Saltkjelen

Opp og hopp. Er mottakelig for alle reelle bud.

Vurderer å selge følgende felger dersom jeg får aktuelle bud; 16" org BMW felger fra E39 med vinterdekk. Vinterdekkene begynner å bli slitte, spesielt bakdekkene, men jeg tror de kan kjøres på maks 1 sesong til. Felgene er etter det jeg har sett hele og pene, ikke kantkjørte, men i normal bruksstand. Ønsker bud. 225/55(60) 16 17" felger som har stått på bilen når jeg kjøpte den. Har ikke prøvd eller sett på felgene noe særlig, men dekkene skal hvertfall holde en sesong til. Jeg vet ikke hvordan de er å kjøre med da jeg ikke har brukt de i mitt eie. Jeg skal undersøke felgene for eventuelle merker og dekkmerke. 235/45 17 Bytter gjerne i 18" Rondell D58 eller 19" RH x-rad.

Får du skaffet grått skinninteriør eller går det i mer "grovere" deler..? Hva med shadowline lister?

Jada, E60/E61 og E63/E64 felger går om hverandre, men det er en helt feil dekkdimmensjon. Du må, som EHD allerede har nevnt, ned i 30 profil på bakdekkene og 35 profil på fordekkene. Med dekkene som sitter på nå får du en helt gal rulleomkrets og speedometer vil ha stor misvisning i forhold til bl. a. km/t.

BBS LM i 19" eller 20" hadde, som nevnt ørten ganger, slått bra an. Jeg skal ha et sett av deg dersom du klarer å oppdrive dette. Etter slik jeg forstod fant du felger i utlandet og tar dette inn til Norge dersom det er interesse for det? Det blir som å banne i kirka, men du hadde vel ikke fått tak i 8,5/9x19/20 eller 11x19/20 til en Mercedes SLK 2004/5 mod?

Da venter vi i spenning for å se hva du har endt opp med. Jeg har en liten feeling av at det er svarte felger med rød stripe rundt, men det kan jo selvfølgelig bare være meg. I mellomtiden syns jeg du skal selge meg sideskjørt med breddinger (glassfiber, ikke alu skjørta) til Starcraft dersom du har det liggendes..

Jeg vil tro det blir langt billigere å kjøpe noen nye seter enn å trekke om de eksisterende du har. Ved å kjøpe nye seter får du jo også mulighet til å oppgradere til evt. sport- eller komfortseter. Et brukt sett koster mellom 10-20.000kr avhengig av hvor stor innsats du gidder å legge i letingen. Sverige er et fint sted å starte.

Fordi? Ehh.. Fordi BMW har valgt å gjøre det slik.. Dersom det er noe mer du stiller deg tvilende til er nok BMW Norge, som forøvrig nås på 67 81 85 00, et bedre sted å stille de..

Jeg har sett en E61 med disse hjulene og det så forsåvidt greit ut, men hjulene er altfor småe. Du må opp i 19" eller 20" på E61 for at det skal bli riktig så lekkert. Felgdesignet passer imidlertid bilen svært bra.

Nei, det er nok ikke de beste vinterbilene det er snakk om. Men gud bedre og moro man kan ha det med disse bilene på litt snø. Sladding og herjing på lukkede områder er hysterisk moro når disse dråga av noen biler snurrer og sladder.. Ellers kan jeg ikke si at jeg har noen problemer med å ratte 86' Chev. G20'n med pigg nå i disse dager heller.. Til å være det det er så er jeg.. imponert..

Puh, pingle.. Var da ikke noe problem å ratte rundt i en 1988 Chev. G30 med sommerdekk tdiligere i vinter..

Dersom du ikke har utstyrskoden 300 reservehjul har du ikke jekk. Dersom det viser seg at du alikevel har denne utstyrskoden så ligger jekken sammen med reservehjulet.

Det er ikke helt riktig. Det gjelder kun for enkelte årsmodeller. Ved de nyeste årsmodellene er denne funksjonen fjernet. Kan ikke huske at jeg hadde slikt på min 2004 E60 520iA heller, men det kan nå være at jeg ikke har registrert det..

Hvorfor er det opp til 2000kr i forskjell på samme felgpakke i katalog og nettbutikk? Prisene for Rondell T58 Felgkatalog 2009: 8,5x18 og 10x18 m/dekk 9.137kr Nettbutikk: 8,5x18 og 10x18 m/dekk 11.712kr

Først vil jeg bare si at det lønner seg å endre trådnavnet dersom du skal få noen fornuftige svar da kjøp og salg ikke akkurat tilsier det spørsmålet du stiller. Hvilken Autonova er det du tenker på? Autonova på Lørenskog (Fjellhamar) har jeg forholdsvis OK erfaringer med. Når det gjelder BMW er de totalt uvitende, men på deres område er de greie. En bekjent kjøpte seg en 2008 Toyota Tundra av Autonova og han er fornøyd.

Den største forskjellen er at du får DRL (Daytime Running Lights) i tillegg til de andre lysoppsettene du har hatt tidligere. Innerste coronaring (kjent som angel eyes) er tykkere og lyser derfor sterkere enn de ytterste. Blinklysene er utformet ala E39 faceliftlamper med plexiglass-strimler. I DRL modus kjører du uten at øyenbrynene er tent og den innerste ringen lyser derfor sterkt (godkjent som kjørelys). Ved parklys dimmes coronaringene og markeringslyset slås på. Coronaringene er også dimmet ved xenonlys. Fjernlys er flyttet til den ytterste ringen og er derfor xenon nær- og fjernlys. Redesignede lykter gjør også at bilen ser vesentlig nyere ut. Forskjellen blir som med E39 pre-facelift og E39 facelift frontlykter. Dersom du vil se illustrasjoner på hovedlyktene så skal jeg få postet noen bilder.. Det ble forøvrig meget lekkert med LCI (facelift) lyktene. Kanonlekkert!

Kanonlekre felger.. Selge..?

I første omgang kan det jo være en fordel å skrive hvilken M5 det dreier seg om.. For alt jeg vet dreier det seg om E28, E34, E39, E60/E61.. Bilder av den aktuelle bilen er også et must slik at vi får mulighet til å se hva slags deler som er interessante.. Jeg kan være interessert så fremt det dreier seg om E39 M5..

Det er godt at den ser hel og pen ut uten skavelanker igjen. Det ser skikkelig amatør ut når lyktene dugger, helt forferdelig. Vi får bare krysse fingrene for at det varer og at problemet ikke gjenoppstår igjen. Det gjorde det på den lykta jeg skiftet på garanti fra BMW i 2004. Dugg og vanndråper var å finne i den byttede lykten i 2006. BMW tror imidlertid at duggen/vanndråpene kan oppstå ved at panseret lukkes for hardt..

Christalex skaffer det meste da han selv reiser til utlandet og henter inn felger. Ta kontakt med han, jeg handlet mine Toora T190 hjul av han og var meget fornøyd. Fikk kvitteringer, TÜV-papirer og alt gikk ryddig for seg. Han har ikke noe skikkelig lokale og selger derfor fra garasjen, uten at det har noen betydning. Strandveien Auto AS i Trondheim er offisiell Hartge importør til Norge og kan jo derfor skaffe felgene du er ute etter. Serivce fra Hartge er ubeskrivelig god. Jeg får nytt senkesett tilsendt i posten med tilhørende TÜV-papirer da Hartge gjorde noen endringer på senksettet jeg allerede har. Dette får jeg selvsagt kostnadsfritt. Vær imidlertid obs på at Hartge er dyrt - men det er kvalitet!

Se her ja, dette løfter utseende på bilen din betraktelig og gratulerer med et meget godt valg. Det var kostbart, men til gjengjeld ser jo bilen din vesentlig nyere ut. Nå mangler du bare frontlyktene så er du i mål!

Iht. en del rykter sies det at BMW fortsatt jobber med den fantastiske Concet CS'en og at det vil bli en kommende F14 6 serie GT. GT navnet stammer, som kjent fra, BMW 5 serie GT - altså Grand Turismo. Bilen vil ikke bli en oppblåst bil ala "5'ern", men vil derimot bli en linjelekker konkurrent til Mercedes CLS, altså en 4-dørs coupe.. Det skal bli spennende å se om dette blir en realitet.. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=239186

Jeg vil takke for tilbudet om manuell girkasse, men jeg velger per dags dato å stå over da jeg har en del andre prioriteringer som må gjøres med bilen. Fornuften tilsier derfor at jeg ikke bør bruke en del tusen på en girkasse jeg ikke vil få bruk for neste år.. evt. neste år der igjen.. Jeg kontakter deg gjerne når tiden er inne for fremtidige handler..

Jeg har rattet rundt i en 2005 Range Rover Vouge 3.0d (BMW motor) opptil flere ganger i det siste og det er en fantastisk bil med en vanvittig flott kvalitetsfølelse. Det var noe galt med firhulstrekksystemet.. Joda, der kom Range Rover å hentet bilen hjemme og tok den med til verksted. Når den var ferdig kjørte de bilen tilbake og reparasjonen fikk vedkommende kostnadsfritt. En vanvittig service. En fantastisk bil med en grom lyd med disse 4 eksosrørene plantet i hekken.. Toyota da.. Hvis du først skal kjøpe en får du kjøpe Tundra.. Alt annet er.. ja.. japse..

Jeg ble meget fornøyd med disse etter at jeg fikk benyttet meg av stativ. Ikke de mest såpennende vinklene, men av en eller annen grunn liker jeg dem. Hva slags innstillinger jeg har brukt aner jeg ikke.. Jeg vridde på noen hjul og trykket på noen knapper og vips.. Noen kommentarer på bildet og evt. til forbedringer ved neste shoot?