Ron Jeremy

200hk sier du, Alpina da eller Fredrik? 320Dat fremstår for meg som en av de absolutt mest attraktive BMW'er idag, og er også kommet ned på en pris som for de fleste er akseptabel. Så ville vært synd om det var mye tull med disse. Du forstår, at det er vel jeg som har hatt en liten påvirkning i deres bilvalg, da de kommer fra Audi, og Nissan. Så etter å ha vært kanon fornøyde noen dager, er det ikke fritt for at jeg har fått "høre" det litt - hehe...Men det ser ut til å ordne seg da, den ene var det problemer med glødepluggene. Så satser igjen på at de begge blir fornøyde.

Er det mye problemer med disse motorene? Har to kollegaer som kjøpte seg hver sin 2002 mod 320Dat, gått h.h.v 137 og 111.000 km, alt av servicer fulgt opp på merkeverksted. Begge har problemer med å starte, en uke etter at de har kjøpt bilen. Merkelige greier, den ene blir i tilegg ikke varm etter å ha kjørt en time. Erfaringer og tilbakemld mottas med takk.

Riktig det Gunnar, E39 har dessverre aldri blitt levert med 4 hjuls trekk.

Enig, men kommer ikke dette fra Narresete, altså Sp?

Lekkerbil med en sjeldent riktig farge! Jeg er frekk å spør hvor mye herligheten koster jeg... Har hittil sett lister i samme farge som bilen i en cabrio tidligre, er dette et individual option? Grattis med ny bil!

Stiller meg undrende til informasjonen og den noe raske konklusjonen fra BMW Norge på dette. Jeg skal i alle fall ha min inn til Tronrud for å bytte panser, bakluke og førerdør. Alt på grunn av rust på min 04 mod. Tar det for gitt at Tronrud har rapportert dette til BMW Norge, i og med at det er BMW som gir garantien og ikke lokal forhandler. Ville i alle fall ikke tatt det BMW sier i denne forbindelsen som "god fisk"... Rust på en 04 mod E46? Er ikke det litt nytt da?

Sinnsykt mye problemer med E46 mht rust på panser, bakluke...

Vel, for en uke siden, fikk jeg bekreftet av min kontakt på BMW at det kommer en Z2, Z9 er vel også rimelig klar. Z9 skal gå i strupen på SL.

Hadde nok byttet ratt ja, er ikke det bare å kjøpe da, går om hverandre dette?

De felgene der ser meget riktig ut må jeg si!

Noe slikt jeg ser etter om dagen også det jo, hehe. Pris, utstyr og litt info om bilen da...

Hehe, har ikke råd? Ok, hva er liste prisen da?

Det er jeg helt enig i og med tanke på hvor lite vår 2003 E46 318d Touring har kostet oss ville jeg nok personlig ha kjøpt en E61 520d LE uten for mye unødvendig gadgets. 460200,- kroner er ikke mye for en slik gedigen bil... det er virkelig mye bil for pengene og helt klart en bil man kan leve med i lang tid... Nøkternt sett er jeg enig, jeg ble bare så skuffet over den 520d jeg prøvde, 06 mod med manuell gir, gav meg ikke den 5'er følelsen, den var bråkete, hadde medium kvalitetfølelse og var generelt lite sofistikert. Som jeg husker E39'en var. Nå er det imidlertid et faktum at E60 ikke har, eller gir en like stor følelse av raffinement (min mening) men det er savnet, spesielt med en slik "rå" motor som 520D. Blir det E61, vil jeg ha automat (en selvfølge på 5 serie for meg) og en sekser, sannsynligvis en 525Da. Denne har et betydelig mer harmonisk lydbilde og har mer power. Men sett under ett, X3 imponerte meg mest, og facelift versjonen skal ha rettet opp de punktene som jeg noterte meg under prøving, for lette dører, kvalitet generelt... Facelift versjonen ser også litt bedre ut, selvom denne aldri i mine øyne har vært noe fin BMW. Så vi får se etterhvert her. Takk for bra betraktninger og bra råd, fortsett med det!

Da har jeg vært å kjørt E83, 2.0D med M pakke, 06 mod. Utenom dørene og midtkonsollen ble jeg imponert over bilen. (dørene er for lette, og midtkonsollen ser ut som den komme fra Volvo...) Denne 2.0D motoren, på tross at det er den gamle motoren, virker mer dempet og harmonisk i X3, enn i E61'n. Litt overrasket over det. Så X3 gjorde et bra inntrykk, visstnok er det ytterligre forbedret siden faceliften kom, mht kvaliteten. I Mars kommer E60/61 med facelift, så blir spennende å se hvordan denne utvikler seg. Men valget mitt har ikke blitt lettere med dette, men heldigvis har jeg god tid.

Hvor mye gav du for denne herligheten?

Jeg må si at E61 gjør en bedre figur nå er den første timen. Den største krisen er at det er en manuell girkasse og en firesylindret motor i den, motoren gjør en bra jobb den. Men den er ikke så sofistikert som en 5'er bør være (i mine øyne) En rekke diesel sekser er betydelig bedre egnet i en E60. Den må hvertfall ha automat. ellers så er det lyspakke på demobilen, ganske stilig med lys i speila. Men som ofte er tilfellet med demo-biler, så er vel denne også ganske "skranglete", dessverre. En touring har også mer støy i kupeen enn en sedan. Så imorgen er det ut på tur i E53, og E83.

Da er jeg igang å prøver en E61, 520d, med manuell kasse...? For en skuffelse!!! Kjører mye dårligre enn min E90, mer støy (touring), dårligre kvalitet, spesielt dørene, start stopp knappen var knotete plassert, i det hele tatt, det var en trang start! Får teste litt til, men hva man skal med manuell kasse i en diesel, begriper jeg ikke, 1 og 2 gir er over på to sekunder jo. Tester X5 og X3 imorgen, så får vi se hvordan det bærer ivei?

Hva er problemet med å si prisen, vet det er mange som ikke liker det, men hvorfor? Er det fordi de føler at de ikke gjorde noen "bra" deal eller? Det du sier der, eller ikke sier, forteller absolutt ingenting om det du gav for den... Jeg trodde avgiftsendringene gjorde disse bilene billigre? Godt ord på et utbredt fenomen! Sign me up!

Dette var en meget interresant tråd ja. Veldig bra!

Det må jeg si. Lekker bil!

Hva har skjedd med spilleren din, blått lys??? Er ikke noe fan av grått interiør, ellers pen bil, lyktene gjør enormt mye på E39, og er et must, veldig bra!

Spar deg opp til en E46, alle kjører jo rundt i E36 nå om dagen jo. (ikke noe vondt om E36 altså)

Veldig riktig utstyrt X det der, men at den var stiv og humpete hadde kanskje litt ifb med sportsunderstellet? Har hørt at mht komfort på X3/5 så er ikke dette å anbefale. X5 er slik jeg ser det mer en komfortbil, enn sportslig...? Hva brukte 4.4 X'en din på mila da, bare for å være litt nysgjerrig... Tror den eneste rette X5'en er med diesel, facelift, og kanskje uten sportsunderstell? Vil ikke bli sjøsyk... Du kan ha rett i det, var veldig fornøyd med E39'en, bortsett fra at den kostet meg 50k på et år i rep og service... Så E39 går jeg neppe tilbake til, syns også E39 530Da er kunstig høyt priset, de koster jo nær 350.000.- for en som er "litt riktig". Enig, kebab er konge - hehe.

pen bil, hadde selv en E39 for noen år siden, og facelift lykter er et must på disse, foran og LED lykter bak. M front og 4 blås bak er heller aldri feil. Personlig liker jeg ikke de orginale tlf, store og j***** men men,

Pris lurer jeg også på. Høres meget riktig ut dette ja.