Saltkjelen

Hvordan kan du påstå at det blir -5% i rulleomkrets når du ikke vet hva standard dekkdimmensjon for E60 er? 245/35 20 og 285/30 20 er feil dekkdimmensjon for E60/E61 og gir hhv. 3,91% og 3,84% endring iht. det som leveres originalt. E60/E61 skal ha dimmensjon 245/30 20 og 285/25 20 og dette gir hhv. 0,17% og -0,52% endring. Dekk med 25 i profil er ingen unormalt dekk som må spesialbestilles på noen som helst måte.

Vet desverre ikke siden mitt oppbevaringsrom-armlene sitter i seteryggen..

Ikke noe problem å ettermontere varmeseter bak. Du splitte skinnet fra sitteputa og legge i en matte og deretter strekke kablene til et tilkoblingspunkt. Originalt fikk man det ikke, men det er gjort mange ettermonteringer. Han her har f.eks ettermontert varmeseter i hele seteraden bak.. Med tilhørende DIY: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1324132

Det gjør det nok ikke ettersom lyktene i F10/F11 ikke har reflekser i baklyktene sett rett bakfra. Derfor er refleksene plassert i støtfangeren, men at det er helt forferdelig er jeg enig i. Det første jeg hadde gjort ved en levering av slik bil (og hvilken som helst F10 for den saks skyld) er å levere den til plastsveis og lakkering. Forøvrig er det godt å se at det tilbys manuell girkasse og M Driver Package som inkluderer kjørekurs og økt toppfart til 305 km/t.. Kanskje man til og med er så heldig at man får se en high-powered versjon slik som E71 X6 M eller E90 M3 Lightweight etterhvert også.. Hvem vet..

Samme delenummeret. Gå inn på Tilbehør -> Ekstriør -> Speil -> og deretter bla deg nederst til siden. Der finner du speil som er elektrisk innfellbare og speil som er manuelle. Delenummer for manuelle er TH-5M-047 og delenummer for elektriske er TH-5M-013 .. Man skal i utgangspunktet kun trenge å kjøpe speil som er for elektrisk innfelling og nytt bryterpanel med knapp for innfellingen.

Dette var helt fantastisk mudbug. Flott DIY..

Er den falmet på noen måte eller skal du bare smøre inn for å opprettholde finish? Er fenderlisten din laget av gummi og hva slags farge har den..? Litt vanskelig å se utifra bildet ditt, men jeg tyder den til å være av gummi og er sort?

Nja.. For meg så ser det ut til at det første bildet er tatt på E6 ved Ensjø i nordgående retning etter Vålerengatunellen og de andre bildene ser ut til å være tatt på E6 / Mosseveien i retning Oslo.. Med andre ord ingen E18.. pirke pirke.. Bare sånn til opplysning så er ikke Mosseveien E6! Mosseveien er E18! Det er selvfølgelig sant.. Jeg gir meg..

Hmm. høres jo kurant ut. hehe hvordan går det å skru terrasse plank med en slik tro? Har så dårlig erfaringer med "svake" driller, så er ekstra skeptisk... hehe Jeg ville mye heller ha valgt en 12v blå Bosch enn en 18v grønn Bosch. Proffserien er så uendelig mye bedre og til den prisen så er det jo bare å slå til. Drillen er heller ikke for svak når det gjelder skruing av terrasse eller terrassebord, men det er klart at ved 6x130 skruer tar noe ekstra på enn hva 4,2x55 skruer gjør. Jeg har selv en blå Bosch 14,4, to Dewalt 18v, to Hitachi 12v og de alle fungerer helt ypperlig.. Sistnevnte har jeg også bygd flere terrasser med..

Her er lyktene det snakkes om.. Som du ser så har det kommet et ekstra markeringslys i overkant av lyktene..

Bilen må ha vært skadet for å ha blitt bygd om til facelift..?

Må nok innrømme at tanken har streifet meg ja! Ting har skjedd så fort at jeg egentlig ikke har rukket å tenkt meg skikkelig om..Tror jeg vil angre på at jeg ikke benyttet sjangsen senere Er det for sent nå eller er bilen allerede ferdig? Om delene og slikt er lakkert er det jo hvertfall muligheter for lyktene.. Forutsatt at de passer selvfølgelig... Uansett har du en innmari lekker og sprek 1'er..

Bilen din har blitt veldig lekker. Elegant og gjennomført! Shadowline ville gjort prikken over i'en, men det er jo selvsagt en prioriteringssak. Er bildene tatt i år? Jeg fikk nemlig fryktelig høststemning når jeg ser de..

Det der er vel E18 ? Får holde bilen din i riktig kjørefelt også da.. hehe Nja.. For meg så ser det ut til at det første bildet er tatt på E6 ved Ensjø i nordgående retning etter Vålerengatunellen og de andre bildene ser ut til å være tatt på E6 / Mosseveien i retning Oslo.. Med andre ord ingen E18.. pirke pirke..

Har hatt en E61 med samme motor og automatgir og har kjørt en E90 320xdA og syntes det fungerer helt perfekt. Automaten stjeler ikke så mye som den gjorde tidligere. Nå er det vel knapt noe som skiller disse girkassene i prestanda.

Det er varierende priser hos de begge og kundeservicen er like god hos de begge. Til orientering har man forøvrig, som BMWCCN medlem, rabatter hos Koed også. Rabattene deres varierer utifra kostpris, dvs at en vare som er dyr i innkjøp gir lite rabatter og visa versa.

Skattevesenet har fortalt at pengene sendes ut 23 Juni (med unntak av selvangivelser som har vært feil el likn og selvstendig næringsdrivende) og at pengene skal være på konto for alle innen 14 dager fra denne datoen.

Min tidligere E61 med hhv. 8,5x20 245/30 ZR20 og 10x20 285/25 ZR20 og 8,5x18 245/40 R18 uten senk. Bilen ble like etter senket med Hartge oppsett og det var snadder. Syntes imidlertid det fungerte helt fint uten senk også. Ikke overdrevent ille.

Her lukter det 1M front, skjermer og coupe faceliftlykter..?

Det er en liten diode som lyser opp dørhåndtaket. Den plugges inn fra siden (der hvor lyset er sterkest). Du kan sikkert se det på min bil en dag Tommi.

Det kan hende det går an å flytte over sensoren da man fint kan bytte denne på eksisterende biler. Kikk under setene når du får de. Dørpanelene foran passer ikke ettersom det er laget for bryterpanel på høyre side og liten knapp på venstre. Ser imidlertid at det ligger brukte dørpaneler i skinn på GS til en rimelig penge. Kjør på med de. Når det gjelder vinduene bak så er det bare å lage hull til sveiven. Prøv heller å bygg om til el vinduer..

Ikke for å være "gledesdreper", men du vil få problemer med sensormatte og dørtrekkene foran når du velger en høyrerattet bil. Det har du kanskje allerede tenkt på? Uansett så er skinninteriør en flott oppgradering!

Har en del deler til E39 V8 forstilling. Delene er ikke OEM, men skal være like gode. Delene er produsert av Hamburg Technic i Tyskland. Alle delene er nye og ubrukte. Casterstag venstre side med foring solgt! Casterstag høyre side med foring solgt! Bærearm venstre side med foring 1000kr Bærearm høyre side med foring 1000kr Støttestag venstre side 250kr Støttestag høyre side 250kr Styrestag 450kr Paralellstag 1600kr Pris samlet: 6450kr. Pakken selges til en samlet pris på 5500kr. Frakt ordnes. Kan ordne deler/pakker for E39 med sekssylindrede motorer også. For- og bakaksel. Se selv hva tilsvarende varer/pakke koster hos kjente pushere. Kontakt via PM eller saltkjel(at)gmail(dot)com.

Du må ha tilbehøret (deksler osv) til M-fangeren og nytt panser for at dette skal passe din bil.

Ja det er helt riktig at man fikk denne som 150hk/340nm versjon. Derav mitt innlegg over. Denne versjonen heter 520d LE (limited edition) og er solgt til land med store avgifter på bil. Det er helt feil at man bare kan dra til BMW å få de til å legge inn ny programvare - sånn helt ut av det blå. BMW kan helt sikkert oppgradere motoren til 163hk/340nm versjon, men det vil koste deg noen kroner i tillegg til at du må betale avgift på de 13hk som du vil få.