Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5124

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

 Innholdstype 

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Øyvind L.
  2. Øyvind L.
    Søk på Finn eller eBay etter orignal spiller med DAB+. Eneste oppsettet som blir bra. Kan også prøve å kontakte BimmerFiks(BimmerUpgrade). Se om de kan hjelpe deg.
  3. Øyvind L.
    Helt glemt vekk denne posten, men er en god stund siden jeg fikk tak i.
  4. Øyvind L.

    Gløding

    emne svarte i Øyvind L. sin Bmwe46320d i Teknisk

    Leste litt raskt. Jeg leste at du IKKE hadde byttet pluggene, men bare releet.. Så er jo litt rart hvis de nye pluggen skulle være ødelagt. Enig med deg der. Otis har en fin fremgangsmåte for deg. Følg den.
  5. Øyvind L.

    Gløding

    emne svarte i Øyvind L. sin Bmwe46320d i Teknisk

    Da hadde jeg byttet alle 4 glødepluggene. Koster ikke mye å kjøpe nye. Kjør motoren god å varm rett før skal bytte pluggene.
  6. Øyvind L.
    E30Meet har mest fokus på drifting og burning. BMWCCN treff har mer fokus på sporkjøring. Begge har utstilling i depoet.
  7. Øyvind L.
    Er selv medlemm av AmCar. Rett å slett støttemedlem for å støtte det fantastiske arbeidet de gjør for bilinteressen i Norge.
  8. Øyvind L.
    Koedevents = E30Meet. KOED Medlemsklubb – KOED medlemsklubb er startet opp for å samle BMW Entusiaster i Norge til de beste BMW arrangementene. (koedevents.no) BMW Car Club Norge: BMW CCN – BMW Car Club Norway – Norges offisielle BMW klubb
  9. Øyvind L.
    Kan jo sekke ut dette: Eyebrow moduler (lyshelten.no)
  10. Øyvind L.
    En bærbar pc med 1gig SSD disk, BMW ISTA diagnoseprogram og eventuelt en ICOM.
  11. Øyvind L.
    Det gjør ikke jeg heller når det kommer til kverulerende kontrolører hos BT, men det er enkelte ting man bare må leve med.. Han visste ikke hvem TRF var så han ble ikke skremt.
  12. Øyvind L.
    Jeg var å godkjente senkesett på min 2011 E90 325d med TRF Steg 2 hos BT i sommer. Var litt "smart" så jeg satte på DPF for sikkerhetskyld. Det første kontroløren hos BT gjorde når bilen kom inn i hallen var å åpne panser, sjekket VIN nr og se at DPF var på plass. Han tok bilder av begge deler. Så begynte han å se på senkesettet.
  13. Øyvind L.
    Og luftintakene i fangeren foran. Så ille ut.
  14. Øyvind L.
    Tror de har glemt å senke den. Stolene foran ser jo ut som billige kopistoler fra eBay... Huff.
  15. Øyvind L.
    Kjøp en brukt original spiller med originalt DAB.. Problem løst.
  16. Øyvind L.
    Hva var spørsmålet og hva var løsningen?
  17. Øyvind L.
    Var ikke det er bra svar? Finnes det firma eller folk som mener de kan fikse den uten å ha sett på den?...
  18. Øyvind L.
    Euro 5 kom vel i 2010 eller seint 2009?
  19. Øyvind L.
    2010 å nyere skal det kun leses ut feilkoder. Ingen krav til avgassmåling fra 2010 å nyere.
  20. Øyvind L.
    Gøy å lese at så mange tror at de fortsatt kjører rundt i BMWer fra 80 tallet.. Alt har ei sikkring. 😁
  21. Øyvind L.
    Beklager å si det, men folk er ikke synske her inne... Mulig Lilli Bendriss kan hjelpe deg.
  22. Øyvind L.
    Bilsten slet noen år med at demper begynte å lekke, men dette skal vist være utbedre. Jeg hadde B6 Sport demper i mange år på min tidligere E87. De var det aldri noe problemer med. Idag har jeg E90 med B8 demper. De har stått der et lite år nå og de ser fortsatt nye ut.
  23. Øyvind L.
    Hadde gått for B8. De er beregnet for senkesett. Er kortere enn orignale dempere.
  24. Øyvind L.
    Du får motorstopp hvis pumpa suger luft ja, men så lenge motoren går rundt så går vel pumpa også rundt. Hvis du da er uheldig å bryter oljefilm i pumpa så er ting i gang. At det kan kommer partikler gjennom filter er helt garantert. Er også en kjent sak at det finnes mye dårlig diesel der ute. Der er min personlige oppfatning av problemet. At noen pumper bare plutselig går i stykker forekommer også helt garantert. Er jo en mekanisk del. 🙂
  25. Øyvind L.
    Problemet med pumpa er at man fyller dårlig diesel og det kommer partikler i pumpa og da skjærer den seg. Eller at man kjøre nest tom tank og den suger luft. Kamerat har en N47 med CP4 pumpe. Den runnet just 270 tusen km på orignal pumpe og den går fortsatt som ei klokke.
×
×
  • Opprett ny...