Saltkjelen

Gratulerer med grom vogn Pengu. Så selv denne på finn og det ser ut som du har funnet et flott eksemplar.

Og dette våger du å dele uten å legge ved bilder?? Skal du handle? Ok, en liten smakebit da.. Stort flere bilder kommer nok ikke av hensyn til eier. Jeg skulle gjerne handlet, men det spørs nok ikke om det er en null for mye i enden av prislappen.. 544hk går godt!

Dersom det ikke feiler bilen "mer enn" dette vil jeg vel påstå at bilen er relativt fin for alderen. Det er alltid like fantastisk å se folk klage på bruktbiler som har gått flere tusen kilometer og som samtidig er 12-13-14 år gamle. Både ripene og den hvite flekken på dashbordet syntes også på bildene i finnannonsen, så de burde ikke komme som noen overraskelse. Den vite flekken er helt sikkert tape-rester etter navigasjon eller liknende og som vaskes enkelt vekk. Utluftningsgitteret på panseret koster den nette sum av 206,71 kr inkludert mva. hos GS Bildeler. Ikke akkurat en formue. Rust på bremseskivene er også helt normalt på en bil som har stått i ro et par dager. En brukt AC kompressor skaffes relativt lett for under 3000 kr.. Det er en 12 år gammel bil til 69.000kr.. djisez!

Spottet meg selv bak rattet på en F01 760i i dag.. Snasen bil!

Man får feilmelding på skjermen når dette er gåent. Det skal også stå hvor lenge det holder i servicemenyene.

Da har du forstått feil ettersom partikkelfilteret (DPF) er relativt synlig når bilen er i bukken. Dessuten vil vel mangel på DPF gi utslag på avgassmålingene. Du ser også tydelig forskjell på bilens endehaler dersom bilen har DPF og ikke ettersom sistnevnte vil ha igjensotede endehaler. Mangel på DPF gir en 2'er feil på EU kontroll (PKK). Kjøretøyforskriften sier ellers at det ikke tillates å fjerne verken katalysator eller partikkelfilteret (DPF) dersom denne bilen kom med dette fra fabrikk. Videre sier kjøretøyforskriften at det ikke tillates endringen av eksos som vil føre til økt / ytterligere forurensing. Det er for øvrig høyere årsavgift for biler uten DPF.

Ja, i dine øyne er den kanskje det (nei, jeg sier ikke at jeg ikke syntes bilen er verdt mer, for en pen bil har du definitivt), men så fremt det ikke finnes en kjøper for høyere pris er den, realistisk sett, ikke verdt mer. Som jeg sa innledningsvis i stad, så er det dessverre kjøpers marked..

I dag er det kjøpers marked og dersom ingen er villig til å gi mer enn 120.000kr så er simpelten ikke bilen verdt mer heller. For øvrig en flott E46 du har, Grace!

Gjelder det "kjeder seg på jobb og annet msn chatt" for ditt vedkommende også?

Det er hvertfall forskjellige delenumre på M5 og 535i/540i travers.

Nei, combox fulgte dessverre ikke med i pakken, men jeg vurderer på sikt å ettermontere dette. Går det imidlertid an å montere AUX uten bruk av combox faller nok sistnevnte ut. Jeg vurderer ellers en "pnp multimediapakke" til CIC som inneholder USB, samt front- og ryggekamera - tiden vil vise. Nei var jo noe av det jeg skrev i listen, ja vet endel av det bare kan aktiveres, men tenkte og prøve meg på multimedia i utgangspunktet med tanke på at jeg får mer for pengene i det systemet en cic siden alt er aktivert og plug and play inkludert revers kamera og navigasjon med 3D kart og masse greier. Ja jeg er selv spent på hvordan det vil fungere med dagens idrive system og hvordan de orginale funksjonene vil bli liksom. Spennende! Jeg antar at vi får se rikelig med oppdateringer når dette er på plass. Jeg følger spendt med!

Dette er like lekkert i virkeligheten som på bilder. Dette er beviser på at denne bilen ikke trenger M-sport.. simply clean..

Ja, dørtrekkene må av.

Vossenhjulene satt som et skudd. Lekkert!

Ettersom LCI-biler har annet type klimapanel og som kommuniserer med en annen linje enn pre-LCI panelet ville det skape utfordringer med ettermontering av dette. Ulempen ved å bruke pre-LCI klimapanel med CIC er at man vil få store glipper i dashbordet. Løsningen ble imidlertid å få laget et panel som passer CIC og pre-LCI klimapanel.. CIC panel med glipper: Min løsning uten glipper: Hva slags utstyr var det du savnet? Mye av funksjonene kodes bare, men ettermonteringen av Combox og slikt er relativt greit i ettertid. Det skal imidlertid bli spennende å se hvordan dette multimediasystemet fungerer. Hvordan vil iDrive fungere i kombinasjon med touch-skjerm? Har du en link til den aktuelle pakken? Nei, det var nok ikke meg med mindre du ikke kjente meg igjen i nyervervelsen - Renault Kangoo..

Den eneste måten å finne en korrekt pris på er å taste inn verdier og data på en forsikringsside og/eller ringe ditt forsikringsselskap. Generelt sett er det også et krav til at bilen skal være original for å kunne få denne forsikringen. Vær imidlertid obs på at man ikke får opparbeidet bonus ved veteranforsikring.

Den innerste lykten har ingen funksjon med mindre du ikke har adaptive xenonlys.

Finansportalen har laget en funksjon som innhenter pristilbud fra de fleste forsikringsselskapene på en og samme side slik at man slipper å taste inn data på hver eneste forsikringsside.

Vel.. Nå er det ikke bare motorbytte som gjennomføres ved et slikt ombygg (les: bla. reservehjulsbrønn). Trådstarter vurderte i tillegg å kappe bilen i to for så å sveise sammen. Et takbytte burde være verdens minste problem når man i det hele tatt fantaserte om slikt..

Greier man å bygge en M5 greier man også å bytte taklplate slik at dette blir ordentlig utført.

Det er kanskje merarbeid ved å flytte over takplaten, men bilen er uansett ribbet så noe arbeid fra eller til ville jeg ikke brydd meg om i et slikt tilfelle. Jeg regner vel ikke med at donorbilen har sort taktrekk heller?

Lekkert. Skal du ikke ha takluke i M5'en?

Jeg kjører med 255/30 ZR20 og 305/25 ZR20 i Falken 452 på min E60 og er svært tilfreds med disse dekkene. Jeg har H&R senkefjærer på min bil!

Concave i 10x20 har ET23 bak og med 285/25 ZR20 skal ikke dette oppsettet subbe. Til sammenlikning kjørte jeg med 295/25 ZR20 på 10x20 ET24 felg på vår tidligere E61 uten subbing (denne var senket i tillegg). Ellers fremstår E60/E61 som gode komfortcruisere og 20" fremstår ikke som noe problem. Det essensielle i dette tilfellet er naturligvis gode dekk og riktig understell..

Eisenmann?