Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5267

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    9

 Innholdstype 

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Øyvind L.
    Hurtigruta ville betale for en original duggsensor til min bil siden de to typene de hadde ikke virket, men så solgte jeg bilen så de slapp å betale for den. Servicen hos Hurtigruta er helt fantastisk for min del. De kom hjem i garasjen en ettermiddag å byttet frontrute på M3en min. Uten at det kostet noe ekstra. Når de bytta frontruta på 1eren min så var den nye ruta skadet under transport når de åpnet den. Da fikk jeg leiebil av de et par dager til de hadde fått den nye ruta å satt den i..
  2. Øyvind L.
    Hadde samme problemet på E87 jeg hadde tidligere. Fikk 2 nye duggsensorer av Hurtigruta, men ingen av de "virket" som den originale. Duggsensoren genererte ikke feilkode på E87 iallefall. Jeg kjørte en stund med den frakoblet for da roet vifta seg. Ingen feilkoder da heller.
  3. Øyvind L.
    Som jeg skrev. Hvis den har CP4 pumpa så hadde jeg sjekket om det er spon i tanken og i dieselfilter også. Er det ikke spor av spon noen plasser så er du trygg.
  4. Øyvind L.
    Ikke vurder noen andre en TRF-Racing...
  5. Øyvind L.
    HVIS høytrykk pumpe er ødelagt og det er kommet spon i systemet så MÅ du ikke finne på å starte den før du har gjort følgende: Fjerene ALL spon fra HELE systemet. Det vil si, fra dyser, diesel rail, trykkregulator og du MÅ vaske ut all spon fra tanken. Du må også bytte dieselfilter og flushe alle dieselrørene. CP4 pumpe lager myyye spon når den går i stykker.. Fjerner du ikke ALLT spon før du setter i ny pumpe så går den i stykker også. Dysene må mest sannsynlig byttes.
  6. Øyvind L.
    282kmt på nåla. Et stykke igjen til 300
  7. Øyvind L.
    Hmmm. Ja det kan jeg prøve på.. Takk for tipset.
  8. Øyvind L.
    På den bilen så åpner rollo når han åpner hele luka ja. Jeg har aldri hatt 5er før så usikker på hva som er riktig. Ganske irriterende synes han iallefall.
  9. Øyvind L.
    "Folk flest" er opptatt av toppeffekten(skrytetall), men det som er viktig er kjørbarheten mener jeg. Altså arealet som er inni effektkurven man får ut etter en tur i dynoen. Man kan jo ha en software som gir masse toppeffekt på papiret(Noe jeg har inntrykk av at de fleste her inne er mest opptatt av), men i virkeligheten har den helt elendig mellomregister og bunndrag. Noe de fleste ikke har noen kunnskap om å merke siden de stoler blidt på hva firmaet som har solgt de software forteller. 🤷‍♀️
  10. Øyvind L.
    Er samme symptomene på begge sider. Derfor jeg spurte litt her inne. Litt utrolig at begge håndtakene har samme feilen liksom.
  11. Øyvind L.
    Anser ikke TRF som en "lokal helt" da han bor 5-6 timers kjøring fra der jeg bor.
  12. Øyvind L.
    Les Dyno innlegget så skjønner du hva jeg mener.. Trenger vel ikke utdype så mye mer vel?
  13. Øyvind L.
    En kamerat av meg har en E61 fra 2008. Han irritere seg over at når han åpner bagasjeluka så spretter det "rollo" trekket som ligger over bagasjerommet opp. Når han lukker igjen luka så blir "rollo" stående opp. Han er litt lat så han glemmer ofte å trekke ned trekket igjen før han lukker igjen og når han da setter seg inn i bilen så sperre det for utsikten bakover. Er det noen muligheter for å gjør slik at det trekket ikke spretter opp når man åpner bagasjelokket? Noen som har gjort noe endringer der?
  14. Øyvind L.
    De fleste kunder er kjempe fornøyd med software de får fra de forskjellige tuning firmaer. Biler går jo mye bedre. Man får jo "ny" bil. Selvfølgelig er man kjempe fornøyd selv etter 50 tusen km uten problemer. Skulle jo bare mangle, men går man litt i dybden og ikke bare tenker at jo mer effekt jo bedre så forstår man at TRF sin software er den beste. Beklager å måtte si det, men slik er det bare.
  15. Øyvind L.
    99,5% av de er useriøse. Selv ESS som fremstår som et seriøst firma fusker i software for å tjene raske penger. Med TRF software som jeg refererte til så slipper man det og da har motoren et mye bedre liv en som når den kom fra fabrikken.
  16. Øyvind L.
    Motoren går ikke i stykker med tuning. Heller tvert imot. Den får et bedre liv med feks TRF tuning enn med tuning med garanti fra feks BMW.
  17. Øyvind L.
    Eneste alternativet er: https://www.quickfix.no/ Har ESS software i min E90 325d. Den softwaren skal byttes ut med software fra Quickfix. Så blir det skikkelig iallefall.
  18. Øyvind L.
    Vurdere å kjøpe fra disse til min E90. https://www.bavsound.com/
  19. Øyvind L.
    Vet ikke hva tidligere eiere har drevet med, men jeg har ikke gjort noe. Lyden var er når jeg kjøpte den. Forrige eier hadde også hatt lyden der hele tiden. Skal demontere litt på dashbordet når jeg bare får tid. Må finne ut av det for er ganske irriterende lyd.
  20. Øyvind L.
    Den har iDrive ja.. Lyden kommer selv om jeg ikke har på AC.(Bruker sjeldent AC) Er ikke lyd fra viftemotoren det er helt garantert. Er en lyd som kommer av luft som presses gjennom en smal åpning. Typisk at et spjeld er lukket og luften presses forbi. Høres best på toppen av dashbordet.
  21. Øyvind L.
    Du kan legge inn VIN nr ditt her også kan man laste ned oppdateringsfilen. https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html?fbclid=IwAR2QwE9hGfLNIQpmfgtosWQb3j6977q-P5IFpWP60m9ZlPyAnwHoKC_EQDM
  22. Øyvind L.
    Som i firmware oppdatering. Ikke kart.
  23. Øyvind L.
    Har ikke fått lært meg de programmene. Googlet de for en stund siden, men ble ikke noen klokere dessverre. Fant liksom ikke noen bra forklaring på oppsett og bruk den gangen.
  24. Øyvind L.
    Det virker ikke på noen av dørene på min 2011 E90. Jeg har feilkode : 00A089 CA: Outside door handle, drivers door, runtime monitoring. Har ikke kjøpt noen nye deler enda så ikke fikset.
  25. Øyvind L.
    @NorwegianE90: Har gjort som du beskerver. Fat32 og en 8gb minnepenn. Ligger i root på minnepennen også starte bilen. Har ISTA selv så skal prøve til helgen.
×
×
  • Opprett ny...