Saltkjelen

Flotte og absolutt riktige ting å forholde seg til. Når du skal lære deg båten å kjenne ville jeg ha dratt litt lenger ut enn ut fra båtplassen. Utpå har du stor plass og du har faktisk muligheten til å feile uten å dunke borti naboens Princess 45 og i værste fall få de stakkars gakk-gakkene i propellen. Finn deg en øy med en brygge på og øv deg på å legge til. Jeg husker når jeg gikk fra båten jeg kjøpte i 2006 (solgt 2007) og til den jeg har nå, som jeg kjøpte i sommer (selges nå, i 2008).. Båtlivet er fantastisk.. Man anyway, tilbake til det jeg skulle fortelle om. Det var en overgang fra 1 motor til 2 motorer. Det hele blir dobbelt så vanskelig å lære seg når det er 2 motorer. Kjørte utpå og gjorde meg vandt til to motorer. La meg til flere ganger på øy hvor jeg ikke hadde muligheten til å skade noe, annet enn min egen båt. Nå fungerer det lekende lett og med 2 motorer kan man jo stå stille og snurre båten 360 grader rundt ved å kjøre den ene motoren forover og den andre bakover. Genialt i havner..!

Ja, det knipses stadig bilder av en mindre maskert E90 og E91 facelift. Vi kan se klart og tydelig på disse bildene at det skjer noe med baklyktene, som forhåpentlighvis blir hvite blinklys og samtidig skjer noe med hele fronten, inkludert lyktene. På disse bildene ser man at den sterke kjørelysringen har kommet på plass og jeg tror også at BMW har snudd den ytterste ringen til riktig vei. Grillen er nå en hel en, noe som passer bilen mye bedre. Speilene er på denne uendret ser det ut som.. Bilnorge tror bilen blir vist på Geneve messen.. Les mer på Bilnorge.no; http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=32044&tid= Spennende!

Bare hyggelig å hjelpe Akams.. Trodde jeg hadde gratulert deg med bilen, men så nå at jeg ikke hadde gjortm det. Jeg syns du har kjøpt en meget pen bil med en svært sjelden og lekker fargekombinasjon. Gratulerer så mye.. 20" Breyton blir nok bra.. Jeg har 20" Toora T190 på min E61, men de er desverre ikke å få tak i før på Høsten..

Gratulerer så mye med ny og ikke minst herlig bil.. E60 og E61 er svært gode og komfortable biler, så her vil du få mye glede.. Skal bli spennende å se om du har noen planer for grom-børsa..

Man kan ta det, som jeg nevnte på messa. Ellers pleier det å foregå på skoler i helgene. Jeg vet at det ble avholdt et kurs på Strømmen videregående skole for en liten tid tilbake. Jeg har ikke prisene i hodet, men på messa er det nå tilbud og der koster det et par-tusen kroner mener jeg å huske. Tror det var 1500kr for kurset og 800kr for eksamen, men ta det med et visst forbehold. Tror det koster bortimot 3000kr utenom messa. Jeg tror ikke det er påbudt med å ha båten registert, men jeg vil nå hvertfall anbefale det. Hos blandt annet redningsselskapet kan du lese om fordelene med å være registrert. Blir for eksempel båten din stjålet er det en vesentlig større sjangse for å finnen igjen båten enn om den ikke er registrert. Mange av forsikringsselskapene krever også at båten registreres. Jeg har min båt (32,5 fot) registrert i småbåtregisteret, men neste gang jeg handler båt (som mest sansynlig blir nærmere 40 fot eller mer) skal jeg ha den registrert i skipsregisteret. Det gir i tillegg en mye bedre avtale på finansiering og lån. Kan jo finansiere båten som en bolig.. Legger ved linker til både småbåt- og skipsregisteret; http://www.nis-nor.no/ https://www.redningsselskapet.no/sbr/ Legger også ved noen flere bilder fra båtsesongen 2006 og 2007.. Fikk min fabrikknye båt som jeg bestilte på Sjøen for Alle 2006 etter 3 mnd med forsinkelser.. Følelsen med å rive av plasten på sin nye båt var helt utrolig.. Hva gjør man når eieren av denne bilen har dratt på sjøferie og står parkert foran en båt som skal sjøsettes..? Jo, man henter trucken og setter den et annet sted på noen påler.. Skulle gjort litt av hvert for å se ansiktsutrykket til eieren når han kom tilbake.. Ingenting er mer spennende enn å utforske gamle militær øyer.. Militærøy igjen.. Har funnet flere patroner liggende rundt om kring fra krigen.. Og hva gjør man ikke for at fienden ikke skal oppdage oss? Ikke ofte man er i en korallhavn i Oslofjorden.. Faktisk ikke ofte man finner dette i Norge i det hele tatt.. Pøs på med bilder.. Ingenting annet er morsomt enn å se bilder av sommerens stoltheter..

Etter det jeg vet er det ikke påbudt med gjennomført båtførerprøven, men jeg tror det vil komme på sikt. Dermed er det kanskje greit å bare få gjort det nå å bli ferdig med det før alle kurs blir fulle og mange måneders ventedig. En bekjent har gjennomført dette kurset (jeg skal ta det snart) og han fortalte at det var svært mye han ikke var klar over som han lærte på dette kurset.. Så jeg vil anbefale alle som skal ferdes på sjøen å ta dette kurset enten det blir påbudt eller ei.. Det er forresten fullt mulig å ta dette kurset med eksamen på messa..

Ja, dette må jeg si var et lite gjennomtenkt forslag.. Hva med de yngre yrkessjåførene som er på jobb? Ser for meg en person som skal frakte varer fra Oslo til Harstad på en Torsdag/Fredag og skal returnere på Lørdag. Det sier seg selv at det ikke fungerer.. Hadde jo vært rimelig interessant med en heftig bom-stopp i trafikken fordi man ikke har klart å nå fram til stedet innen midnatt og må parkere i veibanen.. Eller hva med de som er på hyttetur og egentlig skal returnere på Lørdag kveld / søndag? Må jo reise hjem på Fredag ettermiddag de.. Og faktisk noe som er reelt.. Hva med nattarbeidere og hva med de som faktisk skal på sydentur og reiser natt til Lørdag/natt til Søndag til Gardermoen..? De reisende må vel nesten dra dagen i forveien og overnatte på flyplassen de og nattarbeiderne kan like gjerne flytte inn på kontoret..

Dette er helt normalt. Dette må du regne med å få ved hvert hjulskift og når hjulet punkteres eller du har for lite lufttrykk. Du nullstiller dette enkelt på egenhånd via iDrive.. Press ned iDrive hjulet -> Vri deg ned til kjøretøy innstillinger -> Gå inn på den og bla deg til høyre på den øverste menyen -> Klikk på noe som heter RPA -> Stopp bilen, men la motoren gå -> Trykk på "set tyres pressure", yes.

Takk for det folkens.. Hehe, du kan det å få satt ord på ting, Steffan.. Joda, jeg både håper og tror det blir bra. Utseende syns jeg hvertfall ikke er noe å si på, er vel mer spendt på komforten og om felgene er av litt kvalitet slik at de tåler en liten støyt. På vei til hytta er det jo et felt med 80km/t.. Skulle virkelig ikke tro det for det var så lappet sammen og med så mye hull at jeg måtte ligge i 20-30km/t for å svinge unna og bremse for alle hullene.. Norsk veistandard på sitt beste..!! Det ble jo faktisk ganske stilig med bimmers.no linja i bånn.. Jaja..

Ja, dette må jeg si var meget lekkert hefner.. Jeg ville, som steffan påpeker, bruke senke-pengene og heller legge de på sparebøssa til M-tech fangere.. Det er allerede en perfekt høyde..

Jeg fortsetter postingen i den fantastiske båt-tråden.. Ja, til fredagen går årets beste, morsomste og kanskje den mest besøkte messen av stabelen, nemlig båtmessen - "Sjøen for Alle 2008".. Er alltid like morsomt å trave rundt på båtmessa og nå er det endelig tid for å gjøre dette igjen. Flere som skal dit? http://www.sjoenforalle.no/index.php?page_id=246

Nå så jo ikke akkurat E60 ut som et smykke når den var kamuflert på sitt verste. Tror det blir bra jeg, men la oss drite i denne modellen (da føler jeg at min blir så gammel.. ).. En BMW forhandler bekreftet imidertid at bilen kommer i sommeren 2010. De første modellene blir levert som 2010 modeller, men utover blir de levert som 2011 modell. På lik linje som når E60 kom med andre ord..

Ja, det er litt bedre plass på E60 enn E61. Tror kanskje det har noe med luftfjæringen, men kan godt mulig det er feil. Det vil nok gå bra. Du ser jo at jeg har bitte-bitte litt å gå på, men det er ikke mere enn en 1cm.. Du vil nok ikke trenge å valse, hoegtor her inne har jo 10,5x20 med 295/25 ZR 20 på sin og det går..

Det blir rått, gleder meg til å se bilen når den er ferdig.. Ja, 20" ble bra det. Bare å hive seg ut i garasjen å prøvemontere..

Takk for det caaatooo og Ellingsen.. Jeg prøvde bare bak, fikk photoshopet bildet hvor felgene var foran og bak og samtidig som den var senket. Bak, så var det faktisk ganske trangt. 10" felg er jo maks på E61, mens 11" felg er maks på E60. I starten fikk jeg såvidt lillefingeren i mellom felgen og innerskjermen. Det hadde ikke nyttet å bruke spacere, da ville de nok tatt i ytterskjermen, men så fort jeg startet bilen og rulla litt fram og tilbake inne i verkstedet og luftfjæringen fikk kjørt seg litt opp og ned ble det bra. Har ikke mye å gå på, men vil tro dette skal gå bra alikevel. Tror ikke det vil subbe foran da det skal være grei plass til en 8,5" felg og 245 dekk.. Dette blir bra serru, caaatooo...

De fint å ha delte meninger. Det gir hvertfall litt diskusjon og jeg aksepterer absolutt din mening .. Andre liker det, andre ikke og det viktigste er jo faktisk at jeg selv liker det. Jeg syns også det så litt vel stort ut med en gang, men syns det ble rått når jeg så det live. Vi får se hvordan det blir når senken kommer på plass og om jeg eventuelt kommer til å tukle med bilens utseende (les: plastikk)..

Bilder, bilder, bilder..!!

Jeg må si at jeg egentlig ikke har vært helt begeistret for form- og fasong på frontleppa di, men alt i alt må jeg si at dette ble meget, meget pent. Tror bilen din vil ble nokså gjennomført, men du manger som nevnt tidligere, å få lakkert refleksene. Et greit (og billig) alternativ, eventuelt midlertidig alternativ er jo å bruke sort tape som er forholdsvis lik lakken. Jeg fant det til min og det ble faktisk ganske greit altså.. Man så ikke at det var tape før man beøyde seg ned og studerte..

HARTGE bruker nøyaktig samme dekkdimmensjon på sine HARTGE Classic II hjul, så dekkdimmensjonen er nok riktig. Her er forøvrig noen bilder av HARTGE's demovogn med 8,5x20 245/30 ZR 20, 10x20 285/25 ZR 20 og senkesett-oppsettet jeg har handlet. Bilen vil med andre ord se slik ut med høyde og alt når den er ferdig..

Jeg har original-tonede ruter fra fabrikk på min E61. BMW Individual solbeskyttende vinduer heter de. Jeg vet desverre ikke hvor mange % de er tonet, men det tror jeg E.H.D har god peiling på. Jeg har desverre kun fra B-stolpen og bak. Jeg syns det er en pen soting - ikke overdrevet og harry som mange har når de får køl-svarte ruter..

Jeg forstår valget ditt meget godt. Er så kjedelig å få ting halvgjort og hvertfall når det er kompis-utført arbeid. Da er det vanskeligere å klage enn om det hadde vært et profesjonelt verksted. Fått tid til lakkeringen da?

Se her ja, da var det endelig på tide å gratulere med ny bil.. Det ser ut som om interiøret ditt er i Amethyst ja, men det står vel også i utstyrslisten på bilen din. Uansett er det en usedvanlig lekker og speisell fargekombinasjon. Husk at du må ha hyppig vedlikehold på disse setene da de blir fort møkkete (hadde samme seter selv i E60'n).. Telefonopplegg er nok et nokså omfattende prosjekt. Du må ut med hele interiøret og strekke masse ledninger, omprogrammering osv. Tror det vil koste mer enn det smaker..

Takk for det hagenisse.. Hmm.. Tja, jeg syns dem passet bra og syns ikke det er noe merkelig med felg og dekk - godt mulig det bare er meg. Jeg kunne jo forsåvidt godt ha valgt 245/35 ZR 20 og 285/30 ZR 20, men da tror jeg faktisk at jeg like gjerne kunne ha kjørt med 19".. Dekkdimmensjonen jeg har fått er jo den som stemmer overens med originaldimmensjonen (225/55 R 16).. Fikk redigert litt, så bilen blir forhåpentlighvis slik som på bildene nå. Venter fortsatt på telefon fra verkstedet om at de kan ta inn bilen og få senket den..

Jeg syns det er et fint tiltak og det er svært kjedelig å miste personer innen yrket. Det er rett og slett trist å høre/lese.. Jeg tror imidertid ikke at 2 minutter er nok for å gjøre noe. Den beste løsningen tror jeg hadde vært om hele lastebilnorge parkerte bilene i bomringen og stengte alle avkjøringer slik at ingen ville ha kommet inn til byen. Da hadde de øvre maktene begynt å svette litt. Uten oss stopper jo tros alt hele Norge..

Det var godt å høre. Da får jeg satse på at det blir slik på min også.. Hmm.. Jeg tror faktisk du må senke litt. Hvertfall i fronten da den blir skyhøy der. Jeg så jo det at med en gang jeg hadde satt på 20" bak, så ble den skyhøy, men ettersom jeg startet bilen senket og ordnet luftfjæringen seg. Jeg skal imidertid justere luftfjæringen litt bak og slippe den 30mm ned foran. Den vil sikkert virke noe småhøy med kun så lite, men det er det største jeg går. Har hytte på fjellet og må ta hensyn til det.. Jeg kan se om jeg klarer å få ordnet et bilde av en men sportspakke og 20"..