Saltkjelen

Jeg takker for invitasjonen til banekjøring Steffan og ser frem til å kjøre på bane med deg. Det kommer til å bli skikkelig morsomt. Og bedre kunne det ikke ha blitt dersom jeg også havnet opp med en 540i.. Joda, E36 M3 hadde nok fungert, men jeg føler at E36 begynner å bli en svært gammel bil og tilrekker meg ikke så mye som en E30 M3 gjør. I tillegg er jo desverre E36 beryktet for et kebab-stempel og her i området er det vel omtrent 5 kebab-E36'er.. En E31 Alpina hadde defintivt verdt noe, men ønsker av to hensyn ikke dette. Jeg har ikke garasjeplass til bilen og den må stå på en offentlig parkering. Ergo byr det på svært høy forsikringspris og utsatt for klåfingra idioter. En strøken E30 M3 (RØD) kunne jeg også ha tenkt meg, men vil av samme hensyn som Alpina'en utelukke denne. Slike gullkorn får vente til jeg får enebolig med stor tomt og 5 garasjeplasser (det er lov å drømme)..

Ikke meningen å krangle om pris, men syns ikke det var noe godt tilbud på en uroginal støtfanger når en original kan fåes for nesten samme pris. Skulle gjerne ha kjøpt en og kjøper gjerne både 1 og 2 av deg (så fremt den ser helt lik ut som en OEM M-tech) - men ikke til den prisen.. Gi meg gjerne en tilbakemelding dersom prisen på støtfangeren går ned etterhvert.

Nei, det er det ikke. Jeg fikk nylig pris på komplett M-tech front med tåkelys og løsedeler. Og den var kun et par hundrelapper dyrere enn denne uroriginale fra GS..

Jeg kommer vel til å bruke den på de fleste områdene. Hvertfall ikke noen mindre områder enn E61'en. Kanskje jeg til og med prøver å dra 2'ern ut på bane..

Nei, altså, jeg er rimelig usikker på hva jeg ønsker, men er åpen for alt. I utgangspunket ønsker jeg en E60 520i, men finner ingen, absolutt ingen som tilfredstiller mine krav (komfortseter, koppholdere, takluke, xenon og navigasjon).. Derfor har jeg vurdert å se litt på E39, men da ønsker jeg noe litt mer spenstig med V8 (535i el 540i). På seksermodellene av E39 må det en kompressor til dersom det skal være aktuelt. X5 4.4i er jo en V8'er så det er et alternativ, men ligger ganske mye høyere i pris enn 540i. Ellers har tanken vært inne på 735i/740i/750i/850i, men det tror jeg blir litt for gammelt. Er liksom ikke så mye spennende å finne av ekstratilbehør til disse..

Ja, jeg må ha en bil til. De mest aktuelle er E39 535i, E39 540i eller E60 520i, men har jo også E39 525i, E39 528i, E39 530i, E60 525i, E60 525d, E60 530i, E60 530d, E46 330Ci, X5 4.4i, E38 735i, E38 740i, E38 750i og E31 850i i tankene. Det er et vanskelig valg, men kommer nok til å kjøpe meg noe i løpet av vinteren. Har rimelig lyst på V8/V12, derfor et par av de på listen. Bare synd det er så få utvalg i E39 535i/540i. Har funnet et par, men har ikke fått en "må ha" følelse.

Det høres bra ut. Tittet på F01 730d istad og det var en helt enorm bil. Kunne godt tenkt meg en slik en - hadde bare lommeboka også villet det. Bilen stod priset til 1,3 hos Stenshagen. Takk for det. Ja, det er siste karosseri, eller 2004mod for å være mer nøyaktig. Artig liten bil med komplett AMG pakke (panser, støtfangere, eksosrør ++) og 19" vinter. Til sommeren blir det det grommeste som er å dytte på.. Kan sende deg et bilde når jeg får knipset noen. Fått noe respons på bilen?

Var å tittet nærmere på F01 730d tidligere idag og dette var ikke annet enn en griselekker bil. Så lekker at jeg nesten ofrer alt for å få tak i en. Dette er definitivt noe av det lekreste som har kommet fra BMW og stiller seg godt med E60/E61 på førsteplass. Kombinasjonen sort metallic og brunt herlig skinninteriør var fantatsisk. De helskinntrukkede dørsidene og dashbordet gav en helt unik kvalitetsfølelse. Bilen virker godt sammenskrudd og ser brutal ut med det lange panseret. Håper på å lure med meg en tur i morgen eller en av de nærmeste dagene..

Ja, denne kan være nyttig å ha i E60/E61 tråden. Og ettersom det nå er godt og vel nesten 20 sider i tråden så er jo et alternativ at trådstarter legger inn denne linken i første innlegget. Da kan man samle slike DIY'er som førstemann kan finne. Eks under. Ryddig og enkelt. [01.01.2005] DIY: Skifte tåkelyspærer std/M-tech frontfanger [05.11.2006] DIY: Montere M-tech frontfanger med PDC og tåkelys [11.11.2006] DIY: Montere M-tech sideskjørt [10.11.2007] DIY: Montere komfortnakkestøtter i sportsseter osv. osv..

Tuller du? koster støtfangeren 5500,- ink. mva (7300,- ink mva. utenom kampanjen)? KOED selger jo original vare for samme pris som kampanjen hos GS...

Ønsker å kjøpe en E60 520i/525i/525d/530i/530d 2003-2005 modell (manuell og automat av intr.). Kilometerstand er ingen hindring, men er en fordel om den ikke har rullet jorden rundt. Kan gå med unntak på 530'ene. Bilen bør også ha mest mulig utstyr, men xenon, takluke og navigasjon er et krav. Bilen bør også ha sport- eller komfortseter, men dette er ingen fare ettersom jeg har ett sett med komfortseter liggende klare. I tillegg bør bilen også ha koppholdere foran ettersom interiøret ser betydelig bedre ut, men igjen - ingen hindring. Interiøret kan fint modifiseres. Dersom du ønsker å kvitte deg med din E60 ber jeg deg ta kontakt. Det meste er interessant og vurderes. Pris maks 300.000kr. Send PM dersom du har en bil stående.

Ja, og det synliggjør egentlig godt hvor mye bensinprisen spiller inn for den jevne nordmann... skandale at det skal bety så mye. Det er klart, men for mitt vedkommende er det snakk om besparelse på 5000kr helt opp til 7000kr. Og det er hvertfall for meg MYE penger. Jeg fyller slike runder MANGE ganger i løpet av båtsesongen (April-Oktober) og det er snakk om helt opp mot 40 000kr i besparelse. Eller for å se på det slik.. Komplett M-pakke, senkesett og noen gromme 20"...

Jeg forstår godt at folk hamstrer når det er billig drivstoff jeg. Når det er billig drivstoff pleier jeg også å hamstre. Fyller vel omlag 1500-2000L diesel jeg også. 1000L til båten, 200L fat, 300L kanner, privatbil og lastebiler.. Gud bedre å stor besparelse det er!

Ja, mulig det, men jeg har bare reagert på at en kompressor matet 1.8 i 2008 tar ut 3 hk mer enn BMW tok ut av en 1,8 liters sugemotor for 15 år siden. Skulle jeg først bygd kompressormotor så hadde jeg jo så mye effekt som den kunne klare uten at det gikk utover driftsikkerheten Hmm joda, men siden 1993 har det jo kommet masse krav til utslipp, co2 utslipp med mer. Tenk deg også hva slags avgifter man ville ha fått dersom man skulle ha hentet ut maks? Det er jo en grunn til at BMW tuner ned bilene sine. Det er ikke fordi de ikke tåler det de allerede har, men nettopp pga. avgifter..

Når man først skal sammenlikne motorer er det vel greit å felge biler som er av samme årsmodell og karosseri, ikke en 2008 modell kontra en 1993 modell.. Og når det gjelder 08 C180 Kompressor, så tror jeg ikke at Mercedes har tatt ut maks av det motoren tåler. Jeg er sikker på at de hadde kunne klemt ut mer dersom det var behov og de ønsket dette.

Jeg tok noen bilder med min utslitte Nokia N70, men de egner seg ikke til å legge ut her. Dessuten er jeg ikke sikker på hvordan jeg får bildene over til PC'en. Skal titte nærmere på en til uka og vil poste bilde med 400D'en.. Hmm.. I ettertid er det nok 20" og ikke 21" som jeg sa i går. 21" hjulene er å finne i tilbehørskatalogen til F01/F02.

Jeg var også bortom BMW forhandleren i kveld og kunne se nye 730d utstilt i vinduet, sort med 21" originalhjul. Bilen er ikke annet enn griselekker og jeg tror dette er noe av det peneste jeg har sett. Den var voldsom, brutal og svært linjelekker. Jeg gleder meg til å prøve et eksemplar den kommende uka.

Både diesel og bensin har ligget på alt fra 9,50,- til 10,50,- de siste ukene. Skal med andre ord ikke klage. Jeg tror at den lave prisen på Østlandet skyldes konkurranse. Det er flere stasjoneiere som kjører rundt i pauser og ser hva konkurrentene tar for bensin/diesel og justerer prisen deretter.

Hvorfor skal du svinge mot vedkommende? For å stoppe bilen i motsatt kjørefelt og leke politi? Hmm.. nei.. Her gjelder det å blende tilbake med komplett bi-xenon sett! Personlig skjønner jeg meg ikke på de som blir blendet av park/tåke på kveldstid. Jeg kjører med dette konstant på opplyste veier. Landeveier forsvinner park/tåke over til xenon.

Nei, det er ikke firhjulsdrift på 535d..

Er du fortsatt like fornøyd med 540i'en Steffan..? Må ærlig innrømme å si at jeg blir mer og mer svak for V8. Lyden jeg har i Chevroleten er jo helt fantastisk. Er motoren holdbar, hva med girkasse? Nå som du har klart å stifte litt bekjentskap med E39'en, del gjerne litt erfaringer med meg..

Dette er bare griselekkert. Får skikkelig lyst på en E91 når jeg ser slike bilder som dette. Nå mangler du bare Facelift frontlykter, så har du en helt perfekt bil. Nydelig!

Så var det endelig tid for å gratulere, milhouse. Gikk litt fortere for deg enn det gjorde for meg da jeg bestilte. Du har utvilsomt fått en grom motor og en bil som er spekka med utstyr. Gi gjerne noen tilbakemeldinger på den nye iDriven. Gjerne bilder også. Hvordan syns du den er å bruke i forhold til føreste generasjon..?

Nei, nei, nei caaatooo.. Hva er det du gjør? Du kan da ikke finne på å selge dette smykket. Du skal hvertfall vite at dersom jeg hadde hatt råd til å kjøpe meg en så dyr ekstrabil hadde jeg satt meg på første fly opp til tvillingen.. Hva er det du eventuelt vurderer nå da..?

Jeg syns det er tøft gjort å gjøre såpass store og synlige inngrep på en så ny bil. Jeg tror imidlertid, med flere her inne, at bilen hadde blitt tøffere dersom den var helt oransje..