oddis

Klassisk Brødrene London dette. Kundemassen er nok gamlinger som tror de får billige deler til bilen sin (les: min far) og kommer hjem hvor jeg finner ut at han har betalt 70% av nypris for noe som er 12 år gammelt

En gammel reim som har gått 5km er mye mer utsatt enn en ny reim som er lagd for 7 måneder siden og har gått 5000km... Bytt umidelbart. Det er SVÆRT vanskelig å se om en reim er slitt, med mindre den er VELDIG slitt. Du må i tilfelle skru den av, bøye den forsiktig og finne fram forstørrelsesglass. Og du skal VITE hva du skal lete etter. Aldri gamble med reg reim, med mindre vi snakker om gammel Volvo og Opel der man kunne stille opp registeret på nytt og tre på en ny reim og starte når dem gamle gikk av. Det funker dårlig med BMW kompresjon...

Må si jeg liker mer retningen dette går i fra BMW hva angår design. Og det er lenge siden sist (lenge!). Forhåpentligvis er twin-turbo motoren mulig å skremme opp skikkelig etterhvert

Dette er både hva som er bra og dårlig med vårt opplysningssamfunn. Man kan finne vanvittig mye på kort tid. Så er det opp til en selv hva en bruker det til. Jeg ler nesten av folk som tror de kan snakke og bortforklare, mens svarene på at alt det de sier er løgn ligger bare et google eller facebook-søk unna.

Godt mitt sinne kan komme nyttig til bruk

Det dumme er at det ikke står hvilke deler som er på lager eller ikke på ordre oppsettet på mine sider. Jeg sendte mail og fikk sendt pakka mot at enkelte deler ble sendt på et senere tidspunkt, etter å ha ventet i 6 uker Kan ikke si at jeg er kanonfornøyd med leveringstider jeg heller, men service via e-post er upåklagelig.

Anmeld han for å ha stjålet bilen din, så anmelder han deg for å ha ramponert bilen hans. Ergo: Skriv under kjøpekontrakten og ta din del av det sure eplet. At clutchen er så dårlig og at bilen er pur rusta er noe du burde sjekka opp på forhånd. Dere har begge vært idioter i mine øyne, kjøre avgårde uten salgsmelding er starten på all dumskap

Ja. Og gud forby om du skulle sette han i en bakhjulstrekt bil uten antispinn. Da går det rett åt skogen. Latterlig hele greiene. B-spec på GT4 var egentlig ok syns jeg, siden man faktisk kunne bruke det til noe fornuftig nemlig endurance løpene. Men selv der var sjåføren rimelig dodgy. Kunne ligge på "increase speed" eller "maintain speed" og når jeg gikk ifra så ledet de med 5-6 runder. Så kom jeg tilbake 5-6 timer senere og de lå bak 2 runder.. og med totalt overlegen maskin.. Jeg fatter ikke at det går ann. Man skulle tro at mennesker (for det er det de prøver å replikere) analyserer sine feil fortløpende og ikke gjøre samme feil 20 ganger igjen og igjen og igjen på neste runde. Det er bare alt for dumt til å være troverdig.

Er det fler enn meg som lurer på om B-spec sjåføren er semi retard? Det er et løp på beginner den bare aldri vil vinne. Og på samme sving HVER JÆVLA RUNDE har han perfekt sving halveis inne for så å holde RETT fram i barrieren GANG PÅ GANG PÅ GANG PÅ GANG. I 18 runder på rad, 3 forskjellige forsøk. Klarte med nød å neppe å unngå at han gjorde den feilen ved å beordre han til å kjøre musestille gjennom den delen av banen, og kom ved et nødskrik på 2. plass. Det hele ser nesten programmert ut. GT5 inneholder mye piss. B-spec greiene er som om de tror vi har all verdens tid til å se på andre kjøre..

Jeg spratt til verden rett før Chernobyl, og liker å tenke at jeg var i den siste generasjonen av normalt justerte nordmenn Du ser stor forskjell til bror min, som var 88 modell og hadde fått i seg nok av "svevestøv". Heldigvis kom det flere ordentlige biler: E30 M3 er det beste alternativet:

Det har gått sport etter å legge ut teasere lenge på forhånd nå. GT5 satte jo standarden for uthaling.. Personlig gleder jeg meg skikkelig til Dirt 3! Teaser: Trengs vel ikke si at jeg er litt svak for Gruppe B..

Jeg svarer kritikerne med å møte opp hver dag med BMWn. Det er den med desidert mnist (ingen) verkstedøgn av vennegjengen våre sine biler. Og jeg er veldig påpasselig med å spørre hvor kjerra dems er når de kommer i annen bil... Ikke blitt sagt noe stygt om BMWn min nå på over 3,5 år...

Går du med refleks? Alltid. Når man går og okkuperer 1/3 av filen, uten refelks, så tenker jeg to ting: 1. Har denne fyren førerkort? 2. Har denne fyren et ubestemt dødsønske. De med dødsønske går jo gjerne midt i veien.. Viktig å ha kun en ørepropp i øret også om man går langs veien, slik at man får med seg farene gjennom hørselen. Hadde jeg blitt sjef i Norge skulle jeg innført 10 000kr i bot for å gå uten refleks på trafikkert vei og to ørepropper for gående/syklende langs veien, med mindre påbevist handicap (døve) etter gitte tidspunkter på døgnet (alt etter årstid). Der snakker vi trafikksikkerhetstiltak! Dernest skulle jeg kraftig revidert uaktsomt drap paragrafen. Å kjøre ned fotgjengere uten refleks eller andre som på noen måte eksponerer seg uansvarlig i veien uten sikring. Samme gjelder for foreldre som ikke har kontroll på ungene og bikkjene sine langs trafikkerte offentlige veier eksl. boligfelt. Lov å meie ned alt. Det hadde kanskje gjort noe drastisk med tankegangen til folket, slik at ulykkene hadde blitt avverget. Jeg ble litt carried away nå, men jeg blir så vanvittig forbannet når folk gjør barneskole feil på sin egen sikkerhet. For ikke å glemme hvilken belastning du påfører en evt billist ved å leke selvmordshopper i veibanen. Totalt respektløs i min bok. I Norge er alt så bakvendt, den uheldige skal straffes, mens den ansvarsløse skal sys puter under.

Iver her på forumet har ferdig sveiset grenrør til S50 for høytmontering for salg. Hør med han. Ligger salgstråd på kjøp og salg, han har også masse fra S50 turbomotoren sin til salgs. Spennende valg av turbo du har, jeg er veldig spent på å høre hvordan dette fungerer. Skal du kjøre bensin eller E85? På bensin bruker de å toppe ut på 500-550hk i motoren med orginale kammer.

Jeg er på leit etter Logitech Driving Force™ GT rattet, men er jo umulig og oppdrive her til lands Øh? Jeg har sett det på alle de lokale Elkjøp og Expert butikkene + en haug med nettshopper. Dog vil jeg anbefale deg å kjøre G27 for seriøs bilkjøring. Pedalene på GT er som flattbrød mot greit med motstand i G27/G25. Ikke verdt de kronene de krever for det. Da kan man like så godt kjøpe noe gammelt Driving Force Pro brukt ellerno.. http://www.elkjop.no/product/spill-kons ... itech-ratt Ser forøvrig Elkjøp har internettsalg på G27 til 2799.

Låste dere automaten i et gir og dro et pull da? Vil ikke være kjipt, men den målingen var ekstremt tvilsom. Ruller er ikke et bra verktøy for sånt, de har justering av motstand og er svært vare for kjappe endringer i turtallet. Får man tractionslip ved f.eks girskift eller hard av/hard på gass spretter hk til himmels. Så kan man også stille inn prosenten slike ruller skal regne om til motor hk. 172whp hadde f.eks tilsvart ca 200hk motorhk, noe som er helt sjøvilt for en orginal motor. Bare spør simen_e30 her inne, som hoppet fra 540hk til 830hk på et kjapt tractionslip.

Den nye type Nigeriasvindel, pass deg!!!

Da har jeg skrudd av fronten + intercooler og lagt opp noen nye bilder glenn og svart er besvart pr. PM.

Fikk litt morosaker her om dagen Adapter til Logitech G27 + større padler til å bruke på 320 og 350mm sportsratt Da er det bare å montere Sparco rattet mitt chilicoke.com for dere som vil ha det samme. Superseriøs fyr. Pakken min forsvant i posten, så sendte han meg ny tvert, på full priority mail, fra California til Hedmark på 3,5 dager!!

Dette er ganske relativt. Et tett luftfilter kan ved ekstreme forhold dempe effekten med 30-40%. Veldig nedslitte tennplugger og nedirredet poler i fordelerlokket kan forringe masse. Dårlig kompresjons som følge av slitt toppakning. Hvor dårlig en motor er etter 30 år er helt umulig å si. Den er såpass gammel at den garantert har hatt et toppakningsbytte en gang i tiden. En 4 år gammel bil kan være verre enn en 30 år gammel bil, om vedlikeholdet er ikke-eksisterende.

Sikker på at det er jorde, og ikke islagt vann? Er jo to isbaner som passer beskrivelsen nord for Mjøsa...

Denne går fælt ja, men det er moro å se han ta igang fra standstill. Clutchen er som sagt ikke større enn en kaffekopptallerken. Tittet på den under CCN våler, og det overrakset meg litt at motoren står såpass langt fram og han enda har så brutalt bra vektfordeling

SOLGT - Spesialmoddet intercooler til E30 frontmaska (må kappes noe). Ukjent stand, ukjent materiale. Stått på M20 turbomotor. Diskret look. Passer godt til preface frontfanger. Kan selge med moddet frontfanger eventuelt (den på bildet). Om noen også vil ha panserlåser og gjennomgangsbolter er de til salgs for lommerusk. Forventer ikke all verden for dette. Pris : BUD Justerbar Progressiv bensintrykksregulator med 1:1,4 ratio og trykklokke. Perfekt for budsjett sugemotor eller kompressor/ turbomotor bygg. Brukt i 2 timer. Pris: 150kr Send PM ved interesse.

Er nok dessverre så godt som solgt nå dessverre. Skal snart også legge ut mitt Microsoft Xbox 360 wireless ratt om det er noe interesse for det også.