-
Innholdsteller
19337 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
oslo bilsenter disse folka har gitt meg meget god sevice og lave priser på lakkering o.l. de har knall service og det er det ingen ting å klage på, men for litt siden var det helt kaos det med verkstedet, fordi hadde ingen som var/satt der, bare mekanikerene, men så har de skjønt og sett at det var et rottereir, så har dem nå fikset opp i det. vær eneste gang jeg kommer ned dit spørr jeg pent om kan kan polere og vaske bilen mange ganger, og så har jeg faktisk fått sånn jeg vill det. jeg vet ikke om servicen er sånn eller ikke, men nå har jo jeg kjøpt BMW'n hos de da, så det har kanskje noe med det å kjøre.
-
Ytterligere informasjon kan finnes på DinSide.no 525XI og 530XI Den norske importøren gleder seg sikkert over at firehjulsdrift nå dukker opp i 5-serie, men gleden hadde nok blitt enda større hvis det hadde kommet i kombinasjon med motorer som ikke pådrar seg så mye avgifter. Der er foreløpig kun 525xi og 530xi som blir alternativene for de som liker drift på alle fire, og med effektøkningen og prisen på xDrive som firehjulsdriftsystemet kalles på toppen, vil nok prisen krype farlig nær 600.000 kroner. Firehjulsdriftssystemet er det samme som sitter i X3 og X5, og av plasshensyn kan dette ikke kombineres med aktiv styring og aktiv demping. Fordelingen av kreftene mellom for- og bakaksel er elektronisk styrt. Elektronikken samarbeider med ESP-systemet, og på grunn av muligheten for raskt å endre fordelingen er ESP-systemets inngripen satt opp senere enn i vanlige biler med bakhjulsdrift. De nye motorene 523i: 177 hk ved 5800 o/min, 230 Nm ved 3500-5000 o/min. 525i: 218 hk ved 6500 o/min, 250 Nm ved 2750-4250 o/min. 530i: 258 hk ved 6600 o/min, 300 Nm ved 2500-4000 o/min.
-
slik som nesten alle bilene
-
Bil team romeriket har hatt bilen på rep der en gang (E39), også før det har jeg vørt inne for å få tak i senterkopper, men han selgeren var en skikkelig slappfisk, og bare satt i stolen, og så på TV. var en skikkelig uhøffelig yr. meget dårlig service da, men etter jeg hadde bilen på rep der har de virkelig skjerpet seg. Autozentrum Økern handlet mye småtteri der, også har de veeeldig god service hver gang jeg er der, og hvis de har en feilbestilling til bilen . hyggelige mennesker og ikke noe problemer med de egentlig. Brages Bilforetning Ålesund utrolig god service, på linje med økern. får hjelp med en gang man kommer inn. har også hatt bilen der for noe små fix, som var viktig, og dem kjørte bilen inn på verkstedet med en gang, og fikk den dagen etter. jeg hadde dårlig tid, fordi jeg skulle hjem til oslo igjenn, og da kunne jeg ikke ha kjørt så langt uten det BMW besøket, så ja.. god service.
-
likhetene er el rundt i frontpartiet..den "nye" ser litt mere stasjonsvogn aktig ut.. litt lav osv
-
jeg håper iallefall ikke den blir seende sånn ut, men nå er jo dette kamuflasje også.. den X5'n som eksisterer i dag er jo lekker i forhold egentlig..
-
uff da, nå som X5'n fikk en fornying, også skal det komme en ny en, som kanskje blir støgg! Neste generasjon X5 skal bli større, sterkere, mer komfortabel (heldigvis) og allsidig. Andre generasjon skal også bygges i USA og vil få internt kodenavn E70. mere info her
-
Som ventet kommer 5-serien med nye bensinseksere og xDrive for modellene 525i og 530i fra våren av. Den største "nyheten" er at 523i gjennoppstår i form av en nedtunet 2,5 liter istedet for en 2,2 litersversjon av den nye seksergenerasjonen. 523i 177/230 8,5 Sek. 235 km/h 8,5 l/100 km 525i 218/250 7,5 Sek. 245 km/h 8,7 l/100 km 530i 258/300 6,5 Sek. 250 km/h 8,8 l/100 km 525xi 218/250 8,3 Sek. 237 km/h 9,6 l/100 km 530xi 258/300 6,8 Sek. 250 km/h 9,7 l/100 km 523i Touring 177/230 8,8 Sek. 227 km/h 8,7 l/100km 525i Touring 218/250 7,8 Sek. 240 km/h 8,9 l/100 km 530i Touring 258/300 6,6 Sek. 250 km/h 9,2 l/100 km 525xi Touring 218/250 8,5 Sek. 232 km/h 9,9 l/100 km 530xi Touring 258/300 7,0 Sek. 245 km/h 10,1 l/100 km
-
ja, det er vel det, men det er jo allerede bestil 7 M5 her i norge..
-
I januer 05 ruller den nye BMW M5 ut fra fabrikkene og ut på veiene.. bare å glede seg.. noen som skal se på M5 hos BMW forhandler når den kommer?
-
Dette var et mesterstykke. Godt å se at den fikk samme motorisering som broren.
-
Synes dette er en meget pen styling til E60 og E61. Denne stylingen i kombinasjon med M-tech er vanvittig rått..
-
Synd E61 reklamen ikke går lenger. Den var artig.
-
Første E60 (520) med kompressor i Norge?
emne svarte i Saltkjelen sin hoegtor i Annet BMW og motorprat
Rått, rått, rått. Hva måtte du betale for noe slikt? -
Tenkte det ville være på sin plass med en liten spørreundersøkelse. Hvor ofte vasker dere bilen(e) deres? Noen endringer fra vinter til sommer? Personlig liker jeg hvertfall å dra over bilen rundt èn gang i uken.
-
Ja, hvis du ser på det øverste taket blir det et ståltak. Kanskje et konsept alà Renault Megane CC?
-
Spennende med så mange varianter. Lurer på hvilken av de som blir en realitet.
-
416 km/t
-
her er den veiservice saken.. fant den på BMW.NO BMW Veiservice BMW Norge AS har inngått et samarbeide med Viking Redningstjeneste AS. Dette samarbeidet innebærer at alle nye BMW som selges i Norge blir utstyrt med 3 års medlemskap i Viking, vi kaller det BMW Veiservice. Vi håper at behovet for assistanse ikke skal oppstå, men det er godt vite at man kan få hjelp dersom uhellet er ute. Hjelp ved alle slags uhell. Det er når du minst venter det at det skjer: Du låser deg ute av bilen, brekker nøkkelen, får startvansker, kjører tom for bensin, punkterer på et ubeleilig tidspunkt og sted.... eller du er uheldig og kolliderer, får en utforkjøring eller rett og lett sår fast. Tusenvis av bileiere opplever dette daglig. Med medlemskap i Viking får du: Hjelp på stedet. Viking har dyktige profesjonbelle fagfolk. Så sant det er mulig utbedrer vi skadene/feilene på stedet. Da slipper du verkstedbesøk. Hjelp på hjemmeadresse. Store deler av våre utrykinger er til hjemmeadresse. Tekniske problemer som startvansker, utelåsing, brukket nøkkel eller andre uhell på hjemstedet dekkes ofte ikke av redningsforsikringen. Med BMW Veiservice er du sikret å komme av gårde uten kostnader. Gratis til verksted Om nødvendig bringer vi bilen din til nærmeste godkjente BMW verksted. Gratis Hjemtransport. Vi transporterer deg hjem, eller betaler for hjemreise for fører og inntil 4 personer dersom bilen ikke kan repareres innen rimelig tid, er stjålet, eller ved sykdom. Gratis hotellopphold. Hvis bilen må på verksted over natten, og du er langt hjemmefra, dekker vi hotellopphold for fører og inntil 4 personer. Hjelp innen en time. I 80% av tilfellene vil en bil fra Viking Redningstjeneste være på plass ved bilen din i løpet av den første timen, eller til avtalt tid. Ingen egenandel. Med BMW Veiservice får du hjelp når-som-helst og hvor-som-helst uten kostnader i form av egenandel eller honorar. Du viser bare frem medlemskortet. Ring grønt og gratis. Uansett hvor du er i landet kan du ringe Viking Servicesentral. Sentralen kontakter nærmeste Viking stasjon og sender deg hjelpen. Se telefonnummer på medlemskortet eller vindusoblatet. Hjelp i hele Europa. Er du utenfor Norges grenser ringer du også Viking Servicesentral. Se telefonnummer på medlemskortet eller på vindusoblatet. For det enkelte punkt henviser vi for øvrig til komplette vilkår som finnes i heftet om BMW Veiservice som man mottar ved mottagelse av sin nye BMW.
-
har ikke BMW sånnt veiselskap, sånn som hvis en BMW får motor stopp henter de bilen og du blir kjørt på hotel.. eller no.. leste det i fhrauhde eller hvordan det skrives. tor det heter BMW veiservice eller no.
-
Jeg fatter ikke hvorfor vi trenger å betale bompenger i Norge, når stort sett ingen ting går til å utbedre veiene våres. En god del veier her i Norge holder jo ikke mål. I lengden må det da være billigere å asfaltere hele områder istede for å lappe, lappe og lappe...
-
*Bilder av "våre" tildligere bilprosjekter*:)
emne svarte i Saltkjelen sin P.I.B i Bilder og filmer / Show-off
hehe.. den var sinnsyk kul.. -
var det en orginal fanger du tok? du kan jo prøve å finne en alpina/haman/ac-schnitzer fanger osv.. kanskje litt dyre, men det får jo man finne ut... men det er jo smak og behag.. fant desverre ingen sider, men kan prøve å finne noen..
-
Det peneste er selvsagt å lakkere panseret på nytt, men det fins jo rimeligere alternativer som lakkstifter. Ved nøye bruk av lakkstift tror jeg du vil kunne oppnå et ganske så brukandes resultat..
-
ja, det kommer jo an på hvor breie de er da, mine var 265 og di sporet velig mye.. sorry
