CrZyWiz

Bumpe kan han, men ikke fortelle hva han egentlig selger. tragisk

Sjekk diff foringen, typisk at den er utslitt etter såpass mange km. Den lager klunkelyd, og er vanskelig å feilsøke for en utrent øye.

BMW yter god service nordpå, faktisk enerådene her sammens med Toyota og muligens Mercedes hva service angår.

Storm i vannglass. Men tanke på hvor mange biler som triller med disse motorene, så har man ikke hørt om mange tilfeller med slik feil. Triller masse 520d'er som Taxi i Tromsø, og flere av disse har passert godt og vell 200 000km uten problemer. Skjønner godt at BMW Norge ikke vil ta kostnaden utover fabrikk garanti på en bruktimportert bil, som de ikke har noe med å gjøre.

Det betyr, at det er ingen vits å dra opp\bumpe denne tråden nå, etter å ha vært død i ett halvt år.

M-Sportsratt er tilgjengelig på BMW X1...se utstyrslista på BMW.no.....

http://malvefors.se/forumimages/bimmerf ... 40x360.mov

Ring og spørr Audi.

Men det virker ikke nå, så da må du finne feilen. Har du koblet de ned i 1ohm?

E34 525IX har ikke DSC, så det er ikke der problemet ligger. Tror heller at dere ikke er vant til 4x4, og at man må ta i litt mer for å legge den ut. Slik oppførte Cossien min seg også.

Er det ikke slik med alle de der?

Hadde H&R senkefjærer på E92'n...det kan anbefales perfekt høyde.

Sikker på at dere ikke har glemt den skiva som skal ligge tredd på demperstanga tett under topplageret? visst dere glemmer å montere den skiva, så skjer dette med at den smeller lageret opp av hylsa.

Husker også at det var noen slike "broer" mellom noen av coilene til gods. er disse fortsatt inntakt?

Prøv å flytt om på coiler, og se om problemet flytter seg samtidig.

Hvorfor skriver du ikke bare prisen da, når du vet?

Motsatt erfaring her og blant kompiser. Møllersystemet er UBRUKELIG. I motsetning til BMW i Tromsø som yter service en BMW verdig. Ikke alle som leverer ut ferdigvasket bil etter service. Ja, slik som Øyvind forklarte saken, så regnes det som en god service overfor kunden. Er ikke rart at mange av dere opplever varierende grad av service, enkelte dere oppfører dere jo som apekatter som Wacman tidligere nevnte. Man ligger som man reder!

Hvor har du det ifra?

Gjelder bare Diesel, og visstnok bare de før facelift. Det er visstnok kassen som er litt svakt dimensjonert.

feil, Audi er foran BMW prestasjonsmessig.. v10 twin turbo på 575hk i audi rs6 utkonkurrerer m5 touring blant annet, audi r8 utkonkurrerer alle BMW'r såvidt jeg veit.. så ikke noe fanatisme her nå jenta mi. Men at BMW er råere og mindre femi?! absolutt Forskjeller på prestasjoner rett fram, og rundt en svingete bane...sistnevnte har aldri vært Audi's beste gren, nettopp pga dårligere kjøreegenskaper kontra BMW. F.eks Audi S5 vs BMW 335, sistnevnte kjappest, til tross for mindre effekt.

Ja, evnt så prater du mye tull her. Ta noen skikkelige bilder, å skriv det som er faktiske forhold på bilen. Det er ikke spesielt "edition" "extreme" opplegg den bilen. men en vanlig 520d med M-pakke.

Bruker Unison jeg, med BMWCCN rabattavtale. Ingen av de andre selskapene klarte matche de.

Hvorfor skal den ha hatt en 520 drivlinje? Når den er karosseribytte så må det vært brukt en vraket norsk M5, så henter man tilsvarende bil fra utlandet. Ble gjort på min første 325 av ny eier, så vet godt prosessen i det.

Høres merkelig ut. Har aldri hatt det problemet selv, og det har fungert smertefritt på alt av biler jeg har brukt det på. Dvs alt fra E34 - E39\E46. Kan ikke klage på CarSoft selv Men jeg regner med du har tenningen stående på i trinn 2 når du starter programmet?