Ron Jeremy

hepp hepp, kjøp og la oss se resultatet her etterpå, hvorpå du kan ha en ny avstemning. Om f.eks hva du skal ha inntil...om noe?

http://img184.imageshack.us/img184/5057/foran5gk.jpg http://img184.imageshack.us/img184/8434/baksete6ou.jpg http://img184.imageshack.us/img184/5504/baken4jf.jpg http://img184.imageshack.us/img184/2379 ... len0yc.jpg Her er snarveien til bilen min, orginal slik jeg fikk den. Oxford grønn med beige skinn. En voksen eier, alle servicer på BMW, kun gått 94.000km, vurderes solgt Senere har det kommet på 18" M5 felger, hvite blink, angeleyes...

Jeg har også en dårlig lakk på min Oxford grønne E39... Dette er jo en metallic lakk, hva anbefaler dere meg til denne?

Hvorfor ikke lage en kjøpsguide her?!?

Trenger vel mer info, om hva som trengs å byttes, regler i det hele tatt... har tatt inn en del fra Tyskland, men vet ikke hva slags praksis det er mht import fra USA. Men takk for tipset! Er vel gjerne slik at de som selv importerer ikke sier hva og hvordan de gjør det?

Som overskriften tilsier, er det noen som har erfaring med, gjort, vet om eller noe annet som kan gi meg noe mer info om import fra "over there" på noen måte. Dollaren er lav, og det jeg har hørt har vært meget interresant. Så om det en noen som har noe info i den retning, la meg gjerne høre fra dere. Tema, hente inn en X5.

Har oxford grønn selv 5'er selv. Men med lyst interiør + skinnseter, lekkert. Legg til angel lights, fremtidige diode lykter bak, de nye M5 felgene i 18" med (nok en fremtidig greie, det er jo snart vinter mann...) litt senking. Så har du en nydelig E39... eller andre råd og tips motas med takk.

Enig, meget bra pris!!! Hentet selv en sort 1.8 liter i Mars for en kunde, en eier, gått 60.000km for rundt 140.000.- Men sølv er så mye finere! Når det gjelder de frontlyktene dine sliter du litt, for der må du bytte hele lampa, altså ikke bare blinklyset. Så her snakker vi om litt kr. husker ikke helt, men blir nok fort en 4-5.000.- dessverre. Men Z3 kan du gjøre veldig kul for ikke så mye kr, så lykke til med bilen din!

Hmm... leser det du skriver og er ikke helt fornøyd, hverken med effekten på den nye M3'en (skulle gjerne sett den var over 420 hk pga Auda's RS4 kommer med 420hk...Barnslig ja-jeg vet) Eller om å høre BMW satser på turbo igjen, merkelig... Benz har jo vendt vekk fra pustehjelp. Det har jo vært BMW's filosofi å ikke bruke turbo pga tregere gassrespons bl.a. Diesel turbo er Men hold turbo unna Bensin sekserne( min mening)

Mente at de eneste E30 318 is, var hentet fra Italia, det er ingen norsk solgte (orginalt...?) E36 er jo greit, masse is'er av dem, selv om jeg har holdt meg langt unna dem (hørt masse negativt om motor/girkasse) Den 328coupe'n var meget pen, syns de felgene (orginale M3) var grusomme, seriøst, bilen fortjener noe mer/bedre. BMW sine coupe'er er utrolig linjelekre og ikke minst tidløse! Har selv hatt E30 325 87/89 2 dørs, E36 coupe 325 92 mod, E36 320 coupe, E36 320 cabrio 96 mod, E36 320 coupe ia 94 mod, og har nå en 97 E39 520ia...

Tnx! Skulle gjerne sagt at jeg skjønner hva du mener, men det gjør jeg (u) heldigvis ikke...

Setter pris på korigeringer, men innlegget ditt er noe forvirrende... vet ikke helt hva du skriver, til mine kommentarer, kan du prøve å forklare? Har ikke M bil, det er ikke min greie, hadde neppe klart å holde igjen med alle de kreftene, så tror jeg bivåner det hele-endog med stor beundring og fasination...

BMW og turbo blir helt feil (mht bensin motorer) De har vel ikke hatt det siden 2002 turbo'n (stod speilvendt turbo på leppa foran, slik at bilene som kjørte foran skulle se Turbo lyse mot seg-hehe) Kult med pop-off og turbo, men litt fjortiss synes jeg, og gassforsinkelse-nei takk!!!! Blir meget overrasket om BMW kommer med tubo i deres nye E90. Den nye M3 motoren bør gjøre minst 430hk/400nm for å igjen sette standarden! For det er det M handler opp, pushe grenser og sette bench mark for andre merker! Men snakker vi om en 335D i E90, blir det sykt, er meger imponert over dieselen og kreftene dens, så neste gang blir det en X5 med diesel, evt en E60 525/530D-helt rått! Hmm, etter å ha lest de andre sidene her nå, så kunne jeg tenkt meg å omformulert meg noe kanskje... BMW står for nyutvikling, alle bitchet og klaget på Bangel, men hva skjer, BMW har aldri solgt mer eller gjort det bedre, og andre betydelige merker begynner å kopiere "flame surface" konseptet. En tanke, om Z4 kommer med V8 med 415 hk, er dette M motoren i nye E90 eller en nedtrimmet versjon?

Svigerinnen min skal ha seg en E36... men du må antyde ca pris! Hun skal handle nå, og har cash.

Hehe...

Hørte eksoslyden fra en Z3 coupe 2.8, med Eisman potte, sinnsyk rå lyd!!!

På en ix er det vel greit å sjekke litt ekstra kanskje, er dyrt å skulle reparere 4 hjuls drift, men 525 ix er en morsom bil jeg selv vurderte en gang-mye for pengene i en E34. (selv om jeg har en E39 og er utrolig godt fornøyd...) Et tips jeg ville vurdert sterkt, er å hente inn en E34 (import), som en tidligre sa her inne - rust! Har selv hentet inn 10 år gamle BMW'er med stort hell, tight'e og fine uten rust og kjørt på skikkelige veier, ikke som her i Telemark-sukk... Ville da vurdert en 530ia evt 525ix-go'biler!

Helt enig, Z3 er en klassiker som er utrolig morsom å kjøre, den er noe soft (myk) å kjøre synes jeg, å kunne vært litt stivere! Hentet inn en 1.8 l Z3 til en arbeids kompis, flott bil og mye moro for pengene! Personlig måtte jeg ha hatt en sekser, det er det som for meg er BMW, dessuten har du cab er lyd viktig! Har selv hatt en E36 320 individual cab (96 mod), å som jeg savner den... Spørs om ikke family femmer'n blir ofret til fordel for en E46 cab... Men tilbaqke til topicen, skal du ha en bil som er morsom å kjøre, gå for BMW'n, skal du ha en mer komfort bil, gå for Benz'en. Det er mitt råd, Benz'en er kanskje den mest sofistikerte av de to, men det er litt som minner om ... gamlis bil også-hehe... som benz gjerne er!

Er det noen her som er BMW club medlemmer, og som er med i lokal klubben i Telemark? Hvis så, send meg en PM, eller et eller annet slik at jeg vet hvor møter o.l. blir holdt! På forhånd takk!

sliter selv med denne "problematikken"... Har selv en Oxfordgrønn E39 sedan med lyst skinn ( sand beige), og med angellights foran med sort ramme, synes det helt klart det er finest! Men smaken er som baken-delt! Men over til baklysa, jeg har den meningen at led lys er det eneste riktige, og til min tror jeg det må bli røde/hvite. Lexus lykter er for meg en skandale!!! Lykke til med valget ditt!

Stemmer det, Henrik er meget hyggelig kar han. Har har tidligre jobbet som mekaniker på bilsalongen (BMW i Skien) så han vet hva det dreier seg om Og ja, pr Juli er de nok noe underbemannet ja, ferie er vel stikkordet! Noen fra BMW CCN TElemark her, PM meg!

Sjekka ut den nettsiden deres, fant lykter og det meste, men hva med prisen? Lykt nr 3 under E39, det er "vanlig" hvit lykt med led lys eller? Pris på sett med disse?

Vil bare si at jeg har den råeste avatar'en på denne siden her! Synspunkter noen-hehe. Skal ha de hvite (ikke helhvite) med ledlys, nei ikke de fake baklysa, kjører the real thing for svarte! Noen som vet om disse billig?

Tja, fikk et lite glimt av kortesjen ved Heistad, der dere skulle ut på E-18 i rundkjøringen, blårøyken stod etter dere-helt rått! Neste gang er jeg med, vært "sovende" medlem hittil... Men når er neste møte, hvor osv?

Hei, lurer på om det var noen som var på motor teknikk i helgen i skien, i forbindelse med BMWCCN? Så nemlig en BMW karavane i helgen, kjørte hard og med stil-helt rått! Er også medlem men var frahindret fra å delta dessverre... Noen som var med på det?!? På forshånd takk for svar