Saltkjelen

Nå kan jeg riktignok kun tale for min del, men jeg legger naturligvis pengene på bordet dersom det viser seg at man får et godt tilbud med gruppekjøp. Er det minimal besparelse (les: noen usle hundrelapper) så vil jeg antakeligvis prioritere senk og slikt før CIC.. Men det får man som sagt ikke vite før prisene undersøkes ved et gruppekjøp.. Undersøk gjerne slik at vi vet hva vi har å forholde oss til!

Gratulerer! Du får gjøre det litt spennende.. F11 den 11.11.11 kl 11:11..

Jeg er også interessert i CIC, så dersom du får til et gruppekjøp er det meget mulig at jeg blir med!

Ja, men når du søker opp delenummer hos Koed er det i de aller fleste tilfeller uoriginale deler som kommer opp. Skal man ha originalt så må man selv ta kontakt med Koed.

Står det at Koed sine er originale?

Høres ikke veldig dumt ut. Virker som en gunstig pris dersom det fungerer - hvertfall det fra Tyskland. Det er jo også gode muligheter for å selge speilene videre her i Norge også..

Har du opplevd noen forskjell etter at du fjernet swirl flapsene? Er disse blindlokkene 22mm eller 33mm..?

Det var min lakkerer som monterte alt, men det desidert enkleste er å ta av dørtrekket. Da ser du fort koblingen og i verste fall bruker du bare kontakten fra det gamle speilet ditt dersom det viser seg å være feil. Deretter kontrollerer du med VDS om hva de forskjellige PIN'ene er til eller så legger du ut en tråd på e60.net. Flere av disse karene som har bommet på årsmodell og gjort om..

Du får delen så fremt du ikke hører noe fra Koed. Jeg kjøpte selv mine originale M5 speil der med det laveste prisbud og sparte enormt mange tusenlapper på det... Jeg så at Koed var litt usikre på delenummeret, men antakeligvis er det bare kontakten som er annerledes. Det bør være fullt mulig å gjøre om på det. I verste fall har du 14 dagers angrerett jfr. kjøpsloven så du kan få tilbake pengene dine om det viser seg å være helt bom. Jeg tror det skal løse seg fint!

Dersom du ikke har automatisk avblendbare speil så blir jo ikke originale M5 speil så alvorlig dyrt. Koed har brukte venstre speil. Med prisbud kan du få denne ned i 1200kr. Nytt høyre speil koster 2910kr og ca 1250kr per speilglass. Totalt snakker vi om komplett pakke for ca. 6500kr. Ikke glem at det i tillegg er snakk om skikkelig kvalitet og at det er de speilene som passer E60 desidert best.. De gamle speilene dine får du jo solgt, så blir jo kanskje ikke kostnaden så enorm heller.

Hmm.. Jeg skal faktisk være så ærlig å si at jeg egentlig er forvirret over hva du egentlig ønsker og er ute etter. Du ønsker speil som likner E60 M5, vil bruke minst mulig penger og du skal ha carboncover? De eneste alternativene jeg kan se for meg er: "E39 M5" speil og så kjøpe carboncover fra f.eks http://www.gsbildeler.no (delenummer: 8-2405) Org. E60 M5 speil med carboncover i stedet for det sorte feltet. Ligger flust av dem på ebay. E39 M5 replica/sportsspeil/Evo speil sak uten noen tilhørende cover. Hør evt. med Schmiedmann om det finnes cover til disse ettersom det er de som fører disse speilene i Norge.

Nei, disse likner ikke noe særlig på de originale M5/M6 speilene.. Hva slags carboncovere er det du egentlig tenker på? Tenker du på carboncoveret som kan erstattes med det svarte feltet som er på de originale speilene? Isåfall vil ikke noe slikt passe i det hele tatt.. Legger ved bilde av originale M5 speil slik at du kan se forskjellen..

Fortsatt helt nydelig maximillian.. Har du noen planer for interiøret? (ref. førersetet)..

Har ingenting å utsette på cityhopper. Alt på stell!

Spennende.. Du har å holde oss oppdatert!!

Takker for store og mektige ord. Når det gjelder toning av fremrutene hadde det helt sikkert gjort seg mht. at bakrutene er såpass mørke (Individual solbeskyttende vinduer + rollo), men jeg orker ikke peset med å vise bilen i ny og ned og bytte om ruter osv.. @ Vegard: Jeg så også det. Undrer på hvorfor den selges etter så kort tid, men det kan jo være mange faktorer som spiller en rolle..

Facelift biler eller biler som er produsert etter 09/2006 har / har mulighet til å få lysene til å slå seg på når man låser opp bilen. Dette er riktignok parklysene. Jeg mener faktisk å ha lest at det er mulig å kode dette på eldre utgaver med den gamle lysmodulen med NSCExpert. NSCExpert er et program hvor man kan kode bilen og slette feilmeldinger.

Systemet ligger jo inne originalt da det ikke er meningen å kunne styre dette fra nøkkelen. Formålet til follow me home funksjonen er jo nettopp å belyse opp foran deg helt til du kommer fram til husdøren og da er det jo helt greit å dra i hendelen i det du går ut av bilen. Jeg vet at du får kodet om dette med NCSExpert sitt system..

Ettersom jeg har konvertert til M-plast så ønsker jeg å kvitte meg med det gamle som bare opptar plass. Kupp!! Komplett sett med støtfangere - frontfanger, sideskjørt og bakfanger - samlet pris kr 700,- E60/E61 frontfanger - solgt E60/E61 sideskjørt par - solgt E60 bakfanger - solgt E60/E61 speil med varme (ikke el. innfellbare) - solgt E60/E61 "US" skiltplate/holder til M-frontfanger nylakkert titansølv - 150kr E60/E61 pre-facelift bryterpanel for 4x-el vindu, speiljust og rullgardin - 500kr E60/E61 Div. plastikkdeler bak fanger og under bil. Kontakt for info/ønske E60/E61 Standardgrill - solgt E60/E61 tåkelelys - solgt E60/E61 M5 skiltplate/holder til frontfanger - solgt E60/E61 4-cyl framfjærer (brukt i ca. 4000km på fabrikkny bil) - 800kr E60/E61 diffusor til M-tech bakfanger for biler med tilhengerfeste - 450kr E60/E61/E63/E64/E65 iDrive knott - solgt Kontakt meg for ytterligere informasjon og ved interesse. Bilder fremskaffes naturligvis dersom det er nødvendig. Selges gunstig, gi bud!

Meget pent. Venter spendt på noen skikkelige interiørbilder!

Du må trekke i hendelen hver gang du ønsker å benytte follow me home funksjonen. Hvor lenge de skal lyse regulerer du selv i iDrive. Man får faktisk programmert follow me home funksjon ved ett klikk på bagasje-knappen på nøkkelen, men det er helt sikkert ikke alle programmer man kan bruke for å få til dette..

Takker for store ord og fin ros karer. Bare H&R fjærer nå og sommerhjulene på så er jeg i mål foruten enkelte detaljer og shadowline. Heldigvis skriker ikke chromelistene rundt vinduet så fælt som det ville gjort med en mørk bil så de har ikke førsteprioritet.. Kommer med nye bilder i skikkelig dagslys når anledninger byr seg..

Ja, stemmer det mht. kablene.. Jeg ville kanskje forhørt meg med Arne R. her på forumet som har byttet til LCI baklykter på sin E61. Jeg er riktignok usikker på hva slags løsning han gikk for. Bilen er forøvrig tilbake fra lakk med div. snacks påmontert.. Jeg pleier ikke å ha skitten bil, men 10 mil i regnvær gjør desverre sitt..

De tar ikke kontrollen selv, men er vel så vidt jeg vet behjelpelig med å få bilen kontrollert via partnere eller liknende. Ring Ole Martin og hør..

Nei, jeg jobber ikke på et bilverksted, men jeg kjenner flere mekanikere som jobber med blant annet BMW og Renault. Jeg forstår fortsatt ikke hva som er mer verdt ved å ha service hos Bavaria. Her anbefaler du å ikke bruke verksteder som de ovennevnte, men jeg kan ikke se hva som fortsatt er unikt ved å bruke Bavaria. De begge verkstedene har riktige testere for bilen og går over bilen på samme måte som Bavaria. Ergo leverer de samme tjeneste, men til totalt forskjellige priser. Jeg er forøvrig rimelig sikker på at Bavaria ikke smører opp dørene og tar en generell overgang med enkle justeringer og utbedringer som en ekstraservice uten å ta betalt slik som f.eks Alf Lie Motor gjør ved sine servicer. Dette er ting som ikke koster noe, men som skaper et lojalt og godt kundeforhold. Det lille ekstra har jeg enda til gode å få de gangene jeg har hatt noe med Bavaria å gjøre.