prøv å sleng/lukk igjen dørene bak, virkelig latterlig plast følelse man får. Dette er jo ikke noe Volvo i ordets rette forstand, Volvo er tanks i mine øyne, V40 er plast bil og minner mye mer om Mitsu og Kia enn Volvo. Mht kvaliteten. E39 har i mine øyne bedre kvalitet enn E60 så kvalitet forskjellen fra V40 til E39 er enorm...

E46 M5?

Riktig merke og bil, feil motor. Men, er vanskelig å finne "rett" motor på E39 syns jeg, den riktige for min del er 530Da, 520i blir litt spett i denne store bilen.

Jeg har også hørt 440 hk. Får den det, gruser den RS4, for den er garantert lettere. Tviler på om standard M3 får karbon tak.

Nydelig farge og lekker bil, bedre enn jeg trodde den ville se ut, selvom dette er en konseptbil er den slik den kommer til å se ut, rett og slett lekker. http://www.automotorsport.se/bigpix/200 ... k_stor.jpg

Hehe, nok en drømme tråd. Vel, jeg kunne tenkt meg mye, men realistisk hmm. Facelift E53 med diesel, 530 XDat, evt 535Dat. (Som dere ser er jeg i familie modus, skal bli pappa) Men savner en cabrio igjen, så om noen år, skaffe meg en arbeidsbil kanskje, E46 320Cia holder lenge. Evt en frekk Z4 kanskje? Urealistisk 550ia touring. (hadde jeg faktisk heller tatt en M5) Evt E70?

Er litt skummelt å slenge dette ut, for det gjelder ikke alle med 530Da, gjelder bare de som har en viss type gearkasse (ZF?) Husker ikke, men har lest om dette tidligre. Det var et problem på 99 mod bl.a vet jeg, men tror ikke 02/03 har disse problemene. Og 390Nm er på akselen, dette kan bli et problem med chippede motorer riktignok, eller om du har bakkestart med en j***** stor vogn bakpå hehe.

Fine specs det der, er rykter som sier at denne motoren vil komme med bedre specs enn den som står i 335i pr idag. Og det ser vi jo her i Alpina, heftig med de fire rørene.

S4 og RS4 i B5 karosseri (første A4) har V6. 2.7l biturbo. 1.generasjon RS6 har V8 biturbo. Men da nye karosserier kom, gikk de vekk fra turbo, og S4 fikk også etterhvert V8. Hmm, jeg trodde vi snakket om A5 her jeg, ikke gamle modeller?

Det er omvendt, det er nå BMW med sin 335i som har "snurrer" Auda kjører NA på sine store V8 (S4 og RS4) motorer. Litt rare motorvalg syns jeg forøvrig.

Auda er Auda, jeg syns ikke noe om denne, ligner TT og E92 også forsåvidt. Faktisk hater jeg Auda, kjønnsløs og ja... uff. E92 med 335i/D er en fantastisk kombinasjon. Får nok masse tester mellom A5 og E92 etterhvert.

Som du ser av min liste med BMW'er så har jeg hatt endel, og jeg ble sjokkert når jeg kom over i E39, det var en enorm forskjell, i kvalitet, luksus, komfort og betydelig mer bil for pengene. Sedan E39 får du kastet etter deg i disse dager også, og her er det mange fine motorer å velge blant, ikke velg 520ia før 99, da disse er veldig daue. 523ia, evt 530Da er meget fine motorer.