Gå til innhold

CrZyWiz

Medlem
  • Innholdsteller

    4418
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av CrZyWiz

  1. Får alt til å gå bra, sålenge man betaler nok.
  2. Gammel test det der, BMW'ene i testen har ikke X-Drive, men det eldre systemet som trådstarter har X-Drive er minst like bra som Quattro, noe enhver test bekrefter.
  3. Spesielt! Vet du om nye X5 har samme løsning? E70 karrosseriet?
  4. X6 og X5 har akkurat samme patent! Samme med X3. sakset fra nett: "X-Drive was introduced in 2003 with the new X3. Instead of a permanent torque split (which the earlier systems exhibit), xDrive provides torque split between the front and rear axles through the use of a multi-plate wet clutch located in the gearbox on the output to the front drive shaft. This setup allows xDrive to modulate the torque split between the front and the rear."
  5. Her driter du på draget.. Alle bilene med X-Drive kan dette...Bare første årene av X5 og E46 XI som har åpne differ.
  6. Gt5 er IKKE lett, han på filmen er nok over gjennomsnittet flink. GT5 står ikke noe tilbake for Forza mtp realisme i kjøringen.
  7. Tror dere må se litt i oppbyggingen for å skjønne dette For det første har ikke din E46 X-Drive, men ett helt vanlig 4wd system med åpne differ forran bak og midten. X-drive ble innført på X5 fom 2004 modellene, samt X3. Nyere 5 og 3 serie har også dette systemet. Dette er mer avansert med låsbare differ og mulighet til å distribuere drivkreftene der de trengs mest. inntil 100% visst nødvendig. Altså elektronikken styrer dette for best mulig framkommelighet og kjøreegenskaper. E34 525IX har diffbrems bak, som hjelper godt på framkommeligheten, samt permanent 4x4. E46 og E53 X5 fram tom 2003 modellene har vanlig 4x4 system med 3 åpne differ. Dette er selvfølgelig bedre en vanlig 2wd. I ditt tilfelle er jeg ganske sikker på at nye skikkelige dekk vil gjøre underverker. X-drive er en av klassens beste 4x4 systemer.
  8. Jo, det er heller tvilsomt. Vi snakker ikke 4-50 skrytehester, men reelle.
  9. Kjent feil det der
  10. Silikon har en stygg tendens til å lage gnisselyder.
  11. Hvordan motortype?
  12. Lars89, husker det skjedde 1 gang når jeg hadde bilen, men fant aldri uttav det. BMW har noen godmidler man kan smøre på gummilistene i dørene
  13. 300% er ett reklametriks... Fant fasiten nå hos en pæreprodusent(halo). 12v 55w halogen 1550 lumen 12v 100w halogen 2520 lumen. Dette er for H1 pærer.
  14. Hvordan er tallene for halogenlys her? Rundt 3000k kanskje, men hvor mye lm? Halogen ligger visstnok på 3200k ifølge den informasjonen jeg finner på nett. Dvs skikkelige vanlige halogenpærer.
  15. Ikke nødvendigvis så langt ifra sannheten det. Mange av dere er lengre ute på "vidda" en andre. For å oppklare, slik at dere kansje skjønner sammenhengen. K står for "Kelvin", det igjen betyr fargetemperatur(Kort sagt sier dette hvordan farge det lyser). Det har i seg selv lite sammenheng hvor sterkt lyset er. Det er det lumen(forkortet lm) som bestemmer. Det angir hvor sterkt lyset er, altså jo høyere lumen, jo bedre lys. 4300K er det som gir det beste lyset, er også derfor de fleste har dette orginalt. 3200k = 2600lm 4300k = 3100lm 6000K = 2900lm 8000K = 2500lm 10000K= 2300lm 12000K= 2000lm
  16. Fant ett klipp fra bilen når jeg hadde den Ikke noe spennende men.
  17. Flott bil! Men det er FOR lav Liten justering, så blir det bærre lekkert.
  18. Men av "vanlige" Suv'er stiller faktisk BMW sitt X-Drive system sterkt!
  19. Synest X6 er råtøff jeg! Men må sees Real life for riktig inntrykk.
  20. Kam og\eller veiv sensor.
  21. Koster jo ikke en dritt for slike nytt hos komplett.no
  22. Bilen bremser like hardt med og uten ABS, eller for å si det slik. Det kreves like mye energi å bremse bilen. Så bremsene blir like varme uansett. ABS er bare fordel på banekjøring.
  23. Problemet med Cosworth motoren er at den er ikke på nær like solid som S38n, så fort gjort at totalregnskapet blir mye dyrere Erfaringen fra min Cossie var at deletilgangen er dårlig generelt.
  24. Tipper LMM jeg også. Du kan ikke bare si at LMM er ok fordi den ikke utløste feilmelding på diagnose. Prøv med en annen LMM før du gjetter på noe, å kaster bort penger på deler.
  25. ESS sine installasjoner er i verdensklasse, der driftsikkerhet og holdbarhet er førstepri. Sålenge du server og behandler motoren bra. Så er det ikke noe problem. Les på ESStuning.com for mer info.
×
×
  • Opprett ny...