Saltkjelen

Vel, det er nok hver sin smak.. I en prisklasse av 500 000kr ville jeg mye heller hatt en E60 520d 177hk enn en E60 523i 190hk.. Grunnen er enkel, halvert forbruk på alle områder, mye større tuningspotensiale (til en realistisk pris) og ikke minst.. En nesten like hurtig bil til en rimeligere penge.. Jeg har faktisk sett en film av Alpina D3 (diesel-firer på 200hk) og lyden der var absolutt ikke ille. Den var faktisk ganske smågrom.. Ingenting er galt med BMW's seksere, men at de er litt oppskrytt, ja.. Sammenlikn en sekser og en firer som er ganske like ytelsesmessig og se hva vi får da.., 520i, 1995ccm, R4, 170hk ved 6700 O/min, 210Nm ved 4250 O/min. 0-100km/t går unna på 8,7 sekunder og toppfarten står til 224km/t. Co2 utslipp, 162g/km. 520i, 2171ccm, R6, 170hk ved 6100 O/min, 210Nm ved 3550 O/min. 0-100km/t går unna på 9,0 sekunder og toppfarten står til 226km/t. Co2 utslipp, 219g/km. Ehm.. Nei.. Raskere fra 0-100km/t, ja, høyere toppfart, nei.. Dette er ikke annet enn imponerende fra 4'eren sin side.. 520d, 1995ccm, R4, 177hk ved 4000 O/min og 350Nm ved 1750 O/min. 0-100km/t går unna på 8,3 sekunder og toppfarten står til 231km/t. Co2 utslipp, 136g/km. 525d, 2497ccm, R6, 177hk ved 4000 O/min og 400Nm ved 2000 O/min. 0-100km/t går unna på 8,1 sekunder og toppfarten står til 230km/t. Co2 utslipp, 179g/km.

En helt forferdelig utvikling.... Tenk å kjøpe seg ny E60, også er det firer i den Neida, prøv en, så forstår du at det ikke er trist.. Innvendig hører du knapt at det er en diesel, den er omtrent like stille som gamlebilen med sekser.. Utvendig spiller det jo ingen rolle hvordan lyder, jeg sitter jo inne i bilen.. Angrer ikke et eneste sekund på at jeg byttet ut (den treige?) sekseren jeg hadde mot (en svært hurtig) firer i nybilen.. Bilen er jo _nesten_ 2 sekunder raskere fra 0-100km/t og har høyere toppfart.. Må være ufattelig trist å bli slått av en 4er..

Godt mulig jeg svipper innom i 10 minutter før jeg skal hente noen på Tveita i morgen i 15.00 tiden..

Hmm.. Jeg ser at Schmiedmann selger en del eksoshaler. Og det ser ut som om enkelte av disse passer på den du allerede har, men det beste er kanskje å kjøpe fra samme sted som han her har gjort (se link).. http://forums.e60.net/index.php?showtopic=45947&hl=520d Min 520d ble levert med chrome stuss, men aner ikke om dette kun er et deksel som er klipset på eller ikke. Chrome stuss kom på 520d fra og med 09/2007, dvs. 2008 modellene. Jeg er fortsatt ikke helt fortrolig med blåe angel eyes. Jeg er mest glad i de når de er originale, men det er selvfølgelig opp til hver enkelt å mene..

Ikke noe problem med snøen. Jeg kjørte fra Lillestrøm til Skien idag i den verste snøføyka. Vurderte når jeg passerte Holmestrand å snu ettersom det ble slaps på motor veien. Gikk greit, på hjemturen var veiene bare igjen.. Det var nok forhåpentlighvis den siste snøen som kom i år..

Se her ja. Endelig bilder av nybilen.. Pen bil og de fleste av planene dine er absolutt riktige, utenom de hvite diodene til angeleyesene. Monter M-pakken og gjør noe med eksosanlegget. Du får et sånt chrome deksel som klipses rundt. Det blir mye penere!

Kjempepent Gunnar. Du har god grunn til å være stolt av å ratte rundt i en slik luksusdoning. Syns høyden på bilen også var fin. Bilen skal tros alt være brukandes også. Når det gjelder TV jobbes det på spreng med noen dekodere man hvertfall kan ha til båt. Og ettersom de da må gå på 12v skal man ikke se bortifra at mange bruker disse i bilene også. Ulempen er vel at man må drive å betale på den...?

Forstår valget ditt meget godt og ville trolig ha valgt det samme selv. Vi som har x20d med 177hk og 350Nm vet hvor godt den går. Jeg er mektig imponert. ESS Tuning tar forøvrig den gamle 525d på 177hk og 400Nm til 225hk og 540Nm. Vi burde jo da kunne få tilsvarende ytelser, men nærmere 500Nm fra ESS tuning.. Det kommer til å bli helt rått!

For min del ser dette ut som spionbilder av nye 7 serien, F01. Se bare på disse spionbildene.. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=131503 Midtkonsollen på bildene i tråden her er så stor og bred at dette må være 7 serie..

Denne kommentaren støtter jeg fullt ut. Selv om jeg liker både X3, X5 og tildels X6 har jeg ikke noe tro på en X1. Markedet må da være mer enn nok mettet med alle disse X' modellene. Hvilken kundegruppe skal egentlig X1 sikte til? X3 er jo allerede en liten bil.. Det måtte da heller vært mye bedre å levere hele 1 serie programmet med en xDrive modell..

Skal ikke se bortifra at jeg tar en tur da. Er ikke så veldig gira på å fjerne bunnstoff i regnvær, men det må gjøres. Nå skal båten ut enda tidligere enn det som var bestilt og planlagt, så jeg begynner virkelig å få problemer.. Må derfor se det an etter det, noe jeg håper er fullt forståelig..

Er ikke annet enn å si at bilen din er nydelig. Flott at det fortsatt er brukbart å kjøre med senken og 20". Tittet så vidt det var på gamlebilen din i går. Ingen tvil om at det også var en nydelig skute! E93 hadde jo blitt helt sjef, men da bør du (etter min mening) velge en mørk farge ettersom det ikke er pent med ståltaket og skjøtene det lager i en lys en..

Joda, det største problemet mitt er at den skal ut uke 17, så utslipp og alt er bestilt. Tiden begynner derfor å renne ifra meg. Jeg får se hvordan været er. Jeg får uansett ikke gjort noe om det er kaldt og regner, så da tar jeg heller turen til IKEA. Jeg går vel også utifra at det blir flere treff å få med seg iløpet av våren om det skjærer seg for min del..

Jeg tar turen om jeg har tid og anledning. Skal vel egentlig pusse litt på båten, men er jo spådd så dårlig vær at jeg heller kan tilbringe tiden på IKEA med en haug av grombiler..

Hva slags dobbeltsidig teip har du kjøpt? Kjøpte du lik teip som man får med når man kjøper en slik spoiler, baklukeinnsats etc. eller kjøpte du en Clas Olson/Biltema teip. Jeg opplever imidlertid at den teipen som vanlighvis medfølger (rød/hvit, tykk men smal) er mye sterkere enn disse ClasO/Biltema teipene..

Eventuelt IKEA hvor det er dusinvis av m2 og ta av, samtidig som det er mulig å komme inn alle dager og til alle tider.. Må vel faktisk være det beste alternativet dette..

Ja, dette kunne vært morsomt dette. Må jo eventuelt finne en plass hvor man ikke må betale gull og grønne skoger for å stå. Parkeringsplassen ved Lørenskog vgs (rett bak brannstasjonen) er jo stor og ikke avgiftsbelagt. Grusparkeringen i Lillestrøm på andre siden av veien ved Thon hotel (ved siden av Big Horn, Dolly..) hadde jo vært et alternativ, men koster vel penger tror jeg. Om det er muligheter for å komme inn på parkeringsplassen til Norges varemesse etter stengetid eller på en Lørdag / Søndag (så fremt det ikke er messe) burde jo det være et glimrende alternativ..

Ser ut som en svært pen og riktig E39.. Post gjerne flere bilder så vi får sett litt mere av bilen din.. Gratulerer med ny bil forøvrig.

Sist jeg snakket med Schmiedmann skulle de ha 19500kr for M-pakke (fangere og skjørt) ferdig lakkert og montert.. Da må man selvfølgelig sette av en dag og reise til Skien å få montert gromdelene.. Jeg vet ikke hvordan prisen er nå eller om den i det hele tatt er forandret.. Btw, Fredrik. Er det mulig å få M-pakken lakkert hos dere? Eventuelt, til hvilken pris? Det går vel ikke an å få montert den hos dere nå ettersom verkstedet har lagt ned?

Dette ble nydelig.. Hvordan syns du den er å kjøre med 20" og senket bil?

Ser det er mye delte meninger her (og det er bra) om de forskjellige modellene. Jeg må, som tidligere E60 eier og nåværende E61 eier få lov til å si at dette ikke er noen gubbebil. Av sedan og stasjonsvogn modeller er jo E60/E61 noe av det sprekeste man virkelig kan få tak i, fins ikke gubbete i det hele tatt. Jeg er enig i at 16" og en ribba E60 ikke er noe fresht, men det er da virkelig ikke E39, E36, E46 eller hvilken som helst annen BMW det måtte være heller...

Det ble skikkelig lekkert. Jeg må si jeg var skeptisk til å putte på carbon, men dette likte jeg faktisk.. Gav dørene en liten facelift!

Her er de første spionbildene av interiøret på 7 serien. Som vi kan se på papiret inne i bilen vil neste generasjon 7 serie hete F01. Ryktene har med andre ord stemt meget bra.. Forteller papiret også at denne testbilen har en N63B44 motor..? http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=131503

Hvor er det vi skal stå? Er det på selve plassen ute eller skal vi stå inne..?

Steffan, du kunne fint ha eid en E65 som var forholdsvis original, dog med 21" Alpina og et lite senkesett, basta bom.. Drømmen hadde jo selvsagt vært denne..