Jeg har kjørt både F10 523iA og F10 520dA, begge med standard automatkasse. 520d syntes jeg faktisk virket litt masete i kombinasjon med 8 gir. Det ble giring opp og ned omtrent kontinuerlig, men det skal også sies at bilen var spell ny og at kassa må læres inn. Foruten om det følte jeg at 523i passet bedre til girkassen og det er jo ikke til å stikke under en stol at høyere turtall er et sentralt ord for å ha maksimalt med krefter. 520d bør på bakgrunn av min opplevelse ha 184-hesters versjonen.