Saltkjelen

blir de felt rett inn mot vinduet da? Snodig om de har laget en annen løsning fem og seks serien mens syv serien har samme som e46, e90, e85 osv.... Ja, det stemmer. Det er like speil på både 5- og 6 serien. Hvis jeg ikke husker helt feil mener jeg også at E83 X3 har innklapping mot vinduet de også.. Her er bilde av min E61..

Det vet jeg ikke, men rattnavet og baksiden av rattet er forskjellig før og etter 09/2005. Har desverre ikke bilde av hvordan det ser ut på baksiden til det andre rattet..

amen Jasså, er du kristen også..? slik er det på alle nyere bmw med infellbare speil. t.o.m e46 Hverken E60, E61, E63 og E64 har denne oppover-innfellbare-speilløsningen. M5 og M6 modellene har imidlertid dette.

Jeg har mye positive erfaringer med på Schmiedmann, Koed og GS bildeler.. Jeg syns hjemmesidene til både Schmiedmann og GS bildeler ligger milevis foran Koed og håper det skjer forandringer der innen det kommende året. Ellers syns jeg de ligger nogen lunde likt priset, Koed syns jeg har blitt dyrere enn de var. Faktisk så får jeg enkelte deler billigere hos GS bildeler enn det jeg får hos Koed.. Servicen hos Koed er imidlertid ingenting å utsette på..

Jeg er ikke sikker på hva som må gjøres og hva slags inngrep som er gjort med motoren for å ned hestekrefteantallet, men det må da være litt simplere enn at man bare kan fjerne den sånn uten videre.. Jeg vet heller ikke hvordan BMW stiller seg til f-eks garantisaker dersom man fjerner strupinga, men vil tro de ikke blir spesielt happy.. Tittet akkurat i 2009 prislistene jeg også og ser der at alle 120d er strupet ned til 163hk, det samme med alle 3- og 520d'er.. Det samme gjelder også X3 xDrive20d.. Jeg ser imidlertid at X5 xDrive30d fortsatt står oppført med 235hk..

120d 5dr, 120d 3dr, 120d Coupe og 120d Cabriolet har vel aldri vært strupet ned til 163hk før nå? Det har vel heller ikke 320d Coupe og 320d Cabriolet.. Sånn sett er jo de også nyheter i tillegg til X5 xDrive30d som nå blir strupet ned til 211hk.. Nytt er vel også at X3 xDrive20d også har blitt strupet ned til 163hk..? Eller..? Man må imidlertid merke seg det at man kan få "fullversjonen", dette må man imidlertid be om når man bestiller nybil og man må betale tilleggsavgift. For 520d er det f.eks 15 000kr ekstra for å få 177hk utgaven.

Jeg vil ikke ødelegge annonsen din, men til en liten opplysning er det forskjell på rattene i E60/E61. Det er rattene produsert frem til 09/2005 og fra 09/2005. Disse passer ikke om hverandre ettersom det er forskjellig feste bak rattet og i navet. Så har du en bil produsert fram til 09/2005 så må du ha et ratt som er produsert før dettte og vis a versa.. Bra pris på rattet forøvrig!

Dette er en E65 7 serie facelift. Ingen alpina versjon og den har heller ikke Alpina-hjul. Alpina striper er forøvrig valgfritt ved bestilling av Alpina-bil. Alpina B7 har forøvrig også frontleppe og synlige eksosrør. Felgene som sitter på bilen er Styling 176 og er i 9x19 foran og 10x19 bak..

De horisontale rillene det snakkes om her er vel de justerbare luftspjeldene som er på alle BMW Efficient Dynamics modeller. De er styrbare og sørger for bedre aerodynamikk. Motorstyringen skal vurdere behovet for kjøling og åpner spjeldene når radiatoren trenger og skal ha full gjennomkjøling. Slik har jeg på min E61 også og det er ikke tegn til disse spjeldene i det hele tatt. Det ble nok bare en litt uheldig vinkel på pressebildet som får det til å se slik ut. Jeg gleder meg også til lanseringen den 15. November. Har allerede sikret meg et eksemplar som skal prøves!

Jeg kjører med 245/40 R 18 på vinteren, dog med Nokian Hakkapelita RSi. Jeg er positivt overrasket over fremkommelighet og egenskaper til tross for så stor dekkdimmensjon. Kvalitet på vinterdekkene har nok selvsagt mye å si.. Gleder meg til bilder!

BMW har virkelig truffet fulltreff med neste generasjon 7 serie. Den ser brutal ut er er kanonlekker fra alle vinkler. Jeg gleder meg stort til denne kommer, samtidig som jeg skal få prøvekjøre en den 15 November. Et stort løft fra E65, men vil ikke påstå at E65 er noen grusom bil. Denne er rå, brutal og lekker!

Du har en fantastisk flott og elegant 3'er. De to nederste bildene var grisetøffe!

BMW CCN har jo i mange år hatt sine treff i Holmenkollen, da fortrinnsvis Frognerseteren og Tryvann. 2 store parkeringsplasser med masse plass, MEN stedene er svært utsatt for vær og vind. I disse sene høst tider kan det være at det snør/sludder i Holmenkollen mens det regner i Oslo Sentrum.. Vårmønstringen i April/Mai for 2 år siden var jo et eneste stort snøkaos.. brr..

Som nevnt tidligere er jo IKEA furuset en glimrende plass og ligger sentralt plassert i forhold til f.eks Lillestrøm, Stovner, Oslo osv. Men på en annen side er jo en plass som IKEA litt kjedelig.. Et litt mer "kulturelt" sted hadde jo med en gang vært mye mer interessant. Har da tanker som Holmenkollen, Bygdøy o.l i hodet..

Hvorfor er din inne på lakkering?! Hmm.. Grunnen er vel enkel.. En person innenfor husstanden hadde en liten date med en flott blomsterpotte ute i veien her, men men. Heldighvis kan det rettes ut. Skal ha sende inn grillen til lakkering når Chevroleten skal hellakkeres (sort), så kan jeg bytte på litt i fronten der. Så får vi se om Bavaria har knalltilbud på Alpina deler på medlemsdagen 21 Okt.

Hehe, så bra! Det er vanvittig stor forskjell på lysoppsettingen til E60 pre-facelift og facelift. Og de nye baklysene er grisetøffe i mørket! Passer M5/M-tech skiltplata på en original støtfanger? Har min inne til lakkering nå (ehm..), så hadde vært ålreit å fått lakkert denne også dersom den passer.. https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1

Se der ja, dette må jeg si var en riktig og ikke minst god prioritering av utstyr. Til tross for at den kanskje ikke er så synlig for alle andre er jo dette en stor, stor oppgradering på innsiden av bilen. Du vil med en gang merke at du får en annen og ikke minst mer eksklusiv bil. Hold oss gjerne oppdatert på hvordan det går med monteringen underveis med masse bilder.. Knalltøft, Gunnar!

Jeg har vinterdekk i 245/40 R 18 på min E61 og det fungerer etter mitt syn smertefritt. Føler ikke at jeg har noe mer redusert fremkommelighet enn jeg hadde med mine 225/55 R 16 på E60'n. Men gode dekk har jo mye å si. Jeg bruker kun Nokian Hakkapelita RSi og er meget fornøyd med det.

Jeg sendte mail i går, men ikke fått svar ennå. Om det fortsatt er plass stiller jeg Samme her..!

Så ut som et meget trivelig treff. Hvordan var oppmøtet og kommer BMW CCN til å arrangere flere høsttreff i årene som kommer..? Post gjerne masse bilder!

Neida, det er ikke så ille som det høres ut til. Det er lekende lett og gjort på kort tid.. Kjør på!

KOED har desverre ikke annonset alle delene de har, men de får altså tak i alle orignale BMW deler til gode priser. Du kan bruke Online ETK til å finne delenummeret på delen og sende en mail til KOED og si at du skal ha denne. Jeg tror jeg betalte 890kr for min eller noe slikt noe. Du skal få med dobbeltisidig tape. Også de skruene du har skrudd fast skiltramma med brukes til å skru på plass denne. Ergo skal det være fullt mulig å fjerne denne uten varige mèn.

Du får den hos KOED. Jeg kjøpte min hos KOED til min E60, det ble griselekkert.. Kostet under tusenlappen..

Jeg liker de hydrauliske/elektriske trimflapsene godt. Da kan jeg balansere båten akkurat som jeg vil. Har du råd ville jeg definitivt ha gått for dette. Er båten din f.eks tungt lastet på babord side, så er det bare å justere flapsene så den ligger rett i vannet. Kjør på! Når det gjelder skjell senker dette farten noe vanvittig. De få skjellene du ser på båten min over utgjorde et tap på ca 5 knop. Det skal sies at det var småskjell i baugen, baugpropellen, akslingene, propellene, rundt hekktrøster og undervannslys. Så det er ikke mange skjellene som skal til før du mister knop. Skrap eller spyl av med høytrykkspyler. Når du har spylt båten drar du båten 10-20cm lenger bak på hengeren og skraper og spyler der du ikke har kommet til..

En 335i hadde selvsagt vært toppen av kransekaka, men jeg syns du burde være fornøyd med E60'n. Jeg tror ikke jeg har funnet en bil som jeg liker bedre enn dette karosseriet.. Utenom F01 7 serie, som absolutt legger seg tett opp på karosseriene jeg liker best.. Fikk du prøve E92 320d HARTGE'n, var det foretatt motoroppgraderingen? 209hk og 415Nm? Det er mye som er forskjellige fra pre-facelift og facelift E90/E91.. De største forskjellene er nå noen fantastisk flotte frontlykter med et rått panser. I tillegg er grillen forandret, bra! Hekken ble også et betydelig løft til tros for at det ikke er noen hvite blinklys. Jeg liker den faktisk! Alt i alt tror jeg faktisk at E90/E91 LCI godt kunne vært min neste bil. Den er fantastisk og den nye iDriven er herlig! Du bør ta en titt. Det var 2.990,- for en original M5 front. Håper på et tilsvarende tilbud fra KOED bare på en M-tech.. Så får vi se.. Lakkeringen blir ikke så avskrekkendes dyr da jeg har brukt han på alle BMW'ene mine og får selvsagt litt avrundede priser..