Saltkjelen

Hehe, ja, det er vel ikke til å legge skjul på at lyktene har blitt spesielt mye tøffere ved faceliften, spesielt bak. Og jeg må jo være ærlig og si at det er en god del tøffere med led i blinkersene. I tillegg elsker jeg markeringslyset på siden, som gjenspeiler seg med frontlyktenes markeringslys. Uansett.. Så at KOED solgte facelift-lyktene til ca 1500DDK pr. stk. Tviler på at disse adapterene medfølger, men er heller ikke sikker på hvor disse adapterene fåes kjøpt.. Kan jo prøve å få undersøkt hvor man kan få kjøpt de, men kan ikke love noe..

Caaatooo: Det er faktisk ingen 7-trinns kasse, derimot en 6-trinns kasse. Forskjellen er jo at denne kassen er elektronisk og girer hurtigere. Også må jeg jo si at den har et mye mer spenstig design enn den utgåtte kassen i de tidligere 5'erne.. Hadde jeg vært deg caaatooo, så hadde jeg faktisk dratt å lakkert listene mine i en eller annen sortfarge som er så og si helt lik pianolakken. Får også lakkert interiørlister i skikkelig pianolakk gjennom en bekjent, men koster litt. Supergaute: Ja, har faktisk fått undersøkt litt. Har ikke gjort annet enn å tatt noen research, men det antar jeg vel fungerer like greit? Du/dere som ønsker å bytte MÅ ha en kabel adapter. Du kan jo se på denne linken -> http://forums.e60.net/index.php?showtopic=51446

Steike.. Først har du en über-grom 328Ci og så et par måneder senere er du en lykkelig eier av en nydelig M5.. Gratulerer så mye og det blir virkelig spennende å se hvordan denne bilen blir seendes ut etterhvert. Har troen på at bilen har havnet i riktige hender..

Jada, det var godt å få ting på stell selv om jeg var forberedt på at de måtte plukke fra hverandre litt og litt å se om det hjalp. Heldighvis fant de feilen, og det var bra. At Stenshagen gjorde som de gjorde gjorde det også slik at kundeforholdet ble sterkere.. Fikk desverre ikke kjørt så veldig lenge. Leverte E61'en tidlig idag og fikk den tilbake utpå ettermiddagen. Hadde derfor ikke anledning til å få kjørt så mye. Jeg syns det var en flott bil, manglet selvfølgelig en del utstyr, men utover det var inntrykket bra. Sportssetene var gode å sitte i, men personlig har jeg blitt relativt svak for de deilige komfortstolene våres. Satt en del høyere enn i 5'ern og merket godt at det var en mindre bil. Virket som en relativt solid bil, også når man smalt igjen døren. Fin lyd! Bilen var også hurtig, men ville aller helst hatt de nye automatkassen. Hadde ikke hatt noen problemer med å ratte rundt i en E91, men personlig ville jeg nok da ha ventet på faceliften..

Det blir Herlig Steffan.. Kan vi si gratulerer eller må vi fortsatt vente litt..? Fikk forøvrig bilen igjen fra BMW idag. For en drøy måned siden var den inne ettersom jeg hadde fått en skranglelyd inne kupe'en når jeg slapp gassen i fart og på tomgang. Hørte klart og tydelig at ulyden kom fra dashbordet. BMW klarte ikke finne feilen, selv om de brukte demo-bilen deres ved siden av for sammenlikning. De hørte klart og tydelig at noe var galt. De byttet motorfester og lyden ble bedre. Så kom den tilbake igjen og her om dagen var det en skikkelig skrangling. Fikk time hos Stenshagen idag og vips har jeg fått en helt ny bil tilbake. Det hele viste seg å være en vaier som lagde leven. Vaieren er byttet og alt i orden. Vil også gi en stor takk til Stenshagen som ordnet med en 2008 320dAT (163hk) som lånebil i mellomtiden.. Knallsevice!

Apropos dieselpriser.. For de som er interessert.. På 123 stasjonen (ubetjent) i Lillestrøm før Kjeller kostet dieselen 12.49,- pr liter. På Shell på Lørenskog ved Metro kostet samme diesel 13.70,- pr liter. Det er med andre ord mye å spare om man klarer å registrere hva de forksjellige stasjonene tar for bensin/diesel. Registrerer imidlertid at samtlige Shell og Statoil stasjoner ligger omtrent krona eller mer høyere i pris enn YX, UnoX, Best og 123 stasjonene..

Skal du selge Go'-bilen nå? Hehe.. Jeg vil nok uansett tro at det aldri blir lønnsomt med bensindrift i en yrkesbil. Du kjører vel en god del km. i året som jeg gjør og da er selvfølgelig diesel tingen. Bare vent når varebilen din blir lastet fult med rør og verktøy, da vil bensinbilen bruke noe voldsomt med bensin, samt ikke akkurat være den hurtigste børsa. På dieselen har du jo det store dreiemomentet, samt et betydelig lavere forbruk.. Dieselen har forøvrig ligget på rundt 13.70 her i starten av uken, men i kveld kostet dieselen 12.63 hos Shell ved Mc. Donalds på Lørenskog. Statiol ved Ahus var omtrent ei krone dyrere. Vil ikke tro at drivstoffprisene går så veldig mye opp. Hele transportnorge begynner allerede å merke godt de høye dieselprisene og det vil med lengden ikke fungere. Jeg er sikker på at det ventes en eller flere aksjoner den nærmeste tiden.. Uten lastebilene i drift har jo hele Norge stoppet.. Synd for de uskyldige, men hvis det er den eneste løsningen for å få til noe, så er det absolutt på høy tid og aksjonere..

Vet desverre ikke noe mer enn deg har ikke undersøkt noe mer siden jeg bestilte bilen i februar, og da var siste nytt at den var under utvikling.. Kjempegreier. Gi meg gjerne en tilbakemelding om dere får noe informasjon.. Skal komme med informasjon så fort jeg får vite noe.. Steike.. Om det stemmer kan du være sikker på at denne skal på plass i bilen fortest mulig. Mye dreiemoment ja. Jeg hørte med et tuningselskap på Lørenskog og de kunne skremme den opp til ca 220hk og 480Nm fortalte dem..

Vedr. HARTGE chipen.. Har du hørt noe nytt om denne? Etter det jeg fikk vite skulle jo denne være ferdig utviklet og lansert innen slutten av Januar 2008, men det har altså ikke skjedd. Aner du noe om eventuelle ytelser vi kan forvente oss? Prisen antar jeg vel blir som de andre 16500,- pluss montering hos autorisert BMW verksted, 2000,-, for å beholde alle garantier..

Alt i orden det Steffan, ikke noe å tenke på mht. OT.. Blir bra når du får handlet deg bil. Skal vel ikke se bortifra at jeg må prøve å snike meg med på en prøvetur om vi ses på et lite banekjøringstreff.. Og så må vi jo stå ved siden av hverandre på treffet også..

Er det den 540i'en vi snakket litt om på vårmønstringen Steffan, eller har du funnet en annen..?

Det blir spennende å følge med videre på Steffan.. Ja, i tillegg til at en blir lavere i fronten blir jo også hele bilen lavere når jeg får montert senkesettet..

Forstår situasjonenn din godt.. Blir nok kjempebra og ikke minst morsomt så fort du får satt i gang med huset.. Jeg tror ikke refleksene skal være så vanskelig å få tatt av. Om jeg ikke husker så altfor feil er vel faktisk refleksene bare klipset og kan dras rett ut. Begge mine reflekser spratt ut så fort jeg dunket borti steinen med det lille uhellet jeg hadde..

Tusen takk for det gutter.. Hadde vært artig med barnetoget, men tror det heller hadde slått an med en liten og søt, babyblå Isetta 250 som ledet an.. Har du forresten funnet deg noe nytt noe Steffan?

Genialt.. Fungerer jo flott med tape, er jo ingen som skal ligge nede ved refleksene å se om de er lakkert eller tapet.. Skjønner situasjonen din godt, men heldighvis er Eisenmann stussene ikke så altfor dyre.. Blir værre om man måtte kjøpt hele potta som fort havner på 5000kr..

Dette ble riktig så pent Alpine White.. Beklager min skepsis til svar tak, men mht. frontleppen og hjulene ble det absolutt riktig. Må også føye meg i rekken å si at dette er en av de peneste E92'ene i Norge.. Selv er jeg ikke så glade i sorte hjul, men det står absolutt i stil med resten.. Post gjerne mere bilder etterhvert..

Hehe, det var godt det ikke var noe alvorlig hvertfall. Hadde vært så kjedelig det.. Både håper og tror leppa blir bra, får se når jeg får somlet meg til Bavaria Autozentrum å få bestilt en.. Er jo de som er offisiell hovedimportør av Alpina, så satser på at de er litt mer seriøse enn Vesttuning som jeg bestilte en alpinaleppe av forrige gang.. Bestilte den i 2005 tror jeg og har ennå ikke sett noe til den.. Kanskje like greit for den var tiltenkt gamle-femmer'n.. Her er hvertfall en liten 17. Mai hilsen..

Meget, meget pent. Tapet du refleksene, Thunder? Syns forøvrig eksosstussene kom litt for langt inn og ble virkendes litt for småe i forhold til bilen, så noen større eksosstusser hadde nok definitivt gjort seg ja.. Schmiedmann selges Eisenmann endestusser for ca 500,- hvis det er av interesse.. Ellers meget, meget pent..!

I Solheimsgata ja.. Kan ikke huske å ha sett bilen din, du får blinke neste gang.. Må jo nesten fått beskuet bilene en dag.. Av ren nysjerrighet, hvorfor skulle du levere tilbake bilen? Noe galt med den eller savnet de tidligere eierne grom-børsa så mye at de kjøpte den tilbake..? Ellers kan jeg jo si at det skjer lite med bilen. All tid og penger har gått til sommeraktivieten (båt), men jeg sitter litt med tanken å bestille en Alpinaleppe, dog uten striper og alpina emblem.. Skal montere M-pakke til neste sommer, så føler at jeg må ha på noe i mellomtiden hvertfall. Jeg satser imidlertid å få montert fjærene foran neste måned ettersom garasjen er ferdig og han venter på løftebukk. Kommer nok til å bli bra får jeg håpe..

Flott.. Ulyden kom hos meg etter 2-3000km.. Forferdelig irriterendes, men det er betydelig bedre enn det var. Hører jo imidlertid at det ikke er som det skal være. BMW ante jo ikke hva det kunne være så de måtte bare prøve og startet på motorfestene - som gjorde det noe bedre. Er jo så kjedelig om det er en svakhet på disse festene. Gi meg en tilbakemelding om du får en ulyd som ikke går vekk.

Gratulerer så mye med nybil. Jeg har også en 2008 520d med 177hk og nye joy-stick kassa. Herlig bil som er mer enn rask nok. Må bare spørre deg, har du opplevd en skranglelyd fra dashbordet/motoren når du står på tomgang? Jeg opplevde dette og var inne hos BMW å byttet motorfestene på bilen. Det ble bedre, men hører at den er der nå av og til.. Hmm.. Post gjerne flere bilder av gliset..

Det høres kanskje uoriginalt ut til den prisen, men jeg vil anta at det er en originaldel. Det står under informasjon at de kun passer facelift modeller (03/2007), men jeg vet om om flere på bl. annet E60 forumet som har byttet til de nye. Har vært et par emner om det hvor det har vært snakk om noen adaptere. Disse adapterne skal visstnok være originale, men kan søke opp litt igjen og se hva jeg finner ut av. De kostet forøvrig 1.290,- DKK, noe jeg mener virker som en svært, svært hyggelig pris...

Thanx! Føler jeg har fått gjort det viktigste hevet av utseendet nå, men blir vel litt småting fremover. Disse bilene er jo et bra utgangspunkt å begynne med, så er ikke mye man trenger å fixe på egentlig. Men fikk lyst på lyktene som Tinnsoldaten har.... Jeg observerte i går at KOED selger faceliftlyktene til ca 1500kr pr. stk for baklyktene. Det finns jo allerede noen adaptere som gjør at du kan bruke de på en pre-facelift modell.. Facelift-lyktene er jo direkte frekke..

Snø nå?!? Puh.. Har da sittet i shorts og bar overkropp med 24 grader i skyggen (gradestokken viste ca 16 grader i vannet) og knall sol i hele helga.. *gni salt i såret*... Syns du virkelig pirelli dekkene var "greie" på vinterføre caaatooo? Den dagen det kom snø her og jeg hadde lagt om kom jeg ikke av flekken. Klarte ikke rykke meg en 1cm i den retningen jeg ville ha bilen. Ble til at jeg måtte bare parkere der den stod helt til snøen smeltet igjen..

Hvordan syns du overgangen til Michelin dekkene var mht. komforten? Du har vel også senket bil antar jeg.. Hva slags Michelin dekk er dette? Vurderer å bytte OM det er merkbar stor forskjell i komforten på en senket bil.