Saltkjelen

hvor koster M5 fangeren 3k+ ?

ja, 18" på e60 er ikke store greiene

Det skal ligge et par bilder av de i galleriet. er 8.5 felgbredde. skal passe på E39. tror du må ha senterring . er iallefall 5X120, ET15

jeg har jo disse du kan få for 7000.

M5 og M-Tech er da ikke like. M-tech har bredere gap, har en litt merkelig linje ved tåkelysene og har noe merkelig greie under frontlyktene og grill. M-Tech M5

lavere X5? er det bare jeg som syntes X5 er tøff når den er i originalhøyde, at den er litt høy?

Nei, det var egentlig ikke så ille med tanke på hva M-Tech koster. ai, det var en dyr frontfanger. jeg hadde jo tenkt å fikse tåkelys selv om org. M5 ikke har det. så for 8k er det med tåkelys og grill? gitter også? får vel deale litt prosent jeg da + CCN rabatten.. takk skal du ha og jeg setter stor pris på at du tok deg tid til å sjekke det.

Viko: takk skal du ha. denne siden var meget nyttig og hadde masse interessant. denne må jeg ta en nærmere titt på. Mulig jeg er blind, men hvor holder de til?

nei, du tuller?. hvis det er tilfelle så må jeg iallefall vente til det kommer en brukt en til 1000 lappen. skal sende en mail til BMW, så får vi se hva de kan skaffe til en grei penge..

Har ikke det, men regner nok med at jeg må ut med en 6000-7000 kr tenker jeg. skader jo aldri å høre. Jeg kjøpte min fanger for 1000 kr så da venter jeg heller til jeg finner en brukt en med litt skade..

Stemmer det Viko. Denne fangeren har nok _litt_ mere skader enn en fanger som er litt skada.. det er venstre side som har fått seg mest skade mens høyre side er så og si skadefri. takk for et tips. skal ta å prøve det når jeg begynner å ta tak i fangeren. Nei, er ikke mange som har det tenker jeg. kanskje ingen/første i Norge? Jeg venter på at Koed skal få inn en M5 som er skada i baken og hel i fronten. desverre så var jo frontfangeren på denne M5'n jeg tok fangeren fra most. (Hvis noen kommer over en M5 frontfanger på nettet så rop ut).

Det er den skaden jeg sikter til ja. man ser at fangeren har stått på en ulykkesbil ja, men de andre skadene er greie å fikse.

Viko: Når jeg nå ser på bildene i galleriet mitt skjønner jeg at du syntes de var mørke, for nå syntes jeg de også er mørke. skal prøve på bedre bilder senere idag. nautilus: hmm. spørsmålet er om det vil bli pent etterpå. jeg måtte vel lagt noe glassfiber på innsiden i "leppa" og så få sparklet. kan ikke kappe vekk så mye i.o.m at jeg må få det likt som resten.

Ja, det har jeg. Spørsmålet er hvordan jeg skal rette "smelte" klompen som stikker ned og ut fra leppa over venstre eksos. hvis du ser på bildene jeg har lagt ved ser du hvordan den skal være på bilde nr. 3 og bilder av skaden på nr. 1 og 2.

Den skal lakkeres, men jeg skal gjøre alt arbeidet selv hadde jeg tenkt i.o.m at jeg fikk fangeren så billig.

Jeg er enig med gunnar at kufangeren og stigtrinnene var kule på den bilen. jeg har nå litt sansen for disse her jeg da:

ingen? trenger virkelig hjelp.. vil gjerne prøve å få gjort dette selv og ikke sende bort denne fangeren. da blir den dyr..

TakkTakk Jeg vet ikke om jeg kan kalle det en smelteskade, men den ligner litt på det. jeg aner ikke hvordan jeg skal få rettet den tilbake, og et lakkeringsverksted tar vel godt betalt for å rette den ut. den skal jo egentlig se slik ut:

Hei. da var M5 fangeren i hus og visste på forhånd at noe måtte gjøres. jeg ser på hakk, bulk osv som jeg kan fikse, men "leppa" over venstre eksos er jeg litt mere skeptisk til. den har på en måte "smelta" (jeg legger ved et bilde slik at dere kan se hva jeg mener). noen som har en idee på hvordan jeg kan fikse denne skaden?

Jeg skjønner virkelig ikke hvorfor BMW endrer fronten/lyktene fra E90 og E91. de kler jo bilen utrolig godt. baken er bra endret. vanskelig å komme med en skikkelig kommentar så lenge spionbildene er grunnlag.

du er vel klar over at de BMW modellene der ikke hadde xDrive?

hallo. bilen var utstyrt med spesielle dekk og det lå stokker på tvers over hele bakken. med det kunne vel hver firehjulsstrekker kommet opp den bakken. er du klar over at i Teknikens Värld vant BMW med beste 4x4 system med xDrive. BMW 525xiAT ble testet mot: Audt A6 Quattro 4,2 Avant.Hyundai Santa Fe V6. Land Rover Discovery(Beste Offroad).Mercedes Benz ML 350.Subaru Legacy 2.0R.Volkswagen Touareg3.0 V6.Volvo XC70 2.5T(Prisverdig).

Nei, det er ikke derfor. det er bare piss med at en vanlig A6 quattro hadde kommet opp en slik hoppbakke.

Selv om jeg ikke liker TT, må jeg si at denne så bedre utt enn alle de andre TT'ne jeg har sett. Gratulerer så mye med ny bil..

I Teknikens Värld vant BMW med beste 4x4 system med xDrive. BMW 525xiAT ble testet mot: Audt A6 Quattro 4,2 Avant.Hyundai Santa Fe V6. Land Rover Discovery(Beste Offroad).Mercedes Benz ML 350.Subaru Legacy 2.0R.Volkswagen Touareg3.0 V6.Volvo XC70 2.5T(Prisverdig).