Saltkjelen

Da har jeg endelig etter en hel masse timer med banning i photofiltre klart å mekke sammen et lite resultat..

Aas og Nygård på Tveita har jeg positive erfaringer med. Både på resultat og pris.. Tvetenveien 154.. Tlf. 22 27 42 90 Vet også om en dyktig kar i Gjerdrum hvis du er interessert, men husker ikke navn i farten. Må sjekke det på et visittkort jeg har i bilen i morgen..

Nå har jeg også fått illustrert poenget mitt med fronten. I det jeg har lastet opp bildene til bimmers.no kommer jeg over samme front med mindre kamuflasje. Det aller morsomste var jo at jeg traff relativt godt på hvordan fronten vil se ut.. Her er de andre spionbildene..

Utfra denne tegningen og linjene man ser på denne modellen er den utvilsom lik E90/E91 M-tech bakfanger.. Du fikk forsåvidt godt fram hvordan den kan se ut hvis dette er den enkle bakfangeren.. Her kan dere jo også se på fronten, samt sideskjørt..

De to siste jeg la ut er photoshopet ja, og hvis du trykker på bildet hvor du ser hekken på den kamuflerte utgaven vil du se at det er en relativt lik bakfanger som E90/E91 M-tech.. Ergo er bilene som er photoshoppet et mulig resultat på hvordan den blir om det er en E90/E91 M-tech fanger som blir M-tech II på E92/E93..

...Og en versjon til..

Det virker som om de fleste glemmer at dette er kamuflerte bilder. Det er vel ikke meningen at en kamuflert bil skal se så spennende ut. Forøvrig syns jeg E92 har et spennende design og det er virkelig forbedret i forhold til E90.. Og som det ser ut på spionbildene vil E92/E93 få M-tech bakfangeren som E90/E91.. Da må man jo kunne forvente seg et slikt resultat og hvis dette ikke er spennende vet ikke jeg... Det er slik det skal være...

Det er meget mulig at det er biltemas grunning som er problemet. Jeg grunnet fangeren min med biltemas grunning, men å lakkere etterpå ble aldri bra. Det ble bobler og noe alà det du beskriver her. Jeg sendte derfor fangeren til en profesjonell lakkerer slik at han kunne gjøre jobben. Han fortalte at det jeg hadde grunnet med var en helvettes jobb og han fikk alltid samme resultat som meg. etter at han pusset ned fangeren og lakkerte opp til flere ganger ble det bedre og bedre. Det var så mye jobb og pga. grunningen ble det alltid stygt. Som jeg nevnte var det såpass mye jobb, at han neste gav opp fangeren.. Hvis jeg skal ha skikkelig resultat kjøper jeg det ikke på biltema, bilxtra, chlas olson osv..

For alle oss som syns M-tech på E92/E93 er kjedelig ser det ut til at det nå kommer en M-tech II pakke hvor det er enda mer sportsligere støtfangere. Over fronten får jeg E60 M5 / E63 M6 assosiasjoner og hekken ser det ut til at M-tech fangeren fra E90/E91 har kommet på plass.. Bildene taler for seg..

En alternativ løsning for de som ikke gidder å lete på bilen kan taste inn bilens registreringsnummer her og her for å finne ut det oprinnelige Chassinummeret..

Brønnøysundregisteret er en løsning hvis det er heftelser på bilen. Hvis ikke må man ringe biltilsynet..

Jeg forhørte meg om dette da jeg kvartlakkerte min bil og lakkerer sa at jeg godt kunne gjøre det med en gang jeg hentet bilen fra lakkerer, men det er ikke noe poeng i.o.m at bilen er blank fra før av..

Kjipt og kjipt fru blom.. Vi er nok helt uenige på dette området, men bilen på finn.no har så og si alt av utstyr. Selv om en bil ikke har komfortseter blir jo ikke bilen kjip av den grunn.. Felger, plastikk og lakk kan jo alltids ettermonteres.. Jeg vil også tilføye at firmaet som selger X5'en har vært maksimalt uheldig med bildene. Før det første er bilen skitten, men lyset reflekterer såpass mye i lakken - særlig på førstebildet og det gjør at man ikke får et helt inntrykk av bilen.. Og bilen er jo lekker fra de offisielle bildene som BMW har gitt ut..

E70 X5 er uten tvil en lekker bil og 4,8i blir heller aldri feil, men jeg skjønner ikke de som vil betale 1,5 millioner kroner for en bil som det kun er utgifter og tap med.. (greit for de som kan knipse i fingrene).. Å betale 1,5 millioner kroner for en bil er jo rene galskapen..

Du tenker på sportsfjæring / M sportsfjæring? Isåfall er det 15mm rundt om..

Denne ETK - Jeg ser mange skriver at de skal sjekke ETK etc. Er dette noe man kan laste ned eller er det på en nettside alà RealOEM? Hva står ETK for...?

Jeg har ikke lest innleggene hans, annet enn dette her. Selv om man kanskje har en del stavefeil, skrivefeil etc. betyr ikke det at gutten ikke er flink med hendene for det. Jeg er også helt enig med de to innleggene over meg med at det er mange på dette forumet som henger ut folk og det virker som om det er mest de unge som henges ut her.. Jeg trodde at når man var blitt voksen hadde man kuttet ut med den dritt-kastingen til hverandre..

Man skal ikke undervurdere de unge idag.. Sønnen til en bekjent er 15 år og jobber på bilverksted - og han er flink..

GS Bildeler selger "Felgpakke m/W235/40og265/35-18 Kumho KU31" til Pris 12.412,75 kr. (9.930,20 kr uten mva) http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/4984.jpg ...Og til sammenlikning får man samme felgpakke som Balleknalle nevner rundt om hos andre felgforhandlere for samme pris og om ikke billigere.. Jeg har fått priser på intill 10 000kr hos diverse felgforhandlere, så undersøk alltid med flere felgforhandlere når man skal handle felger.. Forøvrig er Rondell D58 et av tidenes mest vellykkede felger til en oppnåelig pris.. Synd de ikke er å kjøpe i 19"..

Vel, in2you på forumet har en E60 520d 163hk og etter det jeg har lest er hans familie meget fornøyd med denne bilen. Og jeg tror ikke at verken 520d LE eller 520d står tilbake for Avensis 2.2 D-4D.. Både 520d LE og 520d fremstår hvertfall som det beste kjøpet i denne klassen og du kan lese litt om begge modellene her, her og her...

Du kan sjekke registreringsnummer her og her... (under reservedeler og tilbehør)

Toyota Avensis 2.2 (2231cm3) D-4D har forøvrig 400 Nm ved 2.000-2.600 o/min og ikke 410 Nm som du selv sier. Den leverer 177 hk ved 3.600 o/min og 0-100 km/t går unna på 8.6 sekunder. Til sammenlikning har f.eks 520d (1995cm3) 163 hk ved 4000 O/min og 340 Nm ved 2000 O/min. 0-100 km/t går unna på det Avensisen gjør, 8.6 sekunder og toppfarten er målt til 223 km/t. For å ta en liten konklusjon av disse modellene har faktisk Avensis et Co2 utslipp på 161 g/km, mens 520d har et Co2 utslipp på 158 g/km. De begge har et forbruk på hhv. (Toyota-BMW) 0,62 l/mil og 0,59 liter/mil.. 520d har en noe svakere motor en Avensis 2.2 D-4D, men den er like rask fra 0-100 km/t tross svakere motor og den har en bedre toppfart. Forbuket og Co2 utslippet er lavere på BMW'en.. 325d yter f.eks 197 hk ved 3750 O/min og 400 Nm ved 1300 O/min. 0-100 km/t går blandt annet unna på 7.6 sekunder og toppfarten er mål til 233 km/t. Bilen har forøvrig et gjennomsnitt på 0,66 l/mila og har et Co2 utslipp på 176 g/km... Etter hva disse tallene forteller vil jeg selv påstå at BMW stiller seg meget sterkt til Toyota Avensis 2.2 D-4D - om ikke like godt...

Jeg ser du holder til i Valdres. Har hytte i Etnedal, så hvis du ikke har handlet speil innen da er det sikkert en mulighet for å møtes så kan du eventuelt se på speilene..

Det er desverre ikke led (Skulle hatt det når jeg bestilte, men var desverre ikke tilgjengelig) og ikke el-inklappfunksjon av speilene. Jeg tror man kan få det, men det var såpass mye dyrere at jeg heller klarer å klappe det inn selv hvis jeg skal ha behov for det (noe som jeg ikke har hatt ennå).. Jeg vet ikke hva man må gjøre for å bytte speilene, da jeg fikk et verksted til å gjøre det. Syns det er for dyr og ny bil til å skru på selv..

Jeg har kjøpt de fra Schmiedmann for en liten stund siden. Det står E60 sportsspeil på siden, men en del fra utlandet sier Hamann.. Når jeg også ser på Hamann sine speil er de helt like etter det jeg kan se..