Pedi

Du får gjerne kjøpt kun sylinder på Biltema?

Jupp, enig

Stemmer jørgen Jeg er fryktelig enig med dere.. Pyssj... Facebook er gode greier det. Det er jo akkurat hva en gjør det til selv, sånn ca..

Enig, den må på "plass". Forøvrig så kunne det med fordel vært et hakk større eksostuter ut, hadde fått en litt sintere og mer korrekt look i stil med resten av bilen. For bilen er jo grisefin...

Den er nok ikke det... Jeg håper jeg får pakninger fra Sverige i morgen, slik at det kanskje kan skje noe i helga og utover i neste uke. Satser på oppstart og oljetrykk (!!) i neste uke en gang. Jeg skal på jobb om 14 dager, og det hadde vært greit å kunne reise på jobb for en gangs skyld og vite at jeg faktisk HAR oljetrykk i motoren.... Har vært et par dager nå uten deler, så det skal bli bra å kunne gjøre noe vettugt igjen...

Flott bilpark

Typisk svarte felger. Det er derfor jeg personlig ikke har sansen for svarte felger...

Jeg også digger fargen, og liker godt at du bytter alt slitedeler...

De er vel lengre i M90en...

Blir ikke å montere toppen på før blokka er i bilen, så det blir litt vondt å få til det Men ja, det hadde deff vært det beste...

Skjedd da?

Speedo skal virke selv om du har 318 kasse, jeg har mer trua på at det er vaieren - de har hatt en lei tendens til å ryke. Ang varselblinken... Bare kjøp ny med en gang, aner ikke hvor mange jeg har sett opp igjennom årene med en fyrstikk eller lignende skvisa innimellom knappen for å holde den på "plass".

Ja, jeg óg mener å minnes det - men er noget usikker, så da blir det jo bare spekulasjon... Inget oljetrykk... Ennå... Men gjerne om en stund. Det trengs egentlig ingen lim på de. Når lageret er i, så står dysene i posisjon. Men hadde jeg visst at de var løse, så hadde de selvsagt vært demontert. Men hadde fått det for meg at de var presset i, så tenkte ikke noe over det. Lesson learned.... Jeg skulle egentlig ha bytta de også, men det ble aldri sånn... Nå kan jeg ikke annet enn å se tilbake og angre. Motivasjonen steg flere hakk ja, men hjelper ikke å IKKE ha deler slik at jeg kan montere motoren sammen. Dysene kommer i posten i morgen en gang, men pakningene rundt om som ble bestilt fra GS på søndag er ennå ikke registrert i systemet - selv om beløpet er trukket fra konto. Så når DE kommer er usikkert... Så det er litt minus da... Hadde vært gøy å fått motoren oppi (blokk/gir) tilbake på plass før helga, slik at jeg kunne montert topp og div stæsj i neste uke...... Men jeg er jo rimelig overbevist om at oljetrykket vil være på plass etterpå - så kanskje jeg har oljetrykk før jeg reiser på jobb om 14 dager.. DET hadde jo vært greit...

Mandag, og nye utfordringer. Har tatt en liten økt i dag også, og det har det blitt resultater av. Fikk spylt av M106-blokka mi, samt Øisteins (Sammigun) motor i samme slengen. Er greit å ha "rene" deler å jobbe med, samt at det er lettere med tanke på å få ny og frisk farge på delene etterhvert. Så da fikk nå godeste Øistein kommet seg i sving: Selv måtte jeg trø til litt på min egen, og vips så ser motorrommet slik ut (igjen..) : Denne posisjoneringen har jeg vel også sett før? Minus girkasse: Fått av litt dødvekt, og på plass i motorbukk... Innmaten begynne å vise igjen: Litt deler som har tatt veien tilbake til start: Første oppdagelsen: Her har den nye simmeringen slipt seg inn i veiva. Merkelig, alt var satt inn med olje osv - men allikevel så har den slipt seg til... I mellomtida har godeste Øistein fått letta litt på bagasjen også... Men... Så var det tilbake til blokka... Første bilde ut: Her er et bilde fra en god stund tilbake: Legg merke til at bildet er som det er. Jeg tok bilde av dysene den gang da, og fikk - tilfeldigvis - bare de 4 første sylindrene med. Har er bilde av dagens SISTE to sylindre: Og igjen, fra en annen vinkel: Zooooomer litt: Men hva i helvete!!???!! Oljespyledysene på sylinder 5 og 6 mangler???? Jeg har jo tidligere innrømmet for både meg selv og for dere andre at jeg rett og slett glemte av å sjekke funksjonen til dysene. Av en eller annen merkelig grunn så har jeg klart å montere lagrene i uten å se at de 2 siste dysene ikke var der. Ved å ta ut de 4 resterende dysene, så oppdaget jeg at de IKKE sto presset i, slik jeg trodde. De omtrent bare ligger i hullet sitt. Så teorien min er at når jeg har høytrykkvasket blokka, så har 2 av dysene muligens takket for seg og forlatt det synkende skipet. Eller så har de kanskje ikke vært der i det hele tatt? Hva vet jeg, ren spekulasjon.,,, Uanzett, jeg står to dyser i manko - og jeg ser for meg at det er her problemet mitt er. ENIG? Om jeg er flau for å ha oversett dette i kampens hete eller whatsoever? Nope, bare fornøyd med at jeg endelig kan slippe å tenke på om det er sprikk i blokk eller tilsvarende. Jeg er meget sikker på at ved neste oppstart så kan jeg sprette den Smirnoff Ice'n som jeg har handlet inn til dette formålet. Så... What's next? Jeg har jo fått tak i en blokk fra Lamek. Med tanke på at det var litt mere slitasje i sylinderveggene enn det jeg likte tidligere, så tenker jeg fortsatt på å bruke blokka fra Lamek. Etter å ha målt sylindrene der, så er jeg overbevist. Slitasjen er meget liten, og da er det på tide å modifisere til "Alpina-spec": Første skritt ut var å plugge 745-oljereturhullet, og lage til et nytt til Alpina's oppsett: Jeg borret meg inn i blokka, og har låst retur-røret med lagerlås: Så i morgen blir det til å slipe diverse småknask på utsiden av blokka, for å gjøre plass til turboen. Ville ikke bråke midt på kvelden med unger som sover i nærheten - for sikkerhets skyld. Og så kan jeg hone sylindre, male blokka osv - for jeg har nok ikke de 6 nye oljespylerdysene i posten før onsdag desverre... Og jeg kommer jo ingen vei uten de i monteringssammenheng... Nye pakninger rundt om har jeg nok heller ikke i posten før nærmere helga, så kanskje neste uke kommer blokk/gir tilbake i bil? Men jeg tror jeg er litt fornøyd allikevel, selv om det er en stund til jeg får høre motorlåt igjen.... For mest sannsynlig så har jeg oljetrykk neste gang... Men nå er det natti fra Retrogarasjen...

Liker det jeg ser her, så ja - jeg følger selvsagt med her...

Slike fancy greier har desverre ikke jeg i garasjen.... Så da blir det normal visuell sjekk....

Ikke bytt farge, det er spesiellt og fint slik det er nå....

Magnaflux? Er det sånn penetrant-væske det?

Tro meg, når jeg sier at jeg skal lete etter en synder...

Rart at de ikke tok spacere osv??

Hehe... Vet nå ikke helt om jeg liker det like godt, siden jeg ikke har funnet noen direkte feil ennå. Håper av hele mitt hjerte at jeg finner noe når blokka blir demontert igjen. DA liker jeg det også. For hvis ikke, så blir jo motor montert i bil igjen - og da er det jo bare å HÅPE at det kommer oljetrykk.... Takk Kristian... Er nok ikke beundringsverdig akkurat dette, men en liten pekefinger i siden på personer som gjerne gir sitt prosjekt opp litt for lett. Ikke morro å demontere motor, men NÅR (ikke hvis...) jeg får oljetrykk igjen - så har jeg iallefall en nylakkert bil. Og da er det bare å montere litt etter litt, og vente på ny lønning hver måned slik at de siste smådeler kan handles inn for komplettering. Håper og tror at det kan være litt innspirerende for andre enn meg selv hele veien, for av motgang blir man sterk - er det noen som hevder. Burde vært sterk som en okse nå jeg da, men klarer jo knapt å løfte storslegga Så det er psyken det går på, å ikke gi opp for lett... Takker for at du følger med, DET gir MEG pågangsmot - at andre følger med... I morgen er det mandag, og da reiser madammen på sjøen igjen - så jeg blir hjemme alene igjen med 5 unger Men skal nok klare å gnu noen få timer i garasjen de neste to ukene i det minste. Målet er jo å få blokk/gir tilbake i bilen - og så får vi se når toppen kommer tilbake igjen på plass...

Godt det ikke fulgte med en prisliste på den lista... Koster å være på topp, men gu hvor gøy det sikkert er, nå som den er blitt så bra...

Er helt rått å se de svære maskineriet der henge over det lille motorrommet. ALDRI om jeg skulle trudd at det sku gå, hehe,,,

Har jeg gått glipp av noe her?? Trodde denne var solgt jeg??

Bra, jeg vil mer enn gjerne "posere" side by side med din bil. Jeg tror det kunne blitt riktig så stilig. Påstanden om at min bil er et par hakk over din er nok å dra ting litt langt. Du har hellakkert din bil på lik linje som med min. Og min har aldri blitt montert sammen for å være som ny og superstrøken, bare med intensjonen om å gjøre ting skikkelig. Utvendig er ikke alt nytt desverre, og ei heller er den strøken i lakken. Så for de som er på jakt etter "småplukk" å kommentere, de får en god dag når de ser min bil. Slik er det desverre når pengesekken var altfor liten - kun viljen og ønsket om nye deler som var stort. Men jeg bryr meg ikke.... Men ja, du skulle gjerne vært "lynsjet" mtp å ikke montere S50 siden søknaden er innvilget. Men klart, koster penger å handle inn en slik en også. Marius Aahjem... Tror ikke det nytter at jeg ringer ham, må nok være noen som kjenner ham. Han gidder nok ikke å stresse seg opp for en gammel vestlending i en gammel bil... Men at han nok hadde fått til noen fete bilder av bilene våre sammen, DET istemmer jeg...