Saltkjelen

Jeg kan skrive under på at faceliften er bedre når det gjelder det.. Var ørlite knirking i E60'en jeg hadde, men dette gjorde Stenshagen noe med. Det ble bra etter at dem tok en kikk på det.

Hei, Hvordan er det å få en bil igjennom EU kontroll med sotede ruter fram til A stolpen (framdørene)? Ser de i det hele tatt på det eller blir det pirk-pirk som mye annet og må fjerne det?

Stemmer nok det, kom fra ishallen. Så man kan høre lyden så godt? Ja, ikke noe problem å høre at du gav gass nei..

Så deg kjørte ut fra Maxi på Lørdag, stemmer det? Måtte se en eller to ganger før jeg så at det var deg og lyden var jo slettes ikke ille etter at du fikk montert nytt anlegg..! Bilen er forøvrig enda bedre i virkeligheten enn på bilder..

Er det angel eyes ringer eller originale lykter med ringer du er ute etter? Alle BMW forhandlere har originale deler (evt. skaffer), så der skal det ikke være noe problem å få ordnet seg originale lykter med ringer..

Hei, E60 og E61 har forsåvidt blitt oppgradert underveis, men det var først ved facelift at alle/de fleste fikk en ordentlig oppgradering. Legger data på oppgradering av alle E60 / E61.. 520i - (2003-2005) 2.2l, 170hk, 210Nm 520i - (2008-) 2.0l, 170hk, 210Nm* 520d - (2006-2007) 2.0l, 163hk, 340Nm 520d - (2006-) 2.0l, 150hk, 340Nm** 520d - (2008-) 2.0l, 177hk, 350Nm* 523i - (2005-2007) 2.5l, 177hk, 230Nm 523i - (2007-) 2.5l, 190hk, 235Nm* 525i - (2004-2005) 2.5l, 192hk, 245Nm 525i - (2006-2007) 2.5l, 218hk, 250Nm 525i - (2007-) 3.0l, 218hk, 270Nm* 525d - (2004-2007) 2.5l, 177hk, 400Nm 525d - (2007-) 3.0l, 197hk, 400Nm* 530i - (2003-2005) 3.0l, 231hk, 300Nm 530i - (2006-2007) 3.0l, 258hk, 300Nm 530i - (2007-) 3.0l, 272hk, 320Nm* 530d - (2003-2005) 3.0l, 218hk, 500Nm 530d - (2006-2007) 3.0l, 231hk, 500Nm 530d - (2007-) 3.0l, 235hk, 500Nm* 535d - (2005-2007) 3.0l, 272hk, 560Nm twinturbo 535d - (2007-) 3.0l, 286hk, 580Nm twinturbo* 540i - (2006-) 4.0l, 306hk, 390Nm** 545i - (2003-2005) 4.4l, 333hk, 450Nm 550i - (2006-) 4.8l, 367hk, 490Nm** * Facelift ** Levert som pre- og facelift.

Har ikke tenkt på comfort access, men det blir altså ikke aktuelt å koste på den mere dyrt utstyr. Småtteri som koppholdere og generelt mindre utstyr skal man nok alltids klare å presse på. Når det gjelder stereoanlegget var vi svært fornøyd med anlegget vi hadde på testbilen. Den hadde bare Navigasjonssystem Professional og da blir det det i den nye også. Antrasitt taktrekk er ikke aktuelt ettersom interiøret er sort, sorteinteriørlister og sorte ruter.. Da er jeg fort redd det blir _for_ mørkt. Glasstaket skal vel imidlertid sørge for lys inn, men nei.. Har sansen for det som opprinnelig følger med M-pakke er som jeg har sagt for dyrt.. Jeg syns også det er morsomt å prøve noe nytt. Det florerer jo ikke akkurat av facelift femmere rundt på veiene nå og det er da heller ikke mange med facelift lykter og facelift støtfangere.. Når det begynner å bli vanlig kan vi gå tilbake til temaet om M-pakke.. Hentet meg forøvrig en rød Escort nå i kveld.. Dette er faktisk det mest strøkne eksemplaret jeg har vært borti. Bilen har vært hos 1 familie i over 15 år. Bilen har full historikk på seg og dokumenterte 170 000km bak seg. Artig bil..

Satan! Jeg har alltid likt Mustang og det er kun dette karosseriet som vekker følelser hos meg. En eller annen dag skal jeg ha en Mustang, enten det er Cabriolet, Coupe eller Fastback. En bekjent har en 67 Mustang Fastback med 447hk.. Du kan tro sikkelet renner som en foss når børsa vises og ikke minst startes opp.. Gratulerer så mye med übergrom sommerbil!

For å være helt ærlig så vurderte jeg ikke Head up Display, Dynamic Drive, Aktiv steering osv. Rett og slett fordi dette allerede er et dyrt utstyr og som jeg ikke ser som et "must".. På den nye bilen var jeg bestemt på at jeg skulle ha bedre seter og stor navigasjon. Når jeg egentlig fikk tilbud på bilen med sportsseter tok jeg å tenkte meg litt om og begynte å regne.. Sportsseter (7200,-), elektrisk setejustering (14 000,-) og korsryggstøtte (4600,-) kom på den nette sum av 25800,-.. Når jeg da tok en titt igjen på hva som følger med i komfortstolene falt valget på sistnevnte. Komforteter har både korsryggstøtte og elektrisk setejustering som standard og prisen for setene er 25600,-.. Altså 200,- billigere enn sportsseter.. For å få full pupp på komfortsetene må man bestille bilen med Nascaskinn (25600,-) (koster det samme som Dakota). Aktiv seteventilasjon (10300,-), Aktive seter for fører og forsetepassasjer (10600,-) og komfortseter (25600,-) kommer på den nette sum av 72100,- (Da medregnet Nascaskinn). Har også funnet ut at bilen er utstyrt med luftfjering på bakakselen, så bak skal jeg nok få til riktig høyde når de nye hjulene kommer. Det som evt. da kunne vært interessant var luftfjærer foran eller justerbart senkesett foran.. Da har jeg en bil som jeg kan bruke uten store problemer på vinter.. Men alt avhenger selvfølgelig av pris. Setene jeg har bestilt er med varme og korsryggstøtte (som igjen er std. på komfortseter.. )

Altså.. Bak så er det 2 plastlokk over stikkontakten, men foran så har man hverken det ene eller det andre. Bilen må derfor bestilles med røykepakke for at man skal få stikkontakt i skuffen foran..

Hehe, jeg røyker ikke, men for å få sigarettenner i skuffen foran må dette bestilles. Når utstyret er valgfritt er det heller ikke så mye å stusse på.. Det er også mer praktisk å plugge inn mobilladeren foran enn å strekke ledning fra midtarmlenet bak.

Idag kl 07 møtte jeg ny eier på Gardermoen. Den nye eieren så svært fornøyd ut og smilte fra øre til øre.. Tror han blir fornøyd jeg Har også snakket med Stenshagen idag som kunne fortelle at bilen ikke vil bli satt i produksjon før 1 uke i Desember. Trolig kunne de få til siste uke i slutten av November. Det vil ta ca 3 uker før bilen er i Norge, så da har jeg bestemt meg for å vente med å registrere bilen til 01.01.2008. Har også bestilt dette i tillegg: (utstyret som er over streken) 300 Reservehjul 320 Bortfall av modellbetegnelse 563 Lyspakke 853 Engelsk språkversjon LCSW Sort dakota skinninteriør 2SB Lettmetallfelger, Stjerneeke 242 4AT Interiørlister sort høyglans 205 Automatisk 6-trinns girkasse 248 Oppvarmbart ratt 255 Sportsratt i skinn 302 Fjernbetjent alarm 339 Shadowline 354 Titansølv metallic 386 Takreeling 402 Panoramasoltak i glass 428 Varseltrekan og førstehjelpssett 441 Røykepakke 442 Koppholdere 456 Komfortseter foran (ink. 488, 469, 494) 464 Skipose 473 Justerbart midtarmlene 502 Lyktespylersystem 508 Park Distance Control (PDC) 522 Xenon for nær- og fjernlys 534 Klimaautomatikk med utvidet omfang 544 Cruise control med bremsefunksjon 609 Navigasjonssystem Professional (ink. 663) 644 Mobiltelefonforberedelse med Bluethoot-grensesnitt (Tonede ruter, monteres i Norge) Vurderer å bestille 6FL USB audio-grensesnitt (selv om det står som standard for baksetepassasjerer. Har sett flere 08 modeller og disse har det ikke.. ).. Vurderer også 5AC Fjernlysassistent.. Ellers må jeg si at bilen er ganske så komplett..

Enig med deg Gratulerer med en veldig tøff bil. Tror ikke sølv skal bli så veldig kjedelig med 20", sota ruter og skikklige endestusser Hvor har du tenkt å chippe bilen? TS? Ja, nei vi får håpe at det blir bra. Har troen på at jeg skal bli fornøyd hvertfall Har ikke tenkt å chipe bilen før etter at garantien på bilen går ut. Eller så vurderer jeg evt. Hartge eller Ac-Schnitzer hvor jeg får beholde nybilgarantien.. Er et firma på Lørenskog som evt. kan gjøre det. Ja, nå ble det 5'er igjen.. Har jo vært fornøyd med bilen så langt, så at det ble en ny en igjen angrer jeg ikke på. Jeg var imidlertid på det nivået hvor jeg skulle bestille en X3 2.0dA 177hk, men plassen i 5 serien gjorde at vi falt tilbake på den. Bilen får ny eiere allerede i morgen tidlig. Da kommer det et par fra Ålesund som skal kjøre opp igjen.. Det skal bli trist å se bilen forsvinne, men nå skal jeg da alltids kunne ha litt kontroll på den i.o.m at jeg har familie der oppe..

Tja, si det.. På en måte er jeg jo fornøyd med at den gikk så fort, da slipper jeg jo å tenke på det jo nærmere den nye bilen nærmer seg. Er kjempe glad i bilen og det kommer jeg alltid til å være. Håper og tror at den har havnet i rette hender og den havner i samme by hvor resten av min familie holder til, så jeg skal nok alltids klare å ha et øye med den Ja, jeg kan det.. Som jeg nevnte over så skal jeg være fornøyd. Blir jo kvitt et eventuelt problem jo nærmere bilen nærmer seg. Nå er det 7 uker og 3 dager til bilen skal komme. Forutsatt at det ikke blir noen forsinkelser eller liknende. Den nye blir en E61 520dAT med den nye 177 hesteren og automat-joystick.. Planene er på langt nær så omfattende som de jeg hadde på E60'n, men det blir 20", sota ruter og nye eksosrør i første omgang. Denne gangen har jeg bestilt bilen med shadowline, så nå slipper jeg å gå rundt å tenke på det.. Nå leter jeg forøvrig etter en 10 000 krones bil jeg kan ha i mellomtiden til den nye ankommer. Vet du om en OK en eller skal selge en selv - gi lyd fra deg..

Da var bilen SOLGT...! Trist, men slik er det nå. Hentes på Torsdag eller Fredag av ny eier..

Dette ser ut som en svært lekker E90 320d.. Ser du har gjort noe med eksosanlegget, har du bare kappet av den originale tuten og sveiset på 2 stk eksosrør eller har du gjort noe annet? Hvor gjorde du det og hvor mye ligger det på i pris?

Ja, jeg får ikke annet enn å bare glede meg og ta en telefon til Stenshagen å endre litt på bestillingen.. Mulig en i BMWCCN kjøper den, eller så er det en annen som allerede sagt at han har pengene og venter på klarsignal fra meg med å ta fly ned å hente den. Jeg vil jo helst at en i miljøet skal ha den, så han har eventuelt førstepri. Skal snakke med begge senere idag..

Hehe, skjønner.. Joda, modellene får bare større og større motor, og er som du sier snart på nivå med tidligere E39 530d. Det finns desverre ikke noe oppdaterte opplysninger på 520d 177hk, finns bare på 150hk og 163. Til og med brosjyra er på det, men håper å se den oppdatert snart. 520d med 163hk og 340Nm skal iht. BMW klare 0-100km/t på 8,7 sekunder. Stenshagen fortalte at den nye med 177hk og 350Nm var 0.3 sekunder raskere fra 0-100km/t enn den utgåtte. Imponerende spør du meg. Joda, er en mellomting mellom svart og sølv, Spacegrå og Platinagrå (som den jeg lånte), men de begge er kalt av damen i huset - Møkkasølv! Dermed står det kun igjen med Titansølv - som vi også har valgt.. Når det gjelder chipen jeg nevnte, så er det 210hk og 480Nm som er riktig. En fin effektøkning det.. Bykjøring med 0,67l/mil, langkjøring med 0,45l/mil og blandet kjøring med 0,53l/mil er svært hyggelige tall..

Jeg ville ha undersøkt med Cargo Partner eller Nor Cargo.. Fine priser og rask levering. I underkant av 500kr skulle Nor Cargo ha for å sende et sett med 18" på "andre siden av landet"..

Jeg ville heller ha kjørt på kvalitetsdekk i 16" enn jalla-dekk i 18".. De to tingene koster vel omtrent det samme.. Jeg kjører med 225/55 R 16 med Nokian Hakkapelita RSi på min nåværende E60. Jeg kjørte tidligere med et jalla-merke og forskjellen er betydelig stor. Ingen tvil om at gode vinterdekk er noe av det viktigste!

Jøss, dette ble virkelig bra |Andreas|.. Bilen er jo ikke til å kjenne igjen..

Jeg hadde samme felger som Dragonlove og det subbet NÅR bilen var full lastet og kom litt fort i en dump eller liknende.

Min er bruktimportet. Jeg fikk først dugg i venstre xenonlykt ved 30 000km. Jeg fikk så på nytt i den lykta som var byttet ved 50 000km. Jeg reklamerte på begge og den første fikk jeg gjort noe med uten å tenke på det engang. Den andre var værre, men jeg sendte en skriftlig klage til BMW Norge og de valgte dermed å skifte den andre gangen også. Jeg var også i kontakt med forbrukerrådet. Send en mail og gjør alt du kan! Ser forøvrig at det ligger lykter på finn.no.

Tja, på navigasjonssystem business har man mulighet til å få 2D kart. Dette ble tilgjengelig på faceliften. For å få denne funksjonen må man ta software oppgradering og det må skiftes noen plinger og plonger..

Takk for det Dr_S, men som jeg har nevnt tidligere har vi valgt sølv pga. renhold etc. Sølv er sinnsykt praktisk og når man får på 20 tommere og sota ruter blir den forhåpentlighvis ikke så kjedelig. Syns også sølv/sort er en lekker fargekombinasjon. Har forøvrig hørt om chip, kan vente meg ca 210hk og 470Nm. Venter på pristilbud. Venter også på pristilbud på Toora T190 i 8.5x20 og 10x20 med 245/30 ZR 20 og 285/25 ZR 20..