Ron Jeremy

Ser ut til at jeg laget en tråd om denne, godt den ble stoppet. Så ikke denne stickyen her Men lekker bil, ser ut som en spennende innvendig design også, håper det kommer offisielle bilder snart!

Endelig nærmer deg seg for en ny Z4, selv om jeg personlig syns den fremdeles ser meget fresh ut den dag idag er altså forgjengeren her straks. Her er bilde http://www.automotorsport.se/news/16403/nya-bmw-z4-avslöjad-under-filminspelning/

Burde du ikke sjekke om hvordan LMM er før du bytter denne, min lå utenfor verdiene den skulle, så det bør vel gjøres får du blåser flere penger på ting som kanskje ikke er verdt å bytte?

Det meste går over kort tid, spm er hvor lenge det varer. Personlig skylder jeg tålmodighet og takler ikke trange ting. Jeg hadde en et år gammel E90 når to skulle bli tre, så jeg kjøpte en gammel E39 først som sist. Det først etter å ha prøvd å få på plass en maxi cosi med underdel i baksete, vedkommende som skulle sitte foran måtte da være under 40 kg og være av str dverg for å sitte komfortabelt. i så måte er det veldig greit med en touring, syns vel touringen ser bedre ut nå enn de gjorde, siden fornuften tilsier det...

Vel, min E39 530Dat 01 model, så gikk turboen, selvsagt da går den elendig og ryker for jævlig, så dette er enkel greie å se å oppleve, det festlige var at LMM min også var fucked. Det også gjør sitt for at bilen går dårligre, for meg så opplevdes det som om turboen var for liten på en måte, den dro godt i bunnen av, men så flatet den veldig ut, etter turbo bytte var den dau pga LMM'en, men etter den ble byttet, så har den vært meget sprek! Jeg ble fortalt at typisk tegn på at LMM'en har gått, er at den kan bli litt mer gjerrig på suppe, og gå noe dårligre, er visst de som kjører med slikt i flere år uten å merke det. Min bruker 0.9 ved ren bykjøring og 0.62 ved kjøring på motorvei.

Personlig er jeg enig med deg, platetak gjør også konstruksjonen så mye tyngre også (100kg) Bare det er glasstak bak er det ok, og det har det jo vært siden E46 sine dager.

Høres meget spennende ut! Har virkelig tro på denne. Derimot er jeg mer usikker på ryktene om at den får S motor, ryktene sier jo omvendt!

Ifølge teknikens varld, så blir neste generasjon Z4 presentert i Bologna neste måned, i tilegg vil en Z2 dukke opp om 3-4 år med hybrid teknologi. Her er link. http://www.teknikensvarld.se/bilspionen ... /index.xml

Det er ikke selve handlingen som er unik, men måten han omtaler det som. Tro meg jeg har herjet endel selv, men jeg omtaler det ikke på den måten i et slikt forum av den grunn.

Tror du ikke er alene om det, men "vi" er en av få som tør si det høyt - hehe.

Takk for fin info, skal videreformidle dette, bilen er liksom kanon ellers, Sort med M pakke, navi proffesional og alt. Håper det lar seg ordne. Har liksom ikke hørt at det skulle være et problem på E46, E39 derimot... Men en slik greie kan formørke et ellers hyggelig bilhold. Så spørs hvor lenge han beholder bilen.

Hei, har en bekjent som av alle ting har kommet fra en Jeep wrangler til en 05 E46 316i M touring. Og han savner buksa si...Altså han har et problem med sin 05 touring! Etter å ha kjøpt M6 18" felger og nye dekk (Nokian RSi) på vårparten oppdager han ved dekkskifte i høst at det høyre dekket er helt nedslitt på innsiden. Bilen har i tilegg dratt svakt mot høyre hele tiden. I tilegg rister den øvre rattstammen, ille ved nederst posisjon, bedre ved øvre posisjon. Det er en litt frustrerende situasjon min venn har kommet opp i, for bilen er kjøpt av en BMW forhandler, og de klarer ikke finne ut av problemet. De påstår at eier har kjørt med for lite luft i dekket. Men alle vet at hvis du kjører med for lite luft så slites dekket på innsiden og utsiden like mye ! Og hvis du kjører med for mye luft så slites det på midten ! Forslag til problemløsing taes imot med stor takk! Kan i tilegg nevne at bilen har vært på 4 hjuls kontroll, der fant de ikke ut av det. Tenkte jeg skulle legge ut dilemmaet på BMWCCN, men ligger den siden nede igjen?!? På forhånd takk for alle svar!

Vel, vi hater endring, men det er det vi vokser mest på! Og jeg garanterer deg, du vil kun få det bedre. Det er en vondt prosess, men du vil selv komme ut som en person som er litt mer klok, og vet mer hva du søker etter neste gang! Sett deg selv ned og tenk over evt når du blir for gammel og ikke forlot henne tidligre, da har du rett og slett kastet bort sjansen og livet ditt mann!

I det du skriver ovenfor her dirty, så ikke bare bekrefter du at du er slik Fredrik omtaler deg som (mindre sympatisk), du kan faktisk havne inn under andre og mindre flatterende kategorier også! Et godt råd kan være å forsøke å fremstille som noe mindre tøff i trynet og kanskje ordlegge deg på en litt mindre prepubertal måte, så kanskje eksen din, og vi andre her inne får litt mer respekt for deg og dine meninger. For ifølge språkbruken din, virker det som om du fremdeles er 17, maks!

Takk, høres glitrende ut dette, både mht F01 og motor programmet fremover, virker som de forsøker å høyne en allerede imponerende diesel rekke med denne nye motoren her! Har prøvd 335/535d med 286/580Nm, og det var en morsom opplevelse, lik motor i forskjellig karoseri, morsomt at det kan bli såvidt ulik opplevelse. Støy eller snarere motorlyden i denne var også svært imponerende, tror nok den nye er hakket bedre, noe som gjør BMW dieselen ennå mer imponerende, og jeg som fremdeles smiler av min gamle E39 530Dat. Ifht denne motoren så opptrer den særdeles støyende og bråkete, og gassresponsen er ikke i nærheten av de nye. Og den er ikke sååå gammel liksom, sprøtt hvilken utvikling dieselen har hatt...

Takk for en entusiastisk og flott writeup Salty! Veldig bra at du deler inntrykkene med oss! Må si det høres meget bra ut, både kjøreopplevelsen og kvalitets inntrykket generelt. Har alltid likt 7'ere for dems mektige inntrykk, og tror denne i langt større grad vil gjenreise noe av det som kanksje forsvant med E65, F01 virker mer spenstig og komplett som bil. Også morsomt å høre hvordan du likte den nye 3 liter dieselen Salty, den tror jeg blir en utrolig morsom motor i de aller fleste BMW'er, og gjerrig er den også. Tror jeg må få tatt en kikk på F01 snarest! Takk igjen!

Hvorfor ikke henge det på dass eller soverommet eller lignende? Personlig er jeg fascinert over tanken på å ha en tv i flisene på gulvet mellom beina, mye bedre enn aviser og annen dritt hehe. Det er liksom ikke såååå mange lappene vi snakker om her.

Hvite blinkere også, foruten nakkestøtter bak hadde gjort seg. Fint at du tar vare på bilen, den fortjener det syns jeg. Har selv hatt en 96 mod 320i cabrio og var kjempefornøyd! Savner den gitt

å trekke frem enkelttilfeller blir jo helt feil, det er jo mer nyansert enn som så. I disse statistikkene, http://www.teknikensvarld.se/nyheter/08 ... /index.xml kommer 5 serien før både mercedes og audi. Både på større feil og mindre feil. Nettopp. Jeg klarer ikke helt å ta deg seriøst, jeg skal allikvel svare deg. Mht valget ditt og kriteriene dine, så som du roper får du svar... Auda forum vil selvsagt anbefale Auda, og BMW forum vil anbefale BMW, slik er det bare. Statistisk sett, er E60/61 unntatt de første modelårene (03-05) en meget bra konstruksjon. En ny bil slik Q5 er, vil uansett hvordan du vrir og vrenger på det, gå igjennom endel barnesykdommer, det er fakta uansett merke! Så kvaliteten vinner BMW på, spesielt facelift modellen. Utstyr vinner BMW på, xDrive er bedre enn Quattro i disse dager.Motorene til BMW er bedre, girkasse mer holdbar osv... så jeg vet ikke egentlig hva Auda vinner på her. Hvertfall ikke utseendet, da Q5 er noe av det mest kjedelige og kjønnsløse Auda noengang har frembrakt, men dem om det. Mht trimming, vil det alltid være slik at ting vil kunne skje, orginalt er tryggest, skal du allikevel gjøre det, så ville jeg anbefalt turbo Karlsen eller andre proffe aktører i bransjen, som også justerer girkasse oppimot evt endringer som blir gjort. Den ideele motoren ut ifra mitt synspunkt, vil være den nye 525D motoren, 3 liter volum, stort trim potensiale, i kombinasjon med 4 hjulstrekk, og facelift, blir dette en glimrende kombinasjon av ytelser og fremdrift. Klarer du å vente litt ville jeg vurdert F25, nye X3, vokser i størrelse og bør bli et solid alternativ til Q5. Neste år bør den være her.

Interrresant debatt - igjen ang diesel vs bensin! 325d virker til å være en glimrende motor, som Ellingsen sier: For i valget mellom i og d, så virker bensin entusiastene å mene at i er å foretrekke. Har dere prøvd 320i gutter, den høres ut som en diesel, men går som en dass. Man må hvertfall opp i 325i for å matche en 320d, og da begynner vi å snakke om en reel prisforskjell! Så i RL situasjoner, er det et meget enkelt valg, hvertfall når vi snakker om nye modere biler og dens motorvalg. Må si jeg sikler på den nye 325/525 d motoren, dens 3 liter gjør virkelig sitt, ifht den gamle på 177/400.

Hm , interresant, sikkert noe med faceliften å gjøre antar jeg? Ventnålitt, E92 har ikke fått facelift ennå eller?!? Får sjekke ut det punktet der en dag. Svigers er i Skien, sånn og forstå hehe.

Ahh, lekkert! Savner min E90 når jeg ser denne, E39 er en fryktelig gammel bil ifh, både kjøremessig og utseendemessig. Så du bor i skien altså, aha, da kan det jo hende at jeg får se denne herligheten her tid og ofte da jo, slett ikke dumt!

Vel, det har ganske enkelt med at jeg er med i endel forum, gidder ikke ha forskjellige navn i dem alle. Og jeg liker ikke nødvendigvis å "gå med strømmen", ei heller ha et anonymt navn, men kanskje heller et som stand out litt mer. Dessuten - i de utenlandske fora jeg er med i, er det greit å være litt universiell. RJ, er en fyr mange erindrer, kan vel ikke si jeg ligner på den lille bebartede jøden, men greit nok. Hvis navnet og trynet hans klarer å få frem et smil, så holder det lenge. Har fått mange morsomme mails mht navnet hans opp igjennom, mtp film innspilling i Israel osv... Hehe. Enough said. BMWentusiasten står vel for seg selv, i dette fora er det helt ok, litt intetsigende liksom, da mange har ulike variasjoner av dette navnet. 7/10.

Så denne tråden går ennå, morsomt. Stammer vel fra ÆRN ÆRN, aka brum brum?!?

Var en tulling som skled inn i meg front mot front, så frontfangeren og skjermen fikk det litt. Var ikke store skaden. i tilegg løsnet dørsiden innvendig, på førersiden. Dette siste nektet han for (borgar selv) selvom han satt i kontoret sitt og så ut på bilen, han hadde ikke engang sett inni bilen!?!? Fikk bilen tilbake etter en uke, og det var brukbart i beste fall, men i ettertid har det gått frem at de har bare gjort enklest mulig jobb for å fikse det, med det resultat at man ser det både forfra og fra siden. Og dette er det offisielle verkstedet for IF/BMW i Telemark, neste gang skal jeg nekte å ha bilen inn der, de har et ufortjent dårlig rykte på seg. Har også flere historier å komme med om dette firmaet, som er helt hårreisende! Kort fortalt, styr unna!