Geir Anders

Monter kamera bak på bilen og gi oss ett kvalitetsklipp med golyd

Hvorfor skal ikke lakken sitte? Felgene blir jo avfettet og sand\glassblåst, deretter lakkert. Hvis det gjøres ordentlig og du forsegler felgene etterpå vil jeg si det er holdbart. Foliering på felger er etter min mening sløsing med penger. Støpt vinyl med støpt laminat er i utgangspunktet veldig holdtbart (den dyreste wrappingen som regel, og mest holdbar), men vil nok slites relativt fort på felger. Småstein, sand, snø, mindre partikler og kantkjøring er noe av det som felgene blir utsatt for i større grad enn resten av bilen. Sol og fuktighet har ikke så mye å si på den type folie.

Hva slags CSL kopi er dette, type produsent? Runde og fine antar jeg, hva slags muligheter har du for overlevering?

Grom kjøring Yngve! Må nesten få hørt og sett på bilen din endag, så ut som den funket bra nå?

Takker Simon! Motoren er vel forsovet ok den.. skyver greit på alle girene, mest i 2 og 3 ofcourse. Har manuell selvfølgelig, så den er litt stimete i by\kø kjøring, men det er jo alle dieselbiler. Lyden er jo ikke noe å skryte av, mindre pen.. kunne godt vært en 3 liters twin-turbo bensin under panseret isteden Kjøreegenskapene kan jeg ikke si så mye om enda.. kjører som ei tante hehe, mest fordi felgene er type helt kant i kant med hjulbuene mtp ET, også er den senket en god porsjon (redd for subbing). Bare blitt cruising sålangt, men den lover godt.. styreresponsen er på høyde med Z'n, om ikke bedre, rattet er mindre og tjukkere, setene er bedre (oppblåsbare sidestøtter, but still no buckets) og bremsene tar bedre (men neppe like holdbare). Har montert Bilstein coilovers, så understellet er hakket stivere også, uten at det er noe å skryte av, men bra nok til gata. Ellers har jeg vært på skogstur.. nærmere bestemt Aremark, if you catch my drift Summa sumarum.. jeg er fornøyd, og tror at med noen lette 17" banefelger og få justert den ned litt til, så blir jeg å finne på banen igjen med en bil som er på høyde med Z'n når det gjelder kjøreglede og egenskaper Kjøp deg en du også, BMW har vel neppe laget noe tøffere karosseri siden Z3\Z4Coupè Takk for det mister. Det har jeg vetu, men tenker at for ett godt objektiv blir det fort 3-4000,- og da kan man liksegodt kjøpe nytt kamera? Har 400D som har gått i bakken og har knipset noen tusen bilder. Med mindre du vet om ett godt objektiv til en billig krone? Jeg er litt typen som ikke gjør eller kjøper noe halveis.. dessuten har jo teknologien gått litt framover siden 400D ble lansert. Takk Den var lavere, men subbet endel bak så tok den opp litt.. hadde ikke lyst men, hehe. Veldig fornøyd! Karosseriet er jo en liten perle fra BMW sin side.. så vet ikke hva jeg skulle angret på?! Kunne tenkt meg 135i isteden selvfølgelig, men prisen er jo latterlig, kanskje om noen år. Takker Løp og kjøp!

1 serie karosseriene er relativt like, så fant noen random bilder bare. Kan hvertfall si at CSL replica felger er oppbrukt og helt utdatert på 1 serie.. ville nok valgt noe annet. Gratulerer med bil forresten

Pen bil du har der! Felgene passet som hånd i hanske også... skulle likt å sett den lavere, men da er jo poenget med x-drive delvis borte. Ellers ser jeg at 1'rn min virkelig må få seg HARTGE eksos snart Fler planer for den her?

Nei, nye eieren har tilholdsplass i nærheten av Hamar. Hvordan så den ut? Når jeg solgte den vil jeg si at den var tilnærmet strøken kosmetisk.. men han trodde at den måtte brukes om vinteren. Den var jo aldri vinterkjørt før vinteren som var.

Hm, litt usikker på de hjula der.. må ta noen lysere bilder Men performance fangeren er spot on!

Det er nok min gamle. Ikke lik farge som hagenissen sin, og heller ikke en M.

Takk Ole Andreas Fornøyd eller Kai? E39 er gode cruisebiler. Har jo hatt 2 stk selv.. og merket godt kvalitetsforskjellen fra E36. Noen planer for den? Ett bilde til, lett redigert som nesten alle bildene mine er, men begynner å bli litt kjedelig. Tror jeg skal prøve meg på litt sprekere redigeringer framover. Og nytt kamera hadde gjort seg.

Sendt deg en PM

Takk Kai! Lenge siden jeg har sett noe til deg.. all good? Fått deg BMW igjen å ser jeg, lenge siden?

Det er vel på tide å innse at BMWCCN forumet ikke er creme de la creme? Det er kanskje 10 aktive brukere som poster "daglig", og 20 halveis passive som skriver noe en sjelden gang. Jeg også er enig med King B om at klubben virker til å dø ut. Jeg vil tro at flerparten av de som kommer på CCN sine treff, er aktive brukere av bimmers, og ikke CCN sitt forum.. og hva er feil med å ha _EN_ tråd her inne som _EN_ av styremedleme kan sjekke innimellom? En annen ting er jo at CCN styremedlemer reklamerer her inne hver gang det er ett hovedtreff, må jo være en grunn til det? Det er ikke for at CCN skal være snille og 'hjelpe' folk å huske treffa. Det er vel mer at man trenger større oppsluttning? CCN forumet er kanskje det offisielle, men det hjelper lite når ingen bruker det. Mulig jeg tar feil..

Har bare vært borti en forsikringsak, nettopp episoden hos Andersen. Den gangen var det sånn at forsikringselskapet sendte en takstmann for å gi ett overslag på skadene, så henviste han meg til bilforhandleren\lakkeringsverkstedet forsikringselskapet mitt brukte. Du MÅ ikke bruke det firma, men de vil jo helst det.. mye lettere for de når det kommer til bokføring, kommunikasjon osv. Sikkert no rabatt også Fungerer helt sikkert på samme måte enda. Bare si til taksteren at du helst vil bruke ett annet firma, så sier han hva du skal gjøre. Jan Erik ser det lett, men det gjør du vel selv også? Trenger ikke jobbe hos NASA for å se om en plastfanger kan reddes eller ikke

Du kaster litt stein i glasshus nå vel, Fredrik. Hvis du har en tass på 6-7 år har han tydligvis sitti i barnesete for ikke altfor mange år siden, og E46 konstruksjonen er snart 14 år gammel. Den er _IKKE_ mye bedre enn E39 når det kommer til feil\mangler i kræsjtester. En annen ting er at E39 er større og tyngre enn E46, noe som faktisk er en faktor i feks. bil mot bil ulykke, uten at man skal legge altfor mye vekt på det. Jeg tenker ikke sikkerhet når jeg kjøper bil, men så har jeg ingen barn heller, så det her har egentlig ingen betydning for meg. Men måten du sikter til otis på er jo høl i hodet når du tilnærmet har gjort det samme selv?

Uenig. Hadde en M3 fanger til lakkering, samt panser for endel år siden. Først prøvde han å ta en spansk en med å bare lakkere halve panseret (steinsprut), noe som ble ett elendig resultat, og som endte opp i ny jobb og lenger ventetid for meg. Fangeren sprakk opp etter 2 uker, trolig grunnet dårlig forarbeid, og måtte selvfølgelig av bilen igjen for ny jobb. En kompis leverte sin Honda Del Sol til hellakkering året etter, + - .. det var renning mange steder, så godeste Andersen måtte lakkere hele bilen på nytt. Dra til Jan Erik Solheim i Sandefjord du, han er dyktig. Har brukt han på alle lakkeringsjobbene mine etter fadesen hos Andersen. Og jeg er nøye, det kan sikkert noen bekjente her inne bekfrefte

Er det ingen som reagerer på at M-pakken er 98% lik M-pakken til forrige generasjons 1-serie? Pent er det, men de kunne jo prøvd å fornyet designen litt der også. Når det er sagt tror jeg ikke den nye coupèn blir finere enn den jeg har nå

Generelt sett så hjelper det ikke å bare bytte ut elementer med noe "kraftigere" da det er forsterker(og kasse, men det er en annen historie) som bestemmer hvor "kraftig" lyd man får. Skal man bytte ut noe, så er det strømsterk forsterker man skal ha. Er man ute etter bass, så er det nettopp strøm som skal til, har man ikke mye strøm hjelper det lite med "kraftige" basselementer. Kan også godt være at kassene til disse elementene er tilpasset det som sitter i som standard, og da skal man være forsiktig med å bare velge nytt basselement villkårlig. Uenig. Som Endre sier så har det noe for seg. Generelt sett er elementene BMW leverer bare noe 'billig søppel', mm man velger Top HiFi, som heller ikke er noe å hoppe i taket av hvis du er veldig opptatt av lyd. For MIN del holder det mer enn nok. Har aldri brydd meg om stereo i bil, med unntak ved kjøpet av E82'n. Og les hva jeg skriver engang til, så ser du at jeg skrev forsterker også.

Hvis du har HiFi System (6 kanals, 10 høyttalere), har du 1 bass plassert under hvert sete. Målene på disse er 217mm hvis jeg ikke husker feil. Det enkleste må være å bytte ut de med noe kraftigere, og original forsterkeren, hvis du ikke vil ha noe synlig baki eller andre steder. Eventuelt kjøpe oppgraderingskittet til Harman Kardon (Top HiFi System, Logic 7) fra Schmiedmann. Men er litt usikker på hva du har siden du skriver Business.. tenker du på hva cd\radio spilleren heter? Det har isåfall ingenting å gjøre med hva slags soundsystem du har.

Den er avskiltet nå. PK er eventuelt i November, hvis jeg ikke husker feil. Må gjøres noen småting for å få den gjennom, men det mekaniske (gir, motor, bremser osv) er brukbart.

800,- + frakt for alt eventuelt 200,- høyttalere 300,- forsterker 300.- spiller ligger bare i veien her

4 så er den din

Det her kan bli bra, bare å få stappet i manuell kasse. Vurdert foliering eller omlakkering? Traust farge. Eller så er jo felgene porno:)