Saltkjelen

De står ikke bare i forskjellig vinkel da? Det er nok godt mulig. For min del så det ut som om det var en originale stussen på venstre side og noe nye greier som skulle matche den originale på høyre. Men som sagt - godt mulig det bare blir sånn mht. bildets vinkel..

Hehe, stilig! Er det E30 M3 breddinger jeg ser bak også?

Å senke en E60 bør ikke ta stort mere enn 4 timer. 1 time pr hjul. Men det er jo uten firhjulskontroll og slike ting. Du burde imidlertid finne deg noen andre enn BMW til å senke den.. De skulle ha MINST 10 000kr for å skifte 2 fjærer foran på min E61 og sette på noen stag til luftfjæringa bak. En annen fyr kunne gjøre samme jobb for 1500kr.. Undrsøk mange steder før du bestemmer deg..

Ja, det var skikkelige stilige bilder. Syns i tillegg at bilde nr 5 var litt småfrekt. Nr 7 var interessant og stilig. Bilen er jo på størrtelse med en diger og lang 7'er.. Vurderer å kjøpe et speilreflekskamera så det går an å få tatt noen skikkelige bilder. Det blir jo så mye mer spennende å se bildene når det er ordentlig...

Nydelige og svært interessante bilder. Liker at du har varierte, spennende og robuste bakgrunner. Meget pene bilder av en meget pen bil!

Gratulerer med et stykk nydelig bil, nok engang.. Ser ut som en svært vellutstyrt og meget pent vedlikeholdt bil. Og det er ikke noe å stusse på vedrørende sommerhjul.. Bare å ta de du har på nå på vinteren og kjøpe et sett 20" for bruk på sommer..

E60 er noen gode biler, men personlig er jeg ikke spesielt fan av Rieger stylingen. Må jo tilføye at jeg syns det er tøft at hun tør å skille seg såpass mye ut med å ikke velge vanlig M-tech. Er det synet mitt det er noe alvorlig galt med eller er det to forskjellige eksoshaler..?

Nå er opplastingsfunksjonen i orden, Frisken, men må få tatt noen gode bilder først. Har et par gode, men de illustrerer ikke det jeg ønsker. Skal få tatt noen bilder i løpet av morgendagen satser jeg på..!

Koster ingenting med mindre du ikke må heise den ut med en truck eller kran. Det er utslipp på blandt annet Kongen i Oslo hvor du bare kan rygge ut hengeren og dra av båten. Det koster imidlertid penger å stå parkert der og det er kamp om parkeringsplassen i disse sommertider..

Steike.. Var et par sånne liknende båter som kjørte til og fra på Aker brygge i helgen og fytti grisen for noen über-coole monstre. Jeg skal love deg at jeg fikk et bredt smil ved gasspådrag og båten bare forsvant ut av synet, med den hysterisk gromme lyden.. Hvor mange knop gjør din?

Hehe, var innom Telemark for en stund tilbake (i den perioden hvor det snødde og var knall sol om hverandre, April?) for å titte på båten. Da lå den på brygge nedenfor bygget nettopp dratt av plast og alt.. Ja, det er absolutt en bra båt og jeg er strålende fornøyd med oppfølgingen hos dere og importøren. Venter på noen nye deler ettersom det var at par ting jeg ikke var helt fornøyd med (finish messig). 1200hk ja.. Og jeg som syns Meridianen bruker mer enn nok med sine 70-80 liter i timen i ca 25 knop...

Steike, stilig! Har kjøpt den av Baymax, men har også hatt god dialog med Telemark. De har klargjort båten, montert ankervinsj, baugspyd og det jeg som ble bestilt med båten. Båten er 36 fot.. Hvilken forhandler jobber du hos?

BMW driver med ganske mye for tiden og det ser ut til at de er i et lite sportslig modus.. Først har de M1 Hommage som ikke er så altfor gammel og nå denne konseptbilen.. En kommende konkurrent til Mercedes-Benz SLR? Audi R8? Eller er dette rett og slett en arvtaker av utgåtte Z8? Vel, hvem vet.. BMW forteller mer om dette den 10 Juni.. http://www.worldcarfans.com/9080605.012 ... nary-model

Jeg tror ikke det skal være noe problem. HARTGE overtar jo garanti og alt på motor og som kjent bruker jo HARTGE lang tid på å utvikle et slikt produkt som dette. Jeg har med andree ord ingen skepsis til HARTGE sin løsning..

Helt enig med BoSJo. Hadde jeg vært admin eller moderator ved dette forumet må jeg si jeg hadde vært veldig fristet til å sende politiet IP-adressen til vedkommende som står her å skryter over å ha knærta 4 fotobokser. Da skal jeg love deg det at det var siste gang du skrøt over en forbrytelse på åpent internettforum.. Vil også tilføye at jeg er tildels enig med BoSJo når det gjelder plassering av fotoboksene. Mange av fotoboksene plasseres i tettbygde strøk og der det er stor fare for barn og mye trafikk med mennesker. Og det syns jeg er helt greit. Må jo tilføye at fotoboksen i Vålerengatunellen er en stor vits og kun er satt opp for å håne inn penger etter penger.. Innen kort tid kommer det fotoboks i Rælingstunellen og det er absolutt forståelig ettersom det er en tunell som er kjent for høy fart og det har vært en del alvorlige ulykker ifb. dette. Så lenge fotoboksene får folk til å ro ned litt på de spesielt tettbebygde stedene og de svært ulykkesutsatte områdene (som f.eks Rælingstunellen) er jeg for de...

Det sies at den blir vist offisielt allerede 7 Juli med bilder og informasjon. Hvis BMW Blog stemmer har det også kommet ut noen ganske så interessante ting om den nye luksusbørsa. Jeg vil også imidlertid tilføye at jeg også er litt småskeptisk til avslutningen på panseret iht. de kamuflerte bildene som vises her.. Her er litt informasjon av hva vi kan vente oss.. - TwinTurbo V12 - TwinTurbo V8 - 8-trinns automatkasse - 4 eksosrør (00 00) signaliserer "high-end" modellene. - 2 eksosrør (0 0) signaliserer V8 modellene. - Oppgradert iDrive system. - Førerorientert dashbord. - Dynamic Performance Control - ConnectedDrive - Nye farger: Sophisto Grey , Cashmere Silver, Imperial Blue , Mineral White

Vi brukte paintballgevær en kveld, tok 4 fotobokser, og fikk to sider i avisa dagen etter Oi, kjempemorsomt.. Gratulerer... For en idiot..!

Det er ikke annet å si enn meget, meget pent. Hjulene kler E61 overraskende godt og senkingen er helt perfekt. Fikk desverre ikke tatt bildene av lyktene som jeg skulle gjøre og trøbbel med opplastingsfunksjonen her inne har gjort det vanskelig å få noen eldre bilder på nett. Kommer tilbake med det så fort jeg får anledning (ettersom bilen er i et lite sparingsmodus siden den nylig passerte 7000km.. ).. Kom gjerne med masse flere bilder..

Scand's Dynamic serie er noen pene båter. Hadde i utgangspunktet selv tenkt på en før jeg handlet min "første" båt i 2006 (Doral Monticello).. Det som gjorde at jeg ikke endte opp med en slik en var den lave takhøyden under dekk. Scand er hvertfall ikke kjent for noe drit, så her har du en virkelig en bra båt. Post gjerne flere bilder.. Halvfabrikat sier du.. Bygde du og gjorde all arbeid selv? Hvor lang tid brukte du omtrent? Jeg har vært inne på tanken med halvabrikat flere ganger og vurderte flere båter, bl.a Agder 840, Agder 8000, Doninator 340 m.flere. Jeg var redd det ble for mye jobb og hoppet derfor over planene.. Synd, for det hadde nok vært en morsom og lærerik tid, tross alle arbeidstimene bak. Det blir jo litt som en selvbygd hytte eller hus..

Steike..! Det er noe litt annet enn det lille leketøyer jeg har slepende etter "monsteret".. Liten Arimar 320 Targa med 15hk.. Hva bruker forøvrig noe sånt i timen? Mht. dagens bensinpriser på marinaene er jeg glad jeg har diesel. Skulle fylle bensin med totaktsolje og den lå på over 16 kroner literen.. Galskap!!

Det er en del som skiller faceliftlyktene fra pre-faceliften. De er klare og baklyktene er LED. I tillegg har du flere lysfunksjoner på faceliftlyktene. Det er dioder på baklyktene (2 på E61 og 4 på E60), men det er kun på faceliftlyktene. Det er flere dioder på frontlyktene (6 på facelift og 4 på pre-facelift). I tillegg gjør de mer særpreg så fort lyset tennes. Skal prøve å få tatt noen bilder av faceliftlyktene i helga..

Kommer litt an på. Før så måtte man ha en egen Skandinavia CD for å få Norge, Sverige osv. Nå er Skandinavia lagt inn på EuropaCD (2008 modeller), så nå er det ikke noe mere Skandinavia CD...

Jeg syns det er viktig med en god annonse og mange bilder. Gjerne noen litt spesielle som gjør at bilen vekker oppsikt. Som for eksempel med speilrefleks kamera. Se bare hva E.H.D mestrer av både interiør og ekstriør bilder med sitt speilrefleks kamera. Bilder selger! Ellers er jeg enig med de over. Ha bilen ren og pen og fjern all mulig dill-dall. Å ha møkkete gulvmatter er heller ikke noe pluss i boken etter min mening.. Lykke til med salget.. Et par eksempler, plukket ut fra E.H.D's tråd om sin svært nydelige E90 320d.. Bildene er unike, hvordan får du det til..? Se hele tråden for de usedvanlige flotte bildene.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... sc&start=0

Jeg rattet rundt i en 2008 320dAT (163hk) for litt siden og må si det var en positiv opplevelse. Rask og sprek, men du merker med en gang at det er en liten bil. Liten og liten, får vel heller si mindre enn E60/E61. Den store romfølelsen finnes ikke. Ellers har jeg bare positive opplevelser på bil og motor. Ingen knirk og knak, ikke noe blekkplate slåing ved lukking av dørere og ellers en meget solid bil. Personlig ville jeg nok ha valgt E61, mye på grunn av at jeg tror E91 vil gjennomgå en langt mer omfattende facelift enn E61. Ergo får du plutselig en "gammel" bil igjen.. Jeg har ikke hatt gleden av å prøve X3 (2.0dA 177hk), men det var en av bilene jeg vurderte når jeg skulle kjøpe ny. Syns det er en fin bil og fremkommeligheten er vel upåklagelig i forhold til 5'ern. Lykke til med valg av nybil..

Hva slags senkesett kjører du med..? Må ellers tilføye at bilen din er svært, svært, nydelig..