Saltkjelen

Det er nok helt slikker noen som kan hjelpe deg, men du må gi oss litt lenger tid enn drøye 3 timer.. Og det attpåtil når folk sover..

Ja, det er originale Hella facelift frontlykter i halogen..

Jeg må få lov til å quote dette.. Det er nok riktig at de kan være billigere på noe og dyrere på noe annet, men når de først er dyrere så er de ekstremt mye dyrere. Jeg har imdilertid desverre bare sett 1 vare som er billigere hos GS enn hos Koed og Schmiedmann (til mine biler selvfølgelig, E39 og E61). Prisdifferansen på halogen facelift lykter er imidlertid horribelt.. Jeg fatter ikke at det kan være så stor differanse: Koed: 4800,- Schmiedmann: 5000,- GS Bildeler: 10200,- Ellers skal GS ha for at de har god service og virkelig pliktoppfyllende og seriøse. Det skal sies at jeg handler like mye av de som jeg gjør hos Koed og Schmiedmann.

De kan nok helt sikkert finne på noe.. Jeg betviler på ingen måte kunnskapen til gutta fra Aremark.. Det er vel heller prislappen som gjør at det forblir "interessant å titte på.. Se hva slags resultater en kompressor vil gi på denne motor"..

E60 5-sere ble lansert 05.07.2003 og ble derfor levert som 2003 modeller. 2004 modellene ble levert fra og med 01.09.2003. E61 ble lansert 28.05.2004 og ble da naturligvis levert som 2004 modeller.. E60 520iog 545i gikk forøvrig ut av produksjon til 09/2005. Fra og med 09/2005 tok 523i over for 520i og 540i og 550i ble arvtaker for 545i. Det har skjedd en del endringer på utstyr, design og motor opp igjennom tidene fra 2003 til idag..

Det er kanskje til glede for enkelte at Bangle nå forlater BMW, men jeg syns faktisk det er litt synd. Dagens BMW er virkelig moderne og selv E60 5 serie og E63 6 serie og E85 Z4 som kom i 2003 er jo nymoten selv den dag idag. Han har klart å skape biler med et spennende, friskt og moderne design uten å fjerne BMW-trekkene. De som sier at det var en skandale av BMW å ansette Bangle forstår jeg virkelig ikke.. Dagen's BMW er lekre.. Det skal bli spennende å se hvordan de fremtidige bildene av Adrian von Hooydonk blir.. Jeg tror (desverre) at vi får se mange unødvendige biler i fremtiden som han har fått tvunget fram.. Ser jo blandt annet dette på PAS-prosjektet.. En mellomting mellom sedan, coupe og stasjonsvogn. Det er vel mer eller mindre en stasjonsvogn med coupe-liknende trekk. La for guds skyld dette ligge dødt - i likhet med kommende X1 og lanser heller biler som publikum vil ha - Concept CS, M1 osv.. Dette er ikke annet enn lekkert.. E63 6 serie Coupe (lansert: 2003) E85 Z4 Roadster (lansert: 2003) E92 M3 Coupe (lansert: 2008 - ord. E92 lansert: 2007) E61 M5 Touring (lansert: 2007 - ord. E61 lansert: 2004)

Iht. ESS sine hjemmesider har de (desverre) ingen kompressor for M62B35 motoren i E39 535i.. Jeg har lett etter det til min, men jeg kan ikke finne noe inne på nettsiden deres..

Det kommer helt an på fra lakkerer til lakkerer.. Noen utfører lovlig arbeid, andre ikke.. I tillegg har det mye å si om du har bekjentskaper eller ikke.. Lakkeringspris varierer også stort fra lakkeringsverksted til lakkeringsverksted.. Ergo lønner det seg å skrive en mail eller ta et par telefoner til de aktuelle lakkeringsverkstedene å se hva slags tilbud de kan hoste opp..

Meget, meget pent, Richie.. Kommer til å bli griselekkert med sommersko. Er du fornøyd med H&R fjærene eller er de i stiveste laget?

Ehh, og hva har det med saken å gjøre? Det du mener er altså at dersom man får kjøpt et produkt til innkjøpspris så kan den ikke selges for markedspris etterpå..? Hva selger har gitt for produktet er likegyldig..

Ja, eller... Det blir jo da E60.net.. En mer eller mindre uformell E60/E61 klubb/miljø..

Jeg vet om flere i E60 klubben som har byttet til både facelift for- og baklykter på sin E60, men har per dags dato ikke sett noen med E61 byttet til facelift baklykter. De som har byttet til faceliftlyktene har også noen adaptere som gjør at man ikke får feilmeldinger og at de passer overnes med bilens allerede eksisterende ledningsnett.

Mine stag fulgte med i Hartge pakken. Dette er et stag som monteres fra nivåreguleringen til bærebroa. Når disse er montert senker bilen seg selv.

Jeg beklager for sent svar. Har ikke hatt tid og mulighet til å få knipset noen bilder før i helgen. Her er imidlertid bilder av herligheten. Ny frontrute med grønn overdel (10.000kr + mva og lister) Ny foring på bakakselen og Eu-kontrl. (4900kr) Ny CD spiller (600kr) Gummilister rundt dører innv. er morkne og bør skiftes. Ok i lakk. Pen på avstand og godt helhetsinntrykk, men på nært hold kan man skimte litt appelsinhud.

Du burde ta en titt på Hartge sine kit. Disse er knallgode, senker optimalt og ivaretar komforten i bilen. Jeg var veldig skeptisk til senkesettet når jeg handlet dette til min E61, men per dags dato angrer jeg ikke i det hele tatt. På min senker den 30mm foran også er den tatt ned på luftfjæringen bak med stag til nivåreguleringen. Strandveien Auto AS i Trondheim er offisiell Hartge importør til landet..

Det betyr vel at bilen ikke er registrert og at man kan registrere bilen hvorsomhelst i Norge.. For de som måtte ønske AA-registrering for det.. De som måtte ønske BR-registrering får de.. Og de som ønsker fiskeriskilter med UA- og liknende får det..

Da er vi selvsagt mer på bane. Akkurat det samme skjedde med frontfangeren til F01 7 serie - og som du sikkert ser.. Den er identisk med produksjonsutgaven av F01 7 serie.. Her har jeg også markert noen trekk som absolutt stemmer overens med støtfangeren til F10.. Det oransje er trolig innfestninger til Aktiv Cruisecontrol og Night Vision..

Hva er det du ikke er enig i? At bilen AutoBild har postet er mer lik produksjonsmodellen enn den du henviser til? Dersom du ser på bildet som allerede eksisterer av støtfangeren ser du at AutoBild sitt forslag er langt mer likt enn det bildet du henviser til.. Lyktene har også en helt annen vinkel enn støtfangeren til F10/F11. Om den er tøffere eller ei er derimot en annen sak.. Jeg tror AutoBild sitt forslag ikke er langt unna produksjonsmodellen.. Og jeg liker den..

Jeg syns ikke prisen er så gal for denne Individualen. Det er jo allerede en kraftig motor i denne og med en Hartge oppgradering så er jo motoren absolutt fullvoksen. Denne har ikke de nye komfortsetene da de kom i 09/2007. Dvs. at de kom på alle 2008 modeller. Ny iDrive kom fra 09/2008. Dvs. 2009 modellene.

Både lykten og støtfangerens utforming stemmer desverre dårlig med støtfangeren som er vist. Ergo er nok fronten som AutoBild har avbildet mer realistisk i forhold til det ordinære resultatet. Ja, i en bil fra 2010 og i en prisklasse av 500.000kr + vil jeg si det er en direkte nedtur ja..

Jeg syns det er tøft å velge en slik fargekombinasjon på en så dyr og eksklusiv bil. Fargen er imidlertid svært lekker og elegant. Er vel også den første E61'en jeg har sett i Imola rød II. Det finns hvertfall per dags dato 1 Imola rød II E60 pre-facelift i Norge.. Synd BMW har valgt å montere noen ufattelige stygge nakkestøtter på standard- og sportssetene. De kunne vært greie dersom knappen for justering av nakkestøttene hadde vært symmetrisk. Nå er jo knappen på høyre nakkestøtte på venstre side og knappen på venstre nakkestøtte er på venstre side.. Detaljer teller..

Dette er jeg absolutt enig i. Mercedes' nye E-klasse er en ren skandale hva gjelder design. Audi er heller ikke noe bedre med facelift av deres A6 med juletrebelysning og engangsgrill.. Den nye A6 vil jo uansett se identisk ut som dagens bare med luftinntak designet som påskekyllinger og et interiør designet som krigsmaskin fra 1940..

Bilen er fantastisk. Jeg syns fargekombinasjonen er elegant og lekker. DVD systemet bak er også gromt. Kunne godt tenkt meg tilsvarende i min E61, men mht. prisen så forblir det slik det er. Synd den ikke har takluke, da bilen absolutt kunne vært interessant å vurdere bytte i..

Da har det kommet enda en spekulasjon i hvordan både F10 og F11 vil komme til å se ut. Basert utifra støtfangeren (som vi tidligere har sett bilde av) er det stor tro på at fronten vil bli tilnærmet lik denne.. Forhåpentlighvis blir også resultatet nogen lunde det samme, dette er griselekkert!

Ja, det skal bli spennende å få bilen i hus. Jeg gleder meg stort til V8, det kommer til å bli fantastisk morsomt. Bilen blir ikke tatt inn fra Tyskland, men hentet laaaangt opp i Norge. Richie, du kan ikke sende meg registreringsnummer på din fars tidligere bil dersom du husker dette? Er alltid greit å være sikker på at det ikke er samme bil det er snakk om.. (mht. kilometerstand)